Frisbee

Heute zum ersten Mal nach Ewigkeiten wieder im wirklich coolen Summer-Hitmix gehört, der in Alt-Berlin gespielt wurde. Und plötzlich sitze ich wieder auf der Rückbank unseres unklimatisierten Ford Escort und schwitze im (nach damaligen Maßstäben) Rekordsommer 2003 vor mich hin 🥹

Gab es in diesem Bereich schon einmal eine ähnliche Aktion? Wenn so etwas dort regelmäßig vorkommt, müsste sich der Täter doch eigentlich ermitteln lassen.

In Duisburg gab es mal einen Auto-Brandstifter, der allerdings Pech hatte: Er versuchte, einen Tesla anzuzünden. Der ging nicht in Flammen auf, dafür lieferte er schöne HD-Aufnahmen vom Täter. 😄

Vielen Dank für die Bilder - auch wenn es ziemlich schade ist, sie anzuschauen.

Ich finde es vor allem traurig, dass manche notwendigen Arbeiten gar nicht aufwändig erscheinen: einige der Büsche zurückzuschneiden, den erwähnten Vogelkot zu entfernen, die umgekippten Wasserspeier wieder aufzustellen oder zu entfernen, da sie ohnehin keine Funktion mehr erfüllen, oder das Oberteil der Libelle anderweitig zu befestigen. Das sind viele kleinere Routinearbeiten, aber selbst diese werden nicht mehr ausgeführt.

Ich denke, kaum jemand würde Wakobato nachtrauern, wenn die Attraktion aus dem Portfolio genommen würde. Dennoch wäre es ein Verlust, weil damit das Sterben der ruhigen Attraktionen weiter voranschreiten würde. Neben Wakobato gibt es eigentlich nur noch den Würmling Express und die Geister Rikscha als ruhige, entspannte Attraktionen. Das Phantasialand ist im (Family-)Thrillsektor hervorragend aufgestellt, aber solche Attraktionen werden langsam zur Mangelware. Und gerade für eine solche Attraktion bietet sich der See an - eine entspannte Bootsfahrt mit gepflegter Gestaltung und ohne grössere Soundeffekte sollte schliesslich auch trotz der Nähe zu den Nachbarn umsetzbar sein (siehe auch die Pedalos im vorderen Seebereich).

Ich hoffe weiterhin, dass das dort gesichtete Messgerät und die abgeholzten Bäume oberhalb des Wakobato-Wartebereichs darauf hindeuten, dass auch dieser Bereich in den nächsten Jahren die Aufmerksamkeit und Liebe erhält, die das Phantasialand zu einem so besonderen Ort macht. Davon sieht man derzeit in Baumbergen leider nicht viel…

Nach etlichen Jahren bin ich heute mal wieder Wakobato gefahren. Anders als an anderen Ecken präsentiert der Park Wakobato nicht als aufgewertete, überarbeitete oder auch nur wiederhergestellte Attraktion. Hier wurde das Allernötigste getan und kein Handschlag mehr. Acht Boote waren neben der Station geparkt, sodass trotz sehr mäßigen Andrangs (die Schlange endete auf halbem Wege in der Station) eine halbe Stunde Wartezeit zusammenkam.

Der Wildwuchs auf dem See mit den teils eingewachsenen, ausnahmslos deaktivierten Wasserspeiern versprüht allenfalls Lost-Place-Charme. Bei vielen der funktionslosen Wasserspritzen wurden die Zierräder auf der Oberseite abgerissen, sodass das Plastik-Unterleben zu sehen ist. Und die schwarzen Säulen, an denen die Fahrrinne befestigt ist, sind zum großen Teil voller Vogelkot. Auch aus einer ruhigen Bootsfahrt könnte man viel mehr machen.

Hey Leude,
wit haben heute wie immer auf dem Metzenmacherweg geparkt. Da wo der kleine See ist. Heute hat uns jemand das Auto zerkratzt. Kofferraum und Kotflügel. Das Auto haben wir erdt letzes Jahr neu gekauft. Meine Frau ist so fertig. Weil irgendwelche Menschen meinen einem das Eigentum zu zerstören.
Ich schreibe das hier, weil ich mir dadurch erhoffe, das vllt jemand schon mal was mitbekommen hat oder sogar weiss, wer da was gegen die parkenden Pkws hat. Evtl gibt's sogar ein bekannten Autokratzer Typ. Da Anzeige gegen Unbekannt ja bekanntlich nichts bringt, versuch ich es mal hier...
Danke

Das Rocking Boat ist jedenfalls ein geniales Produkt, das Mack da im Portfolio hat. Ich hoffe, das sehen wir in Zukunft noch öfter.

Das Rocking Boat ist jedenfalls ein geniales Produkt, das Mack da im Portfolio hat. Ich hoffe, das sehen wir in Zukunft noch öfter.

Also die Aussage „HUSS ist wegen der deutschen Bürokratie nach Ungarn gegangen“ hört man ja oft aber die ist nicht so ganz richtig. Die Fertigung in Ungarn begann bereits in den 1990ern und wurde nach der Insolvenz der damaligen HUSS Maschinenfabrik 2006 weiter ausgebaut. Vermutlich, weil Ungarn günstiger ist.

Lohnt sich also ein Blick auf die Standortbedingungen: Ungarn hat heute nur 9% Körperschaftsteuer. Hinzu kommt eine lokale Unternehmenssteuer von maximal 2%. Dann gibts noch die EU Regionalförderungen, die können in Ungarn bei großen Unternehmen 30–50 % der Investitionskosten betragen.

Das bedeutet natürlich nicht, dass HUSS für seine Verlagerung automatisch eine solche Förderung bekommen hat. Dafür habe ich keinen Beleg gefunden. Es zeigt aber das EU-Problem: Innerhalb der EU konkurriert ein deutscher Produktionsstandort mit Ländern, in denen Löhne und Unternehmenssteuern erheblich niedriger sind und gleichzeitig beträchtliche Investitionsförderungen möglich sind. Da ist doch klar, dass Firmen das Angebot nutzen und neue Werke dann dort aufbauen, wo die Förder-Millionen winken, die Energie günstig und die Lohn- und Lohnnebenkosten niedrig sind.

Deutschland hat dagegen nicht nur höhere Kosten. Auch die Bürokratiebelastung ist inzwischen ein erheblicher Standortfaktor. 5% - 7% des Jahresumsatzes müssen Unternehmen aufwenden, nur um die Bürokratie zu befriedigen. In Branchen mit geringer Marge kann das den Jahresgewinn auffressen. Folge: Abwanderung.

Bei HUSS würde ich jetzt nicht direkt sagen „Die deutsche Bürokratie war schuld.“ Die Verlagerung hat in den 90ern schon begonnen. Und ja: wenn man sich Steuern, Lohnkosten, Bürokratie und mögliche EU-Regionalförderungen zusammen anschaut, wird durchaus verständlich, warum industrielle Produktion in Ungarn wirtschaftlicher ist. Und dann dauerts eben 2 Tage länger, bis die Ersatzteile in Brühl sind.

Das Rocking Boat ist jedenfalls ein geniales Produkt, das Mack da im Portfolio hat. Ich hoffe, das sehen wir in Zukunft noch öfter.

Die Ersatzteil Thematik ist einfach sehr traurig. Man hat teilweise Unternehmen die seit Ewigkeiten existieren und die gehen dann wegen dem Bürokratie Wahnsinn oder Steuern insolvent, weil es sich nicht lohnt. Klar das ist jetzt generell gesprochen, aber doch echt traurig wie sehr dieses Land der Industrie in die Beine schießt.

Fantissima wird mittelfristig dort eh ausziehen. Frau Löffelhardt hat doch schon ihre Excel Tabelle in Position gebracht...

Das PHL arbeitet eben noch mit Excel Tabellen. Immerhin braucht Sie für ihre neue Show kein Fax Gerät!!!! 😂

Hab auf Youtube etwas sehr interessantes entdeckt.... und das ist ja hier der Spekulations Thread....

=> bei 13:25 starten

In Dollywood eröffnet diese Tage ein spektakulärer Boat-Ride von Mack. Indoor. Mit Wildwasser, aber kontrolliert. Eine Wasserattraktion für ganzjahres Öffnung. So ein Teil würde auch in die Tempel Halle passen...

Und um es vorweg dazu zu sagen: es gibt aktuell keinerlei Hinweise, dass dieser Attraktionstyp in die Tempel Halle kommt oder überhaupt dort etwas passiert. Ich fand einfach das Video interessant und kann mir das Konzept gut im PHL vorstellen. Die Attraktion lässt sich perfekt thematisieren. Sie ist Darkride - aber mehr als das. Die Attraktion kann das ganze Jahr genutzt werden. Es wäre eine Familienattraktion. Und gleichzeitig im Sommer erfrischend Nass, im Winter eine Themenfahrt.

Fantissima wird mittelfristig dort eh ausziehen. Frau Löffelhardt hat doch schon ihre Excel Tabelle in Position gebracht...

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Ja, du hast in allen Punkten Recht.

Ich habe vom Phantasialand mal ein Schreiben erhalten, dass die Tempel Halle das nächste große Projekt sei. Den Brief hab ich noch, 20 Jahre sind seitdem vergangen. Pläne ändern sich. Das Problem der Halle ist der Brandschutz aber den kann man nachrüsten. Wurde damals bei der Silbermine auch nachgerüstet.

Vorteil: die Halle steht bereits. Es wird ja hier im Forum immer wieder angeführt, dass ein Neubau neue Genehmigung braucht und man heute diese nicht mehr (wegen der Anwohner) erhalten würde. Das spricht natürlich dafür, die Halle zu behalten. Mit oder ohne Vekoma Coaster, sei mal dahin gestellt. Aber das Ding ist nun mal da, hat theoretisch auch eine wirklich gute Kapazität. Das Layout ist auch heute noch gut, die Bahn macht Spaß. Familientauglich. Hohe Kapazität. Da wurde damals vieles richtig gemacht.

...Dann sollte man ja fast hoffen, dass die Erweiterung ins Wasser fällt 😅 Wann ist die nächste Demo? :D

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Ich glaube nicht dass es eine gute Idee wäre, für sehr günstig noch viele Besucher in den Park zu locken, die dann die ohnehin schon engen Wege blockieren, ohne in den Attraktionen und Warteachlangen gebunden zu sein.

Aktuell weiß ich nicht so wirklich wo man hin will...

Für mich gäbe es zwei Möglichkeiten:
Man will günstige Tickets und dafür dann längere Wartezeiten. Dann könnte man argumentieren, dass man ja wenig eintritt bezahlt hat.

Oder möchte mann teurere Tickets und dafür dann das besondere Erlebnis mit qeniger warten.


Allerdings macht man ja dann irgendwie beides. Ist der Tag gut gebucht, werden die Tickets teurer.
Ich könnt mir vorstellen, dass man damit Anreize setzen will, an nem anderen tag zu kommen, der weniger besucht ist.

Wenn man sich dann aber doch dafür entscheidet, bezahlt man viel für einen dann vollen park.

Ich würd dem Park ja raten die Obergrenze an Besuchern zumindest in den ferien deutlich zu reuzieren und dafür dann den vollen preis zu nehmen, dann wäre es gut gefüllt und der Park hätte seine einnahmen.

Günstige Tickets würd ich dann eher für Tage anbieten bei denen sich abzeichnet, dass es sehr leer wird.

Dann kann man in Brühl doch bald werben:
"Weltklasse Wartezeiten die Europaweit ihres gleichen suchen. Qualitätswarten wie in den USA und Asien!"

Wenn man bedenkt, dass das eigentliche Hauptprodukt eines Freizeitparks „ein schöner Tag mit der Familie“ ist, sind manche Wartezeiten schon ziemlich bizarr.

120 Minuten beim Mystery Castle oder 90 Minuten bei den Winjas sind keine normalen Wartezeiten mehr. Wenn ich für eine Attraktion länger anstehe, als ein durchschnittlicher Kinofilm dauert, läuft meiner Meinung nach etwas schief.

Niemand sagt am Sonntagmorgen zu seiner Familie: „Kommt, heute machen wir mal was Schönes zusammen. Wir spielen Phantasialand. Wir stellen uns jetzt 2 Stunden in den Flur. Keiner bewegt sich. Wir warten hier.“