TOTNHFan

Es braucht ganz klar einen Quick Pass Quick Pass

Nein, Sie waren nur damals noch thematisch verdeckt.
Das hier sind die Säulen:

Nein, Sie waren nur damals noch thematisch verdeckt.
Das hier sind die Säulen:

Nein, Sie waren nur damals noch thematisch verdeckt.
Das hier sind die Säulen:

Es braucht ganz klar einen Quick Pass Quick Pass

Es braucht ganz klar einen Quick Pass Quick Pass

Es braucht ganz klar einen Quick Pass Quick Pass

Allein, dass man sich 2026 physisch in eine Schlange stellen muss, um sich Quickpässe zu holen, nervt mich schon.

Ich vermute wenn da einige von berichten sind wohl einem der lieben Anwohner mal wieder die Sicherungen durchgebrannt.

Was für ein "Armut"szeugnis. 🙄


Im EP könnte die Attraktion immerhin in dem Zustand unter "sponsored by URBEX" laufen.

Selbst wenn der Park auf lange Sicht warum auch immer weiter an der Halle festhalten wollen würde:

Man riskiert nicht noch einmal einen Wasserschaden der eine Kernsanierung des Fantissima Theaters mit sich bringt.

Was für ein "Armut"szeugnis. 🙄


Im EP könnte die Attraktion immerhin in dem Zustand unter "sponsored by URBEX" laufen.

Black Mamba war bereits am Samstagnachmittag down und heute komplett geschlossen. Taron öffnete nach technischen Problemen erst gegen 15.30Uhr...die Warteschlange bildete sich bis zum Eingang von Klugheim aus der Passage heraus 🙈

Was für ein "Armut"szeugnis. 🙄


Im EP könnte die Attraktion immerhin in dem Zustand unter "sponsored by URBEX" laufen.

Nach etlichen Jahren bin ich heute mal wieder Wakobato gefahren. Anders als an anderen Ecken präsentiert der Park Wakobato nicht als aufgewertete, überarbeitete oder auch nur wiederhergestellte Attraktion. Hier wurde das Allernötigste getan und kein Handschlag mehr. Acht Boote waren neben der Station geparkt, sodass trotz sehr mäßigen Andrangs (die Schlange endete auf halbem Wege in der Station) eine halbe Stunde Wartezeit zusammenkam.

Der Wildwuchs auf dem See mit den teils eingewachsenen, ausnahmslos deaktivierten Wasserspeiern versprüht allenfalls Lost-Place-Charme. Bei vielen der funktionslosen Wasserspritzen wurden die Zierräder auf der Oberseite abgerissen, sodass das Plastik-Unterleben zu sehen ist. Und die schwarzen Säulen, an denen die Fahrrinne befestigt ist, sind zum großen Teil voller Vogelkot. Auch aus einer ruhigen Bootsfahrt könnte man viel mehr machen.

Eine neue Show besteht aus Musik, Texten, Tanz, Gesang, Choreographie, Artistik, Videos, Kostümen, Licht, Abläufen ... und ... Excel-Dateien???

Der Titel lässt darauf schließen dass du recht hast!

Phantasialand Vlog 2026 - This Theme Park Is INCREDIBLE!

Das ist sicherlich eine "Option", ABER man wird wohl auf das finale Ergebnis der Erweiterungs-Debatte warten.

Überraschen tut mich das nicht wirklich. So etwas, wie einen Freizeitparkbesuch muss ich persönlich nicht schon Wochen oder gar Monate im Voraus planen, solange ich nicht von weiter weg komme. Scheinbar geht es vielen ähnlich. Und den Aufpreis sehe ich dann irgendwo als Kranken- oder Schlechtwetterversicherung. Was nützt es mir "nur" 30€ zu zahlen, wenn ich mich dann schlussendlich bei Regenwetter 45min in der Taronschlange dusche, oder bei 90min Wartezeit ins Winjaskabuff zwänge?
Ich verstehe aus Sicht des Parks total, dass er lieber Planungssicherheit hat, aber es gibt eben auch den Wunsch der Besucher nach einer Gewissen Spontanität.

Und da bin ich wieder bei der Frage, die ich mir seit Ewigkeiten selbst stelle: Warum ist das PHL nicht in der Lage, eine Räumlichkeit, oder noch besser, ein Grundstück in der Nähe zu finden, in bzw.auf der man ein neues Gebäude für Fantissima errichten kann? Warum muss das unbedingt direkt am Park sein? Es hst doch mit dem normalen Parkbesuch nichts zu tun. Es müsste dann nur ein Shuttle Bus von dort zu den Hotels eingesetzt werden.
Oder die bauen einfach noch ein Hotel bei Fantissima. 😅

Danke, genauso sehe ich das auch. Sowohl bei der Baustelle von Klugheim, als auch Rookburgh, gab es anfänglich immer wieder Stimmen die meinten es wäre absolut ausgeschlossen, dass man dort Achterbahnen bauen würde. Beides vieeel zu nah bei den Anwohnern und zu laut. Nun, das Ergebnis kennen wir.
An und in der Halle wird nichts mehr passieren, die hat fertig . Der einzige Grund warum das Teil überhaupt noch da ist, ist Fantissima und die Tatsache, dass man ein neues Theater dafür gerne außerhalb des Parks hätte. Ansonsten wäre in all den Jahren ja schon längst Ersatz geschaffen worden. Da nun wieder Bewegung in die Sache mit der Erweiterung gekommen ist und man ohnehin schon so lange gewartet hat, wird sich hier auch erstmal weiterhin nichts tun.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

Ursprünglich sollten 5 Züge a 6 Wagen eingesetzt werden. Relativ kurzfristig vor der Eröffnung wurde aber der damalige Zug #1 auseinandergebaut und dessen Wagen auf die anderen 4 verteilt. Übrig blieben Front- und End wagen, deren Chassis noch heute in der Halle stehen.

Ein Betrieb mit 5 Zügen wäre kaum zu handlen gewesen. Beim 4 Zug Betrieb zu Temple Zeiten hatten die Mitarbeiter pro Dispatch schon nur ca. 30 Sekunden, damit der Betrieb von 4 Zügen effektiv blieb.

Zu deinen Punkten:
Diese Dinge hätte der Park seit 2001 angehen können...
Wir können nur mutmaßen, warum die Bahn 25 Jahre lang solch ein Schattendasein im Park geführt hat.

Ein Punkt der mir zugetragen wurde ist aber der Brandschutz. In der Fahrthalle sind keine Sprinkler verbaut. Daher darf nichts brennbares mehr installiert werden. Nachrüstung war dem Park wohl bereits 2001 zu teuer.

Machen wir uns nichts vor, die Anlage ist nun knappe 40 Jahre alt, das Gebäude ist zu einem beachtlichen Teil seit bereits 5 Jahren mehr oder weniger ungenutzt, Fantissima ist durch die niedrige Deckenhöhe des Theaters eingeschränkt, was Fr. Löffelhardt stinkt und die Halle sieht von außen einfach nur noch schäbig aus, wenn man die Ecke des Fantissima Eingangs mal rausnimmt. Der Rest wurde schon ewig nicht mehr neu gestrichen. Gerade zur Berggeiststraße hin sind da riesige silberne Flecken überall.

Das gesamte Gebäude ist angezählt. Das ist mehr als offensichtlich. Aber ohne Fantissima Ausweichlocation fristet auch Crazy Bats eine Gnadenfrist an den "lebenserhaltenden Maßnahmen". Wobei, das war der unsägliche VR Mist bereits.

Ich bin gespannt, ob die Bahn ihr 40 jähriges bestehen im Besucherbetrieb noch erlebt. Lange ist es nicht mehr hin. (02.04.2028)
Aber der Park hatte in Vergangenheit irgendwie auch ein Fable dafür Anlagen kurz vor solchen Runden Zahlen abzureißen.

...Dann sollte man ja fast hoffen, dass die Erweiterung ins Wasser fällt 😅 Wann ist die nächste Demo? :D