Aurelien

Ok bin gerade noch im Park, schreibe dann heute Abend. Aber hier noch ein kleines Update. Es sieht aus wie eine Sternwarte. Die andere Hälfte ist noch auf der Straße.

Gerade was neues angekommen!
Gestern ist Herr Löffelhardt mit ein paar anderen Leuten bei Berlin in Rookburgh reingegangen. Und was ich gesehen habe, Leute es wird phantastisch!

Also das PHL hat ja schon in Mexiko und Klugheim bewiesen, dass Theming sehr wichtig ist und da kommt es auf jedes kleinste Detail an

Und hätten die es nicht gemacht, würden alle wieder meckern, warum es so billig gemacht ist.... 🙄

Ich würde da nichts drauf geben. Wer bei Vekoma rein will, muss erstmal unterschreiben, dass keine Infos nach draußen gegeben werden dürfen. Und auch danach bekommt man definitiv keine Secret Interna...

Heißluftballon gefällig ?

 
Unten dran ist eine Art Kapsel mit Auspuffen.
 

Was soll die Verlängerung der Sommersaison mit Rookburgh zu tun haben? Man verlängert die Saison, weil man einige Wochen im April verloren hat, mehr nicht. Alles andere ist konstruiert und basiert auf Wunschvorstellungen.

Es wurde angefangen die "Dächer" zu installieren (vermutlich eher zu Dekozwecken und um die Lüftungsanlagen zu verstecken) 

 

 
Die letzten unthematisierten Stellen sind bis auf etwas Farbe fertiggestaltet:
 

 
Richtung Berlin wird noch eine Glasfassade erschaffen:
 

 
Auch am Samstag emsiges Treiben auf der Baustelle. 
Desweiteren konnte ich noch sehen, dass hinter der Verwaltung wo vorher die Zeppeline standen die Fläche asphaltiert wurde. 
 

Kann gerade kein Foto machen, aber ratet mal...
 
... genau, an der Portal-Fassade werden neue...
 
... wait for it...
 
... DETAILS angebracht!!!
 
🍿
 
 
Edit: it's a Jeländer

Der Zeppelin wurde morgens kurz vor 10 versucht zu Montieren, wurde aber weg gebracht und später um 13 Uhr wieder montiert, habe alles schön gesehen

Noch ein paar weitere Updates von phl_insider auf Instagram:
 
Wer erkennt den Zeppelin?
 

 
Die temporären Schutzgeländer werden gegen die festen ausgetauscht:
 

 
Die Fenster lassen sich wohl auch öffnen:
 

Einer der Zeppeline wurde heute montiert:
 

 
Quelle: PHL_Insider, Instagram
 
Zur Orientierung, er befindet sich jetzt im oberen Teil in diesem Gebilde, eine Kurve von FLY rauscht unter ihm hervor:
 

 
Quelle: RideOnBlog
 
 

Man kann davon ausgehen das es aufs Ende zu geht wenn Dekoelemente Montiert werden. 
FLY fliegt seine runden. TüV ist ebenso anwesend. 
 

Bei Talocan lief bei mir das fahrprogram mit 12 überschlägen 

Die neuen Flaggen für diese Saison! Die erste auf Parkplatz China Town und die zweiten bei Mystery!
 

 
 

Am Abend als Talocan nochmal öffnete sind ich und ein Kollege noch gefahren und wir hatten insgesamt 11 Überschläge. 6 am Stück bei der ersten Serie. So viele habe ich noch nie erlebt.
 
Das war aber echt schon "krank" wie extrem die Fahrt war. Mir und meiner Begleitung war danach schlecht. Zum Glück war das die letzte Fahrt unseres Besuches.

Auf der Baustelle stehen 2 Kräne von Barth. Ich vermute die Zeppeline werden heute angebracht an deren Bestimmungsort.

Da ich heute nochmal am Park unterwegs war und wieder Testfahrten stattfanden Habe ich nochmal ein par Bilder vom Zug mitgebracht.
 
Was mich ein wenig gewundert hat ist, das die Sitzposition relativ zum Zug aus diesem Winkel sehr aufrecht wirkte, eher 45° Winkel, als wirklich drunter "hängend".
 
Außerdem ist mir heute diese Tür aufgefallen, die links unterhalb des Schriftzuges in der Rückseite der Wand zu sehen ist, hat jemand eine Ahnung für was die sein könnte?

 
Am Hotel habe ich keine großartigen Veränderungen feststellen können, bis auf den Bagger, der mir vorher zumindest so weit vorne nicht aufgefallen war.
 

 
Da ich an einigen Stellen ein wenig durch den Bauzaun blicken konnte würde ich aufgrund dessen, was ich gesehen habe vermuten, dass auch hier jetzt ein wenig Erdarbeiten durchgeführt werden, keine Ahnung, ob für einen kleinen Parkplatz, Grünanlagen oder einfach gepflastert...
 

 

@Cytodoc Das ist natürlich hoch spekulativ, aber ich denke es dürfte kaum vergleichbar mit der Mamba (oder vielem anderen, was wir kennnen) sein.

Ich hangel mich mal anhand bekannter Parameter durch für eine Einschätzung:

Launches
Vermutlich nicht so viel Dampf wie z.B. Taron. Indrivetec (Intamin) bietet hier AFAIK immer noch die "beste" LSM Performance. Das ist aber für den Coaster Typ IMHO gar nicht notwendig. Ich würde vielleicht eine ähnliche Intensität wie bei STOE oder Fury erwarten.
 
Geschwindigkeit
Das ist für sich eigentlich gar nicht so spannend. Schaut man sich das Layout und die Sitzposition an, kann man aber vermutlich eine Größenordnung von 80-90 km/h (Spitze) erwarten.
 
Sitzposition/Sicht
Da bin ich sehr gespannt. Ich bin auch noch keinen bisherigen Flyer gefahren. Hier lässt sich sagen, dass  man natürlich nicht direkt nach vorne schaut. Allerdings blickt man auch nicht 90° zur Schiene nach unten. Die sitze sind etwas gewinkelt, so dass man vermutlich mit leichtem Heben des Kopfes ansatzweise nach vorne schaut. Hinzu kommt der sehr große Abstand der Reihen zueinander und das (nach aktuellem Stand) Fehlen von großartigen Verkleidungselementen. Wie ich hier bereits schrieb ist das vermutlich beabsichtigt, um ein möglichst freies Sichtfeld zu ermöglichen. Ich verstehe das Design so, als wäre es das Ziel der Konstrukteure, so nah wie möglich an das Gefühl zu kommen, einzeln an einen Raketenrucksack geschnallt durch dreidimensionale Landschaften zu ballern.
 
Layout
In einem Satz: "Near miss - the ride!"
War hier Taron mit seinen Durchfahrten, Umschwüngen und Headchoppern schon eine Ansage, dürfte F.L.Y. noch mal ein paar Kohleschippen (pun intended) drauf legen.
Es gibt nur wenige klassische "freie" Passagen. Es ist ein Schienenknäul wie bei Taron, allerdings mit jeder Menge Fassaden und einem Hotelkomplex drum, drüber und unten herum. Neben den teilweise (1.) und komplett (2.) eingehausten Launches und dieversen Durchfahrten gibt es ein paar Umschwünge, enge Kurven und Airtime-Hills. Eine Zero-G führt als Ausweich-Maneuver über eine Fassade, die zweite ist eher im Tiefflug am Restaurant vorbei. Es ist insgesamt sehr flach gehalten und richtet IMHO auch wieder den Fokus auf das "Supermaning" bzw. den "freien Individualflug" durch ein bebautes Areal.
 
Insgesamt denke ich, dass uns ein recht intensives Erlebnis erwarten dürfte. Die nackten Kennzahlen der Anlage dürften eher durchschnittlich sein, die Kombination obiger Aspekte könnte aber Thrill bisher nicht dagewesener Art versprechen. Wenn ich mir die Entwicklungstendenzen bei Vekoma anschaue, vertraue ich erst mal den Ingenieuren, dass sie aus den Vor- und Nachteilen bisheriger Flying Coaster gelernt und sich die Rosinen für das Fahrverhalten heraus gepickt haben.
 

Sehr cooles Detail!

Am Eingangsgebäude sind Lampen (Fackeln ?) angebracht worden:

Die Umthematisierung des Tempel zeigt, dass die Ecke des Parks wohl nicht das nächste größere Projekt sein wird. Man gibt wohl kaum Geld aus für eine Umthematisierung, die dann nur 3 Jahre genutzt wird. Was aber auch nicht bedeutet, dass die Halle jetzt noch 20 Jahre so stehen bleibt.
Das Teure an der Investition war ja nur die Technik: die VR Brillen und der Film, den man bei Mack Media eingekauft hat. Die eigentliche Umdekorierung wird nicht viel gekostet haben. Ein paar Pressspanplatten zugeschnitten und lackiert, ein paar Eimer Farbe.. das meiste davon kann die Parkeigene Werkstatt selbst machen.
Ich würde damit rechnen, dass die Halle Crazy Bats/Hollywood Tour irgendwann zum Ende des Jahrzehnts entweder abgerissen und ersetzt oder kernsaniert und mit einer neuen Indoor-Attraktion ausgebaut wird.
 
Wäre der Park mein Park (und das Geld dafür wäre da.. ), würde ich als nächstes China in Angriff nehmen wollen.
Der Themenbereich ist meiner Meinung nach nur stimmig, wenn man im Hotel übernachtet. Das Hotel und die Gartenanlage dazu sind toll gemacht und toll thematisiert, das kann so stehen bleiben. Der eigentliche Themenbereich dagegen .. eher nicht.
Dafür, dass der Bereich so viel Fläche einnimmt, gibt es viel zu wenig Attraktionen und viel zu wenig zu sehen. Die Geister Rikscha ist veraltet und wird nur notdürftig ausgebessert, und ist auch nie voll, außer es regnet, oder der Park ist so brechend voll, dass alle Attraktionen lange Wartezeiten haben. Feng Ju war schon damals nach dem Brand nur eine Notlösung, wird kaum angenommen und ist sogar bei wenig Besucherandrang über den Tag zeitweise geschlossen. Die Artistenbühne wird kaum genutzt und das Restaurant ist halt ein chinesisches Restaurant, wie es sie überall gibt.
Das alles kann weg.
Das antike China als Thematisierung kann bleiben, dann muss man das Hotel nicht umthematisieren, und China als Thema gibt es sonst in anderen Parks kaum, was ja auch immer wichtig ist. Wenn man die Ecke, in der das Restaurant steht, und den Abgang hin zum Mystery Castle mit einbezieht, kann man die Fläche weiter ausbuddeln, und die Rikscha durch einen neuen, größeren und modernen Darkride ersetzen (trackless vielleicht wenn die Fläche groß genug ist).
Der Platz, den die Station der Rikscha einnimmt, plus der Rest der Silberminenhalle könnte genutzt werden, um ein neues Restaurant zu bauen, mit allgemein asiatischer (und nicht nur chinesischer) Küche und einem interessanteren Menü. Da könnte man in einem größeren 'Eingangsgebäude' zum Bereich vielleicht auch die Warteschlange der Colorado wieder unterbringen. Und die dann freie Fläche bietet genug Platz für einen Shop, ein festes Gebäude für den Nudelstand, und ein neues Theater mit einer Artistenshow (oder vielleicht was für Kinder). Und durch all das saust ein neuer Family Coaster, thematisiert als chinesischer Drache, oder vielleicht was zum chinesischen Neujahrsfest oder was auch immer.
Und was die Lärm- und Dreckbelästigung im Hotel während der Bauarbeiten angeht, wird das Problem glaube ich überschätzt. Die großen Abbrucharbeiten können in der Offseason passieren, ein stabiler Bauzaun als Sicht- und Lärmschutz ist auch schnell gebaut, und die Gäste im Hotel sind ja schließlich auch Parkbesucher, die sich den Tag über im Park aufhalten und vom Baulärm nicht viel mitbekommen. Wenn man jetzt noch drauf achtet, dass Familien mit kleinen Kindern, die einen Mittagsschlaf brauchen, nach vorn zur Straße einquartiert werden, und man die am stärksten belasteten Zimmer mit Baustellenrabatt verkauft, hat man glaube ich keine Probleme.
 
Es kann natürlich sein, dass nach dem Corona-Jahr, in dem dem Park Millionen an Einnahmen fehlen (während man noch eine Großbaustelle zu finanzieren hat), alle weiteten Baustellen und Erneuerungen erstmal weit nach hinten geschoben werden müssen. Zumindest was die Ausführung angeht. Sollte der Park für die Großbaustelle China für 2022/2023 schon einen Family Coaster und ein Trackless Darkride Fahrsystem bestellt haben, wird man es wohl auch abnehmen müssen.

Also ich denke, dass sich da durchaus viel machen lässt. Die nächte große Baustelle wird China sein (wenn es kein Re-Theming der Colorade oder so gibt)

Im "Komplettumbau" Szenario stelle ich mir folgendes vor:
 

 
 
Die Geister-Rikscha wird komplett abgerissen aber durch einen unterirdischen Neubau ersetzt. Hierbei ist wichtig das die Fläche sowohl Oberirdisch als auch Unterirdisch benutzt wird.
 
Unten verläuft ein "Darkride" (habe mal in gleicher Größe die Piraten in Batavia Baustelle drüber gelegt. Oben drauf Ladenzeilen sowie das Voletarium Gebäude aus dem Europa-Park. Da ich den Park am besten kenne habe ich jetzt Gebäude daraus verwendet. (Was ich nicht damit sagen will das hier Voletarium und PiB entstehen soll, habe diese Flächen nur als Demonstration verwendet)
 
Die Pagode wird hier versetzt und es bleibt trotzdem noch ein Plaza-Bereich übrig auf der Artistik und Show präsentiert werden kann.

Die Ladenzeile ergänzt den vorherigen Imbiss und weitere Asiatische Läden/Souvenirshops etc.

Der Anstellbereich der Colorado könnte so auch verlegt werden. Grüne Pfade zeigen alternativ-Wege im Park um den Baustellenbereich zu umgehen. Blauer Bereich könnte die Baustellenzufahrt sein.

Kern dieser "Idee" ist auf jeden Fall die Doppelnutzung der bestehenden Fläche sowohl überirdisch als auch unterirdisch.
 
 
Ergänzung:
 
Oberirdisch:
Komplex für eine kleinere Indoor-Attraktion oder eine Eventlocation für Theather und Abends für Fantissima.
Damit würde man den Besucher besser zu Fantissima führen können da der China Eingang in der Nähe ist sowie das Hotel. Außerhalb der Fantissima Saison oder zusätzlich könnte das Gebäude für Tagungen verwendet werden.
 
Ladenzeile direkt nebenan könnte die Küche für Fantissima, Künstlerbereiche enthalten.
 
Unterirdisch:
Neuer Hybrid-Darkride weiterhin im Asien Setting aber mit Effekten, Rasanteren Stellen, Aufzügen usw.
 
Was ich mir inhaltlich vorstelle wäre ein Mix zwischen Escape from Gringotts und dem Detaillevel des Avatar Darkrides:
 
 

 

Ich frag mich ehrlich gesagt viel mehr wie man die Gondel da raus bekommen hat. Aus der Talocan Doku weiß man ja wie sie damals montiert wurde, aber zu diesem Zeitpunkt war da noch keine Thematisierung und damit auch viel mehr Platz. Diesen Kran-Einsatz hätte ich sehr gerne mal gesehen!