Xeil0n

Natürlich haben sie eine Strategie. Da sitzt eine ganze Marketing-Abteilung hinter deren Leute hier auch fleißig mitlesen. 
Und das meine ich nicht spekulativ. 
Der Park macht das schon alles gezielt. 
Und der Erfolg spricht für sich. Viele raufen sich schon die Haare und werden wahnsinnig weil keine neuen Infos kommen. Es wird Spekuliert ohne ende und krampfhaft versucht was zu erahnen, wissen. 
Ich würde als Mitarbeiter ziemlich schmunzeln.   
Eines ist gewiss. Das ganze wird irgendwann fertig sein. Infos werden irgendwann kommen. Geduld ist eine Tugend.
------------------
Ich finde die hohen Türme sehr interessant. Man kann davon ausgehen das diese ein Merkmal des  Parks werden wie Mystery Castle und eins die Gelbe Kugel als diese noch existierte. 
Finde ich gut. 
 
 

Natürlich haben sie eine Strategie. Da sitzt eine ganze Marketing-Abteilung hinter deren Leute hier auch fleißig mitlesen. 
Und das meine ich nicht spekulativ. 
Der Park macht das schon alles gezielt. 
Und der Erfolg spricht für sich. Viele raufen sich schon die Haare und werden wahnsinnig weil keine neuen Infos kommen. Es wird Spekuliert ohne ende und krampfhaft versucht was zu erahnen, wissen. 
Ich würde als Mitarbeiter ziemlich schmunzeln.   
Eines ist gewiss. Das ganze wird irgendwann fertig sein. Infos werden irgendwann kommen. Geduld ist eine Tugend.
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Ich finde die hohen Türme sehr interessant. Man kann davon ausgehen das diese ein Merkmal des  Parks werden wie Mystery Castle und eins die Gelbe Kugel als diese noch existierte. 
Finde ich gut. 
 
 

Ich weis nicht. Bin sehr nachdenklich seit dem irgend jemand das Wort Darkride in die Welt setzte. Es fällt mir als stiller Mitleser auf, dass seit dem dieses Wort gefallen ist, sich viele darauf quasi festgebissen haben. 
Ich selbst warte einfach ab. Ich fände es hinter her natürlich sehr amüsant wenn einfach nur ein Bahnhof entstanden ist und kein Darkride-Part. 
Das Phantasialand ist glaube längst daran vorbei was Darkrides angeht. Allerhöchstens stelle ich mir so etwas noch vor auf höchstem Niveau mit top moderner Animatronic. Für so etwas war das Phantasialand mal bekannt. Und wie jeder weiß wurden genau diese Attraktionen dem Erdboden gleich gemacht. Natürlich waren diese nicht mehr Zeitgemäß. Natürlich kommt der Faktor Platzmangel hinzu. Aber abgesehen von vielerlei Gründen denke ich das wenn der Park nochmal einen Darkride baut es dann auch wirklich ein richtig moderner wird. Die Darkrides die noch übrig sind besitzen zwar einen Kultstatus werden jedoch quasi nur am laufen gehalten. Spricht für mich aus das der Park in der Hinsicht nicht auf so etwas Fokussiert ist. 
Natürlich wünsche ich allen Fans für diesen Bereich viel Glück das sie einen Darkride bekommen. Ich persönlich werde einfach abwarten und mich überraschen lassen. Denn von allem abgesehen wird bei Eröffnung der Themenwelt erst mal alles wieder überrannt. Ich freue mich mehr auf den Lifestream zur Eröffnung. Dann werde ich auch heiß wie Frittenfett sein. 

Naja es ist völlig logisch das eine Eröffnung frühestens 2019 erfolgt. 
Alles andere entzieht  mir jegliches Verständnis. 
Das wurde natürlich auch des öfteren geschrieben. Diese Tatsache wird aber einfach ignoriert.
Daher gehe ich von reinem Wunschdenken aus was scheinbar viele dazu veranlasst , egal wie faktisch es ist , von 2018 als Eröffnung zu Träumen.
Dazu kommt die Ungeduld was dazu veranlasst fehlende Informationen und Werbung seitens des Parks zu kritisieren. Das ganze ist doch völliger Irrsinn. 
Das hat für mich mit Spass am spekulieren und ähnlichem nichts mehr zu tun. Man sollte schon etwas bei der Realität und den Fakten bleiben. 

Naja es ist völlig logisch das eine Eröffnung frühestens 2019 erfolgt. 
Alles andere entzieht  mir jegliches Verständnis. 
Das wurde natürlich auch des öfteren geschrieben. Diese Tatsache wird aber einfach ignoriert.
Daher gehe ich von reinem Wunschdenken aus was scheinbar viele dazu veranlasst , egal wie faktisch es ist , von 2018 als Eröffnung zu Träumen.
Dazu kommt die Ungeduld was dazu veranlasst fehlende Informationen und Werbung seitens des Parks zu kritisieren. Das ganze ist doch völliger Irrsinn. 
Das hat für mich mit Spass am spekulieren und ähnlichem nichts mehr zu tun. Man sollte schon etwas bei der Realität und den Fakten bleiben. 

Humor ist wenn man trotzdem Lacht. Nicht so verklemmt sein und schmunzeln. ☺ 

Ich warte geduldig bis zum saisonstart. Dann wird man bestimmt was neues sehen.
 
Ich bin sehr gespannt auf das Theming des Zuges. Viel Freiraum dafür ist ja nicht vorhanden. Bin wirklich gespannt was die Herren sich dort einfallen lassen.  

Jaaaa... dat is wie bei nem stapler. "Jung pass bloß auf mit dem ding. Wenn der drückt dann drückt der. Dem is dat schissegal wat da auf der zinke is oder im weg. 
 
Gibt ja sicherheitsvberreiche und  sensoren. Wenn der zug einen abschnitt nicht schafft. 
 
Aber unterschiedliches gewicht auf dem zug wird ja eingerechnet. Durchschnittsgewicht und plus - minus dazu. 
Da gibt es so viele unterschiedliche einstellungen und systeme. Das ist ein nie endendes thema. 

Komisch. Ist mir garnicht aufgefallen. Warscheinlich wegen den hohen sichtschutzzäunen. :P...entschuldige der musste sein.

Komisch. Ist mir garnicht aufgefallen. Warscheinlich wegen den hohen sichtschutzzäunen. :P...entschuldige der musste sein.

Komisch. Ist mir garnicht aufgefallen. Warscheinlich wegen den hohen sichtschutzzäunen. :P...entschuldige der musste sein.

Ihr macht euch Gedanken. Allgemeine Vorschriften wie eine Bahn gebaut wird. 
Dann folgt der TÜV. Messgeräte werden befestigt und ab dafür. Dann wird getestet wie schnell die Bahn das Layout durchfahren kann bis die Werte überschritten werden. Daraus werden dann die Einstellungen fest ins System übernommen und keiner kann dran rumfummeln. Das ganze mein ich natürlich grob zusammengefasst. Ich finde da muss man nicht so sehr ins Detail gehen. Die Geschwindigkeit ergibt sich dadurch von alleine. Bremsenwerte u.s.w gehören natürlich auch dazu. Ich weiß. So war es doch bei Taron auch. Während der Messungen haben sie festgestellt da geht noch mehr. Und da Fly sowieso eine neue Sache ist wird es dort nicht anders verlaufen. 

Ihr macht euch Gedanken. Allgemeine Vorschriften wie eine Bahn gebaut wird. 
Dann folgt der TÜV. Messgeräte werden befestigt und ab dafür. Dann wird getestet wie schnell die Bahn das Layout durchfahren kann bis die Werte überschritten werden. Daraus werden dann die Einstellungen fest ins System übernommen und keiner kann dran rumfummeln. Das ganze mein ich natürlich grob zusammengefasst. Ich finde da muss man nicht so sehr ins Detail gehen. Die Geschwindigkeit ergibt sich dadurch von alleine. Bremsenwerte u.s.w gehören natürlich auch dazu. Ich weiß. So war es doch bei Taron auch. Während der Messungen haben sie festgestellt da geht noch mehr. Und da Fly sowieso eine neue Sache ist wird es dort nicht anders verlaufen. 

Vllt. Hast du ja glück und es wird manches beherzigt wenn es gelesen wird. Oder aber es wird nur geschmunzelt.

Hallo !? Das ist eine komplett neue Art von Flyingcoaster die das phantasialand da baut. Was erwartet ihr denn ? Da steckt viel mehr hinter. 100 Prozentig. Die bombe wird schon platzen. Ihr wisst doch auch wie viel zeit hinter der ganzen planung steckt. Auch Marketing.  Die sind nicht dumm. Der Park denkt sich schon was dabei. 

Das ist eigt. keine Frage. Natürlich wird es auf 2019 mindestens hinaus laufen. 
Eigentlich eine Logische Sache.
 
Vorbereitung und die verbundene Umsetzung kosten Zeit. Hier kommt doch auch noch hinzu das eine Thematisierung statt findet wie in keinem anderen Park. 
Plus das FLY nun mal einzigartig wird.
Sowas stellt man nicht mal eben dahin.
Da auf 2018 zu spekulieren ist doch echt weit her geholt. Das sind auch nur Menschen. Das PHL grinst doch über beide backen wenn sie das hier alles lesen. Aber es ist ja auch schön das Fans sich so viele Gedanken machen. Das macht auch Spass. Aber so Punkte wie 2018....neeee Leute neeee.

So engstirnig sind die Herrschaften in der Politik auch. Da wird es auch einfach ignoriert. Aber schön das mein vorheriger Beitrag gelesen und verstanden wurde. Aber nochmal zum verständnis. Ich habe mich einfach echt miserabel ausgedrückt. Ich sprach eigt. Nur vom Layout. Das ist finde ich weit aus spannender.
 
Und trotz alle dem ist das hier der falsche platz dafür. Hier geht es um fly.

Das ist doch etwas schwierig. Denn eine achterbahn egal welchen Typs ist nichts wenn es keine elemente gibt wo auch kräfte wirken. Eine Achterbahn die nur gerade aus fährt und ein paar kurven hat ist doch stink langweilig. Siehe Maverick...finde ich absolut öde. Die bahn ist doch gegen Taron eine lachnummer. 

Das ist doch etwas schwierig. Denn eine achterbahn egal welchen Typs ist nichts wenn es keine elemente gibt wo auch kräfte wirken. Eine Achterbahn die nur gerade aus fährt und ein paar kurven hat ist doch stink langweilig. Siehe Maverick...finde ich absolut öde. Die bahn ist doch gegen Taron eine lachnummer. 

Ihr macht euch ja Gedanken. Natürlich sieht man nicht viele fortschritte. Bedenkt mal die kleinigkeiten. Von den Vorschriften bis hin zu den Trocknungszeiten die damit natürlich in Verbindung stehen. Hauptsache liegt da beim Beton/ den Fundeamenten. Alles was auf Zementbasis ist braucht 30 Tage bis zur vollen aushärtung. Ob das zeug schnell abbindet oder nicht spielt keine rolle. Volle belastbarkeit erst nach 30 Tagen. Jetzt kann man sich sicher vorstellen wie gut Organisiert sowas sein muss. Denn egal was gerade auf Zementbasis gemacht wird. Ob 5 m2 oder 100 m2. 30 Tage bleiben 30 Tage.
Dann muss man nun mal warten und wenn möglich woanders weiter machen. Und da sind dann nun mal viele kleinigkeiten die unser Auge einfach nicht wahr nimmt. Und da unser PHL mit Zement zu genüge arbeitet kann man sich den rest ja denken. 
Allein der gedanke wie viel Kraft der Bahn über die Stützen in den Boden/Fundament abgeleitet wird. Das muss halten. Wenn die Haupt-Fundamentarbeiten abgeschlossen sind gehts erst vorwärts. Ist beim Hausbau doch nichts anderes. Wenn bei Fly dann auch wieder Form-/Spritzbeton zum einsatz kommt gehts wieder mkt der Trocknungszeit von vorne los. So vergehen die Monate. Materialien wie Holz und co sind doch dagegen schnell gemacht da man nicht zu solchen wartezeiten gezwungen wird. Klugheim ist da ein gutes beispiel. Die Holzbretter im gesamten berreich sind hingeklatscht und noch nicht mal richtig lasiert worden. 
Deshalb nicht verrückt machen.
Insbesondere der Winter bremst beim Zement/Beton unheimlich aus. Denn bei der kälte müssen frostzusätze rein. Genrell bindet der Beton dann langsamer ab. Also sind 30 Tage da hinfällig und sowieso nur ein richtwert weil Temperatur abhängig. 
 
Also nur geduld. 

Ihr macht euch ja Gedanken. Natürlich sieht man nicht viele fortschritte. Bedenkt mal die kleinigkeiten. Von den Vorschriften bis hin zu den Trocknungszeiten die damit natürlich in Verbindung stehen. Hauptsache liegt da beim Beton/ den Fundeamenten. Alles was auf Zementbasis ist braucht 30 Tage bis zur vollen aushärtung. Ob das zeug schnell abbindet oder nicht spielt keine rolle. Volle belastbarkeit erst nach 30 Tagen. Jetzt kann man sich sicher vorstellen wie gut Organisiert sowas sein muss. Denn egal was gerade auf Zementbasis gemacht wird. Ob 5 m2 oder 100 m2. 30 Tage bleiben 30 Tage.
Dann muss man nun mal warten und wenn möglich woanders weiter machen. Und da sind dann nun mal viele kleinigkeiten die unser Auge einfach nicht wahr nimmt. Und da unser PHL mit Zement zu genüge arbeitet kann man sich den rest ja denken. 
Allein der gedanke wie viel Kraft der Bahn über die Stützen in den Boden/Fundament abgeleitet wird. Das muss halten. Wenn die Haupt-Fundamentarbeiten abgeschlossen sind gehts erst vorwärts. Ist beim Hausbau doch nichts anderes. Wenn bei Fly dann auch wieder Form-/Spritzbeton zum einsatz kommt gehts wieder mkt der Trocknungszeit von vorne los. So vergehen die Monate. Materialien wie Holz und co sind doch dagegen schnell gemacht da man nicht zu solchen wartezeiten gezwungen wird. Klugheim ist da ein gutes beispiel. Die Holzbretter im gesamten berreich sind hingeklatscht und noch nicht mal richtig lasiert worden. 
Deshalb nicht verrückt machen.
Insbesondere der Winter bremst beim Zement/Beton unheimlich aus. Denn bei der kälte müssen frostzusätze rein. Genrell bindet der Beton dann langsamer ab. Also sind 30 Tage da hinfällig und sowieso nur ein richtwert weil Temperatur abhängig. 
 
Also nur geduld. 

Sinnlose disskusion. Schienenlänge ist schienenlänge. Wie die Strecke abgefahren wird ist völlig schnuppe. 
 

Ich weis nicht. Abgesehen von den schienen selbst bin ich bis jetzt nicht wirklich angetan was ich auf den Bildern sehe.
Das wirkte bei Klugheim ganz anders.
Hier bin ich bis jetzt echt mit gemischten gefühlen beschäftigt.
Ich gehe ja mal davon aus das die Gerüste die man bisher sieht. (scheinen verzinkt zu sein) auch wirklicht gerüste sind die man nachher nicht mehr sieht.
Andernfalls wirkt das sehr wie gewollt und nicht gekonnt.
 
Da das ganze aber sehr untypisch wäre für das PHL.. warte ich lieber mal noch ab.
Es sei denn es trifft meinen geschmack nicht und steampunk ist nichts für mich. XD.....

Ich weis nicht. Abgesehen von den schienen selbst bin ich bis jetzt nicht wirklich angetan was ich auf den Bildern sehe.
Das wirkte bei Klugheim ganz anders.
Hier bin ich bis jetzt echt mit gemischten gefühlen beschäftigt.
Ich gehe ja mal davon aus das die Gerüste die man bisher sieht. (scheinen verzinkt zu sein) auch wirklicht gerüste sind die man nachher nicht mehr sieht.
Andernfalls wirkt das sehr wie gewollt und nicht gekonnt.
 
Da das ganze aber sehr untypisch wäre für das PHL.. warte ich lieber mal noch ab.
Es sei denn es trifft meinen geschmack nicht und steampunk ist nichts für mich. XD.....

Sinnlose disskusion. Schienenlänge ist schienenlänge. Wie die Strecke abgefahren wird ist völlig schnuppe.