Mühle

Nah das ist dann aber dämlich gelaufen, wenn man die Folie extra angebracht hat, um den Lack zu schützen.  Ich schätze mal, die Vorgehensweise muss dann noch in Zukunft überarbeitet werden.

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

@PHL-Marcus Hab schon ganz viele sehr schöne Bilder der letzten Tage.
Ich wollte heute für Euch sehr gern "DAS PhanTAXI" als Service auf den Weg bringen, deshalb bin ich leider nicht dazu gekommen Fotos einzustellen.
Ich hols aber alsbald ganz fix nach!
 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Da hast du dich nicht verhört. ;-)
Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

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Wir hatten Spuren gesehen auf den Schienen und das im Stream auch gesagt, aber Purefun hat mich da heute aufgeklärt. Der Weichmacher der Folie mit der die Schienen anfangs verpackt waren hat bei Sonneneinstrahlung den Lack "feucht" gemacht wieder und beim abziehen der Folie sind diese Macken entstanden. Es gibt diese Spuren auch an dem Rohr unten in der 3-Gurt-Schiene auf dem die Bahn nicht fährt.
Desweiteren können generell solche Spuren auch vom Wagen mit dem Lichtraumprofil stammen.

Der Test gestern Abend wurde nicht gemacht. Zumindest nicht wie man wollte. Der Zug steht nun am Ende des ersten Bogens in dem kleinen links Knick noch vor dem 1. Launch!  Weiter kam er wohl nicht, da muss was im Weg gewesen sein, hieß es heute im Park überall. Der Wille war aber da gestern. Der Zug stand dort auch zu Parkschluß noch.
Die Bremsen für den Rollback wurden mehrfach hoch und runter gelassen heute.
Des weiteren wurden viiiiiele Holzbalken und Material auf das Dach der Raik Station gehoben mit dem Kran. Und wie vorhin hier mal erähnt wurde, die Metallgitter an der Brücke in der Mitte von Klugheim wurden entfernt. Da scheinen überall Holzlatten hinzukommen jetzt, was auch besser passt als die moderen Gitter in meinen Augen!.

 

Das lauteste an dem Launch, sind die Schreie der Fahrgäste und schreien können Dummies nicht! HAHAHAHAHAHA

So riegelt man in Klugheim nicht ab wenn es keine Test gibt in meinen Augen. Bilder von heute!

 

So riegelt man in Klugheim nicht ab wenn es keine Test gibt in meinen Augen. Bilder von heute!

 

Das lauteste an dem Launch, sind die Schreie der Fahrgäste und schreien können Dummies nicht! HAHAHAHAHAHA

Das lauteste an dem Launch, sind die Schreie der Fahrgäste und schreien können Dummies nicht! HAHAHAHAHAHA

Das lauteste an dem Launch, sind die Schreie der Fahrgäste und schreien können Dummies nicht! HAHAHAHAHAHA

Grade gehört das Klugheim hell erleuchtet ist und ein Zug auf dem ersten Launch steht. Hoffe es geht bald los. 

Genau davon sprach ich ja, die Testfahrten werden die 100% durchführen, wenn der Park geschlossen ist ...

Habe ich vorhin beim Team schon sicherheitshalber nachgefragt.
Die Fotos sind so verständlicherweise nicht erlaubt hier.

Ich finde diese Rostoptik mit den Nieten mega! Paßt perfekt zu Klugheim und der ganzen Thematisierung da! Will endlich mal die Schnauze des Zuges richtig sehen!
 

@Parkfan Denke ich auch. Ein paar Tage noch, dann geht es los bestimmt.

Darfst du! ;-)
Dazu gibt es auch einen Beitrag mit Bildern unter : http://wp.me/p7koOI-18p

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