MusicMan

@CarlosBarca @Thrillfreak @scotty @L_Phl
Hallo und Guten Morgen,
kurz einige schnelle Ergänzungen zu den Posts des Abends/der Nacht... also erstmal das einfachste... klar gibt's auch Bilder von der Schallschutzwand von der anderen Seite, aber wie L_Phl schon sagte, die machen als aktuelles Foto grade keinen Sinn, da die Wand und auch wieder die darunter liegende Aufwärts Helix weitestgehend mit blauer, was die Helix angeht mit schwarzer Folie, abgedeckt sind. (wer ein Foto von der schwarzen Folie haben möchte, auch das gibt's  ). Das Foto vom Phantagraphy (mer kennen uns jut - nen lieben Gruß) zeigt den Status der Wand vom Sonntag, 13.12.2015. An dem Tag war noch nicht mit Beton gearbeitet worden, daher keine Folie. Aber auch daher, egal von welcher Seite man auf die Wand guckte, man guckte halt durch die Gittergrundstruktur, bzw. auf die Netze darüber.
Die derzeit angebrachten Folien sind im Wesentlichen zum Schutz der Gleise/Stützen. Hier hat man sehr aus den Reinigungsarbeiten an der Black Mamba ("Making of" gucken, echt interessant) gelernt. Im Bereich der Schlusskurve finden seit einigen Tagen bereits trotzdem Reinigungsarbeiten (sowohl an den Stützen, als auch an dem Gleiskörper) statt.
Hier ein aktuelles Foto von gestern Abend der Arbeiten an der Schallschutzwand. Der Mehrwehrt des Bildes ist, wie beschrieben, begrenzt. Daher hatte es nicht den Weg in den Fotoblog gefunden.

Zum Logo auch ganz kurz eine Ergänzung. Es ist "fast" das Taron Logo. Sieht man am einfachsten, wenn man beide Köpfe mal mit Photoshop zusammenschiebt. Beide Köpfe unterscheiden sich, anders als im Taron Logo, deutlich voneinander. Sie sind ähnlich, aber völlig unterschiedlich. Der linke Kopf wirkt, bei genauem Hinsehen, vom Gesichtsausdruck wesentlich älter, der rechte Kopf deutlich jünger. Hier der besondere Hinweis auf die Ausarbeitung der Wangenknochen, Ausdruckt der Augen mit Augenbrauen und des Bartes. Es ist noch intransparent ist ob dies bewusst oder unbewusst geschah. Bis das geklärt ist finde ich die Ornamente einfach weiter hin "nur" ganz doll schön.
Grüßle und nen guten Start in den Tag,
PureFun

Hallo zusammen,
heute schießen die Bilder nahtlos an die Fotos aus KLUGHEIM vom gestrigen Tag an. Im ehemaligen "Klettergarten" wurden heute die ausgehobenen Löcher im Boden mit einem mittelgroben Granulat bis ca. zur Hälfte ihrer Aushubtiefe wieder aufgefüllt. Die Löcher sind durch das dunkler gefärbte, eingebrachte Material nun gut zu erkennen.

Einige der Aushübe aus einer anderen Perspektive.

Es wurde heute auch an dem Geländer entlang des großen Weges weiter gearbeitet. Gegen Ende des Tages wurde auch die Lauffläche auf der Verbreiterung des großen Weges, kurz vor der unteren Treppe geschlossen, die bisher noch offen war. Des Weiteren wurde heute an den dunklen Schattierungen der hölzernen Bogenfenster an der RQ-Wand über der früheren Phantasialand Jet-Durchfahrt gearbeitet. Auch im Bereich des ungenutzten Jet-Bahnhofes selber wurde heute wieder gearbeitet, dazu gleich mehr.
 
Hier die bisherige Status der Konstruktion des Geländers entlang des großen Weges aus der Nähe.

Nun wie zuvor angesprochen zum "Jet-Bahnhof". Entlang der dort befindlichen Treppe ist gestern bereits ein Holzgeländer montiert worden, dieses ist heute farblich angepasst worden und fügt sich nun in der umgebende Holz ein.
 
Auch die Jet-Bahnhofsplattform selber wurde inzwischen mit Holz eingefasst und zeigt nicht mehr den früheren, blanken Beton.

Am RQ-Lift wurde heute sichtbar mit den arbeiten an den Seitenflächen fortgefahren. Auf der FJP Seite des RQ-Liftes wurden die Arbeiten am ersten Drop fortgesetzt. Es wurde auch noch damit begonnen, ähnlich wie beim Fachwerk an der RQ-Wand, Trägerplatten zu montieren, hier war es für eine sinnvolle Aufnahme jedoch bereits zu dunkel. Es wurde unten links vom Bogen begonnen diese Platten zu befestigen.

Auf der gegenüberliegen Seite des RQ-Liftes wurden inzwischen Fensterläden (durch neongrüne Pfeile hervorgehoben) auf die Fassade aufgesetzt.

Die Fortschritte an der Schallschutzwand sind im Gegenlicht gut sichtbar. Deutlich heben sich die unterschiedlichen Bauphasen voneinander ab.

In der Verlängerung der Schallschutzwand, in Richtung großer Weg, wurden heute auf einer Betondecke rechts der Tunnelausfahrt metallene Aufnehmer montiert. Zwei davon (durch neongrüne Pfeile markiert) scheinen bereist Ihren bestimmten Platz erhalten zu haben. Andere sind noch auf der Betondecke abgelegt. Auf dieser und einer benachbarten Betondecke wurden im Tagesverlauf durch den wiedererrichteten orangenen Kran größere Mengen an Holzbalken und Holzlatten gelagert.

Heute wurde die Thematisierung des Schornsteins auf der Rückseite des "Pentagon-Gebäudes" weitergeführt. Er bekam durch Acrylfarbe eine "metallenen Einfassung".

Aber auch das Pentagon-Gebäude selber wurde heute weiterentwickelt. Auf dem Dachabschluss wurden halbkreisförmige Holzbalken montiert. Diese haben dann ein Tonnendach aus Holzlatten aufgenommen. Im linken Bildteil sind die Holzlatten bereits befestigt, im rechten Bildteil sind noch die halbkreisförmigen Holzbalken gut zu erkennen.

Noch etwas weiter rechts davon waren heute sehr schöne Details der Thematisierung sichtbar geworden. Die Positionen dieser Details sind hier im folgenden Foto mit neongrünen Pfeilen hervorgehoben.

Zunächst ein bereits von einem anderen Bogen an der RQ-Wand bekanntes Ornament über der Tür links im Bild.

Vielfach spannender sind jedoch die beiden Symbole über den Öffnungen im kleinen Anbau des Turms über der Gassendurchfahrt.
Sehr sehr fein!

Hier beide Ornamente nochmals im Detail.


Diese Symbole sind ein echtes Highlight vom heutigen Tag in KLUGHEIM.
Viel Freude mit den Fotos.
PureFun

Ich habe enorme Angst, wenn ich morgens auf dem Phl-Parkplatz ankomme, aus dem Auto zu steigen! Meistens hat sich meine Angst dann aber umgewandelt in Mut, nur sind dann die Kassen schon geschlossen. 
Aber Attraktionen fahre ich alle, mit Ausnahme der Frösche.

Ich war gestern im Tacana Essen. Ich gehe dort gern hin, weil mir die Burger echt gut schmecken. Zudem sind Qualität/Preis wirklich sehr gut.
Was ich aber auch, oder besser insbesondere, hervorheben möchte ist die nahezu durchgängige Freundlichkeit der Personals dort. Ebenso die Aufmerksamkeit. Bereits nach kürzester Zeit wussten sie dort schon was ich gern esse...ich brauche keine Bestellung mehr aufzugeben, sondern werde aktiv begrüßt und an der Kasse gefragt, ob ich dies und das gern wieder haben möchte. Das ist etwas was ich bei einem Betrieb mit einem derartigen Durchsatz nicht erwartet hatte. Und wenn es die zeit erlaubt auch etwas Smalltalk über das Wetter z.B...  gibt ein echtes "Gast", bzw. "Willkommensgefühl".
Die Stimmung ist im Tacana beim Personal eine sichtbar und spürbar andere, als in anderen Gastrobereichen des Parks. Wie gesagt, immer gespiegelt am Durchsatz, aber eben genau deshalb möchte ich meinen positiven Eindruck des Burger-Imbiss hier hervorheben.
 
Um die Objektivität nicht zu verlieren:
- Energiesparlampe einfach in die Fassung geschraubt auf den Kronleuchtern, aber nicht signifikant störend und
- bei geringer Kundenfrequenz z.T. ungeschmolzener Käse/kühle untere Hälfte des Brötchens.

Kann mich da nur anschließen, die täglichen Bilder/ Berichte sind lobenswert. Und den Adleraugen von PureFun scheint nichts zu entgehen!  

Mal wieder an der Zeit @Purefun meine/unsere Liebe auszusprechen. Jeden Abend echt ein Highlight, wenn man sieht, dass du neue Bilder gepostet hast. Super engagierte Arbeit, sogar bei Wind und Regen! Hut ab, vielen vielen Dank!!!

Mal ein Tipp für historisches Bildmaterial.
Guckt auf das   DIGIT Projekt des WDR .
Gebt dann einfach bei der Suche "Phantasialand" ein.
Viel Vergnügen bei den tollen Erinnerungen an den Park.

Wird ja ein richtiges kleines Foren-Treffen
 

Hallo zusammen,
einer der weniger schönen Tage auf der Baustelle, zunächst war es der Regen danach wurde es zwar trocken(er), aber es begann mehr und mehr an Wind zuzulegen. Das drückt sich auch im einen oder anderen Foto aus heute. Alles ehr nass.
Aber was ist passiert heute? Das Erste was man sah, noch bevor man auf die Baustelle schaute, es ist dem rechten der beiden Bildschirme mit dem TARON Tailer etwas passiert. Ob durch Temperaturschwankungen oder äußere Einflüsse auf das Meterial eingewirkt wurde, war nicht zu erkennen.

Die schönen Veränderungen und Fortschritte auf der Baustelle überwiegen dies jedoch. Zunächst im Bereich Gasse, Pentagon-Gebäude. Hier die beiden hervorstechenden Bereich neongrün markiert.

Das feine Netz des Schornsteins am Pentagon-Gebäude wurde mit der ersten Betonschicht für die Thematisierung bedeckt.

Die mit Steinen thematisierte Wand wurde begonnen mit Acrylfarbe abzutönen. Was hier jedoch auch augenfällig ist, ist der angelieferte Stapel Holz. Dieser wurde im Verlauf des Tages für die Treppe am Ende des "großen Weges" hinunter vom "Balkon" wichtig. Beider hier im Foto durch einen Pfeil markiert.

Mit diesem Holz wurde begonnen, Stufen zu montieren auf der Treppe.

Auf der Station von TARON wurde heute auch weiter thematisiert. Die montierten Holzbalken wurden so bearbeitet, dass sie nicht mehr wie "frisch vom Baumarkt" aussehen, sondern wie von Hand behauen... sehr sehr schön!

Hier nochmal die Tätigkeit im Detail.

Auch am RQ-Lift wurde weiter gearbeitet und auch weitere Tätigkeiten vorbereitet. Zum Einen wurde das Gerüst weiter fertiggestellt zum Anderen wurde entlang des ersten Drops eine Holzunterkonstruktion geschaffen, die für die weiteren Thematisierungselemente die Grundlage sein wird.

Hier die beschriebene Holzunterkonstruktion im Detail. (Das, was da wie Bildrauschen aussieht, ist übrigens der fallende Regen) 

Im bisherigen RQ-Eingangsbereich wurde auch weiter an der Thematisierung gearbeitet.

Das schaut bisher so aus.

Und an der entstehenden Fortführung der Lärmschutzwand wurden weitere Elemente montiert.

Darüber Hinaus gab es eine Vielzahl von Arbeiten an der Tunnelausfahrt (weitere Montage von Metallelementen für die Grundgerüste des Basaltthematisierung) und an der Canyon (Ein- / Ausfahrt), hier wurde wieder weiter an den Betonfundamenten gearbeitet. Auf der dem neuen Schornstein gegenüberliegenden Seite des Pentagon-Gebäudes wurde ein Baugerüst, gleich dem am RQ-Lift, errichtet.
Viel Freude mit den Bildern aus KLUGHEIM vom heutigen Tag.
PureFun

Hallo Zusammen,
es ging heute mit riesen Schritten weiter auf der Baustelle. Allerorts passiert etwas auch dort, wo man es zunächst nicht vermutet hat. Los geht´s...
Im Canyon wurde heute an den Footern gearbeitet. Hier mal zum besseren auffinden neongrün markiert.

Im ganzen Bereich des Tunnels und der Gasse werden die Thematisierungsarbeiten vorangetrieben. Am Gebäude über der Tunneleinfahrt (mit den gekreuzten Giebeln, links im Bild) werden derzeit die feineren Netze zum aufbringen des Betons für die Thematisierung angebracht. Links ist schon das Netz zu sehen, rechts und links der großen Öffnung im Gebäude ist noch die Grundstruktur für das Netz zu sehen.
 
Auf der Rückseite des "Pentagon-Gebäudes" wurde das Grundgerüst (neongrün markiert) des neuen Schornsteins fertiggestellt.

Unterhalb davon, neben der Gasse wurde weiterer Beton zur Thematisierung aufgebracht. Auch der Türbogen wurde heute schon mit einer ersten Betonschicht versehen.

Am RQ-Lift wurden die arbeiten ebenfalls fortgeführt. Die gestern begonnenne Holzseitenwand ist bis unten geschlossen worden.

Heute wurde dann auch die Thematisierung an der Frontseite (ehemalige Wasserfallseite) des RQ-Liftes mit Holz begonnen. Das Material wird hier jedoch in anderer Weise angebracht, als auf den Seitenflächen. Es entstehen bisher ehr umrahmte Flächen.

Hier nochmals im Detail.

An der Fachwerkstruktur der RQ-Seitenwand wurde auf der bisher noch nicht finalisierten Fläche eine Grundierung aufgebracht.

Die Arbeiten am Dach des neuen Wehrganges wurden weitergeführt.

Es scheint, als würde auch die von der RQ-Fahrstrecke aus sichtbare Seite des Mauerwerkes im oberen Streckenbereich zumindest in Teilen thematisiert.

Aber auch im bisherigen Eingangsbereich von RQ wird seit gestern bereits fleißig gewerkelt. Die Steinstrukturen im Deckenbereich wurden abgetönt. Die "Farbgrenze" ist hier durch die Pfeile markiert. Es ist davon auszugehen, dass diese Abtönung auch in den unteren Partien nach Abschluss der Arbeiten oben, fortgesetzt wird. Hervorstechend sind die Fackeln an den Wänden.

Hier die verpackten Fackeln im Detail. Was jedoch auf diesem Foto auch zu erkennen ist, es wird auch im hinteren Bereich von RQ gearbeitet.

Wie umfangreich die Thematisierungsarbeiten sein mögen wird deutlich, wenn man sieht, dass auch hier in diesem Bereich Holzarbeiten stattfinden.

Was ist noch geschehen heute? An vielen Stellen wurde in eindrucksvollen Aktionen die verbliebene Folie von Stützen entfernt.

Im Bereich des Betontunnels wurden umfangreiche Erdarbeiten durchgeführt. Bereits gestern wurde hier Bodenmaterial mit einem Schütter angeliefert.

Und abschließend ist noch die potenzielle Fortsetzung der Schallschutzwand deutlich angewachsen.

Viel Freude mit den Bildern des heutigen Tages auf der Baustelle.
PureFun
 

ich bin auch da !

Ein normales Baugerüst kann nur gerade nach oben gebaut werden und braucht freien ebenen Boden direkt an der Wand. Daher wurden an Stellen, an denen die Wand nicht gerade nach oben verläuft bzw. der Boden blockiert war, Gerüste angeschweißt. So konnten die Arbeiter nahe genug an die Wände um ihre Arbeit zu tätigen. An der Station, dem "Klettergarten" oder der RQ Wand wurden hingegen ebenfalls normale Baugerüste verwendet. Über die Verkleidung sagt das erstmal nichts aus.
Weil ich gerade Langeweile hatte, hier nochmal als Bild

Hallo Zusammen,
heute ist mächtig viel passiert auf der Baustelle. Hier die wichtigsten Fortschritte.
Das wichtigste setzte ich direkt mal an den Anfang. Der RQ-Lift bekommt seine Fassade. Es steht nun fest, es wird Holz. Alles begann heute damit, dass auch noch der letzte verbliebene kleine Rest des alten Turms an der Spitze des Liftes entfernt wurde.

Von da an ging es ganz fix... von oben nach unten wurde die gesamte Holzfassade des Liftes an der direkt an der dem FJP zugewandten Seite errichtet. Lediglich die oberste Etage des Liftes blieb noch frei.


Weitere Holzarbeiten fanden heute statt. Der höhere der beiden Türme mit den Kupferdächern hat nun auch - wie zuvor schon sein kleinerer Bruder - seine vollständige Krönung mit einem Holzelement erhalten.

Der "Rücken des Drachenelementes" ist noch auf dem Dach gelagert und wurde heute noch nicht montiert.

Der Kopf des Thematisierungselementes blickt in Richtung RQ.

Der Kopf des Elementes im Detail.

Letzte Arbeiten wurden kurzerhand geschickt mit der Motorsäge verrichtet.

Dann war es geschafft. Schaut schon richtig toll aus! Was in dem Foto auch bereits zu erkennen ist, ist die Konstruktion von Stahlträgern, die seit Montag entstanden ist. Hier sind alle der sechs Träger zu erkennen, von denen wir gestern berichteten.

Wir hatten ebenfalls von einer "pentagonförmigen" Holzkonstruktion zwischen dem Gebäude über der Tunneleinfahrt und dem Turm über der "Gasse" berichtet. Hier das entsprechende Bildmaterial dazu.

Im Bereich der Rückseite des Gebäudes finden derzeit umfangreiche Thematisierungsarbeiten von UR statt. Im Bereich der "Gasse" entsteht Mauerwerk, ein Türbogen und auch ein weiterer Schornstein. Unter den blauen Planen ist gut das Ende der zweiten Treppe des großen Weges vom Balkon am mutmaßlichen China-Durchbruch zu erkennen.

Hier die angesprochenen Elemente im Detail.


Der zuvor angesprochene "große Weg" hat ein weiteres Detail erhalten. Eine Art weitere, kleine Plattform. So dass es nicht mehr nur eine grade Strecke ist, sondern wiederum auch ein optisch und funktional auflockernders Element zu erwarten ist.

Darüber hinaus fanden Betonarbeiten im Bereich des Canyons statt.
Abschließend noch zwei Detailinformationen.
Es wurde an den Muttern der Footer unterhalb des Balkons gearbeitet.

Und ein bekannter und für den Bauablauf bedeutender Mensch hat eine Breite ausgemessen zwischen den Stützen hinter der Wartungshalle.

Viel Freude mit den Fotos des heutigen Baustellentages!
PureFun
 
 
 

ich denke nicht, dass das PHL ein extrem aufwändiges Theming analog aufstellt, um dann nachher digitale Effekte hinzuzufügen.
Taron wird m.m.N. so spektakulär (Schnelligkeit + Theming) sein, auch ohne Preshow oder dergleichen.

ich denke nicht, dass das PHL ein extrem aufwändiges Theming analog aufstellt, um dann nachher digitale Effekte hinzuzufügen.
Taron wird m.m.N. so spektakulär (Schnelligkeit + Theming) sein, auch ohne Preshow oder dergleichen.

ich denke nicht, dass das PHL ein extrem aufwändiges Theming analog aufstellt, um dann nachher digitale Effekte hinzuzufügen.
Taron wird m.m.N. so spektakulär (Schnelligkeit + Theming) sein, auch ohne Preshow oder dergleichen.

ich denke nicht, dass das PHL ein extrem aufwändiges Theming analog aufstellt, um dann nachher digitale Effekte hinzuzufügen.
Taron wird m.m.N. so spektakulär (Schnelligkeit + Theming) sein, auch ohne Preshow oder dergleichen.

Wenn mir jemand das gezeigt hätte und gesagt hätte das kommt bald ins Phantasialand hätte ich den für verrückt erklärt 
Es ist wahnsinn was die jetzt schon dahingezaubert haben ich meine schaut euch doch mal die Bilder an
egal was noch kommt der coaster und der themenbereich ist hammer und einzigartig 
Jedes mal wenn ich das sehe macht mein Herz luftsprünge
In einem Wort: Phantastisch

Ich habe enorme Angst, wenn ich morgens auf dem Phl-Parkplatz ankomme, aus dem Auto zu steigen! Meistens hat sich meine Angst dann aber umgewandelt in Mut, nur sind dann die Kassen schon geschlossen. 
Aber Attraktionen fahre ich alle, mit Ausnahme der Frösche.

Auf diesem Weg muss ich noch einen Gedanken loswerden, der mich schon seit Baubeginn beschäftigt: es ist wahnsinn, dass eine Bahn so geplant ist, dass nachher alles zusammen passt. Ich denke da z.B. an die gegossenen Footer, wo die Schrauben genau ausgrichtet sein müssen, dass die Stütze nachher auch richtig passt. Auch die ganzen Berechnungen was die Höhe der Footer betrifft, respektiv wird in irgend einem Werk eine Stütze mit Schiene konzipiert, die ohne Testaufbau im Werk nachher im PHL zusammenpasst! Musste einfach mal gesagt werden...

Betreffend Tank: wenn ich mir die Bilder so ansehe, so wird in diesem Tank vermutlich weder Flüssigkeit noch Gas eingefüllt werden, denn die Flicken sehen nicht gerade dicht aus! Oder?

Hallo zusammen,
auch am heutigen Samstag wurde auf der Baustelle gearbeitet. Es geht hierbei um die Betonstrukturen im Bereich des Tunnels und in der Wartungshalle. Von letzterem sind leider nur bedingt Einblicke zu erhalten. Die Hintergründe sind jedoch - denke ich - zum Einen jedem klar, zum Anderen ist das Kamerateam in der Halle gewesen, was hoffen lässt, doch bald von Seiten des Parks einen Bericht zum Innenleben der Halle zu erhalten. Am Ende der Bildfolge des heutigen Tages sind weitere Fotos zu dem angeleiferten Behälter zu finden, da hierüber inzwischen doch recht intensiv diskutiert wird.
Zunächst jedoch aktuelle Fotos des Bereiches der Wartungshalle und der Betonarbeiten im Bereich des Tunnels.
In der Wartungshalle ist zu erkennen, dass die Laufwege inzwischen Geländer erhalten haben. Was auch zu erkennen ist, dass die Wege nicht von "unten gestützt" werden, sondern von der Hallendecke aus "abgehängt" wurden. Die Zugänglichkeit der Wagen von unten dürfte somit optimal sein.

Hier der Bereich nochmal im Detail. Das sichtbare "Dreibein" ist eine Arbeitslampe. Sie ist durch den Laufweg scheinend zu sehen. 
Die entstehenden Gebäude im Bereich des Tunnel wurden heute auch weiterentwickelt. Im Wesentlichen wurden Arbeiten an den Moniereisenstrukturen durchgeführt. Zunächst ein Eindruck vom Beginn des Tages...
 
...und nachfolgend, wie der selbe Bereich rund 2 Stunden später aussah. Hier ist auch der Aufwand zu erkennen, der hinter den Arbeiten steckt und sonst kaum zu sehen ist, da jedes der einzelnen Moniereisen (insbesondere sind hier die kleinen Bögen gemeint) geformt und befestigt werden muss, bevor eine weitere Betondecke gegossen werden kann und darüber weitere Wände entstehen können. 

Der Zaun zum Schutz der Kurve welche zum zweiten Launch führt ist auch bereits weiter angewachsen.

Schaut richtig toll aus! Weitere Netze dürften hier am Zaun jedoch im Rahmen des Themings final noch hinzukommen, um die "Unverbesserlichen" (ich hab mal den freundlichsten Begriff genommen, der mir für diese Leute einfällt genommen) vom Colabecher-Zielwerfen auf den fahrenden Zug in der darunterliegenden Kurve abzuhalten.

Abschließend noch die neuen, eingangs erwähnten Fotos vom angelieferten Behälter.

Hier die aufgebrachten "Flicken" im Detail.

Und auch ein Foto, welches den Abschluss und die Armaturen des Behälters am bisher noch nicht fotografierten Ende zeigt.

Viel Freude mit den Fotos vom heutigen Baustellentag und bei der Vorfreude auf den "Wintertraum" im Park.
PureFun

Es hat Spaß gemacht! Bis zum nächsten Mal!  
 
Oben, von links nach rechts:
1. Mats, 2, SnowLeo, 3. ..., 4. ..., 5. Tommy, 6. Chaosz, 7. Thrillfreak, 8. Purefun, 9. Rollercoaster1137
Unten:
1. Yanninator, 2. ..., 3. Ruhrpott, 4. noch keinen Acc, 5. Pinselchen79 mit kleiner Begleitung, 6. ...

Auf diesem Weg muss ich noch einen Gedanken loswerden, der mich schon seit Baubeginn beschäftigt: es ist wahnsinn, dass eine Bahn so geplant ist, dass nachher alles zusammen passt. Ich denke da z.B. an die gegossenen Footer, wo die Schrauben genau ausgrichtet sein müssen, dass die Stütze nachher auch richtig passt. Auch die ganzen Berechnungen was die Höhe der Footer betrifft, respektiv wird in irgend einem Werk eine Stütze mit Schiene konzipiert, die ohne Testaufbau im Werk nachher im PHL zusammenpasst! Musste einfach mal gesagt werden...

Auf diesem Weg muss ich noch einen Gedanken loswerden, der mich schon seit Baubeginn beschäftigt: es ist wahnsinn, dass eine Bahn so geplant ist, dass nachher alles zusammen passt. Ich denke da z.B. an die gegossenen Footer, wo die Schrauben genau ausgrichtet sein müssen, dass die Stütze nachher auch richtig passt. Auch die ganzen Berechnungen was die Höhe der Footer betrifft, respektiv wird in irgend einem Werk eine Stütze mit Schiene konzipiert, die ohne Testaufbau im Werk nachher im PHL zusammenpasst! Musste einfach mal gesagt werden...