Visolpex

Wir befinden uns nicht in Q-ba sondern in Mexi-Q! Der Q bei Chiapas ist die a-Q-rate Q-lisse, bei der man immer was zu Q-ken hat. Obwohl es Q-rioserweise keinen Q-chen gibt, ist es insgesamt eine Q-le Attraktion.

also ich finde, da solltest du Q-lant sein und sagen welches Q

Weil es nicht um Mystery, sondern um Mexiko geht, ist meine Antwort falsch. Damit meine Recherche nicht umsonst ist jetzt also keine Antwort sondern Trivia:
Q steht auch für die Elektrische Ladung die z.b. dafür verantwortlich ist, dass ein aufgeladener Ballon Haare anzieht, aber auch für Plasmascheiben und -kugeln. Diese finden wir im Mystery Castle: 

Weil es nicht um Mystery, sondern um Mexiko geht, ist meine Antwort falsch. Damit meine Recherche nicht umsonst ist jetzt also keine Antwort sondern Trivia:
Q steht auch für die Elektrische Ladung die z.b. dafür verantwortlich ist, dass ein aufgeladener Ballon Haare anzieht, aber auch für Plasmascheiben und -kugeln. Diese finden wir im Mystery Castle: 

Achsoooooooooo

Achsoooooooooo

Wer Buchstaben nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit SLC nicht unter zwei Fahrten bestraft!
 
MÖÖÖÖP!
 
 
Der ist toll, aber nicht das gesuchte Q.
Kleines Möp.
 
 
Geht zwar eigentlich immer, aber ist ne Wucht und kein Q.
Nööööp.
 
 
*reicht @Visolpex  ein „i“, um die Sicht zu verbessern*

Ich glaube wir sehen alle andere Buchstaben 
Q steht für die römische Zahl 500, also der FENG JU PALACE, weil der die Nummer 500 im Parkplan hat.

Ich glaube wir sehen alle andere Buchstaben 
Q steht für die römische Zahl 500, also der FENG JU PALACE, weil der die Nummer 500 im Parkplan hat.

Es gibt neue Schornsteine 😁 die Handwerker waren den ganzen Tag dran und haben Rohre montiert. 

Und nochmal am Abend 

Ganz frisch von heute 

Im Bereich Marketing scheint es Bewegung zu geben. Über (wahrscheinlich mehrere) Agenturen werden Personen für Dreharbeiten im Park gesucht/angefragt.
 
Quelle: Jemand, der durch einen Verteiler diese Anfrage im Postfach fand.
 
Natürlich erblasse ich vor Neid 😂

An diese Teile werden Rohre anschließen die dann entlang der Wand führen, damit wurde teilweise schon begonnen.
Auch weitere Halterungen für Rohre sind schon da:
 

 
Quelle: Kiiros_erlebniswelt, Instagram

From my Taiwanese partner, those symbols each mean litteraly Dragon and Palace. 
 
But put together it refers to the name of a castle from a faitytale about a kingdom below the sea (Urashima Taro is the name of that fairytale. Details on Wikipedia) . 
 
Sorry, just hopped in, I don't speak German and come here regularly (thx Google Chrome for auto translation). 

Also ich wünsche mir auch eine abwechslungsreichere Warteschlange als beispielsweise bei Taron oder Chiapas. Beide sind zwar grandios gestaltet, aber bis auf ein paar schicken Zäunen, Steinen, Pflanzen und Käfigkobolden oder alte Schriften wirkt die Queue doch eher langweilig. Würde mich sehr über eine abwechslungsreiche Schlange freuen, bei der man verschiedene Räume durchläuft, ähnlich wie bei MC oder Kärnan. 

Ich finde auch, dass man die parallelen ziehen kann. Auf der Vekoma Website zum Flying Coaster wird besonderer Fokus auf den Darkride Aspekt gelegt:
 
"Riders start in a sit-down position and are transported sideways to a dark ride section. They are immersed in a story[...]"
 
"[...]the track and seats are turns 90 degrees creating a smooth transformation from dark ride to flying coaster from where the flight begins[...]"
 
"The combination of the different positions of riders, creating a free view dark ride section in combination with a thrill, makes this ride type a one of a kind in the roller coaster industry."
 
Quelle: https://www.vekoma.com/flying-coasters
 
Wenn man als Hersteller so sehr betont, wie gut dieser Coaster mit einem Darkride verknüpft werden kann, wird man das 
A ) dem Park auch so schmackhaft gemacht haben 
B ) beim ersten Coaster dieser Art auch demonstrieren wollen 

Ich finde auch, dass man die parallelen ziehen kann. Auf der Vekoma Website zum Flying Coaster wird besonderer Fokus auf den Darkride Aspekt gelegt:
 
"Riders start in a sit-down position and are transported sideways to a dark ride section. They are immersed in a story[...]"
 
"[...]the track and seats are turns 90 degrees creating a smooth transformation from dark ride to flying coaster from where the flight begins[...]"
 
"The combination of the different positions of riders, creating a free view dark ride section in combination with a thrill, makes this ride type a one of a kind in the roller coaster industry."
 
Quelle: https://www.vekoma.com/flying-coasters
 
Wenn man als Hersteller so sehr betont, wie gut dieser Coaster mit einem Darkride verknüpft werden kann, wird man das 
A ) dem Park auch so schmackhaft gemacht haben 
B ) beim ersten Coaster dieser Art auch demonstrieren wollen 

Nein, auf genau eine, sich im Bau befindliche Achterbahn, in irgendeinem Kaff Namens Drühl oder Bröhl oder so!

Ich finde auch, dass man die parallelen ziehen kann. Auf der Vekoma Website zum Flying Coaster wird besonderer Fokus auf den Darkride Aspekt gelegt:
 
"Riders start in a sit-down position and are transported sideways to a dark ride section. They are immersed in a story[...]"
 
"[...]the track and seats are turns 90 degrees creating a smooth transformation from dark ride to flying coaster from where the flight begins[...]"
 
"The combination of the different positions of riders, creating a free view dark ride section in combination with a thrill, makes this ride type a one of a kind in the roller coaster industry."
 
Quelle: https://www.vekoma.com/flying-coasters
 
Wenn man als Hersteller so sehr betont, wie gut dieser Coaster mit einem Darkride verknüpft werden kann, wird man das 
A ) dem Park auch so schmackhaft gemacht haben 
B ) beim ersten Coaster dieser Art auch demonstrieren wollen 

Ich finde auch, dass man die parallelen ziehen kann. Auf der Vekoma Website zum Flying Coaster wird besonderer Fokus auf den Darkride Aspekt gelegt:
 
"Riders start in a sit-down position and are transported sideways to a dark ride section. They are immersed in a story[...]"
 
"[...]the track and seats are turns 90 degrees creating a smooth transformation from dark ride to flying coaster from where the flight begins[...]"
 
"The combination of the different positions of riders, creating a free view dark ride section in combination with a thrill, makes this ride type a one of a kind in the roller coaster industry."
 
Quelle: https://www.vekoma.com/flying-coasters
 
Wenn man als Hersteller so sehr betont, wie gut dieser Coaster mit einem Darkride verknüpft werden kann, wird man das 
A ) dem Park auch so schmackhaft gemacht haben 
B ) beim ersten Coaster dieser Art auch demonstrieren wollen 

Ich bin zwar selbst noch jung und habe daher keine Kinder, kann den Punkt aber absolut nachvollziehen.
Ich weiß noch, wie gern ich als wir noch in der Nähe von Rostock gewohnt haben immer bei Karls Erlebnisdorf war. Das zeigt ja auch, dass es nichtmal unbedingt Fahrgeschäfte braucht, das ganze Ding ist ja quasi ein einziger riesiger Spielplatz, es muss ja auch nicht immer ein Karussell sein, das Kinder in einem Freizeitpark Spaß haben.
 
Das Kinderland oben im Wuze-Town ist meiner Meinung nach auch einfach fehlgeplant.
In der hintersten Ecke des Parks, Recht weit von allen Eingängen entfernt. Dann verstehe ich nicht, warum man das Kinderland in die oberste Etage der Halle setzt, wenn Grade dort viele mit Kinderwagen hin wollen/müssen, dazu noch so versteckt und zu guter Letzt auch nicht wirklich schön dort (viel zu dunkel) und für die Eltern gibt es dort auch nichts...
Aber das ist ja auch alles nichts neues.
 
 
Auf jeden Fall kann es denke ich in keinem Fall schaden diese Zielgruppe anzusprechen.
Da ist mir der Movie Park mit dem Nik-Land und der Holiday Park mit seinem Majaland sehr Positiv aufgefallen, jeweils ein in sich abgeschlossener Bereich mit Kinderattraktionen, die teilweise auch die Erwachsenen ansprechen.
 
Außerdem fehlen mittlerweile finde ich Attraktionen wo die ganze Familie ihren Spaß hat, Grade so mittelgroße Fahrgeschäfte für zwischendurch, wie beliebt so etwas sein kann sieht man ja an der Maus oder dem Tartüf, nichts spektakuläres aber es macht halt einfach jedem Spaß und ist deshalb ja auch eigentlich immer gut besucht.
 
Wenn ich das Wuze Tal einmal angehen dürfte würde ich folgendes machen:
-Octowuzy und Schwanensnack würde ich einmal komplett platt machen.
-Direkt am Ufer des Sees würde ich den Schwanensnack als alte Wassermühle wieder aubauen mit einer Terrasse mit Blick auf den See (am besten auf der Wasserfläche, wenn man es durchbekommt).
Das könnte ich mir sowohl als Imbiss wie vorher oder auch als Caffee vorstellen, wo die Eltern gemütlich eine Tasse Cappuccino trinken können, während die Kinder Karussell fahren.
-Die somit frei gewordene Fläche würde ich nutzen um Dort mal einen richtig geilen Abenteuer-Spielplatz hinzusetzen, gerne auch wieder ein par Wasser-Spiel-Elemente aber aus meiner Sicht lieber einen mit Fokus aufs Klettern, Rutschen usw., sodass der auch übers ganze Jahr hinweg attraktiv ist und nicht nur in den Sommermonaten.
Soetwas fehlt dem Park einfach  momentan und an der Stelle des Wasserspielplatzes sollte es ja wegen der Lärmproblematik zumindest erlaubt sein, dort war ja vorher auch ein Spielplatz.
-Wenn es irgendwie möglich ist würde ich auch die Bienchenjagd runter an das Seeufer verlegen, da kann man glaube ich was richtig nettes draus machen, direkt am Wasser, schön mit Schilfgräsern umrahmt, ein-zwei nette kleine Wassereffekte...
-ich weiß zwar nicht ob das von der Fläche her passen würde, aber ich würde mir sehr einen Zamperla WindstarZ für das Wuze-Tal wünschen.
Die Dinger sind so geil!
-Zuletzt halt noch so klassische Dinger, wie Würmling verlängern, evtl. mit kleinem Darkride-Part, Wakobato ersetzen oder als Themenfahrt umgestalten (Merlin's Quest zeigt ja, wie es gehen kann) und den Rundweg um den See einfach wieder ein bisschen schön zurecht machen (braucht ja nichts aufwändiges sein, nur dass es wieder gepflegt aussieht)
 
Soweit Mal mein Senf dazu😉

Man darf nicht vergessen, dass auch das Phantasialand nach wie vor von Kurzarbeit betroffen ist und man in der Prioritätenliste den Blog wahrscheinlich eher ganz weit unten findet. Klar wäre es schön, wenn der Park endlich mal aus seiner Haut kommt und anfängt ein paar Einblicke aus dem Inneren der Themenwelt zu veröffentlichen. Aber angesichts der aktuellen Pandemie, kann ich verstehen, dass man hier seine Kräfte besser an anderen Stellen einsetzt.

Der Kobold-König in der Taverne, dem geht es im Sonnenlicht gar nicht gut 

Ich weiß nicht, wie so etwas wie die "Ist die lange Bauzeit von Rookburgh gerechtfertigt?"-Frage immer in entweder-oder-Diskussionen ausartet. Offensichtlich haben beide Standpunkte etwas für sich:
 
Ja, die Baustelle hat einen großen Komplexitätsgrad und ist für die Logisitk schwer zugänglich (wie alle Baustellen der letzten 20 Jahre im Phantasialand), was eine im Vergleich zu Großprojekten anderer Parks längere Bauzeit erklärt. Trotzdem nimmt Rookburgh außergewöhnlich viel Bauzeit in Anspruch - selbst wenn man  mit einrechnet, dass hier ein Themenbereich, Achterbahn und Hotel entstehen und die Welt zwischenzeitlich von einer Pandemie heimgesucht wird. 
 
Ich bin übrigens auch ein Verfechter davon, dass man die Bauzeit ab dem Zeitpunkt messen sollte, ab dem der Abriss von Vorgänger-Attraktionen beginnt. Man buddelt sich schließlich nicht umsonst ein Loch ins Attratktionsangebot, sondern mit dem Ziel, es zeitnah mit etwas besserem zu ersetzen.
 
Zur Übersicht nochmal eine Timeline über die Meilensteine des Bau von Rookburgh:
Februar-Juni 2016: Rückbau & Abriss Race for Atlantis / Werkhof / Event-Locations Lilaque & Solitude August 2016: F.L.Y. Prototyp wird auf dem Werksgelände von Vekoma in Vlodrop gesichtet Oktober 2016: Tiefbau beginnt März 2017: Trademark für Rookburgh wird bekannt / Phantasialand kündigt den Themenbereich offiziell an. Juni 2017: F.L.Y. wird offiziell angekündigt. Juli 2017: Erste Beton- & Fundamentarbeiten Juli/August 2017: Die erste Stützte wird verbaut / Achterbahnkonstruktion beginnt Dezember/ Januar 2017: Tiefbau abgeschlossen / Rückbau der Baustellenrampe Januar 2018: Erste Thematiserungsarbeiten (Verladebrücke) August 2018: Aufbau Lärmschutzwand Dezember 2018: Offizielle Ankündigung Hotel Charles Lindbergh März 2019: Fundamentarbeiten abgeschlossen April 2019: Schienenschluss, Achterbahnaufbau abgeschlossen Juni / Juli 2019: Hochbau Charles Lindbergh beginnt; weitestgehende Fertigstellung Lärmschutzwand November 2019: Rohbau Charles Lindbergh abgeschlossen Februar 2020: erste, bestätigte Testfahrt von F.L.Y. Ongoing 2020: Thematisierung  
Zum Vergleich ein paar andere Bauprojekte:
 
Chiapas (Abriss WiWas: November 2011; Eröffnung: April 2014) Klugheim (Abriss Silbermine: Februar 2014; Ankündigung Rookburgh: Oktober 2014, Eröffnung: Juni 2016) Harry Potter Wizarding World Orlando (Ankündigung: Mai 2007; Abriss Merlinwood: Januar 2008; Eröffnung: Juni 2010) Super Nintendo World Orlando (Baubeginn: Juni 2017; voraussichtliche Eröffnung: Juli 2021)  
Fazit: Eine Bauzeit von 4 Jahren und mehr ist selbst bei deutlich größeren Projekten eine absolute Seltenheit - auch wenn man aus Fertigstellungsgründen (Chiapas) oder Pandemie-bedingt (Super Nintendo World) mit einem Jahr in Verzug gerät. Bei Rookburgh befinden wir uns Stand heute nach meiner Zählweise bereits bei Bauzeit von 4,5 Jahren und steuern wegen Corona stramm auf das fünfte zu. Aus der Timeline lässt sich meiner Meinung nach herauslesen, dass das Phantasialand - gerade am Anfang - immer mal wieder ein paar Monate hat liegen lassen: Dass der Tiefbau über ein halbes Jahr nach dem Rückbau beginnt ist bestimmt ein, zwei Monate zu lang. Dass Fundamentarbeiten erst 9 Monate nach Beginn des Tiefbaus starten, ist in meinen Augen ebenfalls äußerst ungewöhnlich. Rückblickend finde ich auch kurios, dass in Brühl eine Baustelle vorbereitet wird und erst ein halbes Jahr später der Prototyp ein paar hundert Kilometer westlich anfängt, seine Runden zu drehen. Nimmt man hier und da ein paar Monate Bauverzögerung hinzu, die erst im Weltkrisenjahr 2020 entstanden sind, hätte man vielleicht sogar im Spätsommer 2019 eröffnen können (was m.E. der ursprüngliche Plan war) und wäre Covid-19 so aus dem Weg gegangen. 
 
Andererseits zeigt der Zeitstreifen auch deutlich, was das Bauprojekt Rookburgh einzigartig kompliziert und arbeitsintensiv macht. Die typische Abfolge eines Freuzeitpark-Bauprojekts - Fläche räumen, Loch graben, Fundament gießen, Achterbahn drauf stellen, Thematisierung aufbauen - ist bei Rookburgh in einem noch extremeren Maße als bei Klugheim aufgrund der kompakten Grundfläche und dem größeren Anfall von Betonarbeiten komplett über den Haufen geworfen. Im Sommer 2017 wurden zeitweise schon Schienen installiert, wo an anderer Stelle noch Erde abgetragen wurde - total wild! Da kann man sich leicht vorstellen, welche Folgen eine Zeitverzögerung in einem Bauabschnitt nach sich ziehen kann. Infolge dessen haben sich die individuellen Bauabschnitte enorm gestreckt: Fundamentarbeiten, die 21 Monate dauern; ein Achterbahnaufbau, der sich über fast 22 Monate erstreckt; Thematisierung, die über mehr als zweieinhalb Jahre peu-a-peu aufgetragen wird. Eine Monster-Herausforderung für jeden Freizeitpark.