TOTNHFan

Eins haben wir doch in den letzten Jahrzehnten gelernt in Bezug auf das Phantasialand:
Wenn es ruhig wirkt, passiert meist genau das Gegenteil.

Wir alle sehen das doch jedes Jahr. Plötzlich steht da etwas Neues, Details sind anders, Wege fühlen sich neu an. Dinge, die niemand hat so kommen sehen. Und am Ende wirkt alles noch stimmiger, noch immersiver als zuvor.

Niemand hält dort gerne an Altem fest. Stattdessen entwickelt sich alles immer wieder weiter. Und manchmal eben mit einem Moment, der einen komplett überrascht. Wieso sollte es jetzt anders sein?

Genau dieses Gefühl, dass sich wieder Großes verändern wird, habe ich auch jetzt wieder.

Ich freue mich auf eine phantastische Saison. Denn wenn ich eines weiß, dann das: Es bleibt nie, wie es war – und genau das macht es jedes Mal aufs Neue besonders.
Ich glaube wir werden auch dieses Mal wieder phantastische Überraschungen erleben. Und zwar im besten Freizeitpark Deutschlands 2025/2026.

Nicht zu vergessen hat man mit Crazy Bats eine IP bei Mack Media eingekauft...

Als es die Jahreskarte noch gab, war ein Besuch im EP einmalig inklusive. Mit der EP-Jahreskarte war umgekehrt einmal Phantasialand drin.

Liebes PHL Internet-Team.
Bei der Korrektur ist leider etwas schiefgelaufen, der Text ist jetzt vollständig, wird aber von den Bildern verdeckt.
Hier übrigens schonmal der ganze Text:
Hier sind Phantasie und Kinderglück zu Hause – und das Völkchen der Wuze mit seinen liebevoll gepflegten Gemüsebeeten und bunten Häuschen am Mondsee. Eine Welt so heiter wie ihre hüpfenden Frösche und so friedlich wie ein Ausflug in die Natur.
Sieht aber (in MS-Edge) so aus:

Ein kleiner stationärer. (Betrieb vom Boden aus)

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Er wurde nie für Besucher zugänglich gemacht. Vermutlich wegen der Anwohner. Ich bin mir auch nicht sicher ob dort am Ende überhaupt Obstbäume/Sträucher gepflanzt wurden.

"Den See zuschütten" wird niemals passieren. Ich erinnere mich noch an den Aufschrei, als Anwohner filmten wie Bauschutt im See versenkt wurde...

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Falls du was gesehen haben solltest, was uns anderen entgangen ist, könntest du es ja der Allgemeinheit hier mitteilen.

Nur dieses "Ich weiß was, was ihr nicht wisst" hat irgendwie was von Kindergarten-Niveau 🙂

Ein kleiner stationärer. (Betrieb vom Boden aus)

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Ich glaube ja, dass die Preise relativ schnell wieder anziehen werden, sobald der April halt näher kommt. Nicht umsonst gibt es ja die Leiste

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Richtig, den Waggon der zuletzt als Currywurstbude genutzt wurde.

Ich fand ihn aber schöner, als er noch das kleine Dach auf der oberen Etage hatte. Wegen der Markisen am Arkadengang wurde das damals entfernt.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Zugegeben würde ich mir aber auch zweimal überlegen eine fetten, schattenwerfenden Wand neben dem eigenen Garten stehen haben zu wollen.

Der Obstgarten wurde aber definitiv NIE, auch nicht kurzzeitig geöffnet. Ich war am Eröffnungstag damals dort.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Da ich heute ohnehin in Köln unterwegs war habe ich mal einen Abstecher zum Park gemacht.
War schon irgendwie ein merkwürdiges Gefühl nach knapp einem halben jahrzehnt wieder dort zu sein.

Nun denn, meine Beobachtungen:

Beim Liftgebäude der Black Mamba sind nur diese beiden Türmchen hier eingerüstet:

© Markus Uhlar, Google images

Die sind mittlerweile aber in einem dunkleren braunton angestrichen. Ich weiß allerdings nicht ob das eine Neuheit zu dieser Saison ist oder schon vorher geschah.


Bei der Colorado steht ein größerer Kran, in etwa auf der hier rot markierten Fläche:


Ausgeschwenkt war dieser in Richtung DiA.
Das ist mMn die interessanteste Baustelle derzeit. Wäre ein Träumchen, wenn man evtl. die erste Blechhalle der Bahn endlich mal ansprechend Thematisieren würde. Aber so wirklich glauben kann ich das noch nicht.

Bei einem der Raik Türme (vom Eingang aus gesehen der linke) war man mit einer Hebebühne zu Werk.

Am China Parkeingang scheinen kleinere Arbeiten zu geschehen. Einer der alten Kassencontainer wurde entfernt und steht derzeit an der Einfahrt zum Ling Bao Parkplatz. Gebraucht wird dieser aber ohnehin nicht mehr...

Das Raik Liftgebäude ist eingerüstet. Sah mir aber nur nach einem frischen Anstrich aus.

Auf dem Mitarbeiter- und Busparkplatz lagert der Waggon der alten Pferdeeisenbahn. Könnte mir glatt vorstellen, dass der wieder einer Privatperson überlassen wurde.

Zugegeben würde ich mir aber auch zweimal überlegen eine fetten, schattenwerfenden Wand neben dem eigenen Garten stehen haben zu wollen.

Der Obstgarten wurde aber definitiv NIE, auch nicht kurzzeitig geöffnet. Ich war am Eröffnungstag damals dort.