redsnake

Hier noch Bilder von der Station mit neuen Malereien. Ich bin nicht der beste in Kunst, aber hoffe trotzdem, dass sie euch gefallen.






 

 
In nächster Zeit folgt wieder mehr  

Das Gerüst am Lenterbachsweg ist mal wieder etwas größer geworden und ich hab auch mal die vermutliche Austrittsstelle der Strecke aus dem Felsmassiv markiert. Das Wellblech hat momentan einen schrägen Abschluss. In meinem nächsten Update sieht man es dann genau. Hier nur einmal mit der schwarzen Linie angedeutet. Außerdem hab ich schon mal ein paar Thematisierungsansätze modelliert:

​Ja, aber ändert ja nichts an der Tatsache, dass Abbremsen am Ende des Launches keinen Sinn ergäbe und somit Geschwindigkeiten über 110 km/h praktisch auszuschließen sind, sofern Tobis Berechnungen stimmen (wovon man sicher ausgehen kann).
Der User Eddy im coasterfriends-Forum hat mal die Multilauncher, die es weltweit so gibt, aufgelistet, und der Liste nach wäre die schnellste Bahn dieser Art 115km/h schnell. Das heißt, sollte Taron schneller als 115 fahren, würden sie die Bahn zweifellos als "schnellsten Multi-Launcher der Welt" - und nicht explizit Europas - bewerben.
Es gibt einfach garkeinen Grund von diesen 130km/h auszugehen, die einfach nur ein haltloses Gerücht waren, zumal soviele Argumente dagegen sprechen.

Zum Glück steht auf Kaffee Bechern mittlerweile drauf das der heiß ist, sonst hätte ich mich schon tausendmal verbrüht.
 

Bin gespannt, was Talocal hier erzählt wenn er mal einen richtigen Bahnhof gesehen hat, bei dem es ebenfalls keine Gitter gibt. 

​Hmmmm....wieso dürfen manche Bahnen erst ab einem gewissen Alter gefahren werden....gibt es zwar auf der Bahn nicht, sondern nur eine Größenbeschränkung, aber trotzdem glaube ich eher weniger, dass kleinere Kidner dort ohne Begleitung reingehen und da wohlmöglich runterfallen. Da kann man genauso sagen, dass ein kleines Kind unter einem Gate drunterklettern könnte und auf die Schienen klettert. Oder aber ein Halbstarker über das Gate drüber. Es ist nunmal so wie es ist und hier im Forum kann da auch keiner was daran ändern. Deswegen verstehe ich auch diese sinnlose Diskussion nicht ganz. Talocal hat seine Meinung gesagt und fertig. Wenn jemanden die nicht vorhandenen Gates stören kann man auch einfach ne Mail an das PHL schreiben, dann haben die eine weitere Mail für den Papierkorb.

Wo waren denn die Eltern? Es kann doch nicht die Aufgabe des PHL sein auf alle Kinder aufzupassen und alle Fahrgeschäfte Idiotensicher zu machen.

Langsam finde ich dafür keine Worte mehr. Es ist so gut wie unmöglich das eine Achterbahn (ja, auch der Temple) entgleist, da sie jeden morgen gewartet werden. Wir können hier jetzt jedes Horrorszenario durchgehen & über jedes beliebige Detail sprechen das im Endeffekt ein Sicherheitsrisiko darstellen KÖNNTE. Fakt ist: wir drehen uns im Kreis. 
Und ja, Benutzung auf eigene Gefahr. Als Beispiel: Ist man herzkrank & steigt trotz Warnhinweisen des Phantasialands in einen Wagen & erleidet einen Herzinfakt, ist man es selber schuld. 

​Hmmmm....wieso dürfen manche Bahnen erst ab einem gewissen Alter gefahren werden....gibt es zwar auf der Bahn nicht, sondern nur eine Größenbeschränkung, aber trotzdem glaube ich eher weniger, dass kleinere Kidner dort ohne Begleitung reingehen und da wohlmöglich runterfallen. Da kann man genauso sagen, dass ein kleines Kind unter einem Gate drunterklettern könnte und auf die Schienen klettert. Oder aber ein Halbstarker über das Gate drüber. Es ist nunmal so wie es ist und hier im Forum kann da auch keiner was daran ändern. Deswegen verstehe ich auch diese sinnlose Diskussion nicht ganz. Talocal hat seine Meinung gesagt und fertig. Wenn jemanden die nicht vorhandenen Gates stören kann man auch einfach ne Mail an das PHL schreiben, dann haben die eine weitere Mail für den Papierkorb.

​Geschmackloser hätte man es jetzt auch nicht mehr ausdrücken können. Ich gebe deinen 1.Satz gerne zurück. Man kann ruhig auch mal an seine eigene Nase packen, bevor man hier etwas zusammenreimt. 

Jetzt mal endlich wieder ON-Topic, ja?

 

An normalen Bahnhöfen gibt es in der Regel auch keine Gates Somit sehe ich allgemein keine Notwendigkeit, diese bei Achterbahnen, solange die Stationen übersichtlich sind, einzubauen.
Abgesehen von den alten Bahnen mit handbetriebenen Hebeln oder Bremsern besitzen alle Fahrgeschäfte so einen Knopf.

​Vielleicht hatte der Heißluftballon ja keine Gates?   

Nach fast 30 Jahren Betrieb kommt es zur Diskussion? Wenn der TÜV es nicht bemängelt wird sich da auch nichts ändern. Es ist noch nie etwas passiert & bei gesundem Menschenverstand wird auch bis zum Abriss (vielleicht in weiteren 30 Jahren) nichts passieren.. denn wofür gibt es so genannte "Not-Stops" die die Ride-OPs auslösen können?  

Offtopic: Shitstorm incoming.

Die Betreiber der Freizeitparks sind nicht dafür Verantwortlich, die Besucher vor ihrem fehlenden Verstand zu schützen und von der Aufsichtspflicht zu entbinden...

Jetzt lasst mal so langsam die Kirche im Dorf... Demnach müsste ja jeder Autoscooter mit einem Zaun versehen sein... weil auch dort könnten Personen auf die Fahrbahn fallen.
Wenn ich mit einem Heissluftballon fahre und stürze mich aus dem Korb ist es dann eigene Blödheit oder Schuld des Eigentümers?

Schon mal einen normalen Free Fall Tower gefahren?

Papalapap!! 
schluss jetzt....!
wo bleibt eigentlich Tobi mit seinem Bericht von heute? "Tooooobi, sitzt du etwa noch auf der Mamba?" 

Sie sind aber mit der Begrünung der TotNH Halle auch schon mal gescheitert...

Bevor es morgen ins Phantasialand geht noch schnell ein Udpate. Es zeigt nicht ganz den aktuellen Baustand, weil ich momentan nicht hinterher komme. Im Modell habe ich auch schon mal etwas Efeu gepflanzt. Mal sehen wie schnell es wächst  Und wie man auf dem zweiten Bild sehen kann scheint sich echt ein Weg zu Bilden, ABER (!) das kann natürlich auch Zufall sein. 

Diese verpflechteten Linien werden auch in der Brezel Industrie benutzt. Erster Hinweis auf einen Brezelstand in Klugheim???

​Man sollte nicht in jedes kleine Detail irgendetwas hineininterpretieren. Wenn man bei Google Bilder mal nach "kelten smbole" sucht, wird man ganz schnell feststellen, dass diese verpflechteten Linien ein mehr als häufig benutztes Stilelement sind und genau in diese Richtung geht auch das Logo. Nicht mehr und nicht weniger.
Gleiches gilt für die Geschichte mit dem Datum

So war heute im park hier ein paar fotos


 

Und der Werbeslogan heißt dann: Temple of the Night Hawk - Jetzt auch mit Tageslicht!

Hab heute richtig schöne Baustellenbilder von der Colorado Adventure gefunden. Auf den Bildern realisiert man erst, wie alt die Bahn eig. schon ist !

 
Quelle: http://2011.phantasiaweb.de/html/oliver_meyer.html

Die Monitore hängen wieder in neuer Verkleidung mit Sonnenschutz und dem Logo von Taron:

...labert eine ziemliche scheiße die ich selbst mit Mathe Leistungskurs nicht verstehe xD