Frisbee

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

So, jetzt weißt du's 😂

Die Staubschicht #hust in Wuze Town. Das sollte ja einfach zu lösen sein.
Die Eingangssituation. Mystery Eingang ist eine Schande. Und der Haupteingang sieht auch aus, als hätte er die beste Zeit längst hinter sich. China Eingang ist ok, allerdings hat selbst Belantis (!) einen attraktiveren Eingang.
Colorado Eingangsbereich. Die Warteschlange sieht einfach nicht mehr gut aus.

Warum sehen wir nichts? Bei einem Abriss kommen nicht am ersten Tag die Bagger und reißen alles nieder. Da wird erstmal innen demontiert, Leitungen entfernt, entkernt - das nimmt einige Zeit in Anspruch bis man von außen dann wirklich etwas zieht.

Und dieses Posting - da würde ich nicht zu viel drauf geben. Spannender finde ich da die offizielle Kommunikation des Parks auf der eigenen Website: https://www.phantasialand.de/de/themenpark/phantastische-themenwelten/#china
Zu jeder Themenwelt gibt es eine Seite. Und während auf allen Seiten auch die jeweiligen Attraktionen zu sehen sind, werden zur "Themenwelt China" lediglich Fotos vom Hotel, Essen und Lampen (!) gezeigt. Kein einziges Foto von der Rikscha oder Feng Ju Palace. Es sind die einzigen Attraktionen in China und sie werden auf der Themenseite nicht mal erwähnt. DAS finde ich tatsächlich erstaunlich.

Deshalb halte ich es auch für richtig, das hier im Spekulationsthread zu besprechen.

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

Deine Idee mit dem Sternenhimmel habe ich aufgegriffen. Wenn man die Seitenwände abdunkelt, Kerzen platziert und Objekte ähnlich wie Arcadengang am Kaiserplatz, dann kann dieses Rondell nochmal ein echtes Highlight werden. Per 3D Mapping könnte man die Rüstungen zum Leben erwecken und magische Objekte auf den Boden projizieren.

Würde super zum Themenbereich Mystery passen und RiverQuest enorm aufwerten.

Endlich Klarheit!!! DANKE 😊

@Freezymaniac Hast du eigentlich auch konstruktive Kommentare zu dieser Diskussion beizutragen oder bist du nur hier, um die Aussagen anderer Leute zu kommentieren?


Hier ist ein Ort, wo es auch darum geht, spekulative Zukunftsszenarien für den Park und seine Attraktionen zu skizzieren. Wenn du diese Annahmen so lächerlich findest, scheinst du es ja besser zu wissen: Woher stammt deine Quelle, die dir mit hundertprozentiger Gewissheit sagen kann, dass auf jeden Fall alles "völlig unrealistische Annahmen" sind und "bestimmt kein neuer Darkride" in den Park kommt? Damit bist du nicht objektiver – du spekulierst genauso wie die Annahmen, die du als unrealistisch kritisierst. Hier weiß doch niemand, was wirklich passieren wird und wir wissen auch alle selbst, dass unsere Spekulationen eben Spekulationen sind und höchstwahrscheinlich niemals genau so eintreten werden. Aber darin besteht doch gerade der Witz auf so einer Plattform hier. Aber du scheinst es irgendwie halt einfach überhaupt nicht witzig zu finden:


Habe mich im Januar auch schon gefragt, was dieser Kommentar soll. Völlig deplatziert, wenn du Freizeitparks so "blöd" findest und es dich scheinbar insgesamt nervt, dass andere Leute Spaß am Freizeitparkfachsimpeln und -spekulieren haben, warum bist du dann überhaupt hier? Beteilige dich gerne sinnvoll an den hier stattfindenden Gesprächen, aber solche passiv aggressiven Kommentare kannst du dir in Zukunft gerne sparen.

Warum sehen wir nichts? Bei einem Abriss kommen nicht am ersten Tag die Bagger und reißen alles nieder. Da wird erstmal innen demontiert, Leitungen entfernt, entkernt - das nimmt einige Zeit in Anspruch bis man von außen dann wirklich etwas zieht.

Und dieses Posting - da würde ich nicht zu viel drauf geben. Spannender finde ich da die offizielle Kommunikation des Parks auf der eigenen Website: https://www.phantasialand.de/de/themenpark/phantastische-themenwelten/#china
Zu jeder Themenwelt gibt es eine Seite. Und während auf allen Seiten auch die jeweiligen Attraktionen zu sehen sind, werden zur "Themenwelt China" lediglich Fotos vom Hotel, Essen und Lampen (!) gezeigt. Kein einziges Foto von der Rikscha oder Feng Ju Palace. Es sind die einzigen Attraktionen in China und sie werden auf der Themenseite nicht mal erwähnt. DAS finde ich tatsächlich erstaunlich.

Deshalb halte ich es auch für richtig, das hier im Spekulationsthread zu besprechen.

Aktuell wissen wir nicht, ob die GR abgerissen wird. Aber die Anzeichen waren halt noch nie so deutlich.

Und ehrlich: als die Silbermine weg kam, das war hart. Die Silbermine war nicht nur deutlich jünger als die Rikscha, die Szenen waren größer, die Effekte vielfältiger, die ganze Bahn imposanter. Hätte nie, wirklich nie gedacht, dass die Silbermine nächste Saison nicht mehr öffnen würde und finde es auch heute noch schade. Aber der GR würde ich tatsächlich nicht nachtrauern. Die hat lange genug ihren Dienst getan und darf nun auch mal in Rente gehen.

Warum sehen wir nichts? Bei einem Abriss kommen nicht am ersten Tag die Bagger und reißen alles nieder. Da wird erstmal innen demontiert, Leitungen entfernt, entkernt - das nimmt einige Zeit in Anspruch bis man von außen dann wirklich etwas zieht.

Und dieses Posting - da würde ich nicht zu viel drauf geben. Spannender finde ich da die offizielle Kommunikation des Parks auf der eigenen Website: https://www.phantasialand.de/de/themenpark/phantastische-themenwelten/#china
Zu jeder Themenwelt gibt es eine Seite. Und während auf allen Seiten auch die jeweiligen Attraktionen zu sehen sind, werden zur "Themenwelt China" lediglich Fotos vom Hotel, Essen und Lampen (!) gezeigt. Kein einziges Foto von der Rikscha oder Feng Ju Palace. Es sind die einzigen Attraktionen in China und sie werden auf der Themenseite nicht mal erwähnt. DAS finde ich tatsächlich erstaunlich.

Deshalb halte ich es auch für richtig, das hier im Spekulationsthread zu besprechen.

Warum sehen wir nichts? Bei einem Abriss kommen nicht am ersten Tag die Bagger und reißen alles nieder. Da wird erstmal innen demontiert, Leitungen entfernt, entkernt - das nimmt einige Zeit in Anspruch bis man von außen dann wirklich etwas zieht.

Und dieses Posting - da würde ich nicht zu viel drauf geben. Spannender finde ich da die offizielle Kommunikation des Parks auf der eigenen Website: https://www.phantasialand.de/de/themenpark/phantastische-themenwelten/#china
Zu jeder Themenwelt gibt es eine Seite. Und während auf allen Seiten auch die jeweiligen Attraktionen zu sehen sind, werden zur "Themenwelt China" lediglich Fotos vom Hotel, Essen und Lampen (!) gezeigt. Kein einziges Foto von der Rikscha oder Feng Ju Palace. Es sind die einzigen Attraktionen in China und sie werden auf der Themenseite nicht mal erwähnt. DAS finde ich tatsächlich erstaunlich.

Deshalb halte ich es auch für richtig, das hier im Spekulationsthread zu besprechen.

Noch ein Gedanke zum Thema Neubau bzw. China-Bereich:

Wir kennen schlicht das tatsächliche Budget nicht. In den letzten Jahren wurde im Park vor allem in Verschönerungen, Pflege und kleinere Maßnahmen investiert – neue Großattraktionen oder komplette Themenbereiche blieben aus. Das muss aber nicht heißen, dass kein Geld da ist. Im Gegenteil: Gut möglich, dass man bewusst zurückhaltend war.

Vielleicht hat man längere Zeit auf eine Parkerweiterung spekuliert – zeitweise sah das ja durchaus realistisch aus. Wenn diese Pläne dann doch nicht zustande kamen, hätte man die Investitionen in große Neuheiten bewusst verschoben und stattdessen nur Substanzpflege betrieben.
In so einem Szenario könnte die „Attraktionskasse“ durchaus gut gefüllt sein. Dann wäre es absolut denkbar, dass man jetzt genug Spielraum hat, um den China-Bereich nicht nur punktuell zu modernisieren, sondern komplett neu und zusammenhängend zu entwickeln. Neuer Darkride, neue Gastro, neues Theming, kleine Kinder Achterbahn....

Der Darkride "Underland" in Liseberg hat ca 16 Millionen US-Dollar, also ca 14 Millionen Euro gekostet. Das Ding ist für Kinder und Familien gemacht, hat tolles Story telling und bringt richtig gut Atmosphäre rüber.

Der Darkride Symbolica in Freizeitpark Efteling kostete ca. 35 Mio Euro. Das Fahrsystem ist hier übrigens ebenfalls von ETF... 😉

Was mir bei der Recherche aufgefallen ist: Mause au Chocolat ist ebenfalls von ETF... läuft zuverlässig, kommt bei den Besucher gut an. Was, wenn man sich tatsächlich von ETF noch eine zweite Anlage in den Park holt und dann das komplett neue System einsetzt? Ich finde die Idee echt spannend.

Eine Betriebsfeuerwehr besteht häufig aus Mitarbeitern des jeweiligen Betriebs, die dieser aber nicht hauptamtlich angehören. Diese Mitarbeiter werden dahingehend geschult oder sind sogar Mitglieder einer Freiwilligen Feuerwehr. Überwiegend müssten diese Feuerwehrleute aus technischen statt kaufmännischen Bereichen kommen (so ist zumindest meine Erfahrung). Und neben dem grundsätzlichen Vorteil von Betriebsfeuerwehren bzgl. der Ortskenntnis, ist auch technisches Wissen zu betroffenen Anlagen im Ernstfall nützlich, da Einsätze schneller und Effektiver ausgeführt werden können.

Hi, ich bin neu in dem Forum hier, hatte beim letzten Parkbesuch mit einem Mitarbeiter gesprochen, die nutzen die Parkschließzeit wohl vor allem dazu, um die Feuersicherheitseinrichtungen und technischen Einrichtungen zu überprüfen und zu warten. Allein mit den Revisionsarbeiten wäre die Schließzeit wohl voll ausgefüllt. Klar, ein Umbau oder Neubau wird bestimmt von zusätzlichen Arbeitskräften begleitet und ausgeführt. Es gibt dort wohl die Typischen Saisonarbeiter, die jetzt natürlich nicht da sind und die Festangestellten, welche oft mehrere Berufe dort bekleiden wie z.B. Wachschutz/Feuerwehr/Techniker. Wenn die Geisterrikscha zumacht, wird das schon eng mit den Fahrattraktionen für z.B. älteres Publikum. Wir wohnen in der Nähe, falls sich etwas tut schreibe ich das gerne auch ins Forum rein. LG

Endlich Klarheit!!! DANKE 😊

Was genau? Bis auf die Geisterrikscha wurde in den letzten Posts niemand beleidigt 😂

Aktuell wissen wir nicht, ob die GR abgerissen wird. Aber die Anzeichen waren halt noch nie so deutlich.

Und ehrlich: als die Silbermine weg kam, das war hart. Die Silbermine war nicht nur deutlich jünger als die Rikscha, die Szenen waren größer, die Effekte vielfältiger, die ganze Bahn imposanter. Hätte nie, wirklich nie gedacht, dass die Silbermine nächste Saison nicht mehr öffnen würde und finde es auch heute noch schade. Aber der GR würde ich tatsächlich nicht nachtrauern. Die hat lange genug ihren Dienst getan und darf nun auch mal in Rente gehen.

Endlich Klarheit!!! DANKE 😊

Der Darkride "Underland" in Liseberg hat ca 16 Millionen US-Dollar, also ca 14 Millionen Euro gekostet. Das Ding ist für Kinder und Familien gemacht, hat tolles Story telling und bringt richtig gut Atmosphäre rüber.

Der Darkride Symbolica in Freizeitpark Efteling kostete ca. 35 Mio Euro. Das Fahrsystem ist hier übrigens ebenfalls von ETF... 😉

Was mir bei der Recherche aufgefallen ist: Mause au Chocolat ist ebenfalls von ETF... läuft zuverlässig, kommt bei den Besucher gut an. Was, wenn man sich tatsächlich von ETF noch eine zweite Anlage in den Park holt und dann das komplett neue System einsetzt? Ich finde die Idee echt spannend.

Taron Warteschlange Spekulationen:
Was wäre eigentlich, wenn man den Wartebereich direkt eine Etage tiefer legen würde. Dann könnte man das super thematisch gestalten. Klar ist das sehr aufwendig und teuer, aber so hätte man wieder viel Platz an der Oberfläche.
2 Notausgänge würden auch noch Platz fressen.

Ich glaube auch, dass diese Variante der Warteschlangen erst kurz vorher umgeplant wurde. Es wirkt nicht aus einem Guß.

Das Tor muss ja frei bleiben. Den Anstellbereich überdachen, sodass man diesen Platz oberhalb nutzen kann.
Aus meiner Sicht wirkt die Ecke nach einem Provisorium.

... oder dem PHL auf socialmedia folgen, wo sie täglich über den Baufortschritt berichten. Nicht.

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???