Taron

Es gibt neue Bilder zur Renovierung von RQ 
 

 
Quelle: https://phantasialandblog.de/mission-off-season-river-quest-wasserstrudel/

Gestern bin ich zum Phantasialand gefahren und habe mir mal ein Bild davon gemacht was sich in der Offsaison, vor allem auf der Baustelle, getan hat. 

Die folgenden beiden Screenshots, welche jeweils in entgegengesetzte Richtungen zeigen, sollen zuerst einmal einen groben Überblick erschaffen. 





Es wurden ja schon während der Wintersaison einige Meter an Bohrpfahlwänden gegossen, welche jetzt vermutlich eine endgültigen Rahmen entstehen lassen. Dazu komme ich gleich noch etwas genauer. Zuerst wollte ich darauf eingehen, was man gestern und wahrscheinlich auch die letzten Tage hauptsächlich beobachten konnte. Es wird weiterhin daran gearbeitet Erdreich abzutransportieren. Auf dem folgenden Bild sieht man einen Weg über den die bzw. die großen Lastwagen in die Grube gelangen.



Nun zu den Bohrpfahlreihen, auf die ich noch etwas genauer eingehen möchte. 



Die blau markierte Reihe ist noch nicht in diesem Zustand, wie man sie auf dem Bild sehen kann. Dort sind lediglich die entsprechenden Löcher gebohrt, welche noch betoniert werden müssen.
Eine Bohrpfahlreihe ist bis zu einer gewissen länge nicht einzusehen, da ein temporäres Gebäude auf der gelb markierten Fläche die Sicht versperrt (Der rote Bereich ist nicht einsehbar). Für diesen Bereich liegen mir aber noch Bilder aus Sicht des Würmling Express vor, auf denen man sieht, dass der Bohrer in den weißen Bereichen tätig war.

Bei der folgenden markierten Bohrpfahlreihe kann ich nicht genau sagen, ob sie bereits gegossen ist oder sich im selben zustand befindet, wie im letzten Bild geäußert. Man kann jedenfalls einen Betonstreifen in dieser Form sehen. Vom Würmlingexpress konnte man bereits zur Wintersaison auf der Baustelle Markierungen mit dem gleichen Verlauf erahnen.



Insgesamt ist das Gelände von der Straße in Richtung Maus Au Chocolat mehrere Meter abfällig. Auf der Straßenseite wurden schätzungsweise 5 Meter Erde abgetragen. Auf der Seite von Maus Au Chocolat in etwa 3 Meter. Um sich die Dimension etwas besser vorstellen zu können, habe ich mal einen Bauarbeiter eingefügt.
 

 

 
 
Das wundert mich jetzt aber ein bisschen, da die letzten beiden Bilder meiner Meinung nach etwas anderes Zeigen. Aber es wird ja auch noch immer weiter ausgehoben. Grade die blaue Bohrpfahlreihe deutet ja an, dass es dort noch tiefer in den Boden geht.

ZITAT:Und natürlich bestände noch die Möglichkeit die kleine EFT Multi Mover Version einzusetzen, die bei Ratatouille (DLP) bzw. Symbolica (Efteling) zum Einsatz kommen.
 
Wie man im Video sieht, genügt eine Fläche von etwa 20 qm je Gondel. Wenn man das gute/alte 360 Grad Kino (mit digitaler Technik) darüber stülpt, dauert der Ride so lange, wie das Movie dauert.Das wurde ja auch im Video erklärt. Kombiniert mit Nebel/Windmaschinen ergibt ein schöner Ride. Wenn man das ganze noch in einen Aufzug packt, kann man zwischen Real und Filmwelten wechseln.

Ergänzend zu @Jokies Beitrag noch zwei Bilder um den Unterschied zu verdeutlichen, und ein Video zur Weiterentwicklung des Transformers Systems, dass es inzwischen auch als Trackless Variante gibt. Bei letzterer sind aber aufgrund der fehlenden Schienen nicht ganz so starke "heftige" Bewegungen möglich.
 
Harry Potter:

 
Spiderman/Transformers:

 
Weiterentwicklung
 
Und natürlich bestände noch die Möglichkeit die kleine EFT Multi Mover Version einzusetzen, die bei Ratatouille (DLP) bzw. Symbolica (Efteling) zum Einsatz kommen.

Das war doch von Anfang an dein diabolischer Plan, um jegliche Diskussion um einen TOTNH Ersatz zu beenden.
 
Um noch eine letzte Frage zu klären: Woher stammt die Informationen mit der Bauhöhe genau? Gab da ja schon diverse Vorschläge und Kompromissversionen. Hieß es niedriger oder nicht höher?

Gibt es dazu eigentlich eine Quelle oder Geschichte woher diese Information stammt? Ich weiß ich habe das hier schon öfter gefragt, aber leider nie eine Antwort erhalten. Für mich klingt das daher inzwischen mehr so, als ob man sich diese Spekulation einmal zu oft erzählt hat und inzwischen als wahre Münze nimmt. Falls inzwischen aber doch jemand ein paar Hintergrundinformationen hat lassen ich mich gerne eines besseren belehren.

Pfahlgründung heißt das ganze (Mehr hier). Natürlich könnte theoretisch auch noch weiter in die Tiefe gegraben werden. Möglich ist vieles...

Pfahlgründung heißt das ganze (Mehr hier). Natürlich könnte theoretisch auch noch weiter in die Tiefe gegraben werden. Möglich ist vieles...

Ich emphele jedem, der am Wochenende nochmal im Park ist sich die Show noch einmal anzusehen. Nicht um hier verbotenerweise Gerüchte zu schüren, aber man weiß ja nie.  

@Louis Der Berlin Parkplatz ist Teil der Erweiterungspläne. Auch wenn nicht abzusehen ist, ob diese Erweiterung jemals stattfinden wird, so ist es dennoch unwahrscheinlich, dass das Phantasialand diese Pläne plötzlich ganz verwirft. Die Fläche der RFA-Baustelle ist auch so schon ausreichend groß.

@Louis Der Berlin Parkplatz ist Teil der Erweiterungspläne. Auch wenn nicht abzusehen ist, ob diese Erweiterung jemals stattfinden wird, so ist es dennoch unwahrscheinlich, dass das Phantasialand diese Pläne plötzlich ganz verwirft. Die Fläche der RFA-Baustelle ist auch so schon ausreichend groß.

Neugkeiten:
 
An der Ausfahrt des Parkplatzes steht nun ein Schild "Bitte benutzen Sie den Eingang Berlin"
Die Straße herunter bis zum Hotel Matamba stehen dazu noch einige Wegweiser zum Berliner Eingang.
 
Wurde das nur gemacht um die "Massen" besser zu verteilen ? (Denn der Eingang Berlin ist durch die Shuttle Busse teilweise schon überlastet) oder steckt da mehr hinter ?
 
Ich lehne mich mal ganz weit aus dem Fenster und lasse meiner Fantasie ein wenig freien Lauf:
 Wenn sich der Park mit den jetzigen Leitern des China Parkplatzes einigen würde auch NUR die bisherigen 2 Reihen, welche meist für Reisebusse etc genutzt werden bebauen zu dürfen (dadurch ein zumindest temporärer wegfall des China-Eingangs) hätte man schon eine kleine aber feine Erweiterungsfläche wieder gehamstert:
 

 

...Für alle weiteren Höhen kann jeder selber schauen. Die genauen Werte werden jeweils unten Rechts unter Höhe angegeben.
Maßgebend ist immer die aktuelle Position der Maus auf der Karte bzw. den Gebäuden.
 

ERGÄNZUNG HÖHEN:
(Quelle Google Earth)
 
Kuppel RFA (vor Abriss): 154m
Zugang RFA (vor Abriss): 130m
Zugang WuzeTown: 126m
WuzeTown: 142m
Kuppel WuzeTown: 147m
Höhe Tempel: 152m
Höhe Tempel Abtreppung Dach: 147m
See: 123m
Zugang Fantissima: 133m
Berggeisstrasse hinter WuzeTown: 133m
Interne Strasse hinter Berlin: 128-134m (Abfallend zu Kaiserplatz)
Strasse Berlin: 128m
Zugang MaC: 128m
Garten Nachbarn andere Seeseite: 135m
Gebäude Nachbarn andere Seeseite: 128m
 
FAZIT:
Bezogen vom Niveau 126m (Eingang WuzeTown)
Höhe RFA alt: 28m  (-4m Höhendifferenz Gelände = Kuppelhöhe 24m)
Höhe WuzeTown: 21m
Höhe Tempel: 26m (Eingang Fantissima: 19m)
 
 
 
 
 
 

Kurze Anmerkung:
 
Das terrassierte Gebäude bezieht sich auf die Lücke zwischen TOTNH und der Angrenzenden Wohnbebauung und nicht auf die derzeitige Baustelle.
 
Zudem ist die Rede von einer maximalen Bauhöhe an der Strasse bis maximal 162.5m bei einen Grundniveau von 138 lt. Skizze aus dem Moderationsverfahren
ergibt sich eine Bauhöhe von 24,5m! Dies enstpricht bei Bürobauten i.d.R. 6-7 Geschosse und bei Wohnbauten 8 Geschossen. Die Achterbahn in Wuzetown ist 17m hoch.
Plus Luftraum und Dachkonstruktion oberhalb der Schiene liegt man bei 22-23m.
 
weitere Ergänzungen folgen in Kürze.
 
 

Das war so im letzten Moderationsverfahren festgelegt worden, um "visuelle Belästigung" der Anwohner zu vermeiden. Es kann höher als die Halle liegen, so lange die Sichtachse frei bleibt. Dabei geht es um die allgemeine Höhe üNN.
Es wurde vorgeschlagen, ein terassenförmiges begrüntes Gebäude einzusetzen, um die Sicht auf Gebäude dahinter zu versperren.
Findet sich in dem Ergebnispapier auf Seite 4, inkl. Skizze:
https://www.bruehl.de/rathaus/bauen/stadtplanung/downloads/Ergebnisdarstellung_Moderationsverfahren_Phantasialand_20150601.pdf

Genau das ist passiert. Ich habe das vor Jahren mal als "Ich vermute" geschrieben und daraus wurde von allen ein Fakt mittlerweile gemacht.
Es soll aber wohl bezüglich der Erweiterungsdiskussion Auflagen geben, dass alle Neubauten hinter Wuze Town niedriger als Wuze Town selbst sein müssten.
 
Und jetzt bitte nicht schon wieder auf die Temple Halle ausschweifen. Noch stehen glücklicherweise beide Bahnen und Fantissima, im Gegensatz zum hier diskutierten Fall von Atlantis.

Gibt es dazu eigentlich eine Quelle oder Geschichte woher diese Information stammt? Ich weiß ich habe das hier schon öfter gefragt, aber leider nie eine Antwort erhalten. Für mich klingt das daher inzwischen mehr so, als ob man sich diese Spekulation einmal zu oft erzählt hat und inzwischen als wahre Münze nimmt. Falls inzwischen aber doch jemand ein paar Hintergrundinformationen hat lassen ich mich gerne eines besseren belehren.

Ich bin ja immer noch verwundert, dass hier nach all der Zeit noch nicht wieder der SFX-Coaster wie damals bei Klugheim spekuliert wurde.
 
Das wird hier langsam immer verrückter und irgendwie drehen wir uns seit Monaten im Kreis ohne auch nur irgendwelche Fakten oder Hinweise zu haben, was es denn werden wird.
Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> Darkride -> Coaster -> ...   
 
Hoffentlich gibt es möglichst bald überhaupt mal irgendetwas Handfestes. Ein Fundament oder ein paar Tropfen Farben auf dem Boden würden mir ja schon reichen. Aber im Moment ist das hier mehr wie unsere persönliche Wunschliste. 

Hallo zusammen! Ich habe ja die ganze Zeit versprochen, dass es von mir noch ein letztes ‘‘Baustellen-‘‘Update zu Klugheim gibt. Der Grund, warum ich erst jetzt mein letztes Update mache sollte klar sein. Vieles konnte man vor der Eröffnung noch nicht einsehen und ich habe mich mit vielen Details beschäftigt und vieles optimiert, damit ich ein fertiges hochwertiges Projekt vorstellen kann. Da ich alle Updates immer unmittelbar und oft auch vor normalen Fotos und Berichten anderer zur Verfügung gestellt hab, hab ich es mir einfach mal erlaubt das letzte mit etwas Verspätung vorzustellen.

Nun ist es endlich soweit und ich habe viele Dinge vorbereitet. So viel, dass ich es nicht in einem letzten Update zusammenfassen will sondern in 5 Stück. Diese fünf Updates werde ich von jetzt an im Zwei-Tages-Rhythmus hochladen und jedes Update hat ein bestimmtes Thema. Im heutigen Update geht es zum Beispiel um die Fertigstellung und aller berücksichtigten Details. Jedes Update untermale ich mit Videos und Bildern.
Thrillfreak hat dafür freundlicherweise nochmal den Baustellenthread geöffnet. Dann ist meine ganze Berichterstattung komplett in diesem Thread.

Jetzt möchte ich allerdings mit meinem ersten Update anfangen. Wie ihr sicherlich noch wisst, habe ich meine Berichterstattung auf Wunsch des Parks einige Wochen vor der Eröffnung abgebrochen. Aus diesem Grund zeige ich noch einmal das letzte Bild was ich hochgeladen habe und zeige, was sich von da an noch alles getan hat. Hierbei werde ich mich recht kurz halten, da es ja ohnehin schon bekannt ist.

So sah es bei meiner letzten Berichterstattung aus:

Der Zugang von Chiapas aus war sehr schlecht einzusehen und der verlängerte Anstellbereich war noch nicht fertig gestellt. Am normalen Anstellweg wurde zu der Zeit fleißig gearbeitet und sah so zur Fertigstellung aus:

Den Dorfplatz konnte man so gut wie gar nicht einsehen. Dieser Bereich hat mich beim ersten Besuch von Klugheim demnach auch sehr überrascht!

Zu den Stellen die man ebenfalls nicht einsehen könnte gehören die beiden Stationen von Taron und Raik.




Das waren die größeren Arbeiten, die zum Schluss absolviert wurden. Das letztendliche Übersichtsbild sieht also folgendermaßen aus:

 
Zum Schluss wurden sowohl im Phantasialand als auch bei mir Kleinigkeiten, Deko, Bänke usw. aufgestellt. Dabei habe ich auf manche Details hohen Wert gelegt, welche ich folgend gerne in ein paar Bildern und einem Video zeigen möchte.

(Alle Details zu zeigen würde den Rahmen sprengen. Die folgenden Bilder dienen repräsentativ dafür)
Schilder:




Technische Details:



Dekoelemente:


Zum Schluss des heutigen Updates gibt es ein kleines Video zu den Details von dem Nachbau. Das nächste Update kommt am Donnerstag!
 

Da verirre ich mich seit Jahren mal wieder auf 9gag und was taucht da auf? Talocan!
 
http://9gag.com/gag/azrxdPZ
 
Wenn das kein Zeichen ist ...

Da verirre ich mich seit Jahren mal wieder auf 9gag und was taucht da auf? Talocan!
 
http://9gag.com/gag/azrxdPZ
 
Wenn das kein Zeichen ist ...

Da verirre ich mich seit Jahren mal wieder auf 9gag und was taucht da auf? Talocan!
 
http://9gag.com/gag/azrxdPZ
 
Wenn das kein Zeichen ist ...

Bisher gab es noch kein Thema zum neuen "Bus"parkplatz der an der Autobahn entsteht. Dieser ist aber mittlerweile schon weit fortgeschritten.
2017 sollte er sicherlich bereits in Betrieb sein.
 
Ich kann mir allerdings bei der größe der Fläche kaum vorstellen, dass der Parkplatz nur für Busse genutzt werden soll. Dafür wirkt er reichlich überdimensioniert.
 
Nun eine Frage:
Wie sieht es mit Bildern hier aus ? Die Baustelle ist frei ersichtlich und hinter keinerlei Sichtschutz versteckt. Aber bevor ich an den Galgen geführt werde frage ich lieber.

Videoüberwachung halte ich alleine schon aufgrund der Besuchermassen für schwierig. Da steht sehr schnell mal jemand im Weg. Effektiver wäre da wohl eine Überwachung durch andere Besucher. Wer einen Vandalen per Handy aufnimmt und meldet bekommt als Dankeschön einen Quickpass. Der Vandale wird für den Tag aus dem Park geschmissen. Die Aktion könnte man durch Hinweisschilder im Park und an den Park- und Attraktionseingängen publik machen.
Da die Besucher dazu nahe an den Vandalen stehen müssten, kommen sie beim Einstieg auch in etwa Zeitgleich an einem Mitarbeiter vorbei, so dass diese den entsprechenden Übeltäter direkt festsetzen können.