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RooStar

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  1. Der Bereich hat aber auch keinen größeren thematischen Anspruch als Parkplatzoptik! Von der Parkseite aus ist die Seite auch nicht sichtbar. Wie es in real aussieht, kann ich erst wirklich beurteilen, wenn der Bereich offen ist. Am Ende könnte ich ihn mir doch arg zugestellt vorstellen. Dann würde F.L.Y. beim Fahrterlebnis das bieten, was mir bei Taron ein wenig fehlt. Enge Schluchten und beklemmende Enge. Grade bei Taron hat mich die große leere Fläche doch irgendwie immer ein wenig gestört und mich aus der Dorfthematik ein wenig herausgerissen...
  2. Unter einem Pre Opening verstehe ich eher die Öffnung, für eine kleine Gruppe für ein paar Stunden, vor der eigentlichen Eröffnung. Also für einen sehr kurzen Zeitraum, für eine "Elitäre Gruppe" wie Clubmitglieder (echte Clubs und nicht nur JK) und Mitarbeiter und VIPs. Würde man F.L.Y schon für Monate vorher betreiben um es dann nach Corona erst zu eröffnen, dann wäre der Neuheiten und Eröffnungsbonus verpufft. Ich denke, dass F.L.Y einfach ein so hohes Potenzial des Coaster-Tourismus hat, dass man das nicht einfach dadurch verspielen will, dass Außländer, respektive USA, nicht oder nur schwer einreisen können. Ich könnte mir gut vorstellen, dass grade eine lange Vorlaufzeit zur Eröffnung darüber entscheiden könnte, ob interessierte Anreisen oder sich mit Onrides zufrieden geben...
  3. Die erste Darkride Tiefgarage der Welt! Man parkt aufs Förderband ein und das Auto dreht dann fröhlich seine Runden in der HT. Wenn man abreisen will, dann muss man sich anstellen, einsteigen, den Darkride durchfahren und wird dann über eine Weiche auf die Straße umgeleitet!
  4. Man kann es auch so machen wie Efteling mit Python. Über Zeittickets den Zugang steuern, die Warteschlange durch nicht pünktliche Gäste leer laufen lassen und dann den Zug mit Singleridern befüllen. War bis jetzt bei jedem meiner Besuche so...
  5. Stellt euch mal vor, man hätte mit WuzeTown damals wirklich die gesamte Anlage in Angriff genommen! Das ganze auf eine völlig neue Stufe der Imersion gestellt. Denn der Darkride wäre ein Teil der Warteschlange! Klar für die Kapazität der Anlage im gesamten natürlich ein Alptraum, aber dennoch eine mega Vorstellung! Nach dem Darkride folgt direkt die Achterbahnfahrt und führt die Story aus dem Darkride direkt fort...
  6. An sich ein guter Punkt, aber wie es im Hintergrund aussieht, lässt sich nur schwer erahnen. Ich würde es nicht ausschließen, dass im Vertrag mit Vekoma steht, dass kein zweiter FLC innerhalb eines Jahres nach der Eröffnung von Rookburgh eröffnen darf. Genauso gut kann ich mir vorstellen, dass Crazy Bats nicht wesentlich mehr als die Thematisierung gekostet haben wird. Wenn ein Hersteller seine nagelneue Technik ausprobieren will, dann braucht er eine Testumgebung. Die Stellt der Park. Der Hersteller trägt dafür die Kosten der Umrüstung und der Technik. Nicht umsonst ist Mack auf voller Linie so erfolgreich. Mit der eigenen Produktion hat man im eigenem Park direkt die perfekte Testumgebung...
  7. Das ist die Anti-Drohnen-Taskforce der Luftwaffe der Vereinigten Staaten vom Phantasialand! Die müssen auf Anweisung des Gouverneurs von Rookburgh derzeit öfter patrouillieren. Wenn der Luftraum der Staaten verletzt wird, dann werden die Angreifer derzeit mit Luft-Luft-Raketen abgeschossen. Koordiniert wird das übrigens über den Tower im Staat Mystery, welcher auch gut im Video zu sehen ist...
  8. Ok, das Bild mit dem Kran wird zwar gewöhnungsbedürftig, aber dafür haben wir endlich einen schwebenden Heißluftballon über Rookburgh! Noch ein paar Kräne dazu und ein paar gute Bediener und die Thematisierung wird lebendig!
  9. Das wird der Park dann jetzt wohl raus finden. Wenn es gut genug läuft ggf. nächste Saison wiederholen. Und wenn es dann im Betrieb auf mit der Umdekorierung reibungslos passt, dann könnte es irgendwann wirklich eine Ganzjahresöffnung geben. Efteling bekommt es j hin. Warum das Phantasialand dann nicht auch?
  10. Man hat den Tempel ohne weiteres renovieren können. Hat man ja auch gemacht und es zu CB umgewandelt. An vielen Punkten, vorallem in der Station ist es auch gut gelungen! Natürlich wäre ein Wuze Film für die Brillen sinnvoller gewesen, aber das ist eine andere Frage. Der Aufwand die Hollywood Tour zu renovieren ist wohl auch eher eine Frage des Geldes. Alte Animatroniks gegen neue Wuzlinge auszutauschen ist auch eher weniger das Problem. Strom und Druckluft ist vorhanden. Große Figuren können in kleineren Einzelteilen raus und wieder rein gebracht werden. Die Boote können auch vor Ort neu Lackiert werden. Klar hat man dann immer noch eine Blechhalle, aber wir wissen ja alle, dass die inneren Werte zählen. Aber auch für das Thema würde es mit Sicherheit eine Lösung finden...
  11. Muss es das denn wirklich? Wenn man vor dem Abriss mal ein wenig mehr Geld in die Hand nimmt und die Bühne im Wintergarten neu macht, dann könnten dort auch diverse Shows parallel laufen. Eine Multifunktionale Bühne mit wechselbaren Szenen sollte heutzutage kein Problem mehr darstellen. Fraglich ist eher, ob man wegen den Anwohnern eine Baugenehmigung für eine neue Halle als Ersatz des Templekomplex bekommt. Da hieß es ja auch mal, dass das schwierig werden könnte. Wobei natürlich eine optisch Ansprechendere oder gar verdeckte Halle den Anwohnern besser schmecken dürfte als das alte Metalkonstrukt...
  12. Was ich michvgrade Frage ist, ob die ungenutzte Jahreskarte die im April abläuft noch für den einmaligen Besuch freigegeben ist. Oder heißt es in späteren Monaten Pech gehabt?
  13. Nö, das geht schon in Ordnung. Anders würde es bei Pepsi aussehen! Das Zeug schmeckt nämlich kein bisschen...
  14. Oft sind es leider die leidenschaftlichsten Projekte die wegen mangelndem Interesse untergehen! So hat auch mein Projekt Coaster Guide der Interessentod ereilt weil einfach kaum jemand die App heruntergeladen/genutzt hat. Dein Projekt verfolge ich aber trotzdem weiterhin interessiert. Zwar fehlt mir momentan einfach selber die Zeit für solch ein klasse Projekt, aber sollte sie irgendwann mal wieder da sein, dann würde es definitiv über deine API laufen!
  15. Das hängt mit dem Abstand der Wagen zueinander zusammen. Bei der kleinen alten Zierer sitzt man wesentlich näher aneinander als auf dem Schuh des Manitu! Dadurch sind dann keine 1,50 Meter mehr gegeben. Am Preopeningtag konnte man so bis ca. 11:15 noch ohne Maske mit dem Marienkäfer fahren. Da wurden dann Sitzreihen ausgelassen. Die Idee war aber nicht ganz so gut, ich sag nur falsche Beladung!
  16. Schön übersichtlich und leicht verständlich gestaltet!
  17. Nach einem ereignisreichem Wochenende im Zoo und im Freizeitpark möchte ich jetzt mal mein Resümee dazu abgeben: An die Maßnahmen wurde sich seitens der Gäste ohne Murren und Knurren gehalten. Grade im Zoo ging dies echt gut! Der Zoo war zwar für seine Verhältnisse ziemlich leer, vor den Gehegen wurde aber brav auf einen freien Platz gewartet! Einziger Kritikpunkt ist hier jedoch die Anfertigung an der Kasse. Vorgegeben durch die Ämter durfte das Tor zum Vorplatz noch nicht geöffnet werden. Obwohl dort Platz gewesen wäre um die Gäste dort VOR dem Drehkreutz zwischen zu parken, blieb das Tor zu. Bedingt durch die Abfertigung der Kassen, knubbelte es sich dort doch schon etwas mehr und das einhalten der Abstände wurde wahrlich schwierig! Was mir im Zoo jedoch besonders aufgefallen war, ist die Vernunft der Menschen. Zum ersten mal durfte ich es erleben, dass wirklich nur in den gekennzeichneten Bereichen geraucht wurde. Nicht eine einzige Zigarette qualmte vor den Gehegen! Das, und die leere auf dem Gelände führe ich tatsächlich auf die Vernunft der Besucher zurück. Vor allem zur Öffnungszeit blieb der Zoo noch unter den erlaubten Gästezahlen. Der heutige Besuch im Freizeitpark gestaltete sich ebenfalls als durchaus erfrischend und ungezwungen. Auch wenn man hier öfter mal sehen konnte, dass ein paar Personen (vor allem Kinder) noch Schwierigkeiten mit den Abständen in der Warteschlange hatten. Überwiegend gestaltete sich das Warten jedoch als sehr angenehm. Kein dichtes Gedränge und viel Platz und Luft zum atmen. Die Gestaltung der Bodenmarkierung (Siehe Bilder) empfand ich jedoch ein wenig als undurchsichtig. Soll man jetzt auf dem Strich stehen oder jeweils ein Kästchen frei lassen? Für mich persönlich hat sich letzteres am besten bewährt! Im übrigen lässt es sich mit einer Maske wesentlich besser Achterbahn fahren als erwartet. Der Fahrtwind drückt die Maske ans Gesicht und das Atmen fällt dadurch tatsächlich leichter. Ob eine Maske "Tarontauglich" ist kann ich jedoch nicht bewerten. Mit Maske Indoor zu warten ist natürlich trotzdem nicht das angenehmste von der Welt. Freilich auch weil die Brille beschlägt. Aber man kann und hält es gerne für die anstehende Fahrt aus. Generell bestand übrigens Outdoor (und ich denke so wird es auch im PHL sein) nur dann eine Maskenpflicht wenn der Mindestabstand nicht gewährt werden konnte. Sprich auf den normalen Laufwegen konnte man auch problemlos ohne Maske laufen (und auch stehen). Das vor Ort kontrollierende Ordnungsamt hatte diesbezüglich keine Einwände... Im ganzen lässt sich sagen, dass man die Coronamaßnahmen sehe schnell als normal und wirklich nicht störend wahrnimmt. Wenn dies so bleibt, kann man sich doch noch auf eine zwar abgespeckte, aber trotzdem schöne Saison freuen!
  18. Denke, das wird in Deutschland nicht anders aussehen. Die Markierungen finde ich sehr gut gemacht, dadurch weiß man wirklich wo man stehen darf und wo nicht. Trotzalledem, Hauptsache die Prinzessinen brauchen keine Maske zu tragen! Ein wenig inkonsequent...
  19. Man wird da einfach nach der Gültigkeit gegangen sein. Wer laut Karte bis November kann, der kann halt noch bis November. Wer nur bis April kann, der kann dann aus Kulanz noch einmal und danach erst wieder mit Tagesticket oder neuer Jahreskarte. Blöd halt nur, dass man keine neue JK kaufen kann. Meine Karte läuft im April ab, heißt für mich also Pech gehabt.
  20. Das Wochenende abwarten ist vlt. zu kurz gegriffen. Nimmt man mal an, dass man ganz vorne in der Schlange,aber grade nicht online ist. Dann müssten sich Personen direkt hinter einem vordrängeln dürfen. Ansonsten sieht es echt bitter aus. Für den ganz hinten in der Schlange erst recht! Nehmen wir mal die 50.000 Personen in der Warteschlange als Beispiel: Es dürfen zur Sicherheit immer nur 10 Personen gleichzeitig kaufen um zu verhindern, dass ein gebuchter Slot plötzlich doch nicht verfügbar ist. Liegen also noch 5.000 Bestellzeiten vor einem. Ein Bestellvorgang dauert geschätzt 5 Minuten. Macht also noch 25.000 Minuten bis man bestellen kann. Da eine Stunde 60 Minuten hat macht das dann 416 Stunden. Herzlichen Glückwunsch, Sie können Ihre Tickets in 17 Tagen kaufen! Da die meisten Käufer in der Nacht schlafen dürften und nicht alle paar Stunden die Seite aktualisieren, dürfte die Wartezeit sogar noch wesentlich länger dauern!
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