TOTNHFan

Das ist sicherlich eine "Option", ABER man wird wohl auf das finale Ergebnis der Erweiterungs-Debatte warten.

Überraschen tut mich das nicht wirklich. So etwas, wie einen Freizeitparkbesuch muss ich persönlich nicht schon Wochen oder gar Monate im Voraus planen, solange ich nicht von weiter weg komme. Scheinbar geht es vielen ähnlich. Und den Aufpreis sehe ich dann irgendwo als Kranken- oder Schlechtwetterversicherung. Was nützt es mir "nur" 30€ zu zahlen, wenn ich mich dann schlussendlich bei Regenwetter 45min in der Taronschlange dusche, oder bei 90min Wartezeit ins Winjaskabuff zwänge?
Ich verstehe aus Sicht des Parks total, dass er lieber Planungssicherheit hat, aber es gibt eben auch den Wunsch der Besucher nach einer Gewissen Spontanität.

Und da bin ich wieder bei der Frage, die ich mir seit Ewigkeiten selbst stelle: Warum ist das PHL nicht in der Lage, eine Räumlichkeit, oder noch besser, ein Grundstück in der Nähe zu finden, in bzw.auf der man ein neues Gebäude für Fantissima errichten kann? Warum muss das unbedingt direkt am Park sein? Es hst doch mit dem normalen Parkbesuch nichts zu tun. Es müsste dann nur ein Shuttle Bus von dort zu den Hotels eingesetzt werden.
Oder die bauen einfach noch ein Hotel bei Fantissima. 😅

Danke, genauso sehe ich das auch. Sowohl bei der Baustelle von Klugheim, als auch Rookburgh, gab es anfänglich immer wieder Stimmen die meinten es wäre absolut ausgeschlossen, dass man dort Achterbahnen bauen würde. Beides vieeel zu nah bei den Anwohnern und zu laut. Nun, das Ergebnis kennen wir.
An und in der Halle wird nichts mehr passieren, die hat fertig . Der einzige Grund warum das Teil überhaupt noch da ist, ist Fantissima und die Tatsache, dass man ein neues Theater dafür gerne außerhalb des Parks hätte. Ansonsten wäre in all den Jahren ja schon längst Ersatz geschaffen worden. Da nun wieder Bewegung in die Sache mit der Erweiterung gekommen ist und man ohnehin schon so lange gewartet hat, wird sich hier auch erstmal weiterhin nichts tun.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

...Dann sollte man ja fast hoffen, dass die Erweiterung ins Wasser fällt 😅 Wann ist die nächste Demo? :D

Das passt aber doch perfekt zum Marketingkonzept, das ausschließlich auf Neukunden ausgerichtet ist. Herr Kenter sagt ja auch explizit, dass die Erweiterung erforderlich ist, um das Einzugsgebiet zu vergrößern - und das ist nur konsequent, wenn man bei allen Kunden, die man aus dem direkten Umkreis rekrutieren konnte, auf jegliche Wiederbesuchsanreize verzichtet.

Für mich ist das Konzept des Parks vollkommen schlüssig. Es genügt, wenn die Kunden kommen - ob sie zufrieden wieder gehen, ist nicht relevant, solange man ausreichend Awards gewinnt, um Neukunden neugierig zu machen.

Crazy Bats hat aktuell 80 Minuten Wartezeit. Die Brillen führen zu Verzögerungen in der Abfertigung, es sind weniger Züge auf der Strecke, die Kapazität mit VR liegt nur noch bei 400 Personen pro Stunde.

Der Park könnte die Tempel Halle mit Sternenhimmel, Beleuchtung, Moving Heads, LED Panels, usw ausbauen zu einem "Wuze-Party-Ride". Cooler Soundtrack, Lichteffekte rein und los gehts.

Die Kapazität vom Space Center lag bei 1.800 (teilweise bis zu 1.935) Personen pro Stunde. Ursprüngliche Zugkapazität: 4 Züge mit jeweils 7 Wagen (2 Reihen pro Wagen, 2 Sitzplätze pro Reihe = 28 Personen pro Zug). Ich meine, dass auch mal 5 Züge drauf waren aber bin mir nicht mehr sicher.

Jedenfalls könnte hier schnell und einfach die Kapazität massiv ausgebaut werden. Ohne Neubau. Ohne Erweiterung. Man bräuchte dafür nicht mal eine neue Genehmigung. Es wäre tatsächlich sehr sehr einfach zu realisieren. Daher mal die Frage in die Runde: Wie gefällt euch die Idee? Hat das SpaceCenter noch ein Leben nach CrazyBats verdient oder sollte CrazyBats möglichst lange erhalten bleiben?

Dann kann man in Brühl doch bald werben:
"Weltklasse Wartezeiten die Europaweit ihres gleichen suchen. Qualitätswarten wie in den USA und Asien!"

Die Meisten zumindest. Und daher wird sich am Status Quo auch nichts ändern.

Ich glaube wenn das PHL damit anfangen würde wäre der Aufschrei größer als beim kleinen Geiselwind.

Kenne ich auch zu gut. Bei uns im Ort gibt es ein Bistro das alle Bewertungen unter >4< Sternen schon löschen lässt. 🤐 Egal wie sachlich diese auch sein mögen.

Frage mich auch, wieso Google da nicht härter rechtlich gegen vorgeht, dass irgendwelche scheinheiligen Anwaltskanzleien das Wort "Diffamierung" zweckentfremden und die Legitimität der Google Rezensionen quasi ad absurdum führen.

Immerhin zeigen Sie mittlerweile, wie viele Bewertungen gelöscht wurden. Bei Geiselwind heißt es:
"Über 250 Bewertungen aufgrund von Beschwerden wegen Diffamierung entfernt."

So kann man immerhin direkt sehen, welches Unternehmen wohlmöglich etwas zu verbergen hat. Ist wohl der Google'sche wink mit dem Zaunpfahl. 😉

___

Zum Thema noch etwas aus der Tagesschau:


Willkommen in Deutschland.

Ich glaube Bobbejaanland macht das z.B. so.

Dann kann man in Brühl doch bald werben:
"Weltklasse Wartezeiten die Europaweit ihres gleichen suchen. Qualitätswarten wie in den USA und Asien!"

Ich glaube wenn das PHL damit anfangen würde wäre der Aufschrei größer als beim kleinen Geiselwind.

Kenne ich auch zu gut. Bei uns im Ort gibt es ein Bistro das alle Bewertungen unter >4< Sternen schon löschen lässt. 🤐 Egal wie sachlich diese auch sein mögen.

Frage mich auch, wieso Google da nicht härter rechtlich gegen vorgeht, dass irgendwelche scheinheiligen Anwaltskanzleien das Wort "Diffamierung" zweckentfremden und die Legitimität der Google Rezensionen quasi ad absurdum führen.

Immerhin zeigen Sie mittlerweile, wie viele Bewertungen gelöscht wurden. Bei Geiselwind heißt es:
"Über 250 Bewertungen aufgrund von Beschwerden wegen Diffamierung entfernt."

So kann man immerhin direkt sehen, welches Unternehmen wohlmöglich etwas zu verbergen hat. Ist wohl der Google'sche wink mit dem Zaunpfahl. 😉

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Zum Thema noch etwas aus der Tagesschau:


Willkommen in Deutschland.

Das immer mal einzelne Rikschas fehlen ist schon sehr lange (viele Jahre über) der Fall.

und das ist schon seit langer Zeit der Status Quo. Mir unverständlich, dass man die lange Downtime Anfang des Jahres nicht genutzt hat auch ein paar Boote wieder in Gang zu setzen.

Ich glaube wenn das PHL damit anfangen würde wäre der Aufschrei größer als beim kleinen Geiselwind.

Kenne ich auch zu gut. Bei uns im Ort gibt es ein Bistro das alle Bewertungen unter >4< Sternen schon löschen lässt. 🤐 Egal wie sachlich diese auch sein mögen.

Frage mich auch, wieso Google da nicht härter rechtlich gegen vorgeht, dass irgendwelche scheinheiligen Anwaltskanzleien das Wort "Diffamierung" zweckentfremden und die Legitimität der Google Rezensionen quasi ad absurdum führen.

Immerhin zeigen Sie mittlerweile, wie viele Bewertungen gelöscht wurden. Bei Geiselwind heißt es:
"Über 250 Bewertungen aufgrund von Beschwerden wegen Diffamierung entfernt."

So kann man immerhin direkt sehen, welches Unternehmen wohlmöglich etwas zu verbergen hat. Ist wohl der Google'sche wink mit dem Zaunpfahl. 😉

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Zum Thema noch etwas aus der Tagesschau:


Willkommen in Deutschland.

Unterm Strich lese ich heraus: Der Park läuft wie Hulle. Wartezeiten oft kürzer als angegeben und trotz aller Kritik geht man hin.

Ich glaube wenn das PHL damit anfangen würde wäre der Aufschrei größer als beim kleinen Geiselwind.

Kenne ich auch zu gut. Bei uns im Ort gibt es ein Bistro das alle Bewertungen unter >4< Sternen schon löschen lässt. 🤐 Egal wie sachlich diese auch sein mögen.

Frage mich auch, wieso Google da nicht härter rechtlich gegen vorgeht, dass irgendwelche scheinheiligen Anwaltskanzleien das Wort "Diffamierung" zweckentfremden und die Legitimität der Google Rezensionen quasi ad absurdum führen.

Immerhin zeigen Sie mittlerweile, wie viele Bewertungen gelöscht wurden. Bei Geiselwind heißt es:
"Über 250 Bewertungen aufgrund von Beschwerden wegen Diffamierung entfernt."

So kann man immerhin direkt sehen, welches Unternehmen wohlmöglich etwas zu verbergen hat. Ist wohl der Google'sche wink mit dem Zaunpfahl. 😉

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Zum Thema noch etwas aus der Tagesschau:


Willkommen in Deutschland.

Und dafür ne Eventlocation aufgeben? 🫪
Meet & Greet in allen Ehren, aber das glaub ich nicht.


Bitte steinigt mich in 5 Monaten nicht, wenn dass da wirklich hochgezogen wird. 😂

und das ist schon seit langer Zeit der Status Quo. Mir unverständlich, dass man die lange Downtime Anfang des Jahres nicht genutzt hat auch ein paar Boote wieder in Gang zu setzen.

Ich vermute, sie justieren die Anzahl der Rikschas je nach Verkaufszahlen für die Geister-Rikscha-Quickpässe.

Zur Einordnung: Google hat keinen Wert über 250 zum Einordnen (wie z.B die Schritte vorher zwischen 100-250 Bewertungen). Die Zahl über 250 kann also alles an Zahl bedeuten, nur keinen guten und professionellen Umgang mit Kritik. 😂