KaiSER

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

Hier geht es nun bitte wieder zum eigentlichen Thema! 

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

@ jonnycache: du solltest mal überlegen was du schreibst und nicht die Leute hier im Forum so angehen. Wir sind hier im Forum und da ist es mal klar das Fragen mehrfach gestellt werden, denn es kommen immer mal wieder neue Leute ins Forum die dann nicht alles lesen können/wollen.  Das ist bei 175 Seiten einfach zu viel. Wie auch schon KaiSER geschrieben hat, es kann nicht jeder was für die "schlechte" Rechtschreibung, sei es wegen Rechtschreibschwäche oder weil er nicht richtig die deutsche Sprache kann. Und nebenbei erwähnt, deine Rechtschreibung ist auch nicht 100% korrekt.
 
Wer Fehler findet darf sie behalten 
 

Hallo zusammen,
für alle die aufgeblieben sind, hier die "Spätausgabe" der heutigen Fortschritte aus KLUGHEIM. Erstmal Danke an alle die "Daumen gedrückt haben" für besseres Wetter. Das hat heute geklappt... trocken wars und die Baufortschritte gingen gut voran.
Es wurden auf der gesamten Länge des "großen Weges" vom Balkon bis zum Gebäude über der Gasse heute Holzbohlen verlegt. Noch sind sie nicht überall befestigt, aber man bekommt schon einen guten Eindruck. Was ebenfalls passierte, eine weitere Stahlstütze wurde noch platziert. Ihr Fuß wurde unten im "Canyon" befestigt.
  
Hier die Stahlstütze aus der Nähe.

Im "Canyon" selber wurde heute neben verschiedener Reinigungstätigkeiten auch ein Rohr montiert.

Oberhalb des "Canyons", an der RQ-Wand, wurde das Fachwerk, bzw die Fächer weiß gestrichen. Die rosa Grundierung ist verschwunden.

Unterhalb des Fachwerks ist die Phantasialand-Jet Durchfahrt zu erkennen. In diesem Bereich waren heute auch bereits sichtbare Tätigkeiten einer weiteren Thematisierung von RQ zu sehen.

Es scheint, hier bei den Holzbalken ein Grundgerüst für ein Dach zu entstehen. Die montierten Balken weisen Vorbereitungen für weiteren Elemente auf.

Auch am RQ-Lift ist heute wieder Vieles an Fortschritten erzielt worden. Die Wand des ersten Drops, die mit der bereits in den Tagen zuvor beschriebenen Holzunterkonstruktion versehen wurde, erhielt heute Ihre Holzverkleidung.

Hier diese Holzwand aus der Nähe.

Unterhalb des ersten Drops, auf der Ebene des Auslaufs vom zweiten Drop, sind Verschalungselemente für Beton montiert worden.
 
Und ganz am anderen Ende des RQ-Liftes, ganz oben, hat im Tagesverlauf die Montage eines Vordaches über die gesamte Breite begonnen. Zunächst wurde die Unterkonstruktion montiert.

Diese nahm dann die Holzlatten des Vordaches auf.


Es wurde eine Trennung zwischen dem Brems-Track und den Launches montiert. Diese besteht ebenfalls aus einer Holzkonstruktion.

Am ersten Launch wurde heute weitere Verkabelung installiert.

Im Bereich des "Pentagon-Gebäudes" wurde die Wand unterhalb weiter mit Steinen thematisiert.

Das Gebäude über der Tunneleinfahrt, mit den "gekreuzten Dächern", erhält derzeit ebenfalls einen Schornstein. Die Grundkonstruktion wird grade erstellt.

Auch der Schallschutz wurde heute weiter komplettiert. Besonderes Augenmerk liegt hier auf den entstehenden Gerüstelementen im unteren, linken Bereich des Fotos.

Diese Elemente hier nochmal im Detail.

Sehr viel Energie floss heute in die Thematisierung und Erdarbeiten (kleiner, roter Bagger) am und um die Stationsgebäude.

Hier der mutmaßliche Eingangsbereich der Station im Detail mit der auffälligen, schönen Kupferdachrinne.

Was aber auch schon auf dem Foto zuvor zu erahnen ist, die Bedeckung des Daches mit Schieferschindeln hat im Tagesverlauf deutlich sichtbare Fortschritte erzielt.

Aber auch an den Holzelementen der Station wurde heute viel an Thematisierung geschaffen. Die bisher sichtbaren Industrie-Holzverschraubungen wurden durch grobe Metallelemente Stück für Stück, jede einzeln, kaschiert. Es schaut nun aus, wie große, geschmiedete Nagelköpfe.

Danach wurde weiter an der Abtönung des Holzes gearbeitet. Zunächst am hohen der Beiden kupferbedeckten Türme der Station.

Dann weiter auf dem angrenzenden Dach.

Hier die Tätigkeit im Detail.

Zuvor war zu sehen, dass die farbliche Abtönung des kupferbedeckten Turmes im unteren, linken Bereich noch nicht erfolgt ist. Der Grund liegt darin, dass hier noch Tätigkeiten am Holz selber zu verrichten sind.

Darüber hinaus waren natürlich noch viele kleinere Einzeltätigkeiten auf der Baustelle zu beobachten. So fanden vor der RQ-Wand Erdarbeiten (gelber Bagger) statt und unterhalb des Balkons wurde mit der Reinigung von Schienen und Stützen begonnen.
Viel Freude mit den Bildern des heutigen Tages  - es ist noch vor 00:00 Uhr - aus KLUGHEIM.
PureFun
 

Hat irgendwie etwas von Klugheim.
Befindet sich aber im Südosten von Laos.
Vorhin in einer Doku zufällig gesehen.

Und vor allem wieso sollte man den zu erwartenden Besucherzuwachs auf 2017 verschieben? Geburtstag hin oder her. Man kann nächstes Jahr öffnen und 2017 hat man noch immer eine super neue Attraktion mit der man auch dann noch werben kann. Und das wären noch 1,5 Jahre Arbeit. So viel ist dann selbst dort nicht mehr zu machen. Und Probleme wie bei Chiapas sollte es auch nicht geben, ist ja schließlich kein Wasser mit im Spiel und man baut letzenendes "nur" eine Achterbahn.


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Die Leute die jetzt am Lautesten gegen diese Kontrollen schreien, Maulen auch am lautesten wenn wirklich was passiert ohne Kontrollen. Ist doch immer so

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Vllt wird es eine Art Alpinabahn mit mehreren Runden , Klein aber Fein =)

Ja glaub ich auch weil es ist ja auch nicht mehr so viel platz und ich denke das wird so eine ähnliche Fahrt wie beim alpenexpress Enzian im Europa Park nur halt nicht von Thematisierung aber sonst auch von der Strecken länge könnte er so ähnlich werden

Vielleicht kann sich noch der ein oder andere an den Beitrag mit den Hinweisen auf die 2. Achterbahn erinnern. Dort hatte ich ja mal eine Kurve eingezeichnet, so wie du sie auch eingezeichnet hast. Erstaunlicher Weise passt trotz der Treppe immer noch alles. Es ist zwar sehr eng aber passen tut es noch immer. Hier der entsprechende Screenshot dazu:

Das verstehe ich nicht. Warum müsste man die thematisch voneinander trennen, wenn sie zum gleichen Themenbereich gehören?

Ein Teil der Lost Temple Halle ist auf jeden fall ungenutzt. Das kann ich aus sicherer Quelle bestätigen.

Was man hier mal wieder an Unwissen verbreitet ist zwar wenig überraschend, aber dennoch will ich mal einhaken, denn nur TOTNHFan scheint sich überhaupt informiert zu haben, bevor er hier gepostet hat.
1. Es kommt natürlich kein Sky Scream-Klon, ich weiß auch wirklich nicht woher dieses Gerücht kommen soll. Es war nie im Gespräch, auch nicht in der Planung von 2012. Der Park hat bei keinen Investitionen der letzten 5 Jahre auf eine Standard-Lösung zurückgegriffen, oder einen Klon von einer anderen Attraktion gebaut, es ist völlig aus der Luft gegriffen, jetzt von einem Sky Scream-Klon zu reden.
2. Der Abriss von Bermuda Triangle Alien Encounter ist reine Spekulation. Wie TOTNHFan gezeigt hat, ist ein Abriss gar nicht mal notwendig, um eine neue Achterbahn zu bauen. Eine Erneuerung des gesamten Eingangsbereichs inklusive Abriss des Gangs, der momentan als Baboo Twister Club an Halloween genutzt wird und ein Abriss des Filmmuseums sind viel nahe liegender und ebenfalls ausreichend. Es ist sogar noch wahrscheinlich, dass die gesamte Sackgasse am Eingang des Filmmuseums wegkommt, aber das Bermuda Dreieck abzureißen würde eine deutliche Einschränkung in der Park-Kapazität bedeuten, davon abgesehen ist die Bahn noch längst nicht in einem Zustand, der einen Abriss rechtfertigen muss.
3. Weil ein Baum im Eingangsbereich als neue Halloween Horror Fest-Deko gilt, gibt es nächstes Jahr eine Mystery River-Neugestaltung? Das ist schon nicht mehr nur Spekulation, das ist einfach nur eine Falschaussage.
Die Geschäftsführung des Parks hat erst im August auf einer geschlossenen Veranstaltung ausgeschlossen, dass Mystery River und Ice Age bereits in dieser Winterpause umgestaltet werden. Selbst wenn man eine der Attraktionen nun als Überraschung umgestalten würde, wäre es mit ziemlicher Sicherheit Ice Age, weil dort sehr bald etliche Lizenzen auslaufen und der Allgemeinzustand deutlich schlechter ist. Mystery River ist nach wie vor eine der beliebtesten Attraktionen im Park, auch wenn die Thematisierung unvollständig und stark gealtert ist. Der Baum ist einfach nur Halloween-Deko, was genau gibt Anlass dazu, auf eine Neugestaltung von Mystery River zu schließen? Weil da auch Bäume stehen, oder was?  Auf jeden Fall amüsant, was manche so für Verbindungen sehen.
4. In der "Halle vom Lost Temple" ist definitiv kein Quadratmeter mehr an freier Fläche vorhanden. Der große Nord-Teil des Komplexes ist mit dem Anstehweg bzw. Pre-Show nach dem Aufzug belegt und der südliche Hallen-Teil beherbergt den Simulator und den letzten Teil der Pre-Show. Eine Nutzung für die neue Attraktion ist also völlig ausgeschlossen, das dürfte auch für, nicht unerhebliche, Veränderungen am Achterbahn-Konzept von 2012 sorgen, worüber ohnehin schon bekannt ist, dass es sich nur noch im groben Prinzip einer "Achterbahn mit 45 Metern Höhe" mit dem alten Konzept ähnelt.
5. The Bandit wird in dieser Wintersaison ein komplettes Retracking erhalten, das ist eine gesicherte Aussage des Geschäftsführers, die er ebenfalls auf der geschlossenen Veranstaltung getätigt hat. Verantwortlich dafür wird aber nicht mehr RMC sein, von denen hat man sich offenkundig getrennt. Das neue Retracking wird von der deutschen Firma Cordes übernommen, der wir u.A. Colossos im Heide Park und Mammut in Tripsdrill verdanken.


Vielleicht konnte ich hier mal mit ein paar Gerüchten aufräumen, ich finde es ziemlich nervig, wenn man seine persönliche Meinung oder irgendwelche Vermutungen als Fakt darstellt und nicht mal Quellen oder Belege dafür aufbringen kann, aber angesichts der Aussagen, die man hier auch zu anderen Themen findet, sind die meisten Behauptungen hier noch nicht mal abenteuerlich.

Oder wir nennen es Saison, dann ist es nicht mehr anglophon sondern Fransösisch...
Ich wünschte mir bei einem erneuten Bilderverbot, dass nicht wieder die große Diskussion um das pro und contra eines solchen wieder aufkocht, diese ständige Streiterei  Anfangs des Jahres hätte einen echt ankotzen können (Entschuldigt den Ausdruck) , zumal diese Pause auch ein Klacks ist im Vergleich zu der nach der Wintersaison. Wenn wir aber tatsächlich keine Bilder kriegen hoffe ich doch, dass ein paar Beobachter vielleicht regelmäßig Updates in Textform bringen könnten. Außerdem haben wir ja noch Tobi und sein klasse Modell.

Ich hoffe einfach mal das das ironisch gemeint war
Wenn man den Zug in den Park bekommen will ohne das man ihn sieht kann man ihn auch einfach nachts anliefern oder einen ganz normalen Containier packen.
Ich bleibe dabei das es Thematisierung wird. Stellt euch einfach mal eine Kupferlackierung vor (es wird ja ohnehin in Klugheim an einigen Stellen schon mit Kupfer gearbeitet) und einige Rohre drum herum und schon passt das wunderbar nach Klugheim.

Auf dem Forum der Coasterfriends wurde der Wunsch geäußert, alle Hinweise auf eine zweite Achterbahn zusammen zu fassen. Dies habe ich mal versucht und will es euch auch nicht vorenthalten. Damit mir dies am besten gelingt und ich es auch möglichst jedem nahe bringen kann habe ich einige farbliche Markierungen benutzt. 

Zunächst möchte ich mit den heiß diskutierten Footern beginnen. Auf den folgenden drei Bildern sind alle Stellen zu sehen, an denen sich momentan fertige Footer befinden. Den jeweiligen Footern habe ich durch den ganzen Beitrag immer die selbe Farbe gegeben, damit man sich immer orientieren kann, an welchen Stellen sich die anderen Footer befinden.

Also fange ich mal mit den ersten Footern an. Auf dem folgenden Bild sieht man drei Footer, wovon einer für einen seitlichen Ausleger gedacht ist, falls es sich denn um eine Vekoma-Achterbahn handelt. Die Lage befindet sich in Blickrichtung auf den Schnabel- bzw. Maul-Felsen etwas links davon. Diese Footer sind durch den ganzen Beitrag blau markiert. 



Die folgenden zwei Footer befinden sich vor der Ecke zum Feng Ju Palace. Diese sind durch den Beitrag hindurch orange markiert. 



Vor River Quest befinden sich an der Stückanzahl die meisten Footer dieser Art. Hier sind es fünf an der Zahl und sie sind durchgehend grün markiert.



Nun habe ich alle freien Footer gezeigt und mit einer Farbe markiert. Nun habe ich eine Draufsicht, auf der man alle Footer wiederfinden kann. Man kann hier sehr schön erkennen, dass sich die Footer hauptsächlich vor und hinter dem Graben befinden. Da ich den Graben nun schon angesprochen habe kann ich auch noch ein kleines Wort dazu verlieren. In meinen Augen ist es so, dass dieser NUR für eine Durchfahrt in Frage kommt. Egal was hindurch führt. Wenn Platzmangel herrscht, man aber trotzdem viel Bieten kann, dann muss man entweder in die Höhe oder in die Tiefe. 



Nach der Draufsicht sollte nun Klarheit über die Lage der Footer herrschen. Nun möchte ich zu neben den Footern und dem Graben zu weiteren Hinweisen für eine weitere Achterbahn kommen. Der nächste Hinweis auf den ich zu sprechen kommen möchte ist die Stützenkonstruktion von Taron vor der Silberminenhalle. Hier sieht man deutlich, dass die Stütze so konstruiert wurden, dass noch Platz für etwas anderes sein soll. Hier möchte ich auch wieder sagen ''egal was'' um möglichst objektiv zu bleiben. Die Stützen von denen ich rede sind im folgenden Bild rot markiert. Die beiden Stützen auf der rechten Seite sind verdächtig weit auseinander. Als wäre das nicht schon genug des Guten, wurde eine dreibeinige Stütze erstellt, deren Ausleger ziemlich weit auseinander ragen, so dass auch dort etwas hindurchführen könnte. 



Mit der dreibeinigen Stütze habe ich nun auch einen schönen Übergang zum nächsten Hinweis. Wenn man sich die großen Fundamentplatten anschaut auf denen sowohl die Dreibeinige Stüte als auch die etwas weiter auseinander liegenden Stützen stehen, fällt einem auf, dass die Fundamentplatte nicht durchgezogen ist sondern an den hellblau markierten Stellen unterbrochen ist. Es deutet sich also eine dunkelrot markierte Kurve an, welche auch der Rundung vom Anfangen des Grabens entspricht. Grund dafür ist womöglich, dass dort noch etwas an Erdreich entfernt werden soll um eine gleichmäßige Senkung in den Graben hinein zu bekommen und um unter dem Umschwung von Taron vor der Schlusskurve hindurch zu kommen. 



Nun ist es ja so, dass einige schon eine Durchfahrt des Grabens ausschließen, da dort eben vor kurzem eine Stütze von Taron montiert wurde. Mit dem folgenden Bild habe ich nun eine Schiene dargestellt, welche ungefähr die Proportionen darstellen soll, welche dort herrschen. Dort ist also noch eine menge, so dass ein Lichtraumprofil auch auf alle Fälle hindurch passt.



Zum Schluss des Beitrags habe ich noch einen möglichen Streckenabschnitt, der sich nach den Überlegungen im Prinzip schon fast aufdrängt, dargestellt. Ich hoffe der Beitrag war Interessant und verständlich genug. Mein Fazit ist jedenfalls, dass uns noch eine zweite Achterbahn erwartet, da ich diese Hinweise mehr als deutlich finde. 

Das stillgelegte projekt ist aber kein Sky Scream Projekt sondern ein Intamin Launch Coaster. Warum sollte man sich da nicht freuen?

ich frage mich auch warum sollte man einen graben ausheben der zudem auch nicht klein ist wenn man die stütze auch ganz normal auf dem Boden setzen hätte können. Ob da nun ein durchgang oder bahn in den Graben kommt ist natürlich ne andere frage. ???
 

Warum sollte das Lichtraumprofil dann nicht passen ? Wenn eine Bahn Durchfahren wird passt auch das Profil , Optisch sieht es jedenfalls so aus.. Wozu sonst dieser Graben ?