Frisbee

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

Ich bin Spider-Man und Transformers bei Universal in Florida gefahren. Beide Systeme sind noch von der alten Generation, also mit Schiene - aber allein die Möglichkeiten, die das Fahrzeug an Bewegung und Dynamik bietet, ist absolut beeindruckend.

Wirklich Trackless bin ich Hotel Transylvania im Motiongate in Dubai gefahren. Und ja, dort sieht man die Reifenspuren am Boden. Es fällt allerdings nur auf, wenn man gerade durch eine große Halle fährt. In den engen, verwinkelten Szenen ist der Blick tatsächlich in die Szene gerichtet. Hotel Transylvania fand ich persönlich von der Thematisierung her etwas schwach. Das Ridesystem selbst ist aber wirklich gut. Hersteller ist übrigens auch ETF 😉

Vielen Lieben Dank dafür!
Es ist wirklich cool, dass du das gemacht hast! Das macht Leuten wie mir mit weiter Anreise die Offseason etwas erträglicher^^

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

So, jetzt weißt du's 😂

So, jetzt weißt du's 😂

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

Ist auf jeden Fall ein interessantes Konzept. Der sogenannte Dynamic Mover ist im Grunde eine neue Generation von trackless Darkride-Fahrzeugen. Anders als die bisherigen Systeme braucht er keinen Führungsdraht oder Schienen im Boden mehr. Stattdessen navigiert das Fahrzeug über eine vorab gescannte Karte und Onboard-Sensoren. Das macht das Layout später deutlich flexibler und spart baulichen Aufwand. Man kann also später noch Szenen verändern, den Kurs anpassen - ohne den Boden aufreißen zu müssen. Mir selbst war nicht bewusst, dass die früheren Generationen einen Draht im Boden verbaut hatten. Umso besser, wenn es jetzt ohne funktioniert.

Technisch besonders interessant:
echte omnidirektionale Bewegung (vor/zurück/seitwärts/diagonal)
Drehen auf der Stelle
90°-Kurven ohne Radius möglich
deutlich höhere Beschleunigung
Basis + Gondel rotieren zusammen bis 20 U/min
Steigungen und mehrere Ebenen problemlos fahrbar
Dadurch braucht das System extrem wenig Platz und kann sehr enge, verwinkelte Strecken fahren. Für kompakte Gebäude oder verschachtelte Layouts ist das ideal. Wenn also ein Setup käme, wie ich es im Januar gezeichnet hatte, dann braucht es Fahrzeuge die auch schmale Stellen und Höhen überwinden können.

Genau deshalb könnte ich mir das System tatsächlich gut fürs Phantasialand vorstellen. Danke an @Blubberschleim . Vor allem im neuen Asien-Themenbereich würde ein Darkride über mehrere Ebenen mit engen Kurven, schnellen Richtungswechseln und dynamischen Drehungen perfekt passen. Man könnte die Fläche viel effizienter nutzen als mit klassischen Trackless-Systemen oder Schienenfahrten und so viel mehr Erlebnis auf kompakter Fläche schaffen.


Für moderne, actionreichere Darkrides scheint das aktuell eines der flexibelsten Systeme am Markt zu sein.

Und nochwas: der Hersteller ETF sitzt in den Niederlande. Der Dynamic Mover wurde bisher noch nicht verkauft. Das PHL hätte also eine Weltneuheit! WELTNEUHEIT. Nicht nur Lautsprecher, die hinter einem Display, sind. Nein, eine echte Weltneuheit. Und wenn es Kinderkrankheiten geben sollte, kann ETF mal schnell über die Grenze und die Anlage wieder in Ordnung bringen. Für Hersteller und Park ist die räumliche Nähe natürlich ein extrem großer Vorteil.

Könnte das die nächste Weltneuheit werden???

Deine Idee mit dem Sternenhimmel habe ich aufgegriffen. Wenn man die Seitenwände abdunkelt, Kerzen platziert und Objekte ähnlich wie Arcadengang am Kaiserplatz, dann kann dieses Rondell nochmal ein echtes Highlight werden. Per 3D Mapping könnte man die Rüstungen zum Leben erwecken und magische Objekte auf den Boden projizieren.

Würde super zum Themenbereich Mystery passen und RiverQuest enorm aufwerten.

... oder dem PHL auf socialmedia folgen, wo sie täglich über den Baufortschritt berichten. Nicht.

Es mag ja verschiedene Definitionen von "Zeitkapsel" geben. Aber wer alte Dinge der Vergangenheit sehen will, geht ins Museum oder auf den Friedhof. Nicht in einen Freizeitpark.

Nein. Das eben keine Zeitkapsel, die 40 Jahre lang geblieben ist, wie sie war. Zeitkapsel würde bedeuten, dass die Attraktion heute im selben guten Zustand ist wie vor 40 Jahren.

Nein, wenn wir ehrlich sind: die Geister Rikscha ist heruntergekommen. Sie wurde von Jahr zu Jahr schlechter. Szenen funktionieren nicht mehr, Figuren stehen in jämmerlichem Zustand da, Effekte funktionieren nicht, es riecht modrig. Also das ist weder schön noch authentisch.

Na der neue Colorado Eingang macht jetzt natürlich umso mehr Sinn. Ich denke aber nicht, dass er ewig bleiben wird.

Angenommen, China wird komplett überarbeitet, dann wird man zwischen SM Halle und CA Ausgang einen Sichtschutz hochziehen.


CA ist dann über China ja nicht mehr erreichbar, der "neue" Eingang daher wichtig. Die Umgestaltung hilft dann auch, den Eingang während der Bauphase überhaupt zu finden.

Ich kann mir gut vorstellen, dass im Zuge der Bauarbeiten in China die CA dann generell einen neuen Eingang erhält. Falls tatsächlich eine so umfangreiche Überarbeitung kommt, wie ich das gezeichnet hatte, dann wären Eingang und Ausgang von CA in Mexico.



Vom CA Stationsgebäude würde eine Brücke rüber führen, Richtung Silberminenhalle. Und dort dann Treppen nach unten und ggf. zusätzlicher Anstellbereich. Das kann man aber natürlich erst bauen, wenn die Silberminenhalle zurückgebaut und Teile der neuen Konstruktion fertig sind.

Vorteil ist, dass man dann wieder durch eine Art "Portal" geht um von Mexico nach Asien zu gelangen. Ziel: saubere Trennung der Themenbereiche.

Mir sind gerade noch die nicht mehr Funktionierenden Abläufe in den Chiapas Booten eingefallen... Das hat am Anfang so schön funktioniert und jetzt muss man Teilweise Glück haben, dass einem nicht das Wasser oben in die Schuhe läuft...

Deine Idee mit dem Sternenhimmel habe ich aufgegriffen. Wenn man die Seitenwände abdunkelt, Kerzen platziert und Objekte ähnlich wie Arcadengang am Kaiserplatz, dann kann dieses Rondell nochmal ein echtes Highlight werden. Per 3D Mapping könnte man die Rüstungen zum Leben erwecken und magische Objekte auf den Boden projizieren.

Würde super zum Themenbereich Mystery passen und RiverQuest enorm aufwerten.

Ja, ich denke auch, nachdem das damals beim Bau von Klugheim schon so vorbereitet wurde, dürfte die Verlegung des Eingangs kein großer Aufwand mehr sein. RiverQuest wäre dann direkt von Klugheim aus erreichbar - MysteryCastle ebenfalls über die RiverQuest Kurve und dann den Hügel hoch.

Damit lässt sich China also perfekt abschotten. Und nochwas: Ich war bei meinem letzten Besuch schockiert über den Zustand vom Mystery Eingang und fragte mich, wozu es den überhaupt noch gibt!?

Wenn nun China dran ist, dann ergibt auch der Mystery Eingang Sinn. Die Leute müssen ja irgendwie rein und raus. Und sobald der neue, schöne, große China Eingang dann fertig ist, kann der Mystery Eingang weg. Das erklärt dann auch, warum der Mystery Eingang so provisorisch daher kommt.

Ich finde, langsam gibt das alles Sinn.

Deine Idee mit dem Sternenhimmel habe ich aufgegriffen. Wenn man die Seitenwände abdunkelt, Kerzen platziert und Objekte ähnlich wie Arcadengang am Kaiserplatz, dann kann dieses Rondell nochmal ein echtes Highlight werden. Per 3D Mapping könnte man die Rüstungen zum Leben erwecken und magische Objekte auf den Boden projizieren.

Würde super zum Themenbereich Mystery passen und RiverQuest enorm aufwerten.

Die Mäuse waren wahrscheinlich echt. Und sind es jetzt halt nicht mehr.

Die Mäuse waren wahrscheinlich echt. Und sind es jetzt halt nicht mehr.

Bücher nicht egal, Bücher wichtig! 😝 Scherz beiseite, den Kaninchendraht als kleine Erinnerung an einfachere Zeiten findeich eigentlich immer ganz witzig ^^


Die sind umgezogen ins MaC 😌

Die Mäuse waren wahrscheinlich echt. Und sind es jetzt halt nicht mehr.

Aktuell lassen sich Fantissima Tickets nur bis Juni buchen. Ist das normal?

Ich bräuchte zwei für September...

Ja, das ist normal. Karten sind immer nur für die aktuelle Spielzeit erhältlich. Sobald die nächste Spielzeit angekündigt wird, startet dort auch der Verkauf.

Ja, ich denke auch, nachdem das damals beim Bau von Klugheim schon so vorbereitet wurde, dürfte die Verlegung des Eingangs kein großer Aufwand mehr sein. RiverQuest wäre dann direkt von Klugheim aus erreichbar - MysteryCastle ebenfalls über die RiverQuest Kurve und dann den Hügel hoch.

Damit lässt sich China also perfekt abschotten. Und nochwas: Ich war bei meinem letzten Besuch schockiert über den Zustand vom Mystery Eingang und fragte mich, wozu es den überhaupt noch gibt!?

Wenn nun China dran ist, dann ergibt auch der Mystery Eingang Sinn. Die Leute müssen ja irgendwie rein und raus. Und sobald der neue, schöne, große China Eingang dann fertig ist, kann der Mystery Eingang weg. Das erklärt dann auch, warum der Mystery Eingang so provisorisch daher kommt.

Ich finde, langsam gibt das alles Sinn.