CarlosBarca

Wenn mir jemand das gezeigt hätte und gesagt hätte das kommt bald ins Phantasialand hätte ich den für verrückt erklärt 
Es ist wahnsinn was die jetzt schon dahingezaubert haben ich meine schaut euch doch mal die Bilder an
egal was noch kommt der coaster und der themenbereich ist hammer und einzigartig 
Jedes mal wenn ich das sehe macht mein Herz luftsprünge
In einem Wort: Phantastisch

Wenn mir jemand das gezeigt hätte und gesagt hätte das kommt bald ins Phantasialand hätte ich den für verrückt erklärt 
Es ist wahnsinn was die jetzt schon dahingezaubert haben ich meine schaut euch doch mal die Bilder an
egal was noch kommt der coaster und der themenbereich ist hammer und einzigartig 
Jedes mal wenn ich das sehe macht mein Herz luftsprünge
In einem Wort: Phantastisch

Dem kann ich auch nur zustimmen, ich freu mich total auf Taron und es sieht einfach nur geil aus, was da entsteht
Mir ist es auch relativ egal, ob Klugheim jetzt zum Saisonstart 2016, Mitte 2016 oder erst 2017 eröffnet wird, ich werde zur Eröffnung von Taron da sein und die Bahn fahren, egal wie

Wenn mir jemand das gezeigt hätte und gesagt hätte das kommt bald ins Phantasialand hätte ich den für verrückt erklärt 
Es ist wahnsinn was die jetzt schon dahingezaubert haben ich meine schaut euch doch mal die Bilder an
egal was noch kommt der coaster und der themenbereich ist hammer und einzigartig 
Jedes mal wenn ich das sehe macht mein Herz luftsprünge
In einem Wort: Phantastisch

Ich muss PureFun dort zustimmen. Es gibt keinerlei Hinweise, dass die Stahlträger auf den Footern montiert wurden. Wohl eher viele Argumente dagegen. Die Stahlträger wurden gestern auf die Baustelle gehoben und es haben sich keine so großen Flansche daran befunden, so dass diese auf den Footern befestigt werden könnten. Außerdem sind die Footer nicht in der Art und Weise angeordnet wie sie es hätten sein müssen, hätte man die Stahlträger darauf befestigen wollen. Bitte beachtet diese Punkte, falls diese Diskussion weitergeführt werden sollte. Auf dem folgenden Bild sieht man die ungefähre Position der neu montierten Elemente. 


Auf den folgenden Bildern ist der neue Dachstuhl zu sehen.



 

Weil der Mond nicht vom Hund lebt

Weil der Mond nicht vom Hund lebt

Einige Veränderungen auf der Baustelle bis heute:
- Der RQ-Lift ist an beiden dem Parkplatz zugewandten Flächen von der alten Felsthematisierung befreit. An der parkplatzabgewandten Seite ist in den oberen 2/5-teln und im unteren 5-tel noch alte Felsthematisierung.
- Die alte, den RQ-Lift krönende Burgruinen-Thematisierung wurde bereits zu großen Teilen an der Seite des Liftes welche früher die Wasserfälle enthielt entfernt.
- Auf dem Raum, der über der Tunneleinfahrt ist (mit der großen, seitlichen Öffnung) entsteht derzeit eine schwere Holzdecke mit einer Vielzahl dicker Holzträger die jeweils die Schmalseiten des Raumes überspannen.
- im nahezu rechten Winkel zum neu entstandenen Raum entlang der ersten Kurve nach der Station und dem Beginn des ersten Launches ist eine weitere Betonwand in der Verschalung entstanden. Sie schließt an den hohen Footer, der die Kurve des Tracks von der Gassendurchfahrt in Aufwärtsrichtung zum Stationsgebäude aufnimmt, an und verläuft von dort für 4 bis 5 Meter in Richtung RQ. 
Dazu viele weitere kleinere und größere Holz- und Betonbauarbeiten.

Nach dem heutigen Bericht von PureFun, stehen für mich viele Fragen im Raum. 

Aber zu erst einmal zum River Qeust Lift und der Fassade. Hier wurde, wie PureFun schon sagte, ziemlich viel abgerissen. Die zweite Seite ist fast komplett frei.



Außerdem konnte ich mit PureFun folgende rot markierte Wand entlarven. 



Und zu guter letzt konnte man drei weitere Durchgänge in dem Gebäude über der Tunneleinfahrt erkennen. Spätestens jetzt ist das Gebäude ziemlich verwirrend. Auf der Seite der Einfahrt führen zwei Durchgänge ins leere. Auf der River Quest Seite liegen direkt zwei Durchgänge übereinander. Entweder hab ich diesbezüglich eine total falsche Auffassung oder es Stimmt so und wir können dort noch ziemlich viel erwarten und es wird ein reines Kreuz und Quer. Von dem Gebäude hab ich mal ein paar mehr Bilder, damit man alle Durchgänge sehen kann.

kurzes Baustellupdate:
- der Testwagen ist durch den oberen Bereich des Turmes über der Gasse im Bereich des Tunnels hindurch und auf dem Weg zur Rechtskurve an der RQ-Wand.
- die Seite mit den Wasserfällen des RQ-Liftes ist nun auch von der alten Thematisierung befreit. Die Rückseite des Liftes ist ebenfalls schon in Teilen freigelegt. Die angedeutet Turmruine oben auf dem RQ-Lift ist noch vorhanden.
- die zuletzt abgeschliffene Palisadenwand am FJP wurde wieder dunkel lasiert.

Hier wieder die entsprechenden Screenshots zu PureFun's Tagesbericht.

An dem Turm, durch den Taron führt wurden in den letzten Tagen die Metallstreben unmittelbar unter dem Dach mit Holz verkleidet. Außerdem wurde der Giebel von beiden Seiten zur hälfte mit Holz geschlossen. 



Moniereisen und teilweise auch schon angebrachte Verschalungen deuten auf die orange markierten und von PureFun angedeuteten Betonwände hin.



Und zum Schluss noch die fortgeschrittenen Abrissarbeiten der Felsthematisierung am River Quest Lift.


Schau nachher mal in die Kreativecke.

Zusammenfassung von Baustellentätigkeiten des heutigen Tages.
- RQ-Lift an den gestern beschriebenen Flächen zum großen Teil von der Felsthematisierung befreit. Im oberen 5-tel jedoch noch nicht. Es wurden aber bereits eine Vielzahl von vorbereitenden Cuts in den Felswänden durchgeführt und auch schon kleinere "Fenster" geschnitten.
- die gestern erwähnte Hebebühne befindet sich derzeit an der Rückseite des RQ-Liftes und es werden dort Arbeiten an der alten Felsthematisierung durchgeführt.
- In dem Bereich des früheren China-Übergangs aus der Westernstadt kamen zudem auch Bagger zum Einsatz, wie geleichermaßen auch vor dem RQ-Lift. Hier wird wohl die gestern und heute demontierte Thematisierung zerkleinert und in Container zum Abtransport geladen.
- der Testwagen mit dem Lichtraumprofil hat den Scheitelpunkt des ersten Overbankedturns überschritten und ist nun wieder auf dem "weg nach unten" um dann bald auf den ersten Camelback zuzusteuern...bis dahin sinds aber noch viele Meter.
- Auch auf dem Stationsgebäude, im speziellen auf dem hohen Kupferdach, fanden wieder Arbeiten statt.
- Ebenso wurde auf der gesamten Betonfläche im Bereich des Tunnels gearbeitet. Es wurden auch wieder neue Verschalungselemente für Mauern angebracht, die auf einer Verbindung des hohen Turms mit dem Holzdach in Richtung der Aufbauten auf der Tunneleinfahrt hindeuten.
- An dem Holzdach selber wurde der Giebel an den Seitenflächen mit Holz geschlossen.

@Taron das es nur ein Beispiel für ein Weg mit Gebäude war ist mir klar. Die Idee is mir nur schnell in den Sinn gekommen 

Neuer PhlMagazin Bericht zum Schienenschluss http://magazin.phantasialand.de/schienenschluss-tarons-lebensadern-aus-stahl/

Neuer PhlMagazin Bericht zum Schienenschluss http://magazin.phantasialand.de/schienenschluss-tarons-lebensadern-aus-stahl/

Neuer PhlMagazin Bericht zum Schienenschluss http://magazin.phantasialand.de/schienenschluss-tarons-lebensadern-aus-stahl/

Schonmal kurzes Update: Alle Schienen sind ausgepackt, auch Launch und Bremsstrecke (bis auf die Holzverkleidungen)! Der Testwagen befindet sich nicht mehr auf der Transportschiene! Das Stahl-Dachgestell was zu RQ hin abgestellt ist wird grade schon mit Holz beschichtet! Fotos gegen Abend!

Mein Fotobeitrag ohne Kommentar es ist kaum was geschehn die perfekten Perspektiven gingen mir aus dennoch hier das was ich euch zeigen wollte (wollte das schon immer mal machen) sorry für die teilweise schlechte Grafik 

Vielleicht kann es genauso Thematisiert als integrierte Hauswand sein weil eine Stütze wurde im Haus nur Stören und es sozusagen "durchboren" .So würde die Stütze praktisch auf dem Dach des Gebäudes stehen und auch kaum Auffallen 

Also ich muß zugeben, dass mir diese Schlange da an der Wand noch nie aufgefallen ist.

Ein kleines Update von mir, was sich seit meinem letzten Besuch in der Hollywodtour getan hat.
 
 

Weißt du da mehr als die Öffentlichkeit? 
Auch wenn man Gerüchten ja wenig Glauben schenken soll, ich würde es mir mittlerweile wirklich wünschen, dass dort etwas neues entsteht. RfA ist wohl die einzige Attraktion im PHL, die ich in den letzten zwei Jahren nicht mehr gefahren bin.

Diesen Effekt konnte ich leider nur durch Ausmodellieren erzielen. Wie viele Polygone das Modell hat kann ich nicht genau sagen, es sei denn es handelt sich um die Dreiecke, dann sind es um die 350.000. Wenn du weitere fragen hast, dann schicke sie doch per PN, damit hier weiter über Taron diskutiert werden kann.  

Mit dem kleinen Tunnel hab ich mich nun auch mal ein bisschen was beschäftigt. Das kam dabei heraus. Außerdem noch ein Bild von dem schönen Detail auf dem Runddach.

Mein Fotobeitrag ohne Kommentar es ist kaum was geschehn die perfekten Perspektiven gingen mir aus dennoch hier das was ich euch zeigen wollte (wollte das schon immer mal machen) sorry für die teilweise schlechte Grafik