Deevilad

Heute war ich mit Frau und Tochter zum ersten mal in der Taverne tafeln, hier mein Fazit:
Einige wissen es vielleicht das ich gelernter Koch bin und die letzten 10 Jahre als Küchenchef gearbeitet habe.
Von daher bin ich wohl das was man einen kritischen Gast nennt.....
Allerdings gab es nicht, aber auch gar nichts auszusetzen.
Meine Frau hatte das Haxenfleisch. Super zart, tolle Sauce, der Kohl auf den Punkt gegart und die Bratkartoffel wie sie sein müssen!
Ich hatte das Kalbsschnitzel und was soll ich sagen ausser das es das beste Schnitzel war das ich seit Jahren gegessen habe! Zart, Saftig, die Panade locker und kross- wie aus dem Lehrbuch.
Dazu noch der nette, aufmerksame Service und absolut faire Preise.
Werde jetzt öfter in der Taverne Speisen und kann es nur jedem Geniesser empfehlen es auch zu testen!

Vekomas ältere LSM-Coaster sind tatsächlich mit Catchcars ausgestattet. Diese werden dann entsprechend per LSM angetrieben.

Soweit ich weiß, war mein heftigster Launch beim Rock 'n Roller Coaster im Disneyland Paris. Dieser ist auch ein elektrischer Linearmotor, keine Hydraulik. Da ist der Kopf voll gegen die Kopfstütze geknallt.

Ich bin vor langer Zeit auch die Desert Race gefahren. Kann mich da nicht dran erinnern, dass da der Kopf schmerzhaft angeschlagen ist oder so. 
Ich glaube aber, dass der Launch bei Taron ein ziemlicher Schock ist. Da waren bei Desert Race vorher Ampeln gewesen...

Das Ride System ist ja mal der Hammer!
 
Sehr imposant, aber mir persönlich stellenweise schon zu viel des Guten. Bombastische Kulisse, viel On-Screen-Animation aber es wirkt teilweise irgendwie recht "leer" in den gigantischen Szenen.
Die für mich bisher immersivste und intensivste Erfahrung war der Vliegende Holländer. Und zwar auch der verhältnismäßig simplen Special Effekte wegen. Es ist recht dunkel, es sieht aus, fühlt sich an und riecht, als wäre man tatsächlich in einem vergammelten Hafenbecken.
 
Und am meisten Gänsehaut hat die Szene mit den minimalistischsten Effekten überhaupt bei mir hervorgerufen. Aus dem dunklen Hafen raus in den Nebel. Einfacher Wassernebel in der Dunkelheit, die einzige Lichtquelle ist die kleine flackernde Funzel vorne am Boot.
 
Gute Immersion braucht halt manchmal kein Effektfeuerwerk, sondern einfach nur genau den einen richtigen Effekt an der richtigen Stelle zu richtigen zeit. Auch wenn man die Technik dazu vielleicht für wenig Geld im "Baumarkt" bekommt.

Witzig, ich fand die Camel-Backs überraschender.
 
 
Genau das meinte ich übrigens mit "nicht zu locker": Aktiv in die Kurven gehen, quasi mitfahren wie auf einem Motorrad o.ä. Sehr schönes Zitat Und die Handgriffe haben durchaus ihre Existenzberechtigung.
 

@bababoel - Wintertraum rules! Ich kann es kaum abwarten ? 

Nach knapp 200 Fahrten auf Taron, kann ich dir versichern, dass Taron eine der geschmeidigsten Launcher Europas ist. Mega bequeme Sitze und Bügel! Ja der Launch ist intensiv, der "Initialschlag" aber bei weitem nicht so krass wie z.B. Desert Race. Die einzige kritische/überraschende Stelle ist imho der krasse Rechtskurve nach dem ersten Airtimehill. Wenn man sich aber vorher schon nach rechts lehnt, rutscht nur der Popo etwas hin und her, und der Körper richtet sich wieder gerade. 
Launch zwei ist super geil und einfach nur 100% Geschwindigkeitsrausch. Mach dich locker, halte dich bei der ersten Fahrt fest und alles wird gut! Siehst du ne Kurve kommen, lehn dich in Selbige! Ich zitiere immer gerne Shawn von TPWW: "Don't let the Ride, ride you! Ride the ride!" Lass dich nicht von der Bahn fahren, sondern fahre die Bahn! Und noch wichtiger: Nicht verkrampfen, das macht es nur schlimmer...immer locker durch die Hose atmen.
Irgendwann (nach 3-5 Fahrten) kennt man aber die Strecke und kann sich viel besser drauf einstellen. 
Zu deinen Berichten: Der Unfall war 1999, also bald 20 Jahre her. Seitdem hat sich die Technik um Meilen verbessert. Vergleiche einfach mal Autos aus den 90 mit den heutigen. Die haben nur noch die vier Räder als Gemeinsamkeit! Lass dich einfach drauf ein und vergiss die Horrornachrichten der Presse! Du wirst es nicht bereuen!
Ja auf der BM ist jemand gestorben, der war aber wohl herzkrank und alt! Im Straßenverkehr sterben täglich Menschen, fährst du deshalb nie mehr Auto? ICEs sind schon entgleist, Flugzeuge abgestürzt und andere Menschen sind schon beim Fenster putzen gestorben. Lass dich nicht von deinen Ängsten leiten, sondern lerne mit ihnen umzugehen. Der Körper gewöhnt sich ganz schnell an sowas!
Und denk immer dran: Das gefährlichste am Freizeitparkbesuch ist die Heimfahrt!
Und nun viel Spaß auf Taron! 
Kurze Ergänzung: Meine Freundin hatte bzw hat immer noch mega Höhenangst, da können sie selbst Treppen erstarren lassen. Mittlerweile steigt sie aber ohne zu zucken in Bahnen wie Silver Star, Kärnan, Geforce oder Wildfire ein und jedes Mal fand sie es einfach nur geil und ihre Angst unbegründet! Selbst Dive Coaster wie der Baron können sie nicht mehr schocken, bis auf die Treppen am Ausgang. ? Gott hätte sie sich geärgert bis nach Schweden zu reisen und dann wegen Angst, den Spaß auf nem RMC Hobel zu verpassen! 

Ich zitiere mich mal selbst aus dem Rookburgh Thema, als es um die mögliche Familientauglichkeit von F.L.Y. ging, da es hier wortwörtlich passt:
 
Ein YouTuber aus dem englischsprachigen Raum hat kürzlich von "Fun" und "Now I´m gonna die!"-Coastern gesprochen. Diese Einteilung finde ich super passend. Taron ist übrigens in der Kategorie "Fun".
 
Aber nach Euren Schilderungen wie man Taron am ehesten überlebt, geht er da jetzt eh nicht mehr drauf.?
 
Also, ich versuche Taron-Neulinge in meinem Umfeld immer von einer Testfahrt zu überzeugen. Mal kommt es vor, dass hinterher gesagt wird "muss nicht nochmal", aber das ist schon das Schlimmste was passieren kann.

Nun bin ich selber diese Bahn noch nie gefahren. Was ich aber jetzt schon sagen kann: Ich habe panische Angst, mit Taron zu fahren.
 
Bin nun kein Schisser, bin von 10m-Türmen gesprungen, bei Hindernisläufen wie Tough Mudder inklusive Eis- und Stromhindernisse mitgemacht und im Phantasialand die älteren Thrill-Attraktionen gefahren.
 
Warum habe ich Angst vor Taron? Weil sie angeblich sehr intensiv bewertet wurde; ich kann ja nicht wissen, ob ich mir beim Launch ernsthafte Verletzungen zuziehe. Hört sich nach irrationaler Horrorvorstellung an. Aber seit ich folgenden Artikel gelesen habe
 
https://www.abendblatt.de/hamburg/article107815811/Dom-Unfall-500-000-Euro-Schmerzensgeld.html
 
zweifle ich an der Sicherheit von Launch-Coastern. Die junge Frau war offenbar vollkommen gesund, wo sie mit dem "Countdown" gefahren ist. Andererseits mag ich es nicht, wenn so viele Near-Miss-Effekte drin sind. Wer weiß, ob ich da einen zu hohen Stresspegel bekomme und an einem Herzinfarkt sterbe? In der Black Mamba ist auch schon mal jemand an einem Herzinfarkt gestorben soweit ich weiß.
 
Und wenn ihr noch beim Thema Launch-Sound seid: Dieser verstärkt noch die Heftigkeit der ganzen Bahn und dass das ganze zu heftig ist. Wenn ich in einem Gedankenexperiment mich doch versuche zur Mitfahrt zu überwinden, merke ich, dass es nur negative Folgen haben wird:
 
a) Entweder ich steige sofort am Bahnhof direkt durch den Zug durch (nur mal kurz testen, wie sich die Sitze anfühlen) und habe dann einen "Walk of Shame"
b) Oder ich bekomme einen riesigen Schock beim ersten Launch und alles andere verschlimmert dann das ganze; am Ende sage ich dann: Nie wieder!
 
Nun ja, scheint so, dass ich immer mehr auf Nicht-So-Thrill-Attraktionen meinen Fokus lege, während ich älter werde. Auch vor ein paar Jahren haben mir die afrikanischen Tänzer mega viel Spaß gemacht, da konnte man sich immerhin etwas körperlich betätigen. Mystery Castle würde ich weiter fahren, weil mich das Thema Mystik reizt und Black Mamba (König der Löwen Musical war saugeil?) auch weiterhin. Bei River Quest wird mir aber ein bisschen mulmig, weil da keine Bügel sind, aber da kann ich mich noch zu überwinden.
 
Aber Taron: Never Ever! Furchtbar diese Achterbahn ?! Ich kann die vielen ultra-positiven Bewertungen im Netz nicht verstehen. Die Lärmbelastung dieser Achterbahn wird vielleicht von anderen kritisiert, oder?
P.S.: Hier noch einmal zur Gefahr (alles nur meiner Meinung nach) von Fahrgeschäften mit starker Beschleunigung:
 
https://www.mopo.de/genickbruch-dom-unfall-ruinierte-manuelas-leben-3796646

Wie viele sind denn bitte an Taron schon gestorben?
 
Du liegst richtig wenn du sagst diese Ängste sind irrational.

Das kann schon sein, aber wenn Du es nicht versuchst, dann wirst Du das nie herausfinden.
Ich selbst hatte immer ultra Schiss vor Talocan. Habs auch gefahren. Okay, muss ich nicht noch mal machen,
aber ich habs gemacht, um halt für mich zu wissen, ob es was für mich ist.
 
Das Leben ist halt immer ein Risiko. Und einen Herzinfarkt bekommst Du nicht, weil Du ne schnelle Achterbahn fährst, sondern eher ungesund gelebt hast
 

Nach knapp 200 Fahrten auf Taron, kann ich dir versichern, dass Taron eine der geschmeidigsten Launcher Europas ist. Mega bequeme Sitze und Bügel! Ja der Launch ist intensiv, der "Initialschlag" aber bei weitem nicht so krass wie z.B. Desert Race. Die einzige kritische/überraschende Stelle ist imho der krasse Rechtskurve nach dem ersten Airtimehill. Wenn man sich aber vorher schon nach rechts lehnt, rutscht nur der Popo etwas hin und her, und der Körper richtet sich wieder gerade. 
Launch zwei ist super geil und einfach nur 100% Geschwindigkeitsrausch. Mach dich locker, halte dich bei der ersten Fahrt fest und alles wird gut! Siehst du ne Kurve kommen, lehn dich in Selbige! Ich zitiere immer gerne Shawn von TPWW: "Don't let the Ride, ride you! Ride the ride!" Lass dich nicht von der Bahn fahren, sondern fahre die Bahn! Und noch wichtiger: Nicht verkrampfen, das macht es nur schlimmer...immer locker durch die Hose atmen.
Irgendwann (nach 3-5 Fahrten) kennt man aber die Strecke und kann sich viel besser drauf einstellen. 
Zu deinen Berichten: Der Unfall war 1999, also bald 20 Jahre her. Seitdem hat sich die Technik um Meilen verbessert. Vergleiche einfach mal Autos aus den 90 mit den heutigen. Die haben nur noch die vier Räder als Gemeinsamkeit! Lass dich einfach drauf ein und vergiss die Horrornachrichten der Presse! Du wirst es nicht bereuen!
Ja auf der BM ist jemand gestorben, der war aber wohl herzkrank und alt! Im Straßenverkehr sterben täglich Menschen, fährst du deshalb nie mehr Auto? ICEs sind schon entgleist, Flugzeuge abgestürzt und andere Menschen sind schon beim Fenster putzen gestorben. Lass dich nicht von deinen Ängsten leiten, sondern lerne mit ihnen umzugehen. Der Körper gewöhnt sich ganz schnell an sowas!
Und denk immer dran: Das gefährlichste am Freizeitparkbesuch ist die Heimfahrt!
Und nun viel Spaß auf Taron! 
Kurze Ergänzung: Meine Freundin hatte bzw hat immer noch mega Höhenangst, da können sie selbst Treppen erstarren lassen. Mittlerweile steigt sie aber ohne zu zucken in Bahnen wie Silver Star, Kärnan, Geforce oder Wildfire ein und jedes Mal fand sie es einfach nur geil und ihre Angst unbegründet! Selbst Dive Coaster wie der Baron können sie nicht mehr schocken, bis auf die Treppen am Ausgang. ? Gott hätte sie sich geärgert bis nach Schweden zu reisen und dann wegen Angst, den Spaß auf nem RMC Hobel zu verpassen! 

@PatrickLinker Lass Dir von einem ehemaligen Berufs-Schisser sagen, dass Du es vermutlich bereuen wirst, es nicht auszuprobieren.
 
Die Angst vor dem Launch ist IMHO unbegründet. Der ist zwar grundsätzlich intensiv, aber dabei sehr smooth im "Kick-in" (sagt man das, hab gerade kein besseres Wort?)
Das sind auch "nur" ca. 2g die da wirken. Schnurgerade und in einer Position, die der Körper sehr gut ab kann. Vollkommen gestützt durch die bequemen Sitze.
 
Die höchsten Belastungen treten eigentlich direkt NACH den beiden Launches in der Senke zu den Auffahrten der großen Overbanked Turns und später in den Helizes nach der Abfahrt nach dem zweiten Launch auf. Die dürften aber meiner Einschätzung nach trotz der potentiell höheren Geschwindigkeit geringer sein als z.B. die Spitzenbelastung bei der Mamba.
Angeblich bringt es Taron gerade mal auf 4g im Vergleich zu 4,8 bei der Mamba.
 
Was das "Genickbrechen" angeht, da würde ich vielleicht ein wenig in den twisted Camel-Backs aufpassen. Da reißt es einen dank der Freiheit der Beckenbügel ganz schön rum und wenn man nicht aufpasst und vielleicht etwas zu "locker" da reingeht, kann man sich schlimmstenfalls schon ein wenig weh tun. Ich hab mal den Fehler gemacht und bin mit bereits gezerrter Schulter gefahren. Das sollte man vielleicht doch sein lassen.
 
Taron war mein erster Thrill-Ride. Ich habe bei meinem Besuch einige Stunden gebraucht, bis ich es gewagt habe. ca. 1h angestanden und mega nervös. Als ich drin saß, die Bügel zu waren und der Zug sich bewegte, war ich plötzlich ganz ruhig. Der Zug hält auf der Launchstrecke kurz an und es ertönt der kurze Pre-Launch-Sound. In dem Moment war ich einfach nur noch fokussiert und jede Muskelfaser erwartete das Unbekannte. Und dann ging es einfach nur ab
Ich erinnere mich noch an einige Tourette-artige Ausbrüche und den absoluten Rausch der Geschwindigkeit. Erst in der @Schlussbremse holt einen der eigene Körper schließlich ein und man spürt das Adrenalin. Ich hatte nur zwei Gedanken:
"WTF...!?" und
"Nochmaaaal"
 

Ist die allgemeine Meinung zu Freizeitparkbesuchen in den Ferien nicht, dass es am Wochenende etwas leerer ist. Insbesondere am Sonntag?

Mensch, Hauptsache das Ding macht Spaß!!!11Elf!
Wo ich da gebangt werde, ist mir dann auch egal
 
Ich bin echt schon voller Vorfreude auf diese neue Höllenmaschine!
 

Und weg isser...
Und weg isser...

Na dann wollen wir mal ein paar große Schritte machen... ?
 
 
 
 
 
Als nächstes kommt ein sehr großes Formteil. zwar ein wenig schade, dass man das nicht anders lösen konnte, aber nur aus normalen nicht Technik Steinen ist das nicht möglich. Dafür sieht das Ganze dann umso besser aus.
 

 
 
Noch ein wenig mehr Volumen mit Steinen auffüllen... ?
 

 
 
 
Noch besser sieht das Ganze dann natürlich aus, wenn man die restlichen Verkleidungssteine dort befestigt.
 

 
 
Verbindet man diese drei Einzelteile sinnvoll miteinander, dann kommt dabei schon ein Großteil des fertigen Modelles raus.
Damit dürfte dann auch klar sein, worum es sich handelt. Wer sich etwas damit auskennt und meinen Nicknamen zuordnen kann, hatte es nicht ganz so schwer beim erraten. ?
 
 
 
Darf ich vorstellen:

 
Antriebssektion der USS Enterprise NCC1701
Constitution Klasse unter dem Kommando von James Tiberius Kirk.
In den 2240ern in der San Francisco Flottenwerft vom stapel gelaufen, 2270 - 2272 Umgebaut und 2285 nach 40 Jahren Dienstzeit durch eine Selbstzerstörung zerstört.
Der Hauptrumpf des Schiffes stürzte daraufhin auf den Genesisplaneten und verglühte zu einem Großteil beim Atmosphäreneintritt.
 
Der nächste Bauabschnitt wird die Untertassensektion sein. Die war wirklich interessant zu bauen und vor allem massiv und schwer. ?

Lass mal an den See stellen. 
 
 

Der Hai ist cool, aber sowas ist wohl hauptsächlich für Filmaufnahmen gedacht, denn wenn ich das so sehe, scheint das Ding frei zu schwimmen...
 
Die Spinne finde ich Furchtbar. Die Bewegung ist noch einfacher als bei underer Spinne in der Tour, die Proportionen stimmen nicht wirklich...  Das teil sieht für mich eher aus wie ein Käfer mit Figurproblemen. ?
Da müssen Spinnentechnisch passende, sehr lange Beine ran =D
 
 
Darf ich vorstellen: Aragog.

So muss das aussehen...  Am besten noch in der Originalgröße, dann reicht das auch, wenn der sich nur ein klein wenig bewegt...  ?
 
 
Quelle: Monsterlegacy.net

Ich schlage die Temple-Halle vor.

Chiapas ist auch geschlossen der Anstellhit. 
 
 

Und damit bin ich nach einer Fahrt Temple schon geflüchtet. Ich bin selten mit so einem Stresslevel aus dem Park gekommen. ? Das waren teilweise klaustrophobiche Zustände für mich. (Ich bin allerdings zugegeben anfälliger als mancher, was enge oder Menchenmassen angeht)  Auch wenn es die Zeiten villeicht teilweise nicht so reflektieren. Die Wege waren rappelvoll.