AlterFuchs

Kann ich mir sehr gut vorstellen, würde Sinn machen! Allerdings bin ich skeptisch, was deine Zeichnung des Loopings an dieser Stelle betrifft. Dafür müssten die ja nachträglich Schienenstücke auswechseln. Ist möglich, aber ich würde nicht drauf wetten.

Kann ich mir sehr gut vorstellen, würde Sinn machen! Allerdings bin ich skeptisch, was deine Zeichnung des Loopings an dieser Stelle betrifft. Dafür müssten die ja nachträglich Schienenstücke auswechseln. Ist möglich, aber ich würde nicht drauf wetten.

Also ich habe gestern mal einen Mitarbeiter des Mystery-Parkplatzes gefragt und er bekräftigte eure Vermutug, dass die Wand zu River Quest hin noch etwas verlängert wird. Laut seiner Aussage wird die Verlängerung  aber nicht mehr die höhe des bisherigen Stücks haben (ich kann mir gut vorstellen, dass die Wand, erst an der anderen anschließt ind dann langsam in einem leichten Gefälle immer niedriger wird.).
EDIT: Es kann stimmen was der Mitarbeiter gesagt hat, aber es muss nicht stimmen. Es klang halt sehr plausibel, weshalb ich es euch mitteile.
@Purefun

Ich wiederhole einfach nochmal, was ich bereits am Montag geschrieben hatte:
Ich könnte mir vorstellen, dass an den Rändern ein großer viereckiger Turm gebaut wird, der den darüber liegenden Schienenabschnitt thematisch stützt. Wie man anhand der Stützen sehen kann fährt Taron genau mittig über diese Stelle. Die Idee eines Turmes hatte ich ja bereits vor einigen Monaten ins Spiel gebracht. Hierdurch würde der obere Abschnitt nicht so frei schwebend wirken wie bisher. Hier und in anderen Foren hatten sich ja bereits einige Leute daran gestört.
Ich habe den Ausschnitt aus den Luftaufnahmen noch einmal vergrößert, damit man mehr sieht:

Quelle
@Mika_99: Wenn du genau hinschaust, siehst du, dass es sich um ein Standard Baugerüst handelt. Direkt daran wird mit großer Sicherheit keine Thematisierung befestig werden. Wenn du dir das Bild oben anschaust, siehst du auch, dass das Stahlgerippe an dieser Stelle offen ist. Das Baugerüst steht also wahrscheinlich unten in dem Bereich auf dem Boden, auf dem sich normalerweise der Transfairgleis bewegt. Auch daher kann dieses Gerüst nur temporärer Natur sein. Ich vermute, dass man das Gerüst nach und nach parallel mit einem Turm nach oben weiter baut.

Ihr mit eurem ZWEITEN Coaster...!!! Man muss sich doch nur die Footer anschauen, dann kann es keinen Zweifel mehr an einem DRITTEN Coaster geben!!!

Es gibt nur insofern "Neuigkeiten" als das die Rückwand mit dem Wellblech nach und nach verschlossen wird. Zum aktuellen Stand der Tätigkeiten füge ich Dir das Foto von gestern hinzu (den neongrünen Pflil in diesem Fall mal wegdenken, der bezog sich gestern auf das Dach mit den Schindeln).

Was jedoch auch zu sehen ist, dass die "Anschlussseite" weiterhin völlig offen ist. Wenn hier sozusagen "Schluss" wäre, hätte man diese Seite bereits verschlossen.
Zudem sind unverändert noch die vorbereiteten Gerüststützen von UR an der Wand. Es wird hier also in jedem Fall weiter gehen. Im Moment macht man dies noch nicht, um die Zugänglichkeit Baustelle nicht weiter einzuschränken. Direkt parallel zu der Wand (sozusagen entlang der Baugerüstreste die sich auf dem Foto noch an der Wellblechrückwand befinden) verläuft die Hauptzufahrt zur Baustelle über die auch alle Betonmischer, Kranwagen, etc auf das Areal gelangen. Daher kann hier auch noch zum jetzigen Zeitpunkt keine Schließung stattfinden. (es sei den man würde noch ein riesen Tor an dieser Stelle in die Wand bauen).
Ich hatte letztens in dem Foto, als ich auf die verbliebenen Gerüste von UR hingewiesen hatte, eines nicht separat hervorgehoben. Hierzu möchte ich jetzt Deine Frage nutzen.

An dieser Gerüststruktur von UR auf diesem Bild ebenfalls vom gestrigen Tag, ist ersichtlich, dass die Thematisierung in jedem Fall bis an den Rand des Betonsockels erfolgen und somit auch den Blick auf die derzeit noch offen sichtbaren Stützen verdecken wird.
Soviel zu aktuellen Status. 

Ihr mit eurem ZWEITEN Coaster...!!! Man muss sich doch nur die Footer anschauen, dann kann es keinen Zweifel mehr an einem DRITTEN Coaster geben!!!

*knuff*
...immer zu Scherzen aufgelegt, was?

Ich gehe davon aus, das es wieder mehrere, begehbare Ebenen geben wird. Nach bisheriger Einschätzung dürfte die Oberkante des Tunnels ein der Hauptebenen werden. Die anderen Ebenen liegen darunter (Station, bzw. auch die grade vor dem Innenradius entstehenden Gebäudestrukturen.) , oder auch darüber (Bereich Jetdurchfahrt und potenzieller China-Durchbruch, bzw. auch noch die dort befindlichen Reste der Halle). Der Bereich RQ dürfte ebenfalls weitergehend in die Dorfstruktur einbezogen werden. Insgesamt wird es - nach allem was sich abzeichnet - (eine Garantie kann man natürlich nicht geben) durchaus eine Reihe von Laufwegen für Besucher geben. Eine grade 100m Dorfstraße mit der Option dort olympische Sprintwettbewerbe auszutragen, sehe ich jedoch nicht.  Ich denke jedoch, genau das wird den Charme ausmachen von Klugheim. Sehr verschachtelt, sehr verwinkelt, Bisserl düster und zwischendurch wuselen "Wuze-Town"-like die Coaster durch die Gassen. 
Edit: Vielleicht noch eine Ergänzung zu einem möglichen Storylining für "Klugheim", die Coaster, RQ und MC... wie wärs denn, wenns hier in "Klugheim" einfach eine Reihe von Erfindern gäbe, die "klug" sind..? 

Keine Sorge, Tobi sitzt bestimmt jede freie Minute an dem Modell, wenn er nicht im Park ist :-).

Will das Kurven-Thema nicht unterbrechen, aber diese Luftaufnahme ließ die Fantasie spielen bezüglich der Zugänge zum Bereich. Könnte es so ausschauen? Treppe und Rampe von der Galerie hinunter, unten von der Chiapaskurve natürlich ebenerdiger Zugang und hinten an RQ natürlich auch. Wegen der Besucherströme hab ich die Kassenhäuschen mal verlegt, würde Sinn machen, auch des ersten Eindrucks wegen, wenn man den Park betritt und, ähnlich wie bei Berlin und China, sofort mitten im Dorf steht.
 

Will das Kurven-Thema nicht unterbrechen, aber diese Luftaufnahme ließ die Fantasie spielen bezüglich der Zugänge zum Bereich. Könnte es so ausschauen? Treppe und Rampe von der Galerie hinunter, unten von der Chiapaskurve natürlich ebenerdiger Zugang und hinten an RQ natürlich auch. Wegen der Besucherströme hab ich die Kassenhäuschen mal verlegt, würde Sinn machen, auch des ersten Eindrucks wegen, wenn man den Park betritt und, ähnlich wie bei Berlin und China, sofort mitten im Dorf steht.
 

Will das Kurven-Thema nicht unterbrechen, aber diese Luftaufnahme ließ die Fantasie spielen bezüglich der Zugänge zum Bereich. Könnte es so ausschauen? Treppe und Rampe von der Galerie hinunter, unten von der Chiapaskurve natürlich ebenerdiger Zugang und hinten an RQ natürlich auch. Wegen der Besucherströme hab ich die Kassenhäuschen mal verlegt, würde Sinn machen, auch des ersten Eindrucks wegen, wenn man den Park betritt und, ähnlich wie bei Berlin und China, sofort mitten im Dorf steht.
 

Du brauchst mir nicht erklären, dass es kein Stengel Dive ist. Das Ding wird in der komplett umgedrehten Richtung durchfahren, daher kann es auch kein Stengel Dive sein. Ich habe lediglich gesagt, dass es Ähnlichkeiten hat und quasi ein Reverse Stengel wäre. Dadurch dass das Ding Rückwärts durchfahren wird müssen auftretende Kräfte auch ganz anders berücksichtigt werden, was dementsprechend auch Abweichungen verursacht. Nochmal: es ist kein Stengel Dive, darüber will ich gar nicht reden. Ich nenne das Ding jetzt einfach Bird Dive, damit wir keine Energie an eine Namens Diskussion verschwenden müssen.  Worauf es mir eigentlich ankam ist, dass nach der Kurve zum Vogelkopf ein kurzes gerades Stück folgt, dass dann wieder in eine Kurve übergeht. Es ist eben keine durchgehende Kurve. Habe es hier nochmal eingezeichnet.


Quelle
Edit: Hier sieht man es noch besser:

Quelle

Ich sehe da nur Kurve und bin verwirrt. Stengel, Heartline, Bird? Watt?

Morgen werden alle Schienenteile im gesamten "rechten Teil" des Areals damit verbaut sein. Ich freu mich schon mächtig darauf, das mit zu erleben morgen! Die am Freitag noch angelieferten Stützen dürften dann ebenfalls verbaut werden morgen. Und vielleicht gibt es ja im Verlauf des Tages schon einen Hinweis, auf die weiteren Schritte bei der Thematisierung. Es ist in jedem Fall ein spannender Tag morgen. Die Akkus für die Kamera sind jedenfalls schonmal aufgeladen. Es ist so ein Bischen wie vor Weihnachten...bin so ganz leicht aufgeregt, wie das morgen so alles wird.

Ja das ist richtig! Auf der Baustelle liegt die Schiene um die kleine Lücke vor der Durchfahrt des Schnabels zu schließen, der Umschwung vor der Schlusskurve, eine Schiene für den Camelback und eine Schiene für den twisted Camelback. Für die beiden letzten Schienen liegen auch bereits die Stützen auf der Baustelle. Ich lass es mir nicht nehmen und bin morgen vor Ort und bringe natürlich auch Bilder mit! 

Klasse Fotos Transporter!! Auf einem deiner Bilder sieht man schön deutlich die unterschiedliche Lackierung. Also mir gefällt es, hat was von Schiene=Basaltgestein, Fels und Stütze=Holz, Erde. Damit wird das Thema gut aufgenommen. Alles grau wäre weniger optimal, alles braun genauso. So passt es perfekt, meiner Meinung nach

Klasse Fotos Transporter!! Auf einem deiner Bilder sieht man schön deutlich die unterschiedliche Lackierung. Also mir gefällt es, hat was von Schiene=Basaltgestein, Fels und Stütze=Holz, Erde. Damit wird das Thema gut aufgenommen. Alles grau wäre weniger optimal, alles braun genauso. So passt es perfekt, meiner Meinung nach

Klasse Fotos Transporter!! Auf einem deiner Bilder sieht man schön deutlich die unterschiedliche Lackierung. Also mir gefällt es, hat was von Schiene=Basaltgestein, Fels und Stütze=Holz, Erde. Damit wird das Thema gut aufgenommen. Alles grau wäre weniger optimal, alles braun genauso. So passt es perfekt, meiner Meinung nach

Das ist mal eine sehr... gewagte Schlussfolgerung. Die Gestaltung des Logos und die Planung von zusätzlichen Angeboten geschieht sicherlich unabhängig voneinander und richtet sich mehr danach, was an Angeboten im Park noch fehlt. Im Chiapaslogo kann man ja auch nichts sehen, was auf die Burger im Tacana deutet. Wünschen würde ich mir sowas wie Alter Fuchs gesagt hat, doch ob da noch was kommt ist abzuwarten. Erst mal schauen, wie viel Fläche in Klugheim überhaupt noch übrig bleibt, wenn alle Schienen und Stützen verbaut sind (obwohl man ja gerade im PHL gut mit Platzmangel umgehen kann).

Persönlich wäre ich für ein Brauhaus! Bestes kölsches Essen, das hat sich seit dem Mittelalter kaum verändert und würde perfekt passen!!!

Persönlich wäre ich für ein Brauhaus! Bestes kölsches Essen, das hat sich seit dem Mittelalter kaum verändert und würde perfekt passen!!!

Persönlich wäre ich für ein Brauhaus! Bestes kölsches Essen, das hat sich seit dem Mittelalter kaum verändert und würde perfekt passen!!!

Persönlich wäre ich für ein Brauhaus! Bestes kölsches Essen, das hat sich seit dem Mittelalter kaum verändert und würde perfekt passen!!!