G-Stealer1

Die Unterlippe bzw. die Kinnverkleidung ist vor Jahren schon gerissen und wurde dann entfernt.

Wenn ich mich nicht täusche, ist der Effekt schon länger inaktiv. Als Grund kämen defekte Zylinder ebenso in Betracht wie die Löcher in der Mundpartie, die bei den Bewegungen prominent sichtbar waren.

Nein, es ist ein KI-Bild, welches höchst wahrscheinlich mit dem alten Artwork vom Kaiserplatz gefüttert wurde:

Hier das Bild, über das gesprochen wird:


Quelle: Instagramprofil Chris Theis - https://www.instagram.com/p/DWlHzZSDQDd/?img_index=3

Zum Vergleich das Original-Artwork, was damals auf der Baustelle aushing:


Ich bleib dabei, mir gefällt die KI-generierte Variante der Seite Richtung Fantasy deutlich besser. Eigentlich traurig, dass ein Aprilscherz beziehungsweise eine künstliche Intelligenz das enorme Potenzial, den der Platz eigentlich gehabt hätte, so drastisch aufzeigt. 😅

Ich könnte mir halt durchaus vorstellen, dass an dem Aprilscherz etwas Wahres dran ist und wir hier ein Concept Art der fertigen Umgestaltung des Durchgangs zu Fantasy sehen. Natürlich ohne die Zeppeline ^^
Ich finde das sieht schon sehr nice aus, wenn die komplette Berliner Seite zu einem Bahnhofsgebäude des 19. Jahrhunderts umgebaut würde. Das hätte was, wenn man in eine Bahnhofshalle eintritt, hinten durch die Türen läuft und dann in der bunten Welt von Fantasy landet.
Wirkt für mich nach den ersten Bildern, die ich von der Baustelle dort gesehen hab, jetzt auch nicht soo abwegig, dass das bis 2027 so umgesetzt werden könnte. But lets see 🤷‍♂️

2027 kommt was fettes neues.
Quelle chris t. Auf Instagram
Achtung.. Heute ist der 1.4. ;)

Dafür hatten wir ne Beschäftigung in der off season das ist doch auch was 😅

Gerade in Livestream von @funtime_arena erfahren, dass Sebastian Jonas sich tatsächlich einen Scherz erlaubt hat mit der Rikscha und extra Gewartet hat, bis jemand den er von den Fans/YouTubern kannte, dass auch sieht. Das hätte ich ja wirklich nicht gedacht.

Wenn's darum ging zu verschleiern, dass irgendwo anders im Park etwas großartiges neues startet, finde ich es eine geile Aktion.

Wenn es darum ging, sich über Fans lustig zu machen, die danach lechzen, dass nach 6 Jahren endlich mal wieder was passiert in Richtung Großattraktion, finde ich es, nunja, so mittel witzig ...

Da muss ich dich leider enttäuschen, das hat der Moviepark schon mit der Maze Wrong Turn in der Ice Age Wasserbahn gemacht bevor sie wegkam.

Ich sage nicht, dass es sich für dich nicht so anfühlen darf, ich Frage mich nur wie du zu dem Schluss kommst und dem Park sogar eine Vorreiterroller zusprichst. Der Park ist ja nicht der einzige, der ein Quickpassystem in dieser Form anbietet. Das ist in Deutschland und Europa weit verbreitet. Dazu ist der Eintrittspreis ja nicht zwangsläufig niedrig, wenn ich früh buchen hab ich vielleicht Glück und zahle nur die 28€, genau so wird es aber Leute geben, die 50-60€ bezahlen. Willst du denen ernsthaft noch sagen: ja wenn ihr heute vernünftig etwas schaffen wollt, dann müsst ihr jeder noch mal mindestens 15€ drauf legen? Nur weil du es so nutzt heißt es ja nicht dass es vom Park so gedacht ist und es gut so ist. Würde es so viele Menschen geben die gern für 30€ mit in den Park kommen und dann nichts fahren hätten wir ja nicht dass Problem, dass man an vollen Tagen so lange an den Attraktionen anstehen muss.
Du springst auch immer hin und her, in einem Beitrag ist das nur ein Gefühl, dann ist es wieder ein Fakt den du herausstellst...
Wenn du mir in meinen Punkten überall zustimmst, warum beißt du dich dann so in dieses Tivoli Prinzip fest, dass offensichtlich nicht funktionieren kann in der jetzigen Situation?
Das wirkt am Ende einfach wie blindes verteidigen des aktuellen Systems

Da käme es jetzt für mich drauf an, was draußen als Wartezeit dran stand, bevor Du Dich angestellt hast. Wenn von Anfang an "2 Stunden" dran stand, Du nach 1,5 Stunden "fast am Bahnhof" bist, dann "ganze Züge an Personen mit Terminierung" reingezogen werden, so dass Du am Ende 2 Stunden gewartet hast, genau so, wie es angekündigt war, dann finde ich es eine absolut faire Sache. Virtuelle Warteschlangen gehören in vielen Parks zur modernen Realität dazu, und solange sie das ordentlich machen, finde ich auch da absolut nichts schlimmes bei.

Was das betrifft, sind virtuelle Warteschlangen ja sogar kalkulierbarer als herkömmliche Quickpässe. Bei virtuellen Warteschlangen die korrekte Wartezeit zu berechnen ist (abgesehen von Störungen) reine Mathematik - bei Quick-Pass-Systemen ist es immer pures Raten.

Gut, die virtuelle Warteschlange speziell im Europapark, die finde ich jetzt tatsächlich totale Grütze, aber das hat andere Gründe. Ich bin ja absoluter Fan von dem System im Parc Asterix, wo man virtuell einfach genauso lange wartet wie physisch, nur halt nicht in der Warteschlange. In Parks, die genug Platz dafür haben, finde ich das eine tolle Sache und ist ein Win-Win, da ich - während ich warte - die Gastro in vollem Umfang nutzen kann, wovon Park und Gast etwas haben.

Tut mir leid, aber ich finde deine Fixierung auf die Einführung eines Tivoli ähnlichen Prinzips etwas befremdlich und weit hergeholt. Wollte man das wirklich gern testen wäre es aus meiner Sicht deutlich sinnvoller wie im Skyline Park ein paar Tage in der Saison zu definieren, an denen man tatsächlich ein solches System testweise einführt um dann wirklich zu sehen, wie es bei den Besuchern ankommt.
Beim Phantasialand scheitert es schon allein daran, dass der Park absolut nicht auf diesen Modus ausgelegt ist. Ein Tivoli Park lebt davon, dass Menschen auch einfach mal für zwei, drei Stunden kommen, gemütlich Kaffee trinken, etwas essen gehen oder sich in einen Biergarten setzten. Wenn man sich den Park an gut gefüllten Tagen anschaut sieht man aber, dass die Gastro schon mit normalen Parkbesuchern stellenweise überlastet ist. So gut wie jedes Mal wenn ich da bin gibt es eine Schlange vor der Taverne. Ganz zu schweigen von den ganzen Snackständen... Insgesamt ist die Kapazität der Restaurants im Park für ein Tivoli Prinzip viel zu klein. Die Taverne hat etwa Platz für 60 Gäste, das Uhrwerk etwa 100, für das Mandschu und Unter den Linden würde ich auch jeweils 100 Plätze annehmen, sodass man auf 360 kommt. Bei 2.100.000 Besuchern pro Jahr und ca. 300 Öffnungstagen kommt man im Schnitt auf 7.000 Gäste pro Tag. Die Menschenmassen von den Fahrgeschäften hin zu den Restaurants zu verschieben kann man also schon mal vergessen. Der nächste Punkt ist dann: Es gibt nicht genügend Sitzmöglichkeiten und Flächen die gut dazu dienen, dass sich viele Gäste länger entspannt dort aufhalten können. Wenn man die Hemmschwelle für die Nutzung von Fahrattraktionen noch höher bzw. die Hemmschwelle für einen Besuch des Parks ohne die ausgiebige Nutzung der Attraktionen niedriger wird, dann muss man ja irgendwo Kapazitäten schaffen, wo die Leute, die nicht in der Schlange stehen Platz finden.
Ich persönlich muss auch sagen, dass ich selbst den Mindestpreis von 28€ noch viel zu hoch finde, um dann hauptsächlich in einem der mittlerweile sehr hochpreisigen Restaurants essen zu gehen. Für um die 60€ p.P. kann ich woanders dann schon sehr gut und ausgiebig schlemmen...

Das nennt man, glaube ich, "ein Zitat aus dem Zusammenhang reißen". Natürlich ist "Das Preissystem" ein dynamisches - aber "Das Preissystem für Quickpässe" (um das es im zitierten Beitrag ging) war bislang nicht dynamisch. Es gab die von der Facebook-Gruppe "Coaster Fans & News" angeheizte Spekulation, es könne dynamisch sein, war es aber bisher nicht und scheinbar gibt es auch derzeit keine Pläne, es dynamisch zu machen.

Den gab es damals schon. Ich verstehe nicht wieso das immer wieder falsch behauptet wird.
Die ERSTE Blechhalle kam erst 1998.

Ohne Pfeil hab ich das Bild leider nicht mehr. Der zeigt hier vermutlich auf den ersten Standort des Onride-Photos.

Aber naja "Klugheim Niveau" hatten die paar Plastik Kakteen und Holzbauten nun auch nicht. Sah trotzdem natürlich deutlich besser aus, als noch alles Frisch war.

Das würde ich auch unterschreiben. Die angedeutete Thematisierung im Chiapas Modell finde ich nach wie vor sehr cool. Wie cool wäre es, wenn man durch ein eingehaustes Bergwerk rasen würde mit licht und Soundeffekten.
Die ersten meter nach den Liften würden sich für kurze Szenen eignen, da der großteil des Zuges dort noch sehr langsam ist.
Coole Warteschlange ala Chiapas dazu und bäm...


Man wird ja wohl noch träumen dürfen. =D

Hat da nicht der Yeti-Animatronic fast die Hälfte der Kosten verursacht (übertrieben gesprochen)? Die haben den mehrmals umgebaut und meine ich sogar nachträglich Stützen in die Achterbahnkonstruktuion einbringen müssen, die den Monster-Animatronic überhaupt tragen können, nur um ihn dann am Ende komplett abzustellen. Ich glaube die Gefahr, dass sich Brühl an einer Animatronic verhebt sind eher gering :)

Hier geht es ja "nur" um Thematisierung, die Achterbahn muss ja nicht neugebaut werden. Keine Ahnung ob das andere auch so sehen, aber eine im Theming aufwendig geremasterte Colorado Adventure wäre meines Erachtens absolut gleichwertig zu einer Neuattraktion und auch ähnliche Investments wie andere Neuinvestment in Brühl rechtfertigen. Solange da nicht wie bei Colossos nicht nur ein großes Themingelement entsteht - aber das wird in Brühl nie passieren.

Die Warteschlange von Expedition Everest dürfen sie aber gerne nachbauen - ist meine Lieblingswarteschlange ohne Multimedia.

Ähm Mission Everest im Animal Kingdom kennst du? Wo bisschen Tibet wiederzufinden ist. Der gleiche Style den das Ling Bao seit der großen Renovierung hat

Ich denke, es ist zumindest überflüssig zu spekulieren, warum der Park keine Offseason-Veranstaltungen mehr mag oder auch die Jahreskarten abgeschafft hat - wenn selbst so einfache Bitten wie "Bitte hier nicht fotografieren" schon die intellektuelle Kompetenz des Durchschnittsgasts übersteigen ...

Also 2027 auf keinen Fall. 😅
Selbst wenn jetzt im Laufe der Saison eine Großbaustelle begonnen würde, wäre die Eröffnung frühstens 2028 realistisch, wahrscheinlicher 2029 (oder sogar 2030).
Klugheim hat 2,5 Jahre benötigt von Abriss bis Eröffnung, Rookburgh 4,5.

Chiapas, wo wirklich flott gearbeitet wurde (sogar im Mehrschichtbetrieb auf der Baustelle) hat immerhin auch noch knapp unter 2 Jahre benötigt, wenn man die Verzögerung / Verschiebung auf 2014 aufgrund der technischen Probleme ausklammert.

Ja, hat man. Der einzige nennenswerte Unterschied zu den 4 Celebration Days 2017 war, dass das 40er Event auf einen Tag beschränkt war.

Ich denke dieser Turm rechts ist gemeint.


Den gibts schon fast ewig.

Ich sehe nix neues.

Ist das nicht einfach der Turm an der Station?
Habe gerade leider kein Foto zur Hand, hoffe ihr wisst, welchen ich meine

Schön und gut alles, aber wie genau stellst du dir das bautechnisch vor? Mal eben so eine weitere Etage auf das Dach der Colorado Adventure zu packen, wird statisch mehr als nur eine kleine Spielerei sein. Gerade bei Wartebereichen stehen eben permanent Menschen in der Schlange, welche getragen werden müssen.

Ich mag deine kreativen Ideen ja, aber irgendwo sollte es auch noch realistisch nachvollziehbar sein. 🤔