Ruechrist

Zwei Freizeitparks direkt nebeneinander... bei Disney und Universal wurde genau das umgesetzt. Dort hat's funktioniert, weil sich die Parks inhaltlich genug unterscheiden um als eigenständige Produkte wahrgenommen zu werden.

Die Idee dahinter ist nachvollziehbar: Besucher sollen zwei Tage bleiben und beide Parks besuchen. In der Praxis entsteht aber ein anderes Problem: Viele Gäste werden vergleichen, welcher Park attraktiver ist, und sich dann für genau diesen entscheiden. Man schafft sich somit direkte Konkurrenz und kanibalisiert sich selbst.

Ein Beispiel dafür ist PortAventura mit Ferrari Land. Besucher wägen ab. Und wenn einer der beiden Parks klar weniger bietet, wird er schnell zum „Nebenprodukt“. Das ist dramatisch, insbesondere bei einem Produkt Freizeitpark, wo Auslastung die wichtigste Kennzahl ist.

Meines Erachtens ist es sinnvoller, einen sehr großen, starken Park zu entwickeln und den Besuchern innerhalb dieses Parks die Wahl zu lassen. Wenn das Angebot groß genug ist, bleiben viele Gäste ja ohnehin länger. Beispiele gibt es genug: Efteling, Europa-Park oder Energylandia. Das sind Parks, die an einem Tag kaum noch vollständig zu schaffen sind. Genau dadurch entsteht der Wunsch nach einem zweiten Besuchstag – ohne dass man künstlich zwei getrennte Parks schaffen muss.

Zur PHL Situation: Die Variante „Freizeitpark + Wasserpark“ sehe ich in Deutschland echt kritisch. Das funktioniert eher in Ländern, in denen Wasserparks selten oder besonders außergewöhnlich sind. In Deutschland gibt es aber in fast jeder Kleinstadt ein Spaßbad und zusätzlich über 100 Thermen. Oiskirchen ist gerade mal 20 Minuten entfernt. Ein PHL Wasserpark müsste also extrem stark und besonders sein, um wirklich als eigenständiger Besuchsgrund zu funktionieren. Schwierig.

Aus meiner Sicht wäre daher die bessere Lösung: ein großer, vielseitiger und qualitativ starker Freizeitpark, der von sich aus genug bietet, um mehrere Tage attraktiv zu bleiben und für die Abendunterhaltung ein "Village" oder ein separierter Bereich des Parks.

Halloo,

habe keinen passenderen Thread gefunden da es, soweit ich sehen konnte, keinen eigenen Magic Symphony Thread gibt schreibe ich das mal hier.
Mir ist heute auf der Website eine Sache aufgefallen die mich leicht anzweifeln lässt in wie fern Magic Symphony diesen Wintertraum zurückkehren wird.
Demnach wurde die letzte Zeit ganz offen mit dem Wort "Feuerwerk" auf der Wintertraum-Page und auch auf der Magic Symphony Page geworben. Diese Hinweise sind vollständig verschwunden. (Bild 1 zeigt den Text von März 26, Bild 2 den aktuellen Stand)
Für mich wirkt das schon fragwürdig aber vielleicht interpretiere ich da auch zu viel rein, was ist eure Meinung dazu ?

Damals war der gesamte Bereich auch einfach noch nicht so abgeschottet. Heute wäre auch ein lauter Kettenlift eher weniger ein Problem.

Das ist auch weiterhin so. Am Freitag wo es ein wenig regnerisch war, bekam der Zug in der Schlussbremse erst das Go, als der Zug bereits in der ersten Abfahrt gewesen ist. Schöner wäre aber, wenn man der Zug vielleicht neue Züge schenken würde und in einem die Technik dann so anpasst, dass die Bahn bei Regen keine Probleme mehr hat.

Die Züge sind ja nicht das Problem. Der Reibrad Lift wurde ja aus Lärmschutz Gründen gebaut. Da muss man deutlich mehr anpassen als nur die Züge.
Mittlerweile kriegt Vekoma ja auch leise Kettenlifte hin - wer big thunder mountain kennt, weiß warum CA reibräder hat.

Eine klassische Rückrollsicherung gibt es dort (Aucher am ende der Fahrt) nicht. Das dürfte daran liegen, das Kettenantriebe zwar selbsthemmende/verschränkend sind, ein zurückrollen bei Stromausfall daher eigentlich unmöglich ist, es aber noch immer die Möglichkeit gibt, dass die Kette reißt.
Das kann bei Reibrädern nicht passieren. Selbst wenn dort eine Antriebsgruppe im worst case abbrechen würde, sollte der Zug noch immer gehalten werden können oder schlimmstenfalls eben ganz langsam den Hügel herunterrollen ohne das was passiert.

Das der Zug Ohne Probleme auf einem Lift angehalten werden kann, kann ich aus erster Hand berichten, ich bin nämlich am letzten Lift im Winter mal ausgestiegen.... :-D

Da gibt es kein Rätsel. Der erste Lift hat keine Möglichkeit (mit Ausnahme der Reibräder) einen rückwärts rollenden Zug zu stoppen.
Worst case Szenario wäre, dass dieser erst im Bahnhof durch die dort verbauten Bremsen wieder gestoppt wird.

Ich weiß nicht ob das immernoch der Fall ist (ich gehe aber Mal schwer davon aus) aber früher stoppten daher auch im Winter die Züge vor dem Bahnhof und fuhren erst in diesen ein Nachdem der vorausfahrende Zug den ersten Lift überwunden hatte.

Guten Morgen @Phantaland, alles Gute zu Deinem Geburtstag wünsche ich Dir! Viele Grüße Rüdiger

Colorado hat keine klassischen Rücklaufsperren auf den Liften. Da klackert auch nichts. Ausnahme ist die Zusatz Kette vor der Schlussbremse. Nur mal so zur Info ...

Ob die "unnötig" wären, würde ich mal infragestellen. Kann sehr böse ausgehen, wenn man so ein Smartphone mit der Kante an den Kopf bekommt...

Ja da wo ich arbeite machen wirs auch. Weil die Leute mittlerweile so krass viel das Besteck mitgehen lassen. Und selbst das benutze nehmen Leute mit. Es ist sowieso nicht normal was die Leute alles bei uns schon versucht haben zu klauen oder sogar geschafft haben 😅

Die Räder sind stark genug, um den Zug sicher nach oben zu drücken. Gehalten wird er im beschriebenen Fall durch die Rück-Roll-Mechanik (das klackern, was man beim hochfahren hört). Die Mechanik schützt vor einem zurück rollen in den Bahnhof.

Ich habe auch schon erlebt, dass bei Colorado Adventure der Zug auf dem ersten Lift angehalten wurde, ein Operator hochlief und die Gäste darum bat ihre Handys wegzustecken.

Aber wenn du das andauernd machen musst, gerade im 4 Zug Betrieb, stockt der ganze Ablauf und du riskierst unnötige Sicherheitsabschaltungen.

Mhh... anderswo schafft man es den Zug im Lifthill anzuhalten und die entsprechenden Personen zu entfernen. Im Optimalfall komplett aus dem Park. So etwas spricht sich dann auch sehr schnell herum. Ja, könnte bei Colorado Adventure mit den Reibrädern etwas komplizierter sein, aber ein Notstop am Lifthill muss doch möglich sein. Wobei ich schätze, dass die Räder das je nach Wetter nicht gehalten bekommen und der Zug dann in die Bremse vor dem Lift zurückrollt. Wäre doch auch mal lustig.

Ich hoffe auf jeden Fall, dass nicht erst etwas passieren muss, bevor der Park konsequent gegen die Handynutzung vorgeht.

Das Parks sich entsprechend in den AGB absichern, finde ich verständlich und vollkommen in Ordnung. Aber müssen und können sind zwei unterschiedliche Paar Schuhe und hier trennt sich die Spreu vom Weizen, vor allem wenn es um das Prädikat premium geht. Das PHL würde sich kaum ruinieren den Gästen da wie auch immer entgegen zu kommen und dabei selber ja durchaus profitieren. In jedem Fall stärkt das die Kundenbindung. Im Falle eines erneuten, vergünstigten oder sogar gratis Eintritt, möglicherweise sogar monetär. Spätestens seit der neuen Ticketpreispolitik wissen wir ja, dass damit ja eh nur ein kleiner Teil des Gewinns gemacht wird.
Zur Wahrheit gehört aber auch, dass es genug Kunden gibt, die sobald man ihnen die Hand reicht, gerne mal den ganzen Arm wollen und dann wegen jeder noch so kleinen Unzulänglichkeit eine Entschädigung fordern. Womöglich möchte man einfach keinen Präzedenzfall schaffen und damit etwaigen Diskussionen Tür und Tor öffnen.

Vor nicht allzu langer Zeit gab es doch auch einen kompletten Stromausfall im Europa-Park. Ein Storchennest war auf einem Strommast irgendwie in Brand geraten. Gab es denn dort Kompensation? Würde mich interessieren, wie der EP das handhabt. Also, wirklich nur aus Interesse, weil ich es nicht mitbekommen habe, ob es da was gab.

Im Phantasialand liefen, so wie ich es erzählt bekommen habe, ja noch Einige Attraktionen weiter. Also es ist wohl nicht alles ausgefallen.

Stimmt alles, aber dennoch würde es dem Park kein Bein brechen da dem Besucher etwas entgegenzukommen, und wenn es nur eine Kleinigkeit ist. Solche Gestern bleiben lange im Kopf und steigern die Besucherzufriedenheit bestimmt mehr, als das es kosten würde..

Also leider ist der Park aber im recht , wenn man sie die AGB anschaut hat man sich genau für solche fälle abgesichert:

27. Im Falle des Parkeintritts hat der Besteller keinen Anspruch auf den vollständigen und ungestörten Betrieb aller Attraktionen des Parks. Betriebsstörungen, Wartungsarbeiten, der zeitweise Ausfall einzelner Attraktionen sowie Schließungen aus Sicherheitsgründen infolge höherer Gewalt (z. B. witterungsbedingt) stellen keinen Mangel dar.

Schadensersatzansprüche entstehen dem Besteller hieraus nicht. Ersatzansprüche aus Schäden, die dem Parkbesucher bei vertragsgemäßer Nutzung der Attraktionen entstehen, bleiben hiervon unberührt.

Ich gehe davon aus das jeder Freizeitpark eine solche Klausel in seinen AGB´s hat. Sogar unser Freibad hat ne Klausel das es bei schlechtem Wetter kein Geld zurück gibt.


Btw hat der gesamte Stromausfall nur ca 2 Minuten gedauert und es waren auch eher Stromschwankungen im Netz als ein Ausfall , deswegen sind auch nur die neueren Großattraktionen ausgefallen da die sensibler auf schwankungen reagieren. Talocan , GR , Tikal , Berlin, Wuzetal und die Shows liefen zb weiter. Aber da nach einem Notstop sämtliche Anlagen neu gecheckt werden müssen, dauert das leider nunmal. Und wenn es um Sicherheit geht sollte das auch so sein.

Also das ist bereits Realität. Hab ich neulich noch selbst gesehen, als wir nach dem Phantasialand Besuch eine Freundin besucht haben, die dort wohnt. Wir sind zu Fuß gegangen. Das ist natürlich kein Problem. Aber Autos kommen da nicht mehr durch.

Naja das würde ich jetzt nicht negativ interpretieren. In guten Servicerestaurants ist es sonst einfach anders rum. Der Tisch ist in der Regel voll gedeckt und nach der Bestellung wird "überflüssiges" besteck wieder mitgenommen.

Guten Morgen @matti1606, @KevinoraT, @Thietto90 und @derlangi, zu Eurem Geburtstag wünsche ich Euch alles Gute! Viele Grüße Rüdiger

Vielleicht hilft eine Lautsprecheransage. "Willkommen bei Colorado Adventure. Bevor es losgehen kann, folgen hier wichtige Sicherheitshinweise..."😉

Was ich viel schlimmer finde, dass bei der Colorado gefühlt die Hälfte der Leute im Zug Handys in der Hand haben - gerade bei den Schulklassen ist das ein riesen Problem.

Da wird leider fast gar nicht durchgegriffen. Hab mit den Operatoren auch darüber gesprochen, die nervt das auch riesig, aber die "können bei der Menge nichts machen". Es wird beim Einstieg gesagt, aber was nach dem dispatch passiert, können sie nicht beeinflussen. Schuld sind laut denen übrigens auch die Billigtickets die haufenweise Halbstarke in den Park ziehen - aber das mal nur so am Rande. Finde ich Sicherheitstechnisch auch sehr schwierig.

Gestern konnte man zwei PHL Mitarbeiter sehen die mit einem Plan über die Terasse gelaufen sind und sich verschiedene Punkte angeschaut haben.

Evtl kommt hier ja noch ein kleines Gebäude mit einem weiteren Snackstand hin. Passen würde das von der Fläche, ich finde immer noch wir brauchen einen zweiten Churrosstand im Park.

War auch mein Gedanke. Bisher war die Ecke, zumindest wo ich da gewesen bin, nie gut besucht. Mit einem kleinen Stand, sei es Snacks oder Getränke, könnte man die Terrasse besser zur Geltung bringen.