Betatester.exe

Ich kann mir vorstellen das neue Züge ebenfalls Änderungen hinsichtlich des Lichtraumprofils bedeuten könnten. Ich vermute die CA wird uns in der heutigen Form noch lange erhalten bleiben und hätte da auch nichts gegen. Ich denke aber die Fläche des Silverado Theaters könnte mittelfristig für einen Fantissima Neubau genutzt werden.

Ich führe hier mal kurz die Preisdiskussion aus dem Neu 20XX: Spekulationen/Wünsche Thread weiter. Wenn die einzige Kritik an den dynamisch eingeführten Preisen des Parks ist: "Hilfe der Parkeintritt ist zu günstig" kann sich nun wirklich niemand so richtig beschweren. Es gibt genauso Fälle bei vielen dynamischen Preissystemen das gerade Ferienzeiten, Wochenenden und Feiertage unverhältnismäßig teuer werden. Aus meiner Sicht ist das (noch) nicht der Fall. Der Park ist für relativ spontane Besuche und Wochenenden, Ferien etc oft "normal" teuer. Diejenigen die sich früh für einen Termin entscheiden, können oftmals eine Ecke günstiger in den Park als das früher der Fall war. Bei meinen Besuchen in den letzten Jahren konnte ich keinen Unterschied im Andrang / Wartezeiten feststellen zu vor Corona. Das es gewisse Grundsätzlich volle Tage gibt hat sich nicht geändert. Früher gab es ja auch jährlich Aktionen wie: 1x Zahlen 2x Spaß die ich genauso gerne genutzt habe wie die jetzigen "Aktions"-Preise. War der Park eigentlich in den letzten Jahren mal "ausgebucht"? Das würde mich mal interessieren. (Das früher bei richtig schlechtem Wetter weniger los war wird allerdings bestimmt richtig sein, jedoch war ich nie bei solchem Wetter im Park und kann das nicht beurteilen)

Ich finde das Endlosfahrsystem irgendwie sehr cool. Es wäre schön wenn man so ein System Modern umsetzen könnte. Es spricht aber vieles dagegen.

Tolles Konzept!! In so eine Richtung könnte es wirklich gehen. Das wäre eine der wenigen Varianten bei denen ich mir auch eine Neugestaltung der Colorado und Einbindung in den China Town Themenbereich gut vorstellen könnte. Außerdem denke ich auch das wir einen großen und weltweit einmaligen Darkride bekommen werden der auch wie die Geisterrikscha größtenteils unterirdisch verläuft. Der See sieht auf der Grafik wirklich cool aus aber ich kann mir nicht vorstellen das der Park Fläche dafür "verschwendet" dann wirds ehr ein großes Restaurant oder ein thematisch hochwertig eingebundenes Fahrgeschäft. Ich denke man wird insgesamt den Bereich vom Übergang zu Deep in Africa bis zum China Town Parkeingang als einen großen Bereich angehen, wenn auch in mehreren (Um-)Bauabschnitten. In diesem Zuge braucht man dann potentiell auch einen modernen Silverado Theatre Ersatz der dann auch eine neue Fantissima Location werden könnte. Es bleibt spannend wann die nächste Großbaustelle auftaucht.

Ich konnte das Theater auch vor ein paar Tagen zum ersten mal testen. Das größte Problem für mich als Brillenträger waren die 3D-Brillen. Wenn man nicht zufälligerweise mit Kontaktlinsen unterwegs ist kann man die Attraktion leider getrost vergessen. Ansonsten schließe ich mich an, dass der Film leider keinen thematischen Bezug hat. Technik und Thematisierung sind allerdings Top! Kernzielgruppe würde ich sagen sind Kinder bis 14 ca. Für ältere wirds tendenziell etwas unspektakulär. Ich glaube nicht das ich in naher Zukunft mir das unbedingt nochmal anschauen müsste.

Spannender finde ich das die verbleibenden reisenden Anlagen minimale Downtimes haben. Also irgendwie scheint es dann ja doch zu gehen.

Kennt jemand irgendwelche Details? Was könnten denn witterungsbedingte Schäden bei der Mamba sein?

Würde man bei einem Flying Theater wirklich mit "4D der nächsten Generation" werben? Ich denke die Fläche wäre zu kostbar für ein mini Flying Theater. Außerdem scheint man das ganze ja mehr oder weniger in die bestehende Struktur einzubauen. Ich sage wir bekommen (leider) das was dort auf dem Zettel steht. Ein hochmodernes 4D Kino mit passendem Film zu Maus au Chocolat.

Nur so als Info weil es ja zeitweise auch anders war, bei meinem letzten besuch vor ein paar tagen wurde die VR-Brillen Ausgabe Station und das Band zum Einsammeln der Brillen wieder ganz normal wie zu beginn genutzt. Es waren auch mindestens 3 Züge auf der Strecke. Abfertigung und allgemeiner Zustand war echt eigentlich ganz gut.

Habe mich glaube blöd ausgedrückt und wusste den Wert von über 75% tatsächlich nicht. Ich habe meine Aussage auch etwas falsch formuliert. Mit den Fakten war gemeint (wie du auch geschrieben hast) das die Kontrollen durch den TÜV bei Transportablen Fahrgeschäften noch einmal deutlich stärker und häufiger sind als bei stationären und somit (theoretisch) eine noch höherer Grad der Sicherheit gewährleistet wird. zum Thema Personal möchte ich darauf hinweisen das selbst in meiner Erfahrung bisher ein weitaus besseren Job gemacht haben als die meisten Mitarbeiter in Freizeitparks. Trotzdem danke für die Antworten, ich kann auf jeden fall jetzt besser nachvollziehen warum diese Auffassung in der Gesellschaft herrscht auch wenn ich es selber nicht teile.

Ohne das in irgendeiner Weise angreifend oder blöd zu meinen, aber ich verstehe nicht warum viele Leute denken das Kirmes Fahrgeschäfte unsicherer wären, wenn doch die Fakten das genaue Gegenteil zeigen.

War seit Saison Start noch nicht im Park aber frage mich um ehrlich zu sein wo das alles hinpassen soll.

kann man dann von innen im Themenbereich die Straße sehen ? Wenn ja wäre das meiner Meinung nach ein riesiger Rückschritt.

Montag war bei so weit ich weiß allen Schulen in NRW Zeugnisskonferenz, und da hat man in der Regel als Schüler frei, allgemein gibt es sehr viele Tage kurz vor den Sommerferien die ausfallen, dazu kommen noch Ausflüge seitens der Schulen die auch erst seit kurzem wieder möglich sind. All das ist aber jedes Jahr so also eigentlich nix Außergewöhnliches. Ich bin mal gespannt wie es in der ersten Ferienwoche aussehen wird. Ich finde Schüler werden in dieser Diskussion relativ negativ bzw als Problem dargestellt, das finde ich Persönlich schade.

Immer Gerne @Elector Übrigens, man kann bei allen Reisenden Top Spins das Automatische Programm daran erkennen das die Gondel vorher unten sich einpendelt und quasi kurz parkt (siehe: https://youtu.be/r8n6_M1amaE?t=195 ), der gleiche Effekt ist auch vor den Loopingfolgen von Talocan sichtbar, nur das bei Talocan die Gondel nicht unten halten muss sondern das auch an anderen Stellen des Fahrablaufes passieren kann (siehe: https://youtu.be/CLhXBGWVtnM?t=94 ) Edit: der erste link sollte dieser hier sein: https://youtu.be/r8n6_M1amaE?t=161