SteWan

Was den abriss angeht bin ich echt zwie gespalten.
Zum einen verschwindet ein optisches Erkennungszeichen vom Park , was mich traurig macht.
Zum anderen bin ich froh das das leiden der Attraktion, was mit dem switch von Galaxy zu RfA anfing, endlich ein Ende hat.
Sent from my SM-G800F using PhantaFriends.de mobile app

Die Kugel selbst werde ich schon ein bisschen vermissen. Als noch der alte Eingang existierte war sie ein hübsches Wiedererkennungszeichen und eine der Überreste des "alten" Phantasialandes. Nur um Race for Atlantis werde ich keine Träne verdrücken. Weg mit dieser Horrorshow.

Was den abriss angeht bin ich echt zwie gespalten.
Zum einen verschwindet ein optisches Erkennungszeichen vom Park , was mich traurig macht.
Zum anderen bin ich froh das das leiden der Attraktion, was mit dem switch von Galaxy zu RfA anfing, endlich ein Ende hat.
Sent from my SM-G800F using PhantaFriends.de mobile app

Thema 1. Weiche
Bei der Weiche kommt auch noch der Fakt, umso weiter man hinten sitzt, um so intensiver ist das umsetzen.
Sent from my SM-G800F using PhantaFriends.de mobile app

Hallo zusammen,
ganz kurze aktuelle Information zum Status der RfA-Halle.
Die Halle ist bereits zu Hälfte verschwunden.

2012

 

Herzlich willkommen und viel Spaß in der Community.
Sent from my SM-G800F using PhantaFriends.de mobile app

Thema 1. Weiche
Bei der Weiche kommt auch noch der Fakt, umso weiter man hinten sitzt, um so intensiver ist das umsetzen.
Sent from my SM-G800F using PhantaFriends.de mobile app

Ich liebe solche Threads/Posts und dadurch auch diese Diskussionsboards. Lauter Freaks, bei denen es nicht nur um immer höher/weiter/schneller/extremer geht, sondern auch mal um Bilder aus der Anfangszeit unseres Hobbies. Toll!

Nicht ganz, denn das ist die "zweite" Gebirgsbahn, welche ab 1913 fuhr. Zuvor gab es schonmal eine andere, welche von 1909 bis ca. 1913 ihre Runden drehte :
 


 
Eine identische Anlage steht bis heute im "Dreamland" in Margate, UK. Diese wurde nach jahre langem Stillstand und verheerendem Großbrand letztes Jahr komplett neu errichtet.:
 
 
 

Nach diesem kleinen Exkurs nun zu denn weiteren Baufortschritten in Klugheim.
Zu erst zum Kran und meinem Lieblingsthematisierungselement in Klugheim. Aus diesem Grund auch zwei Bilder davon.


Hier sieht man die Brücke, die gestern über die Durchfahrt gehoben wurde.

Und zum Schluss noch zu den Betonarbeiten des neuen Gebäudes. Die Geometrie des Gebäudes kann ich noch nicht versichern aber es geht in die Richtung.

Nachtrag zum Post von vorhin:

Ich hab noch fix einen Ausschnitt eines Fotos vom Dezember verlinkt. Die Treppe über der "Gassendurchfahrt" von TARON hier auf diesem Artwork wurde heute montiert.

Im Hintergrund ist der entstehende Kran zu sehen und links Teile des Holzgebäudes über der Tunnelausfahrt von TARON.
Zur Orientierung: Würde man jetzt selber in dieser Position auf dem Artwork in KLUGHEIM stehen, würden man jetzt dort wo der Baum im Bildhintergrund steht, den RAIK-Lifthill und Teile der RQ-Station sehen.
 

Hallo zusammen,
ganz kurz einige der Fortschritte aus KLUGHEIM von heute:
- Das kleine Dach mit den beiden Drachenköpfen am First ist auf den Holzkran montiert worden, der auch schon auf einem der Artworks auf einem Gebäude mit zwei Brücken davor zu sehen war.
- Eine der beiden Brücken auf diesem Artwork wurde heute im Tagesverlauf montiert und am Nachmittag in einem Stück, inklusiver der Holzgeländer, auf der Gassendurchfahrt befestigt. Imposant schwebte das große Brückenteil an den Seilen des Auslegerkrans über den Schallschutz und Teile KLUGHEIMS hinweg. Die zweite ehr bogenförmige Brücke ist bereits angeliefert, ihre Einzelteile jedoch noch nicht montiert.
- Derzeit befinden sich wieder drei Auslegerkräne in KLUGHEIM.
- Wände und Säulen entstehen auf der Betongrundplatte des Gebäudes in der Verlängerung des Schallschutzes. 
- Gleichzeitig wurde dieser gedachten Linien von der existierenden Wand des Schallschutzes am Parkplatz in Richtung des entstehenden Gebäudes folgend, ein mehrere Meter (ca. 8 m ) hohes Baugerüst errichtet. 
- Das "Dach" der RAIK-Station wurde weitestgehend freigeräumt und die Betonfläche ist nun gut begehbar.
Die Fortschritte werden sobald es zeitlich möglich ist von @Tobi in sein Modell aufgenommen werden.
Grüßle,
PureFun
 

Hallo zusammen,
ganz kurz zu den Veränderungen an der RfA-Halle.

Hier wurden nun weitere, größere Bereiche der goldenen Außenverkleidung an der "Berlin"-Seite der Halle entfernt.
Diese neuen, freigelegten Betonflächen reichen nun deutlich höher, als die bisherigen Bereiche an der Halbkugel empor.
Grüßle,
PureFun

So extrem hoch finde ich den Eintrittspreis gar nicht, wenn man bedenkt das 2/3 der Kosten (wenn ich es richtig im Kopf habe) für die Thematisierung aufgebracht werden. Demnach müsste der Preis gegenüber anderen Parks um fast 2/3 höher sein, damit das Verhältnis gleichgestellt ist. Ich war vergangenes Jahr im Walibi-Park in den Niederlanden, 33,50€, alles alt und verwahrlost, kaum Thematisierung.....und keine Option auf einen zweiten kostenlosen Eintritt! Wer schlau ist, der holt sich jetzt für knapp 40€ online eine Eintrittskarte und erhält im Park eine Zweite.....dann wären es keine 20€ pro Eintritt bei 2/3 mehr Investitionskosten.
Das ist teuer?
Selbst den regulären Eintrittspreis von 45€ (liege ich richtig?) finde ich gerechtfertigt. Man würde mich zu Recht als schizophren  bezeichnen, kaufe ich mir jedes Jahr das neueste iPhone (was nicht sein müsste) und zahle 800€ für ein bischen Technik, beschwere mich aber über gerechtfertigte Eintrittspreise.
Sorry für Off-topic, die Geiz-ist-Geil Mentalität nervt mich nur.

Gerade in einem Anflug von Nostalgie bin ich hierüber gestolpert. Ich tippe auf 1988
Den älteren hier viel Spass an den Erinnerungen aus dem alten Phantasialand.
P.S. Alles  Playback. Hubert Kah fehlt leider komplett.
 
 

Gefällt mir musikalisch auf jeden Fall besser als, was auch immer das hier ist 

Habe ein Interview gefunden mit Herrn Löffelhardt Senior, dieses wurde im Zusammenhang mit der ZDF Hitparade vom 21.07.1988 gemacht.
this HTML class. Value is
 

Jogginghosen? Ich dachte hier geht's um die Parkplätze? 

Ich bekomm den teil in der Mitte nciht ausm Kopf^^ "Guess whos back motheA̴̸͘͢͠Y̸̧̨͡Y̶̕҉̧҉Y̷͏̸͞ ҉̵̢A҉͏ ̵̨́A̶͠ ̨̀͏̡̡A̵̧͟͢͝Y̵̢Ỳ̶͞Y̢͏̴̷̨ ̸̢̕͏͢A̸̵͝͠ ̷͘͢͡҉A̛ ͝͏Á̵̴͟Ý͝Y͡͏̵̢͘Y҉ ̵̵̸̛A҉̧̢̨Ą͟͏͘͝ ̡̀̕Y̸̵̨͢͟y͏͠a̶̡̕ ̢̧͡͞Á̷͜ ̷̴̕͟Á HA HA HA"

Kann mich dem nur anschliessen. - Wenn man andere Parks sieht, wie die sich vermarkten. Vielfach hat man den Eindruck, dass eine Achterbahn in der Winterpause noch einmal für Test/Reperaturzwecke aufgebaut wurde. Einfach mal bei Youtube Achterbahn eingeben.
GENAU DAS IST DER GRUND, WARUM WIR DAS PHANTASIALAND SO LIEBEN - KEIN HINGEKLATSCHTER MIST

Ganz genau, SteWan. Freizeitparks sind schon immer Luxus gewesen und da sind 5 Euro in Ordnung. Bei Six Flags zB bezahlt man um die 20 Dollar und hier heulen Leute rum weil es einen Euro teurer wird...
 

Finde 5 Euro echt noch Human, weil es andere Parks gibt die teurer sind.
Musste letztes Jahr zweimal die Erfahrung machen das es bei unseren Freunden in den Niederlanden auch anders geht von der Parkgebühr her. 
Z.B. Toverland 8€ oder Efteling 10€
Sehe also alles noch entsprechend entspannt, gehört halt mit dazu. 
 

Zum Thema Drachen in Klugheim hab ich im heutigen Update auch eine Kleinigkeit vorbereitet aber zunächst erstmal zu den neuen bzw neu entdeckten Dingen auf der Baustelle. 
Die Thematisierung des Krans schreitet nur mühsam voran aber es sind weitere Holzbalken hinzugekommen.

Auf dem folgenden Bild wollte ich nochmal die zwei Brücken mit den verwuselten Treppen zeigen.

Im River-Quest-Becken findet sich nun eine kleine Basaltspitze.

Der kleine Tunnel wurde mit Schutt bedeckt und von einer Seite zu gemacht. Demnach würde ich es nun vielmehr als kleine Höhle bezeichnen. 

Die nächsten drei Bilder zeigen die Fortschritte am Raik Lifthill/Wende. Das Holz welches Den Raik Lift/die Wende mit dem River Quest Lift verbindet ist nun größtenteils abgedunkelt und hat weitere Balken bekommen. Auf der einen Seite fällt der Schatten des Modells ungünstig auf die Stelle aber dort ist bei genauer Betrachtung im Gegensatz zur anderen Seite auch ein schräger Balken angebracht wurden.



Nun zu den Drachen von Klugheim. Nachfolgend habe ich mal Screenshots von allen Drachen gemacht, welche sich momentan schon in Klugheim befinden.





Jetzt möchte ich noch etwas erwähnen auf das mich @Transporter aufmerksam gemacht hat. Dabei geht es um die Launches. Zunächst einmal befinden sich die Statoren (und Bremsen) mehr auf der linken Seite der Schienen. Des weiteren sind manche der Statoren im Viererbund. Ob es sich hierbei um die neue Technik handelt, die den Launch zum intensivsten der Welt macht?


Und zum Schluss noch ein Übersichtsbild.