TaronLover19

Also ich kann mir gut vorstellen das einige vom Tempel-Standart Personal wechseln. Die PHL Mitarbeiter Politik sieht ja vor das Personal das seid Jahren an der selben Attraktion steht wechselt. Glaube alle 5 Jahre sollte Personal wechseln. Nur der Attraktions"Chef" bleibt meistens. Im Tempel ist dieser schon beim Bau der Attraktion dabei gewesen und seit dem der Vorarbeiter. Kaum zu glauben das jemand fast 30 Jahre ohne Tageslicht arbeitet.... 

Man wird ihn auf jeden Fall an eine leichter erreichbare Stelle versetzen. Wenn man schon Mystery zu einem richtigen Themenbereich erweitert, dann sollte das Maskottchen auch prominent gezeigt werden.

​Es gab noch eine Erweiterung rechts vom Gebäude in richtung See die , wie oben schon Geschrieben wurde, jetzt zur Warteschlange vom Würmling gehört. Hab dort selbst schon angestanden, da war Wuzetown gerade im Bau.

Wusstet Ihr das die Que damals zur Eröffnung bis mitte der 90er Jahre fast komplett um die Tempel Halle herum ging ?? 

Wusstet Ihr das die Que damals zur Eröffnung bis mitte der 90er Jahre fast komplett um die Tempel Halle herum ging ?? 

Naja Chiapas ist nunmal neu und da fällt es den Leuten eben auf wenn sie ausfällt...... die Winjas fallen auch regelmäßig aus, aber da postet nicht direkt jeder los, ich denke mal das es normal ist das über neue Sachen mehr gemeckert wird als über die alten..... nächstes Jahr meckern sie alle über Taron xD

​Das ist falsch....der Operator muss die Einfahrt in den Bahnhof nicht aktiv freigeben..... lediglich der Start des Zuges aus der Station auf den 1. Lift muss durch 2 Personen freigegeben werden. Der Zug bleibt dort immer kurz stehen, weil das System automatisch prüft ob die Station frei ist.  Es müssen BEIDE Kettenhaken des Zuges der in der Station ist in der Kette eingerastet sein, damit der Zug aus dem Vorbahnhof in den Bahnhof fährt..... die Verzögerung ist deswegen: Stellt euch vor, der Zug aus dem Vorbahnhof fährt in den Bahnhof sobald der Zug aus der Station sich in Bewegung setzt.... nun bricht der Kettenhacken ab und der Zug rollt zurück in die Station?? wäre eine blöde Situation.... die Fanghacken die das Zurückrollen des Zugesverhindern sollen befinden sich unter Wagen 3 und 5. Erst wenn diese beiden Wagen auf dem Lift sind ist der Block freigegeben und der Zug kann in den Bahnhof fahren.

​Schau mal was ich da geschrieben habe   Da steht das der Zug IMMER da stehen bleibt xD
 
Und glaube mir, ich weiß genau wie das da funktioniert

​Das ist falsch....der Operator muss die Einfahrt in den Bahnhof nicht aktiv freigeben..... lediglich der Start des Zuges aus der Station auf den 1. Lift muss durch 2 Personen freigegeben werden. Der Zug bleibt dort immer kurz stehen, weil das System automatisch prüft ob die Station frei ist.  Es müssen BEIDE Kettenhaken des Zuges der in der Station ist in der Kette eingerastet sein, damit der Zug aus dem Vorbahnhof in den Bahnhof fährt..... die Verzögerung ist deswegen: Stellt euch vor, der Zug aus dem Vorbahnhof fährt in den Bahnhof sobald der Zug aus der Station sich in Bewegung setzt.... nun bricht der Kettenhacken ab und der Zug rollt zurück in die Station?? wäre eine blöde Situation.... die Fanghacken die das Zurückrollen des Zugesverhindern sollen befinden sich unter Wagen 3 und 5. Erst wenn diese beiden Wagen auf dem Lift sind ist der Block freigegeben und der Zug kann in den Bahnhof fahren.

Danke für deine Arbeit Tobi

Danke für deine Arbeit Tobi

Ich denke nicht das der Teil früher Eröffnet wurde.... evtl hat man nur einen oder mehrere Soundcheck´s gemacht, um die richtige Platzierung der Boxen herauszufinden , oder die Boxen werden so ins Theming eingebaut sie als erstes plaziert werden müssen.... 

Ich denke nicht das der Teil früher Eröffnet wurde.... evtl hat man nur einen oder mehrere Soundcheck´s gemacht, um die richtige Platzierung der Boxen herauszufinden , oder die Boxen werden so ins Theming eingebaut sie als erstes plaziert werden müssen.... 

Ich denke nicht das der Teil früher Eröffnet wurde.... evtl hat man nur einen oder mehrere Soundcheck´s gemacht, um die richtige Platzierung der Boxen herauszufinden , oder die Boxen werden so ins Theming eingebaut sie als erstes plaziert werden müssen.... 

Also, wenn ich eine JaKa hätte und nähe Park wohnen würde, wäre ich auch 20mal im Park, muss ja nich den ganzen Tag sein, aber mal nach Feierabend ein Eis essen gehen ?
 

Das dies einen anderen Ton hat ist normal, den die Bremse vor der Station, ist die einzige Bremse wo der Zug im Normalfall komplett stehen bleibt. In dieser Bremse befinden sich 2 Reibräder die den Zug dann antreiben müssen.
Wenn der Zug komplett steht, drehen die Räder am Anfang ein wenig durch bis sie den Zug angetrieben bekommen, schliesslich wiegt der Zug vollbesetzt um die 5 Tonnen.....
 
 

Also, wenn ich eine JaKa hätte und nähe Park wohnen würde, wäre ich auch 20mal im Park, muss ja nich den ganzen Tag sein, aber mal nach Feierabend ein Eis essen gehen ?
 

Würde mich nicht wundern wenn es auch einige Meter unterirdisch gibt, das passt ja perfekt in das düstere Thema
 
 
Danke Tobi für deine Bilder und Updates  

Man darf nicht vergessen das diese Bahn bzw das Bügelsystem ein Prototyp ist. Wenn ein Auto in Serie geht, merkt man dort auch erst nach 10.000km die ersten Fehler..... 
Sicher ist das Problem keines das man runterspielen sollte, aber ich bin mir sicher das Park und Intamin sehr bemüht sind das Problem zu lösen.

Böse Zungen behaupten das die Bahn erst schließt, wenn der Haupt-Operator in Rente geht...der is seit Eröffnung in der Bahn und hat noch 6 Jahre bis zur Rente xD

​Die Musik wird zu 100% wieder von IMAscore kommen.... was anderes kann ich mir gar nicht vorstellen...besonders da der Park in den Winterpause gut bei IMAscore eingekauft hat....

​Die Musik wird zu 100% wieder von IMAscore kommen.... was anderes kann ich mir gar nicht vorstellen...besonders da der Park in den Winterpause gut bei IMAscore eingekauft hat....

​Die Musik wird zu 100% wieder von IMAscore kommen.... was anderes kann ich mir gar nicht vorstellen...besonders da der Park in den Winterpause gut bei IMAscore eingekauft hat....

​Die Musik wird zu 100% wieder von IMAscore kommen.... was anderes kann ich mir gar nicht vorstellen...besonders da der Park in den Winterpause gut bei IMAscore eingekauft hat....

Um diese Diskussion mal ein wenig den Wind zu nehmen, 
 
Das PHL macht alles um seine Attraktionen sicher für Gäste und Personal zu machen. Sogar teilweise mehr als Vorgeschrieben.
 
Bestes Beispiel ist der Tempel, vorgeschrieben vom TÜV sind 2 Mitarbeiter... einer im Fahrstand und einer im Bahnhof. Das PHL setzt hier von selber einen zusätzlichen Mitarbeiter ein, nämlich denjenigen der in der Mitte des Zuges steht. Diese beiden MA teilen sich die Zuglänge um alles im Blick zu haben. Der erste Operator muss IMMER am Notausknopf stehen um schnell Handeln zu können und sobald man diesen Knopf drückt steht der Zug und bewegt sich keinen Millimeter mehr bis er nicht an 2 Stellen wieder freigegeben wurde.
Das nachrüsten mit Gates ist im Tempel leider nicht möglich , ohne den Kompletten Bahnhof umzubauen..... 
 
Gruss Jens