JoJoCo_0218

So wie es scheint wurden einige neue Stützen angeliefert die aktuell auf dem Mitarbeiterparkplatz abgelegt sind.
Die werden also höchstwahrscheinlich auch in der Off-Season noch verbaut, es bleibt spannend.

Kurz zur Angabe von 961m: Ich habe nicht geschrieben ''schätzungsweise 1000m'' oder ''schätzungsweise 900m'', da eine Differenz von 40 oder 60m schon enorm wären. Da bin ich mir ziemlich sicher, dass die Differenz nicht so Hoch ist, da sie bei dem Nachbau von Taron im Nachhinein auch nicht so groß war. (Eine Abweichung von 60m kann nur auftreten wenn das Modell falsch skaliert ist oder man komplette Elemente zu viel oder zu wenig hat. Eine Helix mit 19m Durchmesser entsprechen ungefähr 60m)
Mein Geheimnis ist eine gute Basis, mit der ich den Nachbau aller umliegenden Gebäude rund Um Rookburgh meine. Dies ermöglicht immer Abschätzungen in Bezug auf die Umgebung. Dies hilft enorm und das habe ich bei Taron damals nicht gemacht. Den Nachbau von Rookburgh schätze ich also als viel präziser ein. Aus diesem Grund habe ich den Wert 961m nicht großartig gerundet, vor allem auch durch die Gefahr , dass ich in die falsche Richtung runden könnte.

Neben all den subjektiven Äußerungen zu Namen des Flying Coaster, den Namen des Hotels oder dem Logo von FLY möchte ich mal von neuen Erkenntnissen, die ich bei Spaziergängen um den Park in der Offseason, berichten. 

Während der kältesten Zeit im Januar bei, für Köln tiefen Minusgraden und Schnee, wurden über der Wartungshalle weitere Betonwände hochgezogen. Nicht immer bedeuten Minusgraden nicht gleich, dass es auf Baustellen garnicht mehr voran geht. Jedenfalls könnte ich mir vorstellen, dass der dadurch entstandene, für die verfügbare Fläche relativ große Raum als Frühstücksraum des Hotels Charls Lindbergh dienen könnte. 

Des Weiteren Sind schon große Teile der Schallschutzwand mit ersten Betonschichten und teilweise schon thematisierten Stellen versehen. Dabei befinden sich in regelmäßigen Abständen große Aussparungen in der Wand ähnlich wie zuvor auf der Wuze Town Seite, nur dass diese Aussparungen fast über die komplette Höhe verlaufen.

Es gibt nun auch Neuerungen bei F.L.Y. an sich. Nach nun sehr langer Zeit wurde eine weitere Schiene montiert. Mindestens eine weitere Schiene liegt unmittelbar an bzw. unter zukünftiger Montageposition. Dabei handelt es sich um die Einfahrt in die letzte Kurve zur Bremse. Bei der montierten Schiene handelt es sich um eine besondere Schiene. Sie weist die nächste Neigung über 180 Grad, ist also die zweite Inversion in dieser Bahn. 

Momentan sind Schätzungsweise 961m Schiene montiert. Wenn F.L.Y. also nur gering länger werden würde als Flying Dinosaur, dann sind maximal 86% der Strecke montiert. Mittlerweile zeigt sich aber, dass weitaus mehr Strecke als bei Flying Dinosaur nötig sind um die Strecke zu vollenden. F.L.Y. Wird also mit bemerkenswertem Abstand der längste Flying Coaster der Welt. 

 

Wie @joko schon schrieb: Das ist nicht wirklich ernster Journalismus.
 
Ich denke am Besten ist es, wenn man diese eine spezielle Rede einfach mal aufführt.
 
ich zitiere aus Wikipedia
 
 
Schließlich wies er seine Zuhörer auch auf die angeblich von den Juden ausgehende „Gefahr“ für die Vereinigten Staaten hin:
 
Dies ist die eine Rede, auf der sich augenscheinlich die gesamte Kritik stützt. Um weiteres zu erfahren, sollte man sich wohl mal die eine oder andere Biografie durchlesen. In diesen wird doch oft aufgeführt, das er weder vom Kern her Antisemit war, noch irgentwelche sympathien für Hitler hatte. Er war lediglich angetan von den Entwicklungen der Deutschen Luftwaffe und des Flugzeugbaus unter Hitler.
Nicht umsonst flog er ja auch im Krieg mehrere gefährliche Bombeneinsätze gegen Deutschland.
 
Ich weiß das Forum sollte eigentlich nicht Politisch werden, aber ich denke damit sollte jeder nun für sich selbst entscheiden können, wie schlimm er das findet. Im Kontext der damaligen Zeit habe ich damit eigentlich wenig Schmerzen.
 
Bevor mir das jemand vorwirft: Nein, ich finde es nicht gut, dass man damals so gedacht hat und ich  distanziere mich auch von solchen Gedanken. Es war nun einmal leider eine andere Zeit, so schlimm das auch ist...

Mag sein, das der Name vielleicht einen ganz leicht faden Beigeschmack hat.
Allerdings glaube ich nicht, das sich ein Jüdischer gast dadurch irgendwie gestört fühlen könnte. Dann dürfte ja auch niemand mehr ins Disneyland fahren. Ich nehme mal an, dass der verweis auf Charles Lindbergh im Europapark dann aber okay ist?
Diese Politische debatte, die du ansprichst, findet nur hier und in Fankreisen statt. Auch wenn Loopings versucht, das ganze aufzubauschen, ist das dem Rest der LEute ziemlich egal.
Hast du dich mit den Zitaten von Lindbergh mal auseinandergesetzt?
Das ganze ist nämlich weit weniger schlimm, als man nach all der Aufregung hier meinen könnte.
 
Es steht dir ja frei, aber wenn du das Phantasialand aufgrund der deiner Meinung nach sehr schlechter Arbeit im Marketing unterstellst, die auf der Namensgebung für ein Hotel basiert, dass nach einer Person benannt wird, die in der Vergangenheit bestenfalls fragwürdige Äußerungen von sich gegeben hat, dann solltest du dir vielleicht einen Anderen Park aussuchen.
 
Disneyland soll sehr schön sein. =D
 
Tut mir leid, aber es ist schon wirklich übertrieben...

Wenn dieser Kreis tatsächlich ein Riesenrad sein soll, dann frage ich mich aber warum er im Ankündigungsplakat vom Hotel auch aufgegriffen wurde. Er ist zwar nur halb zu sehen und könnte auch aus rein gestalterischen Gründen verwendet worden sein, aber ich denke eher, dass er etwas mit dem Hotel zu tun hat.

Nicht unbedingt neu, aber vielleicht erwähnenswert:
Bei der großen Wand auf Höhe des Durchgangs zwischen Schauspielhaus und Maus au Chocolat sind unten auch einige besondere Formen zu sehen in Form von Vorbauten, 
Halbrunden Bögen etc. 
Dort geht die Strecke von FLY auch sehr nah dran vorbei / durch. 
 
Außerdem scheint es mir als könne man auf ein paar der Betonpfeiler in der Mitte der Baustelle schon erstes Theming sehen, mit Ziegelsteinen außenrum. 
Dazu gab es ja vor ein paar Monaten schon die Frage wieso die Stützen nicht ganz auf den Boden gehen, sondern auf erhöhten Betonfundamenten stehen.

Nochmal auf die "Sind die Züge schon eingesetzt?"-Diskussion:
In der Decke über den Abstellgleisen scheint sich eine recht große Öffnung in der Mitte zu befinden. 
Da können die Züge also wohl eingesetzt und rausgeholt werden.
Das hab ich auf dem Bild mal eingezeichnet. Orange ist die Deckenplatte (noch nicht fertig betoniert), rot die Öffnung.
Zu Rookburgh an sich:
Bei Gelb ist die Thematisierung schon weit fortgeschritten, dort erkennt man schon Fassaden mit Fenstern und weiteres.
 

Naja, du könntest halt den sagenumwobenen Elfenbeinturm dort hin pflanzen und es wird immer noch Leute geben sie sagen "Meh, der Kölner Dom ist aber beeindruckender..."
 
 
Abgesehen davon, dass das so mit Sicherheit nicht beworben wurde, sollte man auch ein wenig in der Lage sein, durchschnittliches Marketing-Sprech auf die Praxis anzuwenden und die eigenen kreativen Gedanken (die ja nicht per Definition schlecht sind) zumindest grob auf ihre Praxistauglichkeit zu prüfen.
 
Ich übersetze "Erlebnis bei Tag und Nacht" jedenfalls nicht im Kopf mit "in einer riesigen Kuppel mit Tag-Nacht-Simulation und Fly-Through-RestaurantHotel im Darkride-Part neben dem unterirdischen See, auf dem Fantissima inszeniert wird...". Oder etwa doch...?
 
 
Haha genau, zu dem Zweck sind auch Kameras in den Kapseln. Die Abtrittserklärungen beim Checkin gem. DSGVO sind so dick wie ein Telefonbuch und man wird vertraglich verpflichtet ..nunja...die "Hände über der Decke zu lassen"...es fahren ja schließlich Kinder mit
 
 

Frisch von heute 

Barth Kräne im Doppelpack. 
 
 

Kein Monitor, dafür ein Plakat...

Die Fassade und die 2 Türme sehen nun doch fertig aus.

Was mir auf dem Weg zum Tempel aufgefallen ist (also Laufweg Richtung Wuze Town). dass oben auf dem Türmen eine Öffnung ist und dort eine Treppe ist.
Beim Linken Turm zu sehen
 

Der von Fantasy aus rechte Bogen könnte sowas noch bekommen, denn es gibt an der Rinne wenn ich das richtig gesehen habe ein Loch durch den das Wasser dann in die Nische fließen könnte. 
 
Der linke Bogen hat das nicht und auch an der Vorderseite nur eine kannte über die das Wasser drüber stürzen müsste. 
Ich glaube fast nicht, daß wir dort Wasser sehen werden. 
 
Mal zum Vergleich... 

 
 
 

Hier nochmal der rechte Bogen ohne Gerüst und die Wand im aktuellen Gesamteindruck. Ich denke der linke wird bis Dienstag fertig.

sehr gut, wir bekommen wenigstens später einen schönen Film

Heute ist der Barth Kran auch wieder fleißig in Aktion und die Gerüste an den Stützen werden weiter abgebaut.Schade, dass man nicht reinsehen kann, bin neugierig...

Mit dem neuen Standardzug von Vekomas neuem Flying Coaster erweitere ich meine Sammlung an 3D-Modellierten Zügen für NoLimits. Neben der Tatsache, dass mir der Zug super gefällt, habe ich ihn auch modelliert damit ich später auch Teile davon für den Nachbau von Phantasialands Flying Coaster wiederverwenden kann.

 

Update 8.12.2018 
 
 

Der vom Wuzetal gesehene rechte Träger wird derzeit oben umhüllt und modelliert während unten schon gestrichen wird. Am linken wird noch das Drahtgeflecht geschweißt. 
 
Es geht schnell voran.
 
 
 
 

Von heute. Die Bögen werden thematisiert
 
 

Ein paar Bilder von heute

NRW-Parks hat auch von gerade eben ein paar Bilder gepostet.
Wie man sieht, wurde rechts schon angefangen die erste Schicht Beton aufzutragen.
Links wird auch schon das Gitter angeschweißt:
 

 
Quelle
 
Interessant finde ich, dass die Spitzen hier diese Gabelform haben. Irgendwer hatte hier ja mal erwähnt, dass dort später kleine Wasserfälle entlang laufen könnten. Bis jetzt spricht noch nichts dagegen.

They are proceeding on the arches.

Ist das schon länger so markiert? Da kommt doch sicher eine Tafel oder Monitore hin...