Puhhh

Ja genau! Wie clever von dir. Dann heißt Fly also Flying Launch Yaw! Jetzt haben wir es. Rätsel gelöst!
 
War ja wegen den Punkten auch völlig abwegig das Fly einfach nur auf fliegen hindeuten soll. Unmöglich dass das schon die vollständige Bedeutung gewesen sein sollte.

Wie dann wenn das Y für Yaw steht?
 
 
Weil sie unsinnig ist und den Thread zumüllt.
 
 
Kommt mir nicht so vor.

Ich hoffe man konnte die Ironie in meinem Post erkennen.
 
Leute was hängt ihr euch an diesem Namen auf?
Was hier schon für schwachsinnige "Vorschläge" bezüglich der Bedeutung von Fly kam.
Und dann bekommt so ein Post auch noch ein Like.
 
 
Yaw 

Was die Sache mit den Punkten angeht stimme ich zu. Klar, es KANN einfach nur FLY bedeuten, aber warum wird es dann eben nicht FLY sondern F.L.Y. geschrieben?
 
Zum Rest muss ich aber sagen das Diskussionen es irgendwann nicht mehr Wert sind weitergeführt zu werden. Ich wollte das hier schon länger mal gesagt haben, aber die von die angebrachten Argumente bringen mich dazu das jetzt zu tun:
 
Die Bilder die aus dem Park gemacht werden dürfen zeigen seit längerer Zeit nichts wirklich neues und die letzte offizielle Info ist fast 4 Monate alt (mit der expliziten erwähnung von F.L.Y. und dem Hinweis auf Flying Launch Coaster und Rekorde). Seit dem sind hier über 70 Seiten geschrieben worden. Mir macht dieses Thema keinen Spaß mehr weswegen ich mich bezüglich F.L.Y. seit geraumer Zeit woanders informiere. Wie gesagt, Diskussionen müssen nicht um jeden Preis aufrecht erhalten werden. Einfach mal drüber nachdenken

Ich hoffe man konnte die Ironie in meinem Post erkennen.
 
Leute was hängt ihr euch an diesem Namen auf?
Was hier schon für schwachsinnige "Vorschläge" bezüglich der Bedeutung von Fly kam.
Und dann bekommt so ein Post auch noch ein Like.
 
 
Yaw 

Habe am Sonntag gesehen, dass bereits erste Schienen montiert worden sind. Hab ich auch fotografiert, aber leider sieht man nicht ganz so viel^^ Bin bereits jetzt sehr gespannt:)

Unabhängig davon, ob der mahnende Zeigefinger jetzt seine Berechtigung hat oder nicht, finde ich die Antwort darauf zu harsch und dieser Post bekommt auch noch massig Herzchen. Man hätte doch etwas sachlicher argumentieren können. Ich sehe es ja auch so, dass man was zum Diskutieren braucht.
 
Ich nehme an, dass luetten30 auf die Forenregeln (Baustellenfoto Regeln Punkt 6) anspielt. Ob die in diesem Fall relevant sind, weiß ich nicht. Aber den Gegenwind finde ich etwas zu heftig.
 
So, jetzt könnt ihr mir auch Facepalms und schmutzige Wörter an den Kopf werfen. Dann ist luetten30 wenigstens nicht so alleine.

Baustellenupdate:
Ich habe endlich nochmal paar Minuten Zeit gefunden, meine Grafik von der Rookburgh / F.L.Y. Baustelle auf den neusten Stand zu bringen.
Grafik 1) zeigt die Baustelle ohne Coaster / Stützen und diese Steampunk-Gitter Konstruktionen und Grafik 2) dementsprechend mit.
 
Beschreibung:
Wie bereits berichtet, wird derzeit an einem großen Fundament, welches sich grob in 'L' Form vor der MaC-Halle und Wuze Town befindet, gearbeitet (hellere Fläche = Beton-Bodenplatte). Besonders auffällig dabei ist, dass das Fundament eine Art halbkreisförmige "Stufe" erhält (würde das auf ca. 1m (+/-) Höhenunterschied schätzen). Zudem steht in diesem Bereich der große Kran (in Grafik mit 1 markiert). Zudem wird anscheinend entlang der Wuze-Town Bohrpfähle eine Schalung vorbereitet, um eine glatte Wand entstehen zu lassen. Der kleinere Kran, welcher sich derzeit fest auf der Baustelle befindet, ist mit einer 2 markiert.
 
Auf der oberen Ebene, auf der auch die bereits montierten Schienen der Achterbahn stehen, wurden, wie von @Belgario berichtet, Stahlkonstruktionen errichtet (s. Grafik 1). Auf Grafik 2 kann man zudem erkennen, dass sich die vorhandenen Schienen in drei Abschnitte gliedern lassen. Abschnitt 1: Die Inversion, Abschnitt 2: Die Kurve unter der Brücke und Abschnitt 3: eine weitere Kurve mit ca. 45-70 Grad Seitenneigung.
 
Insgesamt gibt es 4 Steampunk-Gitter Türme. Zwei davon sind mit einem Bogen verbunden und stehen unmittelbar um zwei Stützen herum. Die zwei anderen Türme stehen einmal hinten direkt an der Wand und einmal im Vordergrund der oberen Ebene, neben einer Stütze.
 
Grafik 1 - ohne Coaster

 
Grafik 2 - mit Coaster

 
Wie beim ersten Mal auch, habe ich mir größtmögliche Mühe bei meinen Pain-Künsten gegeben, sodass man eine bessere Vorstellung davon kriegt, was hier im Thread besprochen wird.
 
Grafiken dürfen gerne für weitere Details und Baustellenupdates verwendet werden.
 
Viele Grüße
M!cha
 
 
 

Wen interessiert auch der stärkste? :-) Der stärkste könnte auch der sein mit der langsamsten Beschleunigung wenn der Zug mehrere Tonnen schwer ist.
Für das Fahrerlebnis also völlig irrelevant.
 
1,8 Sekunden auf 180 km/h? Das nenne ich mal ne Ansage. Dagegen ist Taron ja Kinderkram.

Wen interessiert auch der stärkste? :-) Der stärkste könnte auch der sein mit der langsamsten Beschleunigung wenn der Zug mehrere Tonnen schwer ist.
Für das Fahrerlebnis also völlig irrelevant.
 
1,8 Sekunden auf 180 km/h? Das nenne ich mal ne Ansage. Dagegen ist Taron ja Kinderkram.

Vielleicht wird ja doch noch was aus meiner gewünschten langen Airtime nach dem Launch. Je höher die Geschwindigkeit und langezogener der Hügel desto länger könnte die Airtime sein. Allerdings fehlt dafür vermutlich der nötige Platz.
 
Offtopic: Laut Doku soll ja nur der erste Launch von Taron die Rekorde halten. Mir kommt es aber eher so vor als wäre die Endgeschwindigkeit beim zweiten am höchsten.

Damit könntest du Recht haben. Ich erwarte auch nicht dass der Launch so stark sein wird wie bei Taron. Generell wird man vermutlich an die Geschwindigkeit nicht annähernd dran kommen. Rechne mit irgendwas um die 90 km/h. Umso mehr denke ich dass man bei der Länge mit nur einem Launch nicht hinkommt. Da wird sicher noch ein zweiter Launch oder ein zusätzlicher Lifthill benötigt. Es sei denn ein großer Teil der Strecke wird langsam und vielleicht aufrecht durchfahren.

Würde man in deiner Variante nicht in den Bügel gedrückt werden? Wieso habt ihr alle diesen Denkfehler?
 
Die Evakuierung in der Kurve wäre doch super simpel. Der Drehmechanismus müsste lediglich entriegelt werden.
 
Ich verstehe nicht ganz wie man in deiner Variante bequem aussteigen kann?

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte dass das Phantasialand so sicher nicht evakuieren wird. Kann mir auch kaum vorstellen dass das eine normale Evakuierung war. Hier in Deutschland würde der Tüv hoffentlich sowas nicht zulassen.

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte dass das Phantasialand so sicher nicht evakuieren wird. Kann mir auch kaum vorstellen dass das eine normale Evakuierung war. Hier in Deutschland würde der Tüv hoffentlich sowas nicht zulassen.

Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte dass das Phantasialand so sicher nicht evakuieren wird. Kann mir auch kaum vorstellen dass das eine normale Evakuierung war. Hier in Deutschland würde der Tüv hoffentlich sowas nicht zulassen.

Um mal ein bisschen vom Launch abzuschweifen.
Glaubt ihr, dass sich Fly beim durchfahren einer Blockbremse grundsätzlich in der zur Seite geschwenkten Position befindet? Also wie bei Punkt 3 im Bild meines Vorredners.
Nur so könnten die Sitze im Fall einer Evakuierung in eine aufrechte Position gebracht werden. Kann mir nicht vorstellen, dass Fly zusätzlich im Notfall die Sitze, wie die anderen Flying Coaster, abklappen kann.

Um mal ein bisschen vom Launch abzuschweifen.
Glaubt ihr, dass sich Fly beim durchfahren einer Blockbremse grundsätzlich in der zur Seite geschwenkten Position befindet? Also wie bei Punkt 3 im Bild meines Vorredners.
Nur so könnten die Sitze im Fall einer Evakuierung in eine aufrechte Position gebracht werden. Kann mir nicht vorstellen, dass Fly zusätzlich im Notfall die Sitze, wie die anderen Flying Coaster, abklappen kann.

Ich denke, dass der Eindruck "nichts für Familien" aus anderen Gründen kommt. Ich selber habe 3 Kinder und bin mit der ganzen Familie lieber im Toverland unterwegs. Irgendwann dämmerte mir auch, wieso das so ist. Wir hatten auch irgendwie den Gedanken im Kopf "da gibt's mehr für Kinder". Im Toverland sind die Bereiche so aufgeteilt, dass immer für jeden was dabei ist. Im "magische vallei" gibt es BoosterBike für die Großen, D'Wervelwind für die Mittleren, Djengu RIver und Coco Bolo für (fast) alle, Tolly Molly für die Kleinen. Die "Troy Area" bietet Troy für die Großen, Scorpio für die Großen und Mittleren und die Paarden für die Kleinen. Analog sind die Hallen aufgebaut. Das sind nur die Attraktionen, aber was Toverland zusätzlich zu bieten hat sind Spielplätze. Und das ist der Punkt. Man kann sich als Eltern gemütlich zum Kaffee hinsetzen und die Kinder laufen lassen. Und das in jedem Parkbereich, überall sind Spielplätze und Klettermöglichkeiten! Also egal, wo wir hinkommen, unsere Großen Kinder sind unterwegs, der Kleine ist beschäftigt und es ist völlig ausreichend, wenn ein Elternteil irgendwo sitzt und den Kleinen im Auge behält, der andere Elternteil kann was fahren. 
Im PHL dagegen gibt es nur den kleinen Wasserspielplatz und den Baumberger Irrgarten im Park (der aber erst ab 4 ist). Nichts wirklich zum Klettern, nichts zum Toben/Austoben, Entspannen für die Eltern. Der Kleine verbringt einen großen Teil des Ausflugs im PHL im Buggy, weil die Großen eben auch auf ihre Kosten kommen sollen. Wir fahren manchmal Geister Rikscha, bis sie uns zu den Ohren rauskommt, nur damit die Großen einige Male Colorado und Tikal fahren können. Klugheim betreten wir gar nicht am Wochenende. Afrika sowieso nicht, Mexico auch nicht, es sei denn, ein Elternteil fährt mit den Großen Chiapas und der andere geht mit dem Zwerg schon mal Richtung Fantasy (allerdings meiden wir das Spieleland oben, dafür ist er schon zu groß).  
Aus Elternsicht ist das über den ganzen Tag sehr anstrengend. Aus dem Toverland kommen wir alle deutlich besser gelaunt nach Hause, weil die Kinder ausgepowert sind und nicht so überreizt wie nach dem PHL. Es ist ein anderes Konzept, welches ich absolut liebe. Bin ich dagegen alleine unterwegs, wird man mich immer in Klugheim finden. Dort kann ICH meine Seele baumeln lassen, wenn ich meine Kinder nicht dabei habe und Kraft tanken will. 
 
Um zum Thema zu kommen - ich würde mir wünschen, dass im PHL in jedem Themenbereich zumindest ein Spielbereich geschaffen würde. Allerdings wird dies ein Wunsch bleiben, denn mir ist durchaus klar, dass der Park dafür weder Platz hat noch entspricht es dem Konzept. 

Wo ist denn der Unterschied ob man das Theming über oder unter der Schiene hat? Deine Aussage verstehe ich nicht. Drunter hätte doch sogar noch den Charme das der Dampf nach oben steigt und dass man dann durchfährt. 

Technisch möglich ist es sogar dass man mit Vollgas gegen die Wand geschossen wird. Dass ich es als nicht angenehm empfinde bezog sich lediglich auf die Aussage dass es die angenehmste Position sei. Du musst nicht alles auf die Goldwaage legen. Natürlich muss nicht überall evakuiert werden. Die Bahn kann ja auch nicht überall angehalten werden. Ich Zweifel aber weiterhin daran dass jeder Blockbereich auf dem Rücken liegend durchfahren wird. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. 

Also angenehm finde ich es nicht wie ein Käfer auf dem Rücken zu liegen. Wenn die Gurte für die Belastung ausgelegt sehe ich auch kein Problem in der von mir genannten Version. Die wirkenden Kräfte sind doch davon abhängig wie eng der Looping oder was auch immer ist. Eine enge Kurve sollte ähnliche Kräfte erzeugen. 
@Benni Dann dürfte die ganze Bahn nicht in der fliegenden Position gefahren werden.

Wieso gehst du denn davon aus dass der Launch auf dem Rücken liegend stattfindet? Da halte ich die Fliegeposition für wahrscheinlicher.

Wieso gehst du denn davon aus dass der Launch auf dem Rücken liegend stattfindet? Da halte ich die Fliegeposition für wahrscheinlicher.

Wo ist denn der Unterschied ob man das Theming über oder unter der Schiene hat? Deine Aussage verstehe ich nicht. Drunter hätte doch sogar noch den Charme das der Dampf nach oben steigt und dass man dann durchfährt.