dustells

Etwas näher und ausgepackt

Schneck

Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

Schneck

Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Etwas näher und ausgepackt

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Einfahrt River Quest Tunnel 

Nun möchte ich den Bericht von PurFun wieder ein bisschen untermauern. Auf dem ersten Bild sieht man die Arbeiten am Lifthill und der Wende von Raik. Die rechte Seite ist schon komplett zu. Die linke Seite kann man nur schwer einsehen.

Mit dem folgenden Bild bestätigt sich nun endlich ein weiterer Teil der Wegführung. Der Weg ist ein bisschen schmaler als der, der vom Plateau mitten nach Klugheim führt und führt direkt auf die Station von Raik.

Allerdings bringt die folgende Erkenntnis wieder viel Raum für Spekulationen. Ich bin sehr gespannt wie es hier weitergeht.

Wie PureFun schon sagte, befinden sich zwei Fundamente auf der Station von Raik. Da kommt die lang ersehnte dritte Achterbahn! Nein Spaß!! 

Auf dem folgenden Bild sieht man, dass der Durchgang unten links im Bild mit Brettern versehen wurde. Eine Kleinigkeit, die etwas untergegangen ist, ist der Drachenkopf am Turmgebäude. Dieser ist immer nachfolgenden Bild aber auch nochmal was größer dargestellt.


An dem Dach mit dem spitzen Giebel wird schon sehr Detailreich gearbeitet.

Hallo zusammen,
es ist schon wieder eine ganze Menge in KLUGHEIM geschehen. Hier die augenfälligsten Fortschritte.
Einiges haben ich zur besseren Nachvollziehbarkeit in diesem Rendering von Tobi farblich hervorgehoben.

Violett: Die mutmaßlichen Dächer in der Metallstruktur unterhalb des RAIK-Lifthills sind nun mit den groben Metallgittern bedeckt worden. Diese wurden mit der Struktur punktverschweist. Auf die Grundgitter wurde dann inzwischen auch ein Feineres Netz aufgebacht als Grundlage weiterer Thematisierung.
Neongrün: Die umfangreich und hohe Holzstruktur, die auf dem Metall montiert wurde und wie beschrieben bis über den RAIK-Lifthill ragt ist von Baugerüsten für die Konstruktion umgeben. Anzumerken ist hier, dass an der Schmalseite vor Kopf die zwei oberen Gerüstebenen einen deutlich größeren Abstand von der Holzstruktur haben. Die anderen Gerüste grenzen direkt an die Holzstruktur an.
Orange: Am Fuß des RQ-Liftes nehmen die Basaltstrukturen detailliertere Formen an. Hier zeigen sich abwechslungsreiche Übergänge zwischen Basalt und bisher noch völlig flachen Bereichen auf denen Beton zur Thematisierung aufgebacht wurde.
Petrol: Zudem ist direkt angrenzend an den Basaltbereich dort, ein kleiner Holzerker entstanden, der auf dem Holzsteg auf dieser Seite des RQ-Liftes aufsetzt.
Ohne farbliche Kennzeichnung: Die Seitenflächen der Metallstruktur sind mit groben Metallgitter versehen worden. Gegenüber den bereits bestehenden Säulen der RAIK.Station sind weitere Säulen erstellt worden.
Das Gebäude über der Tunneleinfahrt mit den im 90 Grad Winkel gekreuzten Dächern hat auf dem Holzdach eine erste Abtönung der Flächen erhalten. In dem bislang noch vorhandenen freien Dachbereich des Gebäudes ist ein kleiner quadratischer Sockel am Rand des dort befindlichen Freiraumes entstanden.
Am Pentagon-Gebäude sind die Seitenbereich analog zum bekannten Artwork von der KLUGHEIM-Ankündigungswand mit breiten, waagrechten, leicht überlappenden Holzlatten verblendet worden. Diese wurden bereits abgeflämmt und so mit deren Thematisierung begonnen.
Auf dem turmartigen Gebäude über der Gassendurchfahrt wurde inzwischen ein am oberen Rand gewellt behauener Holzbalken als Abschluss des Dachfirstes angebracht. Diese sind von den drachenförmigen Abschlüssen auf dem Stationsgebäude von TARON bekannt.
Das Holzgebäude oberhalb der Tunnelausfahrt hat an den seitlichen Spitzgiebeln ebenfalls Drachenköpfe aus Holz als Abschluss für den Dachfirst erhalten.
Um von diesem Gebäude dann in das Basaltgebirge des zweiten Launches zu gelangen müssen inzwischen zwei steinerne Torbögen durchschritten werden.
Die Seitenflächen des Gangs in das Basaltgebirge wurden bereits geschlossen, lediglich nach oben ist der Gang noch geöffnet.
@Tobi wird die Fortschritte, sobald Zeit zur Verfügung steht, visualisieren.

Grüßle,
PureFun
 

Uund da ist der Schienenschluss!!

Auf Wunsch habe ich nun drei Screenshots erstellt, welche Zeigen, dass an der zuletzt Diskutierten Stelle genug Platz für einen zweiten Coaster wäre.
@Taron: für dich ist der dritte Screenshot mit dem kompletten Layout von Taron zum einzeichnen deines vermuteten Coasterlayouts.
Der Zug ist lediglich willkürlich gewählt!

Aktuelle Bilder von heute Vormittag.
 
Standort: Arkadengang
Standort: Chiapas-Brücke
Standort: River Quest AnstellbereichStandort: Mystery Parkplatz
 
 
 
 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Update von heute Vormittag:
Die besagte Wand an River Quest ist mittlerweile komplett freigelegt. Es wurden eben noch letzte Reste weggeräumt. 
Weiterhin wurde viel geschweißt, Erdreich bewegt und an der Station permanent Beton gegossen. 

Momentan verbaut RCS wieder Stützen und Schienen, damit wird die untere Kurve am Lenterbachsweg vervollständigt.