ActionFrind

Ein Bild live vom Park  
Wie ihr seht ist dort ein Schöner Zaun entstanden 
 

Ein Bild live vom Park  
Wie ihr seht ist dort ein Schöner Zaun entstanden 
 

Ein Bild live vom Park  
Wie ihr seht ist dort ein Schöner Zaun entstanden 
 

Ein Bild live vom Park  
Wie ihr seht ist dort ein Schöner Zaun entstanden 
 

Liebe Phantafriends, 
 
es kann nicht mehr lange dauern bis das Phantasialand die neue Themenwelt Klugheim mit seinen beiden Achterbahnen Taron und Raik eröffnet. Es schwinden immer mehr und mehr große Baugeräte von der Baustelle und es stehen scheinbar nur noch kleinere Arbeiten an. Mein heutiger Beitrag passt vom Thema zwar nicht in diesen Thread hier aber ich denke es ist dennoch der richtige Thread um zu sagen, dass ich ab heute bis zur Eröffnung damit aufhöre Updates zu posten. Das Modell führe ich zwar weiterhin so fort wie gehabt, ich werde es allerdings nicht mehr zum Berichten nutzen. 

Für nach der Eröffnung plane ich ein letztes großes Update, bzw. einen Abschlussbericht von mir zur Klugheimbaustelle.

Warum ich bis zu gegebenen Zeitpunkt keine Updates mehr mache hat seine Gründe und es sollte auch nicht ausdiskutiert werden(, wie zum Beispiel die Diskussion darüber warum ich keine weiteren Videos poste). Meine Berichte waren trotz der großen Sichtschutzvorrichtungen immer sehr detailreich und der Sichtschutz ist ja nicht um sonst da. Man will Überraschungen erzeugen, welche ich mit keiner Absicht vorab schon lüften will. 

Von daher bedanke ich mich sehr für die zahlreichen ''Gefällt-Mir''-Angaben,das viele tolle Lob, das Teilen meiner Arbeit und die großartige Hilfe von vielen Usern. Sowohl von denen die mir kleine Hinweise und Bilder aus dem Park haben zukommen lassen, als auch diejenigen, die mir durchweg große Bildermengen zugeschickt haben und mit mir diskutiert haben, sei es im Park oder am Handy. 

Besten Dank, viele Grüße und bis nach der Eröffnung

Tobi

 

Hm, das sieht so aus wie die Verankerungen für die Balken vom Dach von unserer Terrasse Also eine dritte Achterbahn wird es schon mal nicht.
Also ich tippe auf etwas aus Holz - ein Tor als Zugang zum Bereich?

Guten Tag zusammen,
ich nutzte diesen Thread um meinen Nolimits-2-Coaster vorzustellen. Es handelt sich hierbei um einen Floorlesscoaster aus dem Hause B&M. Die Bahn verfügt über ein relativ verschlungenes Layout, wo sich die Schienen 29 mal kreuzen. Die Anlage hat die Maße von 90m Länge, 40m Breite und eine maximale Höhe von 30,91m. Die minimale Höhe beträgt hierbei 1,90m.
Steel Force verfügt insgesamt über 4 Wagen, welche jeweils 4 Sitze in 3 Reihen besitzen. Um die Anlage flüssig zu betreiben fährt man mit 3 Wagen und erhält damit eine theoretische Kapazität von 900 Personen pro Stunde. Wenn der vierte Wagen auf die Strecke gesetzt wird lässt sich diese auf rund 1200 Personen pro Stunde erhöhen.
Kommen wir nun zu den wichtigen Fakten: Insgesamt 8 Blöcke + 1 Wartungsgleis. Die Bahn ist maximal 81,5 Km/h schell und ist 714m lang. Fahrzeit beträgt rund eine Minute.
Ich habe in die Strecke 2 Overbanked-turns und eine Zero-G Roll einfließen lassen. Außerdem sorgen zahlreiche Umschwünge, Camelbacks und Kurven für mächtig Airtime und G-Kräfte, welche übrigens bei maximal 4,5G liegen.
Thematisch geht die Bahn in Richtung moderne Industrie, da habe ich mich ein wenig vom Smiler und Lost Gravity inspirieren lassen. Besonders gut gefällt mir die Nähe zu den Schienen im Wartebereich. Direkt hinter der Station hält der Zug noch für 10 Sekunden in einem abgetrennten Raum, auch hier soll später mal eine Preshow stattfinden.

Gesamtübersicht der Anlage / Ein- und Ausgang.
 

Zug in der Schlussbremse.
 

Nach der Preshow.
 

Übersichtsbild.
 

Der Transfer-track.
 

Blick auf die Station.
 

Die Zero-G-Roll.
 

Blick aus der Zero-G-Roll.
 

Abfahrt nach der Blockbremse.
 

Overbanked-Turn
 

Front mit Eingang.
 

Bunnyhops vor der Schlussbremse.
 

Switch-Track.
 

Ausblick von der Wartungsplattform am Lift.
 

Blick aus der Station.
 

Einstieg.

Hier noch ein Bild vom abgesperrten Bereich den ich auf Parkerlebnis gefunden hab.
Wenn man dem Link folgt findet man auch noch zwei Posts mit ein paar aktuellen Bildern der Taverne und den anderen öffentlich einsehbaren bereichen:
http://www.parkerlebnis.de/forum/t/phantasialand-neuheit-201x-themenbereich-klugheim-inkl-achterbahnen-taron-raik.34/page-22#post-6716
 

Das kann ich so halb bestätigen, parallel zum Ausgang von Chiapas auf der Seite von Klugheim ist alles gepflastert. Vor der Grünen Wand war am Donnerstag noch ein Sandhaufen und dort stand ein Bagger. 
 

Vielleicht wird aber auch der von Tobi blau markierte Bereich nur provisorisch gebaut, um in den ersten Monaten oder an extrem vollen Tagen die Besuchermassen abzufangen. Maus au Chocolat hat auch einen riesigen Wartebereich, den man lange Zeit komplett durchlaufen musste, auch wenn 0 Minuten Wartezeit angegeben waren. Soweit ich weiß hat man erst diese Saison damit begonnen, an leeren Tagen den Bereich zu verkürzen.
Ähnlich sieht es doch bei Chiapas aus. Der Weg unterhalb der Colorado Helix wird nur an extrem vollen Tagen genutzt. Thematisch passt er auch nicht wirklich zum Chiapas Wartebereich, weil damit die Illusion des großen Bergmassives genommen wird. Ist eben eine Notlösung, wenn es extrem voll ist.

Bei meinem letzten Besuch habe ich mir den Bereich zwischen Chiapas und Taron-Station angeschaut, da doch immer wieder die Frage nach dieser Stelle auftritt.

Ein kleines Detail zu beginn, damit man später weiß, wenn ich von dem geschlossenen Höhleneingang spreche, was ich meine. Einer der beiden Höhleneingänge wurde nämlich mit Brettern geschlossen.



Nun zu dem Bereich vor der Station. Oft gehe ich betrete ich den Park über den Myatery-Eingang und vor ein paar Wochen hat man vor dem Tor, welches auf den Platz hinter der Berlin-Tribühne führt, immer wieder L-förmige Betonsteine gesehen. Die, die man benutz um verschiedene Höhenniveaus zu erstellen. 
Davon wurden jedenfalls viele vor der Station verbaut. Außerdem sind mehrere Treppen entstanden. 

Zuerst habe ich ein paar Detailaufnahmen des Bereichs und im Anschluss eine Übersicht auf dem ich einen möglichen Anstellweg skizziert habe. Die Detailaufnahmen sind dafür da, dass ihr einen guten Überblick erhaltet und auch eigene Ideen vorstellen könnt.

Hier nun die Detailaufnahmen:







Nun zu meiner Idee.

Zuerst möchte ich auf den Übergang von Chiapas nach Klugheim eingehen, denn dieser scheint für mich klar zu sein. Den Übergang hab ich braun markiert. Von Chiapas aus kommend geht man über das Tunnelelement und kann sich zwischen Gebirge und Station überlegen oben man durch das Gebirge oder hinter der Station weitergeht. Der linke Eingang in das Gebirge ist wie zu Beginn erwähnt verschlossen (,was einen vermuteten verlängerten Anstellweg ermöglicht).

Den normalen Anstellweg habe ich rot markiert, Treppen sind grün und eventuelle Abzweigungen grün.

Wenn man den Transferbereich überquert hat und die Treppe hinabgestiegen ist vermute ich eine 180°-Wendung richtung S-Kurven. (Eventuell könnten Single Rider auch vor der Wendung über eine der vier Türen in die Station gelangen.) Nach der 180°-Wendung könnte es also zu den S-Kurven und wieder zurück gehen. Da der Weg bzw. der Platz zwischen den Stützen zu schmal für einen Weg hin und her sein könnte, könnte man über eine Treppe, nahe an der Holzwand von Chiapas hochführen, um die Stützen zu umgehen. 
Danach könnte es eine Abzweigung geben. Diese könnte zur Verkürzung der Warteschlang, als auch die Auftrennung zwischen First-Row, Single Ride usw. und normalen Wartenden dienen. 
Den Tunnel sehe ich ganz klar als Teil der Warteschlange. Auf der zugeschütteten Seite des Tunnels wurden Metallplatten angelehnt, damit das ganze Erdreich nicht in den Tunnel fällt. Das ist für mich ein klares Zeichen dafür, dass es nur provisorisch zugeschüttet, denn die Metallplatten ragen weit aus dem Boden. 
Hinter dem Tunnel könnte also eine Treppe nach oben führen. Anschließend könnte ein Verlängerter Teil der Warteschlange entstehen nach dem es wieder hinunter geht und man zur Station gelangt.



Das nächste Bild ist für weitere Kreative Köpfe gedacht.



Zum Schluss habe ich noch ein paar kleinere Beobachtungen.

Das Dach auf dem rechten Turm ist nun fertig.



Bei Taron wurde noch eine weitere Stütze eingehaust. Daneben ist ein hoher Zaun entstanden.



Dann habe ich noch eine kleine Korrektur zum letzten oder vorletzten mal. Das neue Dach bei der Taverne wurde nämlich nicht komplette mit Holzschindeln bedeckt. Im oberen Teil der Bögen wurde nämlich Kupfer angebracht.

 

Interessant, gerade wegen den beiden Sperrmonaten gehen ja viele davon aus, dass genau da Klugheim öffnet  In dem Zeitraum ist der potenziell größte Umsatz möglich weil alles und jeder irgendwann in dem Zeitraum Ferien hat.

Die Luken sind weiterhin geschlossen. 
 
soweit ich durch die Löcher bei den Luken sehen konnte, steht beim Raik graben noch ein Gerüst. Es liegen zurzeit Planen auf zwei Schienenabschnitte. 
 

An alle die grade im Park sind bitte guckt ob das gerüst noch im Raik graben steht, wer eine Eröffnung möchte sollte beten das dieses gerüst schnell wieder verschwindet...

Es darf sich gefreut werden! Der Kamin auf dem Stationsgebäude raucht!:) Grade wird getestet! Es sieht toll aus!

Stand heute morgen:
Es steht ausschließlich noch ein Teil der mittleren Trennwand, alles Runde ist weg.
Von oben hängen noch ca. 20 goldene Spitzen am Block nach vorne herunter.
Die Projektoröffnung zur dem Park zugewandten Seite ist sichtbar:

Hallöchen, 
Zu eurer Diskussion möchte ich auch was sagen. 
Ich habe mich grade mal zum PHL begeben um zu schauen was sich so alles getan hat. 
Die Stelle wo die Goldenenplatten ab sind ist sehr schwer zu sehen selbst wenn man davor steht. Am besten muss man auf die andere Straßenseite gehen wenn man dort direkt davor steht. Man sieht auf der unteren Seite der Kugel, dass dort die Platten weg sind und ein Alublech hervorsticht. 
 

Hallo zusammen,
ein Update einiger Ereignisse in KLUGHEIM des heutigen Tages.
Es entsteht ein Baugerüst vor den Metallstrukturen unterhalb des RAIK-Lifthills. Dieses Baugerüst überragt die Metallstrukturen bereits deutlich um zwei Ebenen. Daher ist davon auszugehen, das die Strukturen die dann auf die bestehenden Metallstrukturen aufgesetzt werden nochmals deutlich zur Gesamthöhe der gebäudeähnlichen Strukturen unterhalb des RAIK-Lifthills beitragen werden. Ein ähnliches Vorgehen hatten wir in Bilder bei der Entstehung des Hohen Turms über dem Transfertrack von TARON begleiten können.
Auf dem wie gestern beschrieben vorbereiteten Dach des Pentagon-Gebäudes wurden heute Schieferschindeln aufgebracht. Der aufgesetzte, nahezu halbrunde, Dachfirst des Pentagon-Gebäudes verbleibt jedoch mit der aufgebrachten Holzlattung. Das Gebäude über der Tunnelausfahrt mit seinem mittigen Turm wurde mit Holzschindeln gedeckt. Das Holz im unteren Bereich des Gebäudes wurde bereits in bekannter Weise thematisiert und somit abgedunkelt. Die Station von RAIK bekommt langsam visuell Struktur. Auf der Grundplatte des Gebäudes sind verteilt in Längsrichtung schlanke Säulen entstanden. Auf diese wird eine weitere Ebene aufgebracht. Da derzeit weitere Arbeiten, z.B. auch mit dem bekannten gelben Bagger, im Bereich zwischen Tunnel und ursprünglicher Baustelleneinfahrt stattfinden noch die Information, das derzeit eine dritte Zufahrt neben dem Tor "Grüne Wand" und der bekannten Baustellenzufahrt existiert. Diese befindet sich gegenüber der ehemaligen "Wasserfallseite" des RQ-Liftes in Richtung des Mystey-Parkplatzes.
Grüßle,
PureFun
 

Hallo zusammen,
Tobi hat die Fortschritte in KLUGHEIM vor ein paar Minuten bereits visualisiert.
Noch einige Details im Rahmen des heutigen Status hierzu. Es wird begonnen des Gebäudes über der Tunnelausfahrt zu thematisieren. Hierzu werden wieder farbliche Abstufungen auf die Holzschindeln aufgebracht, wie sie auch bei den Holzschindeln des Daches über dem Transfertrack von TARON aufgebracht wurden. Um die Fortschritte rund um RQ "griffiger" zu machen in der Erklärung, soll hier Tobis Rendering vom Vortag behilflich sein.

Was bedeuten nun die einzelnen farblich hervorgehobenen Bereiche?
In neongrün sind die oberen Strukturen der Metallstruktur markiert. Sie sind ein wenig höher, als hier in der ersten Version des Renderings dargestellt. Daher wurde hier der Obere Bereich der Metallstruktur etwas angehoben. Die mutmaßlich dort entstehenden Gebäude sind imposant groß. 
Die violett gekennzeichneten Bereich in der Metallstruktur und links daneben kennzeichnen die derzeit entstandenen Gerüste für weitere Arbeiten. Die reichen bis zum Abschluss der höchsten Stütze des RAIK-Lifthills empor. Das linke Gerüst ist derzeit in der Montage. Die finale Höhe ist noch nicht erreicht.
Die orangenen Bereiche markieren weitere entstehende Basaltstrukturen. Im Rendering von Tobi sind die Strukturen in der Kurve nach dem zweiten Drop von RQ bereits dargestellt. Im Bereich darunter (kleinere orangene Fläche) entstehen die in den Tagen zuvor erwähnten zusätzlichen Basaltfelsen. Unterhalb des RQ-Liftes entstehen derzeit durch Schweißarbeiten die Gitterstrukturen für eine weiter Basaltformation.
Grüßle,
PureFun

Hallo alle zusammen,
ich heiße Marcel und komme aus Weilerswist, dass ist für alle die es nicht kennen sollten ca. 10 min zum Phantasialand entfernt. Mit dem Phantasialand bin ich groß geworden, da ich seit ich klein war jedes Jahr im Park war.  
Ich lese hier schon seit sehr langer Zeit mit und habe mich endlich angemeldet. Ich freue mich schon drauf über Neuigkeiten und Änderungen mit reden zu können. Bin auch gespannt was sich noch alles tut in Sachen Parkgestaltung und Erweiterung. Dieses Jahr habe ich mir auch mal einen Erlebnis-Pass gekauft und freue mich auf ein Phantafrinds Treffen dieses Jahr. 
Ich wünsche allen noch einen schönen Tag