Frisbee

Ich kenne Leute aus dem EP und da wird wirklich sehr sorgfältig gearbeitet. Mit Unterstellungen zur Qualität der Wartung sollten wir sehr vorsichtig sein, denn sowas könnte auch den Admins hier auf die Füße fallen.

Die Achterbahnen im PHL haben insgesamt bessere Fahreigenschaften. Ich vermute, dass es hier einfach an den Herstellern liegt. Intamin, B&M, Maurer, Vekoma. Entsprechend würde ich mir auch bei einer Erweiterung eher etwas aus dem Hause Intamin wünschen.

Intamin hat ja mit dem "Multi Dimension" Coaster ein ziemlich starkes Produkt im Portfolio. Es würde den Bereich "Darkride" abdecken und natürlich Coaster, bzw. ist ein Darkride den man eben öfter fahren kann, weil spektakulärer. Gleichzeitig sind die Anlagen äußerst Familienfreundlich.

Ich finde es immerwieder beeindruckend, wie groß, wie mächtig diese Schienen eigentlich sind. Gerade, wenn (wie in diesem Video) ein Mensch direkt daneben steht.

Ja, absolut richtig. Und mal ehrlich: selbst die alte Space-Center-Vekoma Anlage fährt sich noch gut. Und das, obwohl es noch das alte Schinenprofil ist. Also ich finde, das Ding ist für sein Alter echt hervorragend.

Problematisch ist halt die Gesamtsituation mit der Halle und deshalb glaube ich auch hier zeitnah an einen Ersatz.

Ich finde es immerwieder beeindruckend, wie groß, wie mächtig diese Schienen eigentlich sind. Gerade, wenn (wie in diesem Video) ein Mensch direkt daneben steht.

Auf der anderen Seite - wenn der Park querbeet alle Geschmäcker bedienen würde, wär's ja nur noch voller da. Vielleicht ist es mit dem begrenzten Platz gerade richtig, es nicht allen recht machen zu wollen.
Das ist nett gesagt. Ich sehe da zwar auch durchaus den Unterschied - wenn ich Bandit fahre, habe ich die Schmerzen im Rücken, wenn ich Voltron fahre, habe ich sie im Kopf. Das ist zwar richtig, aber das Fazit ist dennoch in beiden Fällen: hat keinen Spaß gemacht.

Ich kenne Leute aus dem EP und da wird wirklich sehr sorgfältig gearbeitet. Mit Unterstellungen zur Qualität der Wartung sollten wir sehr vorsichtig sein, denn sowas könnte auch den Admins hier auf die Füße fallen.

Die Achterbahnen im PHL haben insgesamt bessere Fahreigenschaften. Ich vermute, dass es hier einfach an den Herstellern liegt. Intamin, B&M, Maurer, Vekoma. Entsprechend würde ich mir auch bei einer Erweiterung eher etwas aus dem Hause Intamin wünschen.

Intamin hat ja mit dem "Multi Dimension" Coaster ein ziemlich starkes Produkt im Portfolio. Es würde den Bereich "Darkride" abdecken und natürlich Coaster, bzw. ist ein Darkride den man eben öfter fahren kann, weil spektakulärer. Gleichzeitig sind die Anlagen äußerst Familienfreundlich.

Ach so war das gemeint. Dann habe ich das falsch verstanden.

Von den Fahreigenschaften her ist die Colorado ja überraschend gut. Ich war im November im EP - nach 4 Jahren wieder mal - und ehrlich gesagt schockiert, wie schlimm sich die Schweizer Bobbahn, Wodan, EuroMir und jetzt Voltron fahren. Bluefire war defekt, hat gar nicht erst geöffnet.

EuroMir wird bald ersetzt. Wodan und Voltron waren tatsächlich ein Schock, weil die Anlagen noch deutlich jünger sind als Colorado. Nun weiß ich nicht, ob es die gute Pflege in Brühl ist, das Wetter oder besondere Streicheleinheiten der Löffelhardts, aber alle Achterbahnen im PHL haben bessere Fahreigenschaften als diese (Flagschiffe???) aus Rust.

Ich kenne Leute aus dem EP und da wird wirklich sehr sorgfältig gearbeitet. Mit Unterstellungen zur Qualität der Wartung sollten wir sehr vorsichtig sein, denn sowas könnte auch den Admins hier auf die Füße fallen.

Die Achterbahnen im PHL haben insgesamt bessere Fahreigenschaften. Ich vermute, dass es hier einfach an den Herstellern liegt. Intamin, B&M, Maurer, Vekoma. Entsprechend würde ich mir auch bei einer Erweiterung eher etwas aus dem Hause Intamin wünschen.

Intamin hat ja mit dem "Multi Dimension" Coaster ein ziemlich starkes Produkt im Portfolio. Es würde den Bereich "Darkride" abdecken und natürlich Coaster, bzw. ist ein Darkride den man eben öfter fahren kann, weil spektakulärer. Gleichzeitig sind die Anlagen äußerst Familienfreundlich.

Ich bin auch der Meinung, dass sich die Bahnen im PHL mit Abstand am besten fahren. Zum Thema Mack Rides ist es ja nicht ansichtssache sondern die Bahnen fahren sich meistens objektiv schlechter. Bei Stardust Racers musste die Schiene im Nachhinein auch aufwendig bearbeitet werden, um den Ansprüchen von Universal zu entsprechen. Sowas habe ich bei anderen Herstellern noch nicht gesehen.

Man kann ihnen aber vorwerfen, dass neuartige Anlage wie Voltron extrem ruckeln. Da ist keine Spur von Laufruhe, wie man sie bei Toutatis oder anderen neueren Anlagen von Intamin findet. Das Phantasialand hat schon alles richtig gemacht, als es sich gegen Mack Rides entschieden hat. Taron, FLY und selbst die Black Mamba sind alles Anlagen, die sich super fahren. Ich finde vieles in Brühl verbesserungswürdig, aber man kann sich sicher sein, dass man dort die besten Achterbahnen hinstellt.

DIe Zwangseinweisung im Wintergarten auf einen spezifischen Platz, egal wie schlecht die Sicht dort ist und das obwohl noch genug Plätze frei wären, um allen einen gute Sicht zu ermöglichen. Also ich meine nicht die Wintertraum-Randvoll-Shows, da gibt's keine sinnvolle Lösung.

Ja, absolut richtig. Und mal ehrlich: selbst die alte Space-Center-Vekoma Anlage fährt sich noch gut. Und das, obwohl es noch das alte Schinenprofil ist. Also ich finde, das Ding ist für sein Alter echt hervorragend.

Problematisch ist halt die Gesamtsituation mit der Halle und deshalb glaube ich auch hier zeitnah an einen Ersatz.

Ja, absolut richtig. Und mal ehrlich: selbst die alte Space-Center-Vekoma Anlage fährt sich noch gut. Und das, obwohl es noch das alte Schinenprofil ist. Also ich finde, das Ding ist für sein Alter echt hervorragend.

Problematisch ist halt die Gesamtsituation mit der Halle und deshalb glaube ich auch hier zeitnah an einen Ersatz.

Ach so war das gemeint. Dann habe ich das falsch verstanden.

Von den Fahreigenschaften her ist die Colorado ja überraschend gut. Ich war im November im EP - nach 4 Jahren wieder mal - und ehrlich gesagt schockiert, wie schlimm sich die Schweizer Bobbahn, Wodan, EuroMir und jetzt Voltron fahren. Bluefire war defekt, hat gar nicht erst geöffnet.

EuroMir wird bald ersetzt. Wodan und Voltron waren tatsächlich ein Schock, weil die Anlagen noch deutlich jünger sind als Colorado. Nun weiß ich nicht, ob es die gute Pflege in Brühl ist, das Wetter oder besondere Streicheleinheiten der Löffelhardts, aber alle Achterbahnen im PHL haben bessere Fahreigenschaften als diese (Flagschiffe???) aus Rust.

Ach so war das gemeint. Dann habe ich das falsch verstanden.

Von den Fahreigenschaften her ist die Colorado ja überraschend gut. Ich war im November im EP - nach 4 Jahren wieder mal - und ehrlich gesagt schockiert, wie schlimm sich die Schweizer Bobbahn, Wodan, EuroMir und jetzt Voltron fahren. Bluefire war defekt, hat gar nicht erst geöffnet.

EuroMir wird bald ersetzt. Wodan und Voltron waren tatsächlich ein Schock, weil die Anlagen noch deutlich jünger sind als Colorado. Nun weiß ich nicht, ob es die gute Pflege in Brühl ist, das Wetter oder besondere Streicheleinheiten der Löffelhardts, aber alle Achterbahnen im PHL haben bessere Fahreigenschaften als diese (Flagschiffe???) aus Rust.

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Eher wird im Bestand verdichtet. Die grüne Wand hinter der Taron Anstellfläche und die Aussparungen, als die Mexiko Brücke neu gestaltet wurden, zeigen ja deutlich, dass dort noch etwas geplant ist. Im Obergeschoss von WuzeTown ist viel Platz und meines Erachtens viel verschenktes Potential. Wuze Town schließen => neuer Anstrich, neues Lichtkonzept, oben ein Family Darkride rein. Fertig. Und während das passiert, sollte parallel ein Ersatz für Fantissima geschaffen werden, damit als nächste Großbaustelle die Space Center Halle angegangen werden kann.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für mich ist der Wintertraum vor allem Taron und Colorado Adventure im Dunkeln. Einen übervollen Park und verstopfte Anreisewege meide ich lieber. Deshalb habe ich mich in diesem Jahr gegen einen Besuch entschieden.

Ich war heute dank der Tickets von @dhdeluxe im Park. Da ich auch nicht vor hatte viel zu fahren waren die Probleme mit Taron und F.L.Y. für mich nicht dramatisch. Ich kann jedoch eigentlich relativ positiv hervorheben, dass der Park sonst sehr gut mit den Schneemassen umgegangen ist und ich fand es auf den Wegen (außer natürlich rund um Magic Smyphony) auch nicht überfüllt. Habe hier noch ein paar Bilder aus dem Park. War für mich nämlich auch das erste Mal im Park mit Schnee.

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Eher wird im Bestand verdichtet. Die grüne Wand hinter der Taron Anstellfläche und die Aussparungen, als die Mexiko Brücke neu gestaltet wurden, zeigen ja deutlich, dass dort noch etwas geplant ist. Im Obergeschoss von WuzeTown ist viel Platz und meines Erachtens viel verschenktes Potential. Wuze Town schließen => neuer Anstrich, neues Lichtkonzept, oben ein Family Darkride rein. Fertig. Und während das passiert, sollte parallel ein Ersatz für Fantissima geschaffen werden, damit als nächste Großbaustelle die Space Center Halle angegangen werden kann.

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Eher wird im Bestand verdichtet. Die grüne Wand hinter der Taron Anstellfläche und die Aussparungen, als die Mexiko Brücke neu gestaltet wurden, zeigen ja deutlich, dass dort noch etwas geplant ist. Im Obergeschoss von WuzeTown ist viel Platz und meines Erachtens viel verschenktes Potential. Wuze Town schließen => neuer Anstrich, neues Lichtkonzept, oben ein Family Darkride rein. Fertig. Und während das passiert, sollte parallel ein Ersatz für Fantissima geschaffen werden, damit als nächste Großbaustelle die Space Center Halle angegangen werden kann.

Ganz ehrlich: ich glaube nicht, dass CA aktuell zur Disposition steht. Die Bahn ist super beliebt und hat eine enorm hohe Kapazität.

Eher wird im Bestand verdichtet. Die grüne Wand hinter der Taron Anstellfläche und die Aussparungen, als die Mexiko Brücke neu gestaltet wurden, zeigen ja deutlich, dass dort noch etwas geplant ist. Im Obergeschoss von WuzeTown ist viel Platz und meines Erachtens viel verschenktes Potential. Wuze Town schließen => neuer Anstrich, neues Lichtkonzept, oben ein Family Darkride rein. Fertig. Und während das passiert, sollte parallel ein Ersatz für Fantissima geschaffen werden, damit als nächste Großbaustelle die Space Center Halle angegangen werden kann.

Wenn eine Achterbahn im PHL abgerissen wird, dann sicher nicht (als erstes) Colorado Adventure. 😉

Oh! WOW - das sieht wirklich spitze aus!

Wenn das Ziel war, die Aufenthaltsqualität in diesem Durchgang zu erhöhen, dann ist das definitiv gelungen! Wird sicher auch ein schöner Fotospot - da werden Besucher Selfies machen oder einfach gemütlich was Essen und Trinken. Wunderbar!

Schwieriges Thema. In Deutschland sind halt die Lohn-Nebenkosten extrem hoch. Steuern, Sozialversicherung... und im Ergebnis halt auch nicht besser. Viele hier im Forum haben ja Mack als Produzent vermutet. Was ja unterstreicht, dass die Qualität vergleichbar ist.

Danke für deinen Bericht.

Da wurde viel investiert und mit guter Intension dieses alte 4D Kino ins Jahr 2025 gebracht. Viele schöne Details - und dann scheitert es am wichtigsten Element: dem Film. Echt schade.