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Wegen Galtteis... Streufahrzeugführer macht heute lieber Homeoffice
 

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Wegen Galtteis... Streufahrzeugführer macht heute lieber Homeoffice
 

Hab heute einige Punkte von der To-Do Liste auf die was Was-Solls-Liste gesetzt... Fühle mich gleich viel  Besser

Hab heute einige Punkte von der To-Do Liste auf die was Was-Solls-Liste gesetzt... Fühle mich gleich viel  Besser

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Hab heute einige Punkte von der To-Do Liste auf die was Was-Solls-Liste gesetzt... Fühle mich gleich viel  Besser

Meinst Du nicht es ist vollkommen wurscht wo eine Drohne abstürzt... ob Du auf Taron bist und die fällt vom Himmel... oder du liegst zu Hause im Liegestuhl... die Geschwindigkeit von der Drohne bleibt die selbe... Und ich behaupte das Risiko von einem Vogel auf ner Achterbahn getroffen zu werden ist deutlich höher....

Meinst Du nicht es ist vollkommen wurscht wo eine Drohne abstürzt... ob Du auf Taron bist und die fällt vom Himmel... oder du liegst zu Hause im Liegestuhl... die Geschwindigkeit von der Drohne bleibt die selbe... Und ich behaupte das Risiko von einem Vogel auf ner Achterbahn getroffen zu werden ist deutlich höher....

Ich hab da ne Idee ....

 

es ist Freiiiiiiiiiiiiitag

ACHTUNG !!!
Plätzchen lassen Eure Kleidung schrumpfen!!!

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vielen lieben Dank für die super schnelle Antwort
Falls wen meine Parkbilder interessieren insta Account:       cr3ative72

https://phantasialandblog.de/der-wintertraummoments-adventskalender/

Ich mag keine Hoffnungen schüren. Ich habe am Samstag im Gästeservice angefragt... und die Aussage erhalten das die ERT noch geplant wird, aber noch nicht abschließend entschieden wurde... 
Es ist allerdings korrekt das man sich nach einer Stunde wie ein Eiszapfen fühlt... Spass hat es trotzdem gemacht...

Selbstverständlich ist der Bereich zwischen Abfahrt und Ende des Auslaufes ein eigener Blockbereich. 
Hier ist es aber keine Bremse, sondern das wird über die Antriebsräder, welche vor jeder abfahrt sind geregelt, diese Befürdern das Boot dann eben einfach so lange nicht weiter, bis der Bereich frei ist.
Die Messung dafür findet aber nicht im Tal statt, sondern am Begin und Ende der Auslaufstrecke. Dort sind mehrere Lichtschranken angebracht, welche wie ich festgestellt habe, die Geschwindigkeit des Bootes messen. Passiert ein Boot diese lichtschranke langsam, wird erst nachdem es die Letzte verlassen hat, leicht verzögert der Bereich freigegeben und das eventuell gestoppte Boot gestartet.
Fährt fdas Boot recht Zügig durch die Lichtschranke, wird das Obere Boot schon gestartet, wennd as Boot unten noch aus dem Messbereich herausfährt.
So ist zumindest wenn man es aufmerksam beobachtet.
 
Wenn sich nun das Band in der Station nicht bewegt, wird nach zwei, drei Booten das Letzte Boot auf dem Drop auch gestoppt und erst wieder freigegeben, wenn ein Boot die Station vorne wieder Verlässt.
Das macht man um einen Rückstau zu vermeiden und um die Boote nicht zu hart aufeinander fahren zu lassen.
 
So funktioniert das bei eigentlich allen abfahrten und sogar bei den Liften, da diese ja schneller und langsamer laufen, um die Abstände zwischen den Booten zu halten. Wie gut das eigentlich berechnet ist, zeigt sich am zweiten lift, bei dem das Abbremsen des Bootes oben gleichzeitig mit dem Abbremsen zum Einfahren für das nächste Boot unten ist. ?
 

Wofür gibt es eigentlich River Quest.... da fallen ein paar Tropfen mehr nicht auf
und ja bevor ich gesteinigt werde es handelt sich um Ironie!
 

Schatz sag mir die berühmten drei Worte... Morgen ist Freitag..... war auch wieder falsch...