Taron

Meine Theorie zum Footer:
Themingelemente, die in den Bereich des Lichtraumprofils kommen, werden zuerst fertiggestellt, damit Testfahrten möglichst früh durchgeführt werden können. Die Felsen an den restlichen Footern könnten die Thematisierungsarbeiten außerdem behindern und werden später noch verteilt.
@G-Stealer1: Zu deinen eingezeichneten Wegen: Wie bzw. wo möchtest du diese Wege an die Hauptwege anschließen? Kommt man bei dem von dir rot gemalten Bereich den Schienen in der Höhle nicht ein wenig nah?

Das ist ein Kabel, das an der Wand verläuft. Sieht aber provisorisch aus. Schau mal ein wenig weiter rechts 
Edit: Hier sieht man auch noch mal wie schön breit die Öffnung ist, an der ich meine Brückentheorie aufgestellt hatte. Diese kann ja auch erst ein Stück eben in den Bereich laufen und dann als Rampe oder Treppe in den Bereich führen.

Edit3: Nochmal von der anderen Seite:

Edit2: Weitere interessante Aufnahme

 

Das ist ein Kabel, das an der Wand verläuft. Sieht aber provisorisch aus. Schau mal ein wenig weiter rechts 
Edit: Hier sieht man auch noch mal wie schön breit die Öffnung ist, an der ich meine Brückentheorie aufgestellt hatte. Diese kann ja auch erst ein Stück eben in den Bereich laufen und dann als Rampe oder Treppe in den Bereich führen.

Edit3: Nochmal von der anderen Seite:

Edit2: Weitere interessante Aufnahme

 

Wie man in diesem Video sieht, wurden heute auf dem Dach des Abstellgebäudes weitere Stahlkonstruktionen montiert!

Hier! Hab heute mal auch ein paar Bildchen für euch!

Wenn du genau hin schaust, siehst du, dass parallel zur entstehenden Betonmauer auf der anderen Seite ebenfalls Bohrpfähle existieren. Wenn du von dem unteren Ende, der von mir eingezeichneten theoretischen Brücke ein wenig nach rechts und ein Stück nach unten schaust (links neben dieser Metallplatte), kannst du ein paar dieser erkennen. Wenn du dir ältere Bilder anschaust, siehst du auch, dass diese Bohrpfahlwand ähnlich lang ist, wie die bereits entstehende Mauer. Daher wird hier ein Graben vermutet.
Edit:
Tobi hat das auf einem seiner Bilder dargestellt (Finde gerade kein "echtes" Bild, aber Tobis Modell ist ja eh besser als die Realität ):

Quelle

Wenn du genau hin schaust, siehst du, dass parallel zur entstehenden Betonmauer auf der anderen Seite ebenfalls Bohrpfähle existieren. Wenn du von dem unteren Ende, der von mir eingezeichneten theoretischen Brücke ein wenig nach rechts und ein Stück nach unten schaust (links neben dieser Metallplatte), kannst du ein paar dieser erkennen. Wenn du dir ältere Bilder anschaust, siehst du auch, dass diese Bohrpfahlwand ähnlich lang ist, wie die bereits entstehende Mauer. Daher wird hier ein Graben vermutet.
Edit:
Tobi hat das auf einem seiner Bilder dargestellt (Finde gerade kein "echtes" Bild, aber Tobis Modell ist ja eh besser als die Realität ):

Quelle

Es gäbe noch die Möglichkeit einer Brücke direkt in den Bereich Klugheim hinein. Rechts könnte immer noch eine Treppe hinkommen, die aber wohl nur als Zugang zu Notausgängen und den Lagerräumen unterm FJP dienen würde. Für einen Besucherweg ist die Treppe zu schmal. Abwarten und Tee trinken:

Quelle

Neu 2016: Themenbereich Klugheim [Diskussion 2]

Ein neuer Bericht mit tollen Bildern ist online
http://magazin.phantasialand.de/verhuellt-wie-christo-achterbahn-taron-eingpackt/

Die bisher wahrscheinlichste Theorie habe ich mal im Bild unten eingezeichnet. Die Orange Thematisierung ist zwar noch nicht fertig, aber hier hat UR bereits seine Gitter angebracht. Bei dieser Version wäre man also sowohl Outdoor, als auch Inndoor. Allein schon aufgrund der 4 Türen am Eingangshäuschen ist es logisch, dass man nicht komplett Indoor sein wird. Um deine Beobachtungen zu kommentieren, wäre es aber wohl am einfachsten, wenn du diese einfach posten würdest
Edit: kleine Korrektur/Ergänzung

 

Hallo Taron-Volk!
Nach langanhaltender Stille meinerseits, während ich stets begeistert mitgelesen habe, möchte ich nun auch mal das Taron-Bilderbuch füllen. Ich war gestern mit 3 Nicht-so-Baustellen-Verrückten im Park. Dank der langen Öffnungszeiten und wenig Besuchern (überall selten mehr als 15 Minuten gewartet, meistens 10, 5 oder gar nicht) durfte ich trotzdem hier und da einen Moment zum Erstellen von Baustellen-Fotos nutzen. Ich selbst sehe nicht unbedingt sooo viele Veränderungen und Fortschritte, aber das Fachvolk wird sich sicher dennoch über Bilder-Nachschub freuen. Darum will ich auch nicht länger reden. Hier die Fotos von Montag, den 24. August:
 
Vom Arcadengang
Ich denke die Werbung und der Anblick der ersten Schienen dürfte auch den Laien mehr als neugierig machen auf das was da kommen möge:

 
Kaum vorstellbar, der Anblick wenn hier endlich die Züge um die Ecke kommen.

 
Bitte gehen Sie NICHT weiter. Hier gibt es etwas zu sehen!

 

 
Von Riverquest
Vorm River Quest Einstieg hat meinen einen schönen Blick von der anderen Seite der Baustelle.

 

 
Das neue Holzdach. Finde ich sehr hübsch und lässt für den restlichen Bereich nur das Beste hoffen. Man hat mit der Abdeckung des Daches begonnen.

 
Ich täusche mich gern, aber lässt die Art des Baugerüstes nicht darauf schließen, dass es hier von außen eine "normale" Verkleidung der Wand geben wird?!

 

 
Von der Colorado

 

 
Von der Brücke über der Chiapas-Schlusskurve
Das ist schon ganz schön beeindruckend wenn man live davor steht und wird mit Sicherheit noch besser, wenn der Zaun erstmal da weg ist (und natürlich Taron über einen hinweg rast).

 

 
Ein (wahnsinns) Panorama, oder sollte man sagen "Knoten"?

 
Arbeiten an den letzten Basaltsäulen dieser Wand.

 
Wo man hin sieht Schienen und Stützen bei denen man kaum glauben mag, dass die Züge da mal dran vorbei passen ohne dass es einem die Arme abreißt.

 
Von Chiapas
Sogar aus Mexico kann man bis ins Basalt-Säulen-Gebirge schauen.

 

 

 
So, oder so ähnlich wird es vom Chiapas-Schleichpfad mal aussehen. Vorne Grün und bunte mexikanische Häuschen und im Hintergrund donnert Taron durchs Gebirge.

 
Klappen rechts
Natürlich darf auch der obligatorische Blick durch die Klappen nicht fehlen. Wirklich toll, dass man die eingerichtet hat!

 

 
Wahnsinn auch, wenn man bedenkt, wie nah man später vom Arcadengang aus an den Schienen ist. Für mich wirkte es zumindest so als ich durch die Klappen schaute. Man weiß natürlich noch nicht, ob und was da noch als Sichtschutz zwischen kommt.

 

 

 

 
Hier wurde ja schon ein Weg vermutet und ich muss sagen, es sieht wirklich stark nach einem aus. Mal sehen für wen...

 
Ich habe lange gewartet, aber es wollte leider noch kein Zug um die Ecke kommen. Schade

 
Fortschritte (?) am großen Mittel-Fundament.

 
An dem neuen Gebäude oder was auch immer vor dem Jet-Loch wurde ziemlich viel gearbeitet hatte ich den Eindruck. Von China aus, hörte man dort zumindest immer wieder Arbeitsgeräusche und über den Zaun konnte man mehrere Arbeitshelme auf dem neu gegossenen Dach herum laufen sehen . Fotos habe ich von dort keine, aber die aktuelle Höhe ist schon erstaunlich exakt auf China-Niveau. Wenn man den Weg vom Eingang Mystery hoch zu China geht, weiß man, dass man dem Phantasialand für diese Angleichung nur danken kann

 
Von hier auch noch zwei Panoramen.

 

 
Klappe links
Wenn man durch die linke Klappe schaut, hat man eine gute Sicht auf das Stationsgebäude und die darüber verlaufenden Kurven.

 
Wie schon erwähnt: Man glaubt kaum, dass man sich da nicht den Kopf stößt.

 

 
Blick in die Ferne.

 

 
Oft gezeigt, aber niemals oft genug. Dieser Umschwung ist einfach unglaublich. Und auch hier muss man sich mal vorstellen, wie die Schienen ausgepackt sind und da ein Zug auf uns zu kommt, bei dem die hinteren Wagen zu den vorderen beinahe 180° gedreht sind. Hoffen wir mal, dass uns diese Perspektive als Fotopunkt erhalten bleibt!

 
Auch von hier nochmal ein Rundumblick:

 
Vom Parkplatz Mystery
Mal lünkern?

 
Sehr, sehr schön dieses Holz-Fachwerk. Ich könnte mir vorstellen, dass man das Stationsgebäude oder dessen Fassade von dieser Richtung aus (nicht vom Parkplatz aus, aber innerhalb Klugheims aus dieser Richtung) hinterher relativ gut/frei einsehen können wird. Alles andere wäre, wenn sich die Fassade so weiter entwickelt, jedenfalls extrem schade!

 
Und gegen 21 Uhr hieß es nach einem wirklich tollen Tag mit einer Menge Spaß in einem top Phantasialand (der mir heute extrem sauber und ordentlich vorkam) inkl. kurzem Besuch bei den Asia Nights, die wir dann aber aufgrund einsetzenden Regens leider fürhzeitig verließen:
 
Bye, bye Phantasialand. Bye, bye Klugheim. Wenn wir uns das nächste Mal sehen, bist du wahrscheinlich schon fertig (es sei denn der Winter zieht uns nochmal her )

Lieben Gruß,
Phantastisch! / der Flo

Der Launchgraben wird mit Sicherheit nicht verschlossen, da der erste Launch auf der Kante des Grabens verläuft. Hätte man diesen verschließen wollen, hätte man den ersten Launch wohl kaum dort platziert, da man jetzt keine Auflagefläche hat. Außerdem hängt das Stationsgebäude zur Hälfte über dem Graben. Hier hätte man die Gelegenheit gehabt den Graben komplett zu verschließen, hat dies aber nicht getan.
Einzige Möglichkeit für einen Darkride Part bildet die erste Kurve. Habe mal ein Bild von Tobis Modell genommen und zwei mögliche Überdachung per Farben angedeutet. Möglich wäre entweder nur die grüne Fläche oder zusätzlich noch die rote Fläche als Überdachung. Dabei ist jedoch zu beachten, dass die Treppe noch irgendwie fortgeführt werden muss und aufgrund des bisher fehlenden Untergrunds in diesem Darkridepart bisher kaum etwas platziert werden könnte. Kann sich hier jedoch vielleicht noch ändern. Halte ich aber für eher unwahrscheinlich, aber man weiß ja nie. Im Folgenden noch ein offizielles Bild vom PHL und ein paar von Tobis Modell, die die Stelle zeigen.
Edit: Tobis Bilder auf der letzten Seite zeigen das ganze auch noch mal von anderen Perspektiven.

Quelle
 
 


Quelle für Bild 2 & 3

Quelle

Das Modell von oben hatten wir hier schon wirklich mehrfach. Wir haben jetzt auch schon mehrfach die entdeckte Skizze gepostet, zu denen die neu gebauten Footer perfekt passen. Ihr dreht euch im Kreis. Die Diskussionen gab es hier schon viel zu oft. Da muss man sich keine Fundamente zu einer angeblichen Kinderachterbahn aus den Fingern saugen...

Der Launchgraben wird mit Sicherheit nicht verschlossen, da der erste Launch auf der Kante des Grabens verläuft. Hätte man diesen verschließen wollen, hätte man den ersten Launch wohl kaum dort platziert, da man jetzt keine Auflagefläche hat. Außerdem hängt das Stationsgebäude zur Hälfte über dem Graben. Hier hätte man die Gelegenheit gehabt den Graben komplett zu verschließen, hat dies aber nicht getan.
Einzige Möglichkeit für einen Darkride Part bildet die erste Kurve. Habe mal ein Bild von Tobis Modell genommen und zwei mögliche Überdachung per Farben angedeutet. Möglich wäre entweder nur die grüne Fläche oder zusätzlich noch die rote Fläche als Überdachung. Dabei ist jedoch zu beachten, dass die Treppe noch irgendwie fortgeführt werden muss und aufgrund des bisher fehlenden Untergrunds in diesem Darkridepart bisher kaum etwas platziert werden könnte. Kann sich hier jedoch vielleicht noch ändern. Halte ich aber für eher unwahrscheinlich, aber man weiß ja nie. Im Folgenden noch ein offizielles Bild vom PHL und ein paar von Tobis Modell, die die Stelle zeigen.
Edit: Tobis Bilder auf der letzten Seite zeigen das ganze auch noch mal von anderen Perspektiven.

Quelle
 
 


Quelle für Bild 2 & 3

Quelle

Das ist absolut kein Problem, dafür sind die Bilder ja auch da! 
Zu dem Fundament inmitten der Baustelle: Man konnte vor ein paar Tagen noch sehen, dass manche der aus den Boden ragenden Bewährungseisen viereckig rot markiert waren/sind. Dort entstehen Footer. Die anderen sind lediglich für die Bodenplatte oder auch was für etwas anderes. Demnach müssten die Footer so, wie auf folgendem Bild angeordnet sein. Auf dem zweiten Bild nochmal ein paar fortgeschrittene Arbeiten an der Station. 
 

Dort wurden die selben Verankerungen verbaut wie auch bei allen anderen für Taron, und mit dem Layout welches wir dank der Skizze im RCS-Kran ja schon ungefähr kennen, passt es auch gut zusammen. 

Der Launchgraben wird mit Sicherheit nicht verschlossen, da der erste Launch auf der Kante des Grabens verläuft. Hätte man diesen verschließen wollen, hätte man den ersten Launch wohl kaum dort platziert, da man jetzt keine Auflagefläche hat. Außerdem hängt das Stationsgebäude zur Hälfte über dem Graben. Hier hätte man die Gelegenheit gehabt den Graben komplett zu verschließen, hat dies aber nicht getan.
Einzige Möglichkeit für einen Darkride Part bildet die erste Kurve. Habe mal ein Bild von Tobis Modell genommen und zwei mögliche Überdachung per Farben angedeutet. Möglich wäre entweder nur die grüne Fläche oder zusätzlich noch die rote Fläche als Überdachung. Dabei ist jedoch zu beachten, dass die Treppe noch irgendwie fortgeführt werden muss und aufgrund des bisher fehlenden Untergrunds in diesem Darkridepart bisher kaum etwas platziert werden könnte. Kann sich hier jedoch vielleicht noch ändern. Halte ich aber für eher unwahrscheinlich, aber man weiß ja nie. Im Folgenden noch ein offizielles Bild vom PHL und ein paar von Tobis Modell, die die Stelle zeigen.
Edit: Tobis Bilder auf der letzten Seite zeigen das ganze auch noch mal von anderen Perspektiven.

Quelle
 
 


Quelle für Bild 2 & 3

Quelle

Bilder von heute ca. 19:00 Uhr 

 

Schau mal in den Bilderthread
=) 

Tobi und ich waren heute ein paar Stündchen im Park, wobei ich euch natürlich auch ein paar schicke Klugheim Fotos mitgebracht habe! Das Dach des FJ Palace wurde zu Klugheim hin rotgestrichen und bindet sich (unserer Meinung nach) nun deutlich besser in die Klugheim'sche Umgebung ein. Des Weiteren wurde weiter am Ausgangs/Eingangs (?) Portal gewerkelt, sowie erste Drahtgeflechte für Basaltfelsen unter dem Plateau über der Schlusskurve angebracht. Vor der RQ Fassade ist bereits ein neu entstandener Footer fertig gegossen. Auch das neue, mittige Fundament hat auf seiner untersten Ebene Ankerkörbe für weitere Footer erhalten. Zahlreiche weitere stehen noch im Bereich vor RQ rum und warten auf ihre Verwendung. Die Fotos findet ihr im Fotothread! Viel Spaß damit!

Sooo ganz neu und ich komme direkt mal mit einer Frage
Auf den aktuellen Bildern sieht man mindestens 4 Footer-Gestelle für rechteckige Footer. Meines Wissens nach wurden diese aber nur an den langen geraden verbaut. Hat einer ne Ahnung wo diese hinkommen könnten, denn laut Modell sind im Bereich Richtung Riverquest nur 2 Kurven oder täusche ich mich?
Copyright des Bildes liegt bei PHL-Infos, hoffe ich durfte es benutzen, sonst bitte löschen.

Die Station hat heute ihren Dachgiebel bei der V-förmigen Aussparung bekommen. Die Art sollte eigentlich schon vom Banner und aus dem Video bekannt sein. Mir gefällt es sehr gut!

Ja da hast du dich jetzt oft wiederholt . Ich würde das nicht so endgültig formulieren wenn du es nicht weißt . Bis jetzt hat das Phantasialand immer den Besuchern die nicht mitfahren können viele Gelegenheiten gegeben die Attraktionen von außerhalb zu erleben und außerdem würde man den Weg vom Mystery Castle am Mystery Eingang und Riverquest vorbei niemals als Sackgasse bealssen...
Und übrigens hat man ja nicht nur die Silbermine sondern auch noch mal eben eine Eventlocation und ein Restaurant plattgemacht also ich bin da deiner Version gegenüber sehr skeptisch...
Und sowieso würde man niemals so eine Atemberaubende Kulisse errichten welche dann nur ausschließlich bei einer Fahrt mit über 100 km/h "genossen" werden kann