Phantavius

Disney muss ja nichtmal Darkrides haben, die zu Widerholungsfahrten einladen. Ich glaub die wenigsten fahren Pirates, Peter Pan und Co. wirklich mehrmals bei einem Besuch. Auch als Argument um die Leute noch nach Jahrzehnten anzulocken taugen diese Darkrides eher weniger. Die Zugpferde sind die alten Darkrides längst nichtmehr, aber Disney ist das Kunststück gelungen die Besucherzahlen über Jahrzehnte sehr hoch zu halten und dass man da dann fast überall lange ansteht ist klar. Ich habe selbst erlebt, dass bei nem "normalen" Kinderkarussell die Leute 40 Minuten anstanden, bei Pirates im gleichen Zeitraum nur 20 Minuten. Der Klare Beweis: Das Phl braucht mehr Karussels und keine Darkrides. :-)
 
Jedenfalls hat das Phl aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt. Der Temple ist immernoch voller als alle alten Darkrides, eben weil Coaster auch nach Jahrzehnten noch ziehen. Selbst wenn derneue Darkride aufwändig wird. Bei der Hollywoodtour, Rikscha, Silbermine dachte man sicher damas auch es wäre aufwändig.
Ich bin mir aber sicher, der Darkride wird dennoch kommen. Das man dannach nochmal direkt nen Coaster baut glaube ich beim besten Willen niht. Immerhin hatte man mit MaC vor nicht all zu langer Zeit nen neuen Darkrides. Efteling hatte seit 2 Jahrzehnten keinen neuen mehr.
 
Klar kann man das Phl kritisieren es gäbe zu wenig für die Familie oder kleinere Kinder. Aber es ist iner der ausgeglichensten Parks, die ich kenne.
Der Heidepark hat zu wenig Darkrides, zu wenig unterschiedliche Shows mit hoher Kapazität. Der EP hat nichts wie Talocan, Mystery Castle. Disneyland hat zu wenig das ganze Jahrdurchgängig laufende Shows und kein einzigen Waterride. Das Phl hat mit die beste Mischung. Ansonsten gibt es da nichs zu kritisieren. Manche tun ja so als gäbe es keine neueren Rides für die ganze Familie, MaC ist nicht sehr alt, Chiapas ist wohl ein Familyride, Raik auch. Verstehe das Problem nicht, da es ja eben nicht wahr ist, dass 2 Thrill-Coaster hintereinander als Neuheiten präsentiert werden, man muss bedenken es wurde auchnochRaik gebaut und in Rookburgh wird auch wieder was vergleichbares entstehen.
Klar kann ich verstehen, dass sich manche was aufwändigeres für die ganze Familie wünschen, aber 1. fahren viele kleinere Kinder schon Taron und 2. wenn MaC und Chiapas als Neuheit vielleicht 3-5 % mehr Besucher anlocken können und Klugheim das doppelte schafft muss sich niemand wundern wenn verstärkt in neue Themenwelten und Thrillcoaster investiert wird und nur nebensächlich in Family-Rides. Würde jedr Park machen, der möglichst Erfolgreich sein will. Was ich aber nicht versteh wieso hat man keinen Coaster für die allerkleinsten? Viele trauen sich nicht rückwärts zu fahren und Colorado kann für 3-jährige schon sehr heftig sein.
 
 

Nein, sehr unwahrscheinlich. Das Phl macht keinen solchen Aufwand für nen Ride von der Stange,
 
Und soll man dann auch an leeren Tagen erst 22 m in Tiefe gehen um einsteigenzu können? Bei nem Coaster könnte man das ja machen, aber für nen Flatride klingt das nicht schlüssig.

Disney muss ja nichtmal Darkrides haben, die zu Widerholungsfahrten einladen. Ich glaub die wenigsten fahren Pirates, Peter Pan und Co. wirklich mehrmals bei einem Besuch. Auch als Argument um die Leute noch nach Jahrzehnten anzulocken taugen diese Darkrides eher weniger. Die Zugpferde sind die alten Darkrides längst nichtmehr, aber Disney ist das Kunststück gelungen die Besucherzahlen über Jahrzehnte sehr hoch zu halten und dass man da dann fast überall lange ansteht ist klar. Ich habe selbst erlebt, dass bei nem "normalen" Kinderkarussell die Leute 40 Minuten anstanden, bei Pirates im gleichen Zeitraum nur 20 Minuten. Der Klare Beweis: Das Phl braucht mehr Karussels und keine Darkrides. :-)
 
Jedenfalls hat das Phl aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt. Der Temple ist immernoch voller als alle alten Darkrides, eben weil Coaster auch nach Jahrzehnten noch ziehen. Selbst wenn derneue Darkride aufwändig wird. Bei der Hollywoodtour, Rikscha, Silbermine dachte man sicher damas auch es wäre aufwändig.
Ich bin mir aber sicher, der Darkride wird dennoch kommen. Das man dannach nochmal direkt nen Coaster baut glaube ich beim besten Willen niht. Immerhin hatte man mit MaC vor nicht all zu langer Zeit nen neuen Darkrides. Efteling hatte seit 2 Jahrzehnten keinen neuen mehr.
 
Klar kann man das Phl kritisieren es gäbe zu wenig für die Familie oder kleinere Kinder. Aber es ist iner der ausgeglichensten Parks, die ich kenne.
Der Heidepark hat zu wenig Darkrides, zu wenig unterschiedliche Shows mit hoher Kapazität. Der EP hat nichts wie Talocan, Mystery Castle. Disneyland hat zu wenig das ganze Jahrdurchgängig laufende Shows und kein einzigen Waterride. Das Phl hat mit die beste Mischung. Ansonsten gibt es da nichs zu kritisieren. Manche tun ja so als gäbe es keine neueren Rides für die ganze Familie, MaC ist nicht sehr alt, Chiapas ist wohl ein Familyride, Raik auch. Verstehe das Problem nicht, da es ja eben nicht wahr ist, dass 2 Thrill-Coaster hintereinander als Neuheiten präsentiert werden, man muss bedenken es wurde auchnochRaik gebaut und in Rookburgh wird auch wieder was vergleichbares entstehen.
Klar kann ich verstehen, dass sich manche was aufwändigeres für die ganze Familie wünschen, aber 1. fahren viele kleinere Kinder schon Taron und 2. wenn MaC und Chiapas als Neuheit vielleicht 3-5 % mehr Besucher anlocken können und Klugheim das doppelte schafft muss sich niemand wundern wenn verstärkt in neue Themenwelten und Thrillcoaster investiert wird und nur nebensächlich in Family-Rides. Würde jedr Park machen, der möglichst Erfolgreich sein will. Was ich aber nicht versteh wieso hat man keinen Coaster für die allerkleinsten? Viele trauen sich nicht rückwärts zu fahren und Colorado kann für 3-jährige schon sehr heftig sein.
 
 

Wenn man sieht, wieviel Gebäude auf den Artworks im Hintergrund zu sehen sind und ich annehme, dass diese keine Irreführung sind. sollte ziemlich klar sein, dass
entweder Fly mindestens zur Hälfte Indoor wird, ein Darkride zusätzlich kommt oder Fantissima dort einzieht. Vielleicht aber auch mehreres davon. Evt. wäre ein Special Effect Show ala Templo del Fuego noch denkbar. An eine weiteres klassisches Showtheater glaube ich nicht.
Was sollte sonst in Zukunft gemacht werden,um noch neue Themenbereiche bieten zu können? Wenn der Temple wegfällt, wo ist dann Fantissima. Hat da jemand andere Vorschläge? Die einzige Option wäre sonst den Platz der kompletten oberirdischen Gesiterrikscha+ den Weg davor und den Snackstand und das noch bestehende Silberminendings so neu anzuordnen, dass man Platz für einen neuen Darkride, neue Wege und Fantissima hätte. Die Frage ist, ob man Fantisima lieber gerne näher an den Hotel hätte oder ob es egal ist.
 
 
Naja, manche meinen sogar da wäe noch Platz für ein Hotel und wenn ich mir die größe des Fantissima ansehe und die des Matamba glaube ich, dass für Fantissima Platz wäre, für ein Hotel wohl kaum. Was befindet sich eigentlich in dr 2. oder evt. 3. Etage der Mainstreet zur Rookburgh Seite hin? Bei den Platzverhältnissen wäre es denke ich auch klug die neue Küche doppelt zu verwenden, für neues Restaurant und Rooktissima. Oder was wäre, wenn sich Küche und Backstagebereich im 2. Untergeschoss befänden? Tief scheint es dort ja zu sein. Mit einem effizientem Aufzugsystem dürfte das kein Problem sein.

Es wurde ein Name, also F.L.Y. angekündigt und darunter steht ganz klar, was es werden wird. Ganz logisch. Wie manche hier auf 3 Attraktionen, pro Buchstaben eine, oder auf 2 Coaster kommen (heißen die dann beide Fly?), erschließt sich mir nicht. Es heißt ja nicht Rookburgh, erleben sie hier den längsten und den ersten Flying Launch-Coaster, sondern die Attraktion hat nur einen Namen. Wie kann man das falsch verstehen?

Es wurde ein Name, also F.L.Y. angekündigt und darunter steht ganz klar, was es werden wird. Ganz logisch. Wie manche hier auf 3 Attraktionen, pro Buchstaben eine, oder auf 2 Coaster kommen (heißen die dann beide Fly?), erschließt sich mir nicht. Es heißt ja nicht Rookburgh, erleben sie hier den längsten und den ersten Flying Launch-Coaster, sondern die Attraktion hat nur einen Namen. Wie kann man das falsch verstehen?

Es wurde ein Name, also F.L.Y. angekündigt und darunter steht ganz klar, was es werden wird. Ganz logisch. Wie manche hier auf 3 Attraktionen, pro Buchstaben eine, oder auf 2 Coaster kommen (heißen die dann beide Fly?), erschließt sich mir nicht. Es heißt ja nicht Rookburgh, erleben sie hier den längsten und den ersten Flying Launch-Coaster, sondern die Attraktion hat nur einen Namen. Wie kann man das falsch verstehen?

Wunschdenken, vielleicht. Vielleicht auch garnichtmal so sehr.
 
Bezüglich einer weiteren Attraktion in Rookburgh.

 
Ich weiß, das Bild ist schon lange im Umlauf. Darüber würde schon vor vielen Jahren spekuliert. Was aber erstaunlich ist, ist die Tatsache, dass das ziemlich gut dem für Rookburgh geplanten Stil entspricht. Schon irgendwie zu gut. Was noch erstaunlich ist, dass man aufgrund des Lichts, dass wohl von draußen aber auch von oben kommt leicht vermuten könnte der Ride wäre Unterirdisch. Passt auch zur Baustelle.
 
Als es damals durch die Foren kursiert ist, dann aber doch was anderes gebaut wurde hatte ich mir gedacht, dass könnte trotzdem was für die Zukunft sein. Ich hatte es gehofft, weil der Stil hat mir sehr gefallen.
 
Warum das allerdings so früh an die Öffentlichkeit kam ist mir aber ein Rätsel. Oder kennt jemand den Ursprung dieses Bildes? Wenn es ein Fake ist und das jemand irgendwo geklaut hat und so getan hat als wäre es vom Phl warum trifft es dann den Rookburgh Stil fast perfekt? Ich kann jedenfalls einen klaren thematischen Bezug zu den jetzigen offiziell veröffentlichen Darkrides ziehen. Der "Look" der jetzigen Artworks und dieses Artworks ist fast einheitlich. Auch farblich.
 
Nun könnte es natürlich auch ein Alternativkonzept für den Flyer in Rookburgh sein. Vielleicht hat man sich aufgrund des Erfolgs von Taron umentschieden. Vielleicht war es auch vorgesehen, dass Rookburgh evt. vor Klugheim kommt. Oder auch an der Stelle von Klugheim entsteht. Dass das ganze zufällig so sehr an den Rookburgh-Stil erinnert kann ich kaum glauben. Vor allem wurde es vor Jahren für ein Phl-Artwork gehalten, ist also kein zufällig gefundenes Bild. Vielleicht wollte man auch heimlich herausfinden, ob dieser Themingstil Zuspruch findet.

Wunschdenken, vielleicht. Vielleicht auch garnichtmal so sehr.
 
Bezüglich einer weiteren Attraktion in Rookburgh.

 
Ich weiß, das Bild ist schon lange im Umlauf. Darüber würde schon vor vielen Jahren spekuliert. Was aber erstaunlich ist, ist die Tatsache, dass das ziemlich gut dem für Rookburgh geplanten Stil entspricht. Schon irgendwie zu gut. Was noch erstaunlich ist, dass man aufgrund des Lichts, dass wohl von draußen aber auch von oben kommt leicht vermuten könnte der Ride wäre Unterirdisch. Passt auch zur Baustelle.
 
Als es damals durch die Foren kursiert ist, dann aber doch was anderes gebaut wurde hatte ich mir gedacht, dass könnte trotzdem was für die Zukunft sein. Ich hatte es gehofft, weil der Stil hat mir sehr gefallen.
 
Warum das allerdings so früh an die Öffentlichkeit kam ist mir aber ein Rätsel. Oder kennt jemand den Ursprung dieses Bildes? Wenn es ein Fake ist und das jemand irgendwo geklaut hat und so getan hat als wäre es vom Phl warum trifft es dann den Rookburgh Stil fast perfekt? Ich kann jedenfalls einen klaren thematischen Bezug zu den jetzigen offiziell veröffentlichen Darkrides ziehen. Der "Look" der jetzigen Artworks und dieses Artworks ist fast einheitlich. Auch farblich.
 
Nun könnte es natürlich auch ein Alternativkonzept für den Flyer in Rookburgh sein. Vielleicht hat man sich aufgrund des Erfolgs von Taron umentschieden. Vielleicht war es auch vorgesehen, dass Rookburgh evt. vor Klugheim kommt. Oder auch an der Stelle von Klugheim entsteht. Dass das ganze zufällig so sehr an den Rookburgh-Stil erinnert kann ich kaum glauben. Vor allem wurde es vor Jahren für ein Phl-Artwork gehalten, ist also kein zufällig gefundenes Bild. Vielleicht wollte man auch heimlich herausfinden, ob dieser Themingstil Zuspruch findet.

Könnte nur ein Themingelement sein, allerdings ist dahinter ein größeres Gebäude und das Teil wo der Rauch rauskommt ist ziemlich lang. Außerdem glaube ich auch nicht, dass da ständig soviel Rauch rauskommt ohne Sinn. Das sieht aus wie dass der Rauch der rauskommt im späteren Verlauf sehr verwirbelt wird. An eine große Windmaschine darin glaube ich nicht, also schließe ich daraus, ass da definitiv der Coaster rauskommt, wohl uch direkt nach dem Launch. Das Teil und der Rauch davor sieht aber schon irgendwie nach wuchtigem Launch aus, an 100 km/h denke ich schon. An dem Teil wünsche ich mir außen noch 2-3 Zahräder, sähe irgendwie cooler aus. Wenn man mal ehrlich ist müsten es eh schon 100 km/h sein.  Sonst würde der Coaster im hinteren Bereich nurnoch rumkriechen oder man würde doch mit Multilaunch werben, oder man will die Leute mit nem 2. Launch überraschen.
 
Falls da der Coaster rauskommt un das hinterher genauso aussieht würde das wohl bedeuten, dass man auf disem Abschnitt nach unten blickt, denn die Schienen sind relativ schmal und die Gondeln plus ausgestreckter Arme fordern mehr Platz. passt ganz zur Ausfahrt.
 
Ansonsten würde jeder erstaml denken da kommt der Coaster aus dem Gebäue nach draußen. Also Indoor/outdoor. Ein Indiz, dass die vermeintliche Outdoorfläche selber Indoor ist mit projeziertem Himmel könnte sein, dass ein Ballon oben ist. Dieser könnte wiedrum einfach nur aus optischen Gründen hinzugefügt worden sein.
Oder was ich auch gut fände, es ist eine weitere Attraktion, ein Ballon mit Seil nach unten verbnden, wie im Disneyland Resort. Man erfäht jedenfalls viel über den Stil von Rookburgh. Falls das nicht alles in ner Halle ist erschließt sich mir aber die Tiefe der Baustelle noch nicht so ganz, denn es gibt nichts was auf nen Aufwärtslaunch deutet. Was aber wohl ziemlich offensichtlich ist, es wird sehr große Indoorflächen geben, da sehr viele Gebäude zu sehen sind. An Funktionslose Kulissen wie Felsen oder Toiletten auf 3 Etagen :-) glaube ich nicht. Also bin ich mir sehr sicher, dass der Coaster einen sehr großzügigen Indoorteil erhält, oder aber ein zusätzlicher Darkride kommt. An ein weiteres Showtheater glaube ich weniger. Was dieses hohe "Industrieanlagenkonstrukt" im Hintergrund zu bedeuten hat istmir abr noch ein Rätsel. Evt. nur Deko? An nen Rekordcoaster + Infrastruktur wie Restaurant, Imbiss, Toiletten, Souvenirs und ein Hotel, dass en Namen verdient glaube ich nicht, wie soll das bitte platztechnisch gehen? Zaubern kann das Phl immernoch nicht. Einen Rekordcoaster
+ neuen Themenbereich auf diese Fläche zu packen ist schon ein Hammer.

Könnte nur ein Themingelement sein, allerdings ist dahinter ein größeres Gebäude und das Teil wo der Rauch rauskommt ist ziemlich lang. Außerdem glaube ich auch nicht, dass da ständig soviel Rauch rauskommt ohne Sinn. Das sieht aus wie dass der Rauch der rauskommt im späteren Verlauf sehr verwirbelt wird. An eine große Windmaschine darin glaube ich nicht, also schließe ich daraus, ass da definitiv der Coaster rauskommt, wohl uch direkt nach dem Launch. Das Teil und der Rauch davor sieht aber schon irgendwie nach wuchtigem Launch aus, an 100 km/h denke ich schon. An dem Teil wünsche ich mir außen noch 2-3 Zahräder, sähe irgendwie cooler aus. Wenn man mal ehrlich ist müsten es eh schon 100 km/h sein.  Sonst würde der Coaster im hinteren Bereich nurnoch rumkriechen oder man würde doch mit Multilaunch werben, oder man will die Leute mit nem 2. Launch überraschen.
 
Falls da der Coaster rauskommt un das hinterher genauso aussieht würde das wohl bedeuten, dass man auf disem Abschnitt nach unten blickt, denn die Schienen sind relativ schmal und die Gondeln plus ausgestreckter Arme fordern mehr Platz. passt ganz zur Ausfahrt.
 
Ansonsten würde jeder erstaml denken da kommt der Coaster aus dem Gebäue nach draußen. Also Indoor/outdoor. Ein Indiz, dass die vermeintliche Outdoorfläche selber Indoor ist mit projeziertem Himmel könnte sein, dass ein Ballon oben ist. Dieser könnte wiedrum einfach nur aus optischen Gründen hinzugefügt worden sein.
Oder was ich auch gut fände, es ist eine weitere Attraktion, ein Ballon mit Seil nach unten verbnden, wie im Disneyland Resort. Man erfäht jedenfalls viel über den Stil von Rookburgh. Falls das nicht alles in ner Halle ist erschließt sich mir aber die Tiefe der Baustelle noch nicht so ganz, denn es gibt nichts was auf nen Aufwärtslaunch deutet. Was aber wohl ziemlich offensichtlich ist, es wird sehr große Indoorflächen geben, da sehr viele Gebäude zu sehen sind. An Funktionslose Kulissen wie Felsen oder Toiletten auf 3 Etagen :-) glaube ich nicht. Also bin ich mir sehr sicher, dass der Coaster einen sehr großzügigen Indoorteil erhält, oder aber ein zusätzlicher Darkride kommt. An ein weiteres Showtheater glaube ich weniger. Was dieses hohe "Industrieanlagenkonstrukt" im Hintergrund zu bedeuten hat istmir abr noch ein Rätsel. Evt. nur Deko? An nen Rekordcoaster + Infrastruktur wie Restaurant, Imbiss, Toiletten, Souvenirs und ein Hotel, dass en Namen verdient glaube ich nicht, wie soll das bitte platztechnisch gehen? Zaubern kann das Phl immernoch nicht. Einen Rekordcoaster
+ neuen Themenbereich auf diese Fläche zu packen ist schon ein Hammer.

Könnte nur ein Themingelement sein, allerdings ist dahinter ein größeres Gebäude und das Teil wo der Rauch rauskommt ist ziemlich lang. Außerdem glaube ich auch nicht, dass da ständig soviel Rauch rauskommt ohne Sinn. Das sieht aus wie dass der Rauch der rauskommt im späteren Verlauf sehr verwirbelt wird. An eine große Windmaschine darin glaube ich nicht, also schließe ich daraus, ass da definitiv der Coaster rauskommt, wohl uch direkt nach dem Launch. Das Teil und der Rauch davor sieht aber schon irgendwie nach wuchtigem Launch aus, an 100 km/h denke ich schon. An dem Teil wünsche ich mir außen noch 2-3 Zahräder, sähe irgendwie cooler aus. Wenn man mal ehrlich ist müsten es eh schon 100 km/h sein.  Sonst würde der Coaster im hinteren Bereich nurnoch rumkriechen oder man würde doch mit Multilaunch werben, oder man will die Leute mit nem 2. Launch überraschen.
 
Falls da der Coaster rauskommt un das hinterher genauso aussieht würde das wohl bedeuten, dass man auf disem Abschnitt nach unten blickt, denn die Schienen sind relativ schmal und die Gondeln plus ausgestreckter Arme fordern mehr Platz. passt ganz zur Ausfahrt.
 
Ansonsten würde jeder erstaml denken da kommt der Coaster aus dem Gebäue nach draußen. Also Indoor/outdoor. Ein Indiz, dass die vermeintliche Outdoorfläche selber Indoor ist mit projeziertem Himmel könnte sein, dass ein Ballon oben ist. Dieser könnte wiedrum einfach nur aus optischen Gründen hinzugefügt worden sein.
Oder was ich auch gut fände, es ist eine weitere Attraktion, ein Ballon mit Seil nach unten verbnden, wie im Disneyland Resort. Man erfäht jedenfalls viel über den Stil von Rookburgh. Falls das nicht alles in ner Halle ist erschließt sich mir aber die Tiefe der Baustelle noch nicht so ganz, denn es gibt nichts was auf nen Aufwärtslaunch deutet. Was aber wohl ziemlich offensichtlich ist, es wird sehr große Indoorflächen geben, da sehr viele Gebäude zu sehen sind. An Funktionslose Kulissen wie Felsen oder Toiletten auf 3 Etagen :-) glaube ich nicht. Also bin ich mir sehr sicher, dass der Coaster einen sehr großzügigen Indoorteil erhält, oder aber ein zusätzlicher Darkride kommt. An ein weiteres Showtheater glaube ich weniger. Was dieses hohe "Industrieanlagenkonstrukt" im Hintergrund zu bedeuten hat istmir abr noch ein Rätsel. Evt. nur Deko? An nen Rekordcoaster + Infrastruktur wie Restaurant, Imbiss, Toiletten, Souvenirs und ein Hotel, dass en Namen verdient glaube ich nicht, wie soll das bitte platztechnisch gehen? Zaubern kann das Phl immernoch nicht. Einen Rekordcoaster
+ neuen Themenbereich auf diese Fläche zu packen ist schon ein Hammer.

Schonmal nen mechanischen Steampunk-Drachen gesehen? ;-) Die gibt es, das war jetzt kein Scherz.

Das Phl mit seinen Millionen Besuchern jährlich, dauernd überlaufen und sehr rentabel würde wie jede große Firma derzeit leicht einen hohen Kredit bekommen. Ich bin sicher das Phl würde derzeit locker nen 100 Mio. Kredit bekommen, locker aber soviel wie ein absolut bombastischer Darkride für europäische Verhältnisse kostet. Es ist aber eben nicht immer klug den Kreditrahmen voll auszuschöpfen, denn es muss sich immer rentieren. Ob es das wirklich tut weiß der Park selber aber immer deutlich besser als die Bank. Deshalb gibt es einen kleinen Vertrauensvorschuss, denn die Banken haben garantiert schon schlechtere Geschäfte gemacht und kommen selber billig ans Geld. Da müsste die Bank schon annehmen das Phl-Managment handelt grob-fahrlässig und riskiert eine Pleite. Wie hoch ist diese Wahrscheinlichkeit nach 50 Jahren? Nicht sehr hoch unter normalen wirtschaftlichen Verhältnissen. Und genau danach wird die Bank in heutigen Zeiten handeln.
Da ist eine weitere Großattraktion und 10 % mehr Besucher nicht weiter entscheidend. Im Gegenteil, wenn die Leitzinsen steigen werden die Banken nichtmehr so bereitwillig größere Geldsummen verleihen wie jetzt. Also gibt es eher jetzt mehr Kredit als in der Zukunft, wenn dann mal die Leitzinsen höher liegen.
 
Wenn du beruflich mit Krediten zutun hast solltest du eigentlich wissen, dass wir derzeit in Zeiten des "billgen" Geldes leben, dank Mario Draghi. Wenn das Phl jetzt nicht genug Geld für einen Megadarkride bekommt hätte es in Hochzinsphasen, wo die Banken nicht so locker Geld verliehen haben nie früher so verhältnismäßig teure Atttraktionen realisieren können. Rookburgh wird Inflationsbereinigt sicher nicht mehr als der Templekomple kosten.
 

Das ist ja wohl zu geil. Erst stielt man mit der Rookburgh-Ankündigung am 1. April dem Movie Park im Internet die Show und nun öffnet der Europa mit Voletarium grad erst seine neue megateure Hyperattraktion mit dem Spruch "der Traum vom Fliegen". Die Antwort vom Phl: Nö, fliegen geht so."Erleben Sie das besondere Gefühl vom Fliegen" :-) Geiler gehts echt nicht. Das nenn ich gekonntes Vorführen auf höchsten Niveau mit prefektem Timing. :-)
Dem EP und MP wird es aber nicht schaden.
 
Es ist ganz so wie ich erwartet hab, es wird ein Flying. Und nun dachte ich "geil ,die machen das wirklich." Realisieren meinen Wunsch und meinen es wirklich ernst, da es sogar wiedr Rekorde gibt. Dass es der längste wird erstaunt mich dann doch. Ich hatte darüber nachgedacht und gedacht, dass wäre kaum machbar auf dieser Fläche. Ich hätte ja gedacht für den längsten Flying-Coaster ist da nun wirklich kein Platz, gerade mit Gebäuden wie Restaurant, Souvenirs, Toiletten dazu. Die längsten Flyer der Welt sind von den Dimensionen her riesig. Deshalb denke ich, dass wir uns definitiv von B&M verabschieden können. Die Schienen und Stützen sind zu wuchtig. Mit Verlaub, soviel Platz ist da einfach nicht. Auch die Bügel passen eigentlich nicht zu B&M.
Bei Mack kauft man wohl nicht, also kommen Vekoma und Intamin in Frage. Aber ich kenne keinen Intamin-Flyer. Vekoma testet mit sowas immerhin, war auch bisher schon mein Favorit.
 
Ich hätte eher gedacht, dass man anders für eine Weltneuheit sorgt als über die Länge wie etwa erster Flying-Launch oder erster Flying mit Darkride Part. Das man nun alles haben könnte, längster Flyer, erster Launched-Flyer und dannwahrscheinlich noch teilweise Indoor. Das ist der wahnsinn. Gegen das was jetzt nagekündigt wurd lies mich Klugheim relativ kalt.
 
Das man nach Taron nochmal nen Launch baut ist eigentlich auch völlig klar. Ein Lifthill ist Platzverschwendung. Wäre die Black Mamba ein Launcher hätte man wo der Lifthill ist 3 mal übereinander Streckenteile bauen können. Was mir jetzt erst auffällt, bei einem Flying sind die Gondeln näher an der Schiene, das heißt ein Flying ist eigentlich sehr platzsparend. Und wer gedacht hat es kommt nicht nochmal nen Coaster der muss auch bedenken, das spektakuläre Coaster derzeit das meiste Besucherplus versprechen. In den 80ern waren das Darkrides, deshalb hat man damals auch zig davon gebaut.
 
Da es durch Klugheim ein Besucherplus von sagen wir um die 10 % gab, was würde sich besser anbieten als auf die Super-Sensation Taron + Raik noch einen draufzusetzen. Denn immerhin hat das Phl begrenzt Platz. Was liegt näher, als da wirklich alles rauszuholen was geht, koste es 50, 60 Mio. oder mehr. Ich würde es so machen und das Phl macht es wohl so. Etws halbgares kann man sich so garnicht leisten und der reine Darkride wäre evt. ein größeres Risiko gewesen, da Coaster derzeit einfach gefragter sind.
 
Übrigens hat nicht nur Hulk einen Aufwärtslaunch, sondern auch SpaceMountain in Paris, nur ist der nicht ganz so schnell.
 
Was die Zahnräder in dem Video zu bedeuten haben? Zahnräder sind eigentlich ein oft verwendetes Steampunk-Element. Man könnte es gut als Element für die Launch-Preshow oder den Darkridepart verwenden.
 
Dann evt. noch mindestens eine weitere Attraktion in Rookburgh, als Beispiel noch ne Coaster-Sensation mit drunterliegendem neuen Darkride auf der Temple-Fläche, nen Indiana Jones-Stil Darkride in der Rikscha, nen Flying-Theatre im Silverado. Alles Beispiele,aber da geht noch einiges in Zukunft, wenn die so weitermachen.

Das Phl mit seinen Millionen Besuchern jährlich, dauernd überlaufen und sehr rentabel würde wie jede große Firma derzeit leicht einen hohen Kredit bekommen. Ich bin sicher das Phl würde derzeit locker nen 100 Mio. Kredit bekommen, locker aber soviel wie ein absolut bombastischer Darkride für europäische Verhältnisse kostet. Es ist aber eben nicht immer klug den Kreditrahmen voll auszuschöpfen, denn es muss sich immer rentieren. Ob es das wirklich tut weiß der Park selber aber immer deutlich besser als die Bank. Deshalb gibt es einen kleinen Vertrauensvorschuss, denn die Banken haben garantiert schon schlechtere Geschäfte gemacht und kommen selber billig ans Geld. Da müsste die Bank schon annehmen das Phl-Managment handelt grob-fahrlässig und riskiert eine Pleite. Wie hoch ist diese Wahrscheinlichkeit nach 50 Jahren? Nicht sehr hoch unter normalen wirtschaftlichen Verhältnissen. Und genau danach wird die Bank in heutigen Zeiten handeln.
Da ist eine weitere Großattraktion und 10 % mehr Besucher nicht weiter entscheidend. Im Gegenteil, wenn die Leitzinsen steigen werden die Banken nichtmehr so bereitwillig größere Geldsummen verleihen wie jetzt. Also gibt es eher jetzt mehr Kredit als in der Zukunft, wenn dann mal die Leitzinsen höher liegen.
 
Wenn du beruflich mit Krediten zutun hast solltest du eigentlich wissen, dass wir derzeit in Zeiten des "billgen" Geldes leben, dank Mario Draghi. Wenn das Phl jetzt nicht genug Geld für einen Megadarkride bekommt hätte es in Hochzinsphasen, wo die Banken nicht so locker Geld verliehen haben nie früher so verhältnismäßig teure Atttraktionen realisieren können. Rookburgh wird Inflationsbereinigt sicher nicht mehr als der Templekomple kosten.
 

Das ist ja wohl zu geil. Erst stielt man mit der Rookburgh-Ankündigung am 1. April dem Movie Park im Internet die Show und nun öffnet der Europa mit Voletarium grad erst seine neue megateure Hyperattraktion mit dem Spruch "der Traum vom Fliegen". Die Antwort vom Phl: Nö, fliegen geht so."Erleben Sie das besondere Gefühl vom Fliegen" :-) Geiler gehts echt nicht. Das nenn ich gekonntes Vorführen auf höchsten Niveau mit prefektem Timing. :-)
Dem EP und MP wird es aber nicht schaden.
 
Es ist ganz so wie ich erwartet hab, es wird ein Flying. Und nun dachte ich "geil ,die machen das wirklich." Realisieren meinen Wunsch und meinen es wirklich ernst, da es sogar wiedr Rekorde gibt. Dass es der längste wird erstaunt mich dann doch. Ich hatte darüber nachgedacht und gedacht, dass wäre kaum machbar auf dieser Fläche. Ich hätte ja gedacht für den längsten Flying-Coaster ist da nun wirklich kein Platz, gerade mit Gebäuden wie Restaurant, Souvenirs, Toiletten dazu. Die längsten Flyer der Welt sind von den Dimensionen her riesig. Deshalb denke ich, dass wir uns definitiv von B&M verabschieden können. Die Schienen und Stützen sind zu wuchtig. Mit Verlaub, soviel Platz ist da einfach nicht. Auch die Bügel passen eigentlich nicht zu B&M.
Bei Mack kauft man wohl nicht, also kommen Vekoma und Intamin in Frage. Aber ich kenne keinen Intamin-Flyer. Vekoma testet mit sowas immerhin, war auch bisher schon mein Favorit.
 
Ich hätte eher gedacht, dass man anders für eine Weltneuheit sorgt als über die Länge wie etwa erster Flying-Launch oder erster Flying mit Darkride Part. Das man nun alles haben könnte, längster Flyer, erster Launched-Flyer und dannwahrscheinlich noch teilweise Indoor. Das ist der wahnsinn. Gegen das was jetzt nagekündigt wurd lies mich Klugheim relativ kalt.
 
Das man nach Taron nochmal nen Launch baut ist eigentlich auch völlig klar. Ein Lifthill ist Platzverschwendung. Wäre die Black Mamba ein Launcher hätte man wo der Lifthill ist 3 mal übereinander Streckenteile bauen können. Was mir jetzt erst auffällt, bei einem Flying sind die Gondeln näher an der Schiene, das heißt ein Flying ist eigentlich sehr platzsparend. Und wer gedacht hat es kommt nicht nochmal nen Coaster der muss auch bedenken, das spektakuläre Coaster derzeit das meiste Besucherplus versprechen. In den 80ern waren das Darkrides, deshalb hat man damals auch zig davon gebaut.
 
Da es durch Klugheim ein Besucherplus von sagen wir um die 10 % gab, was würde sich besser anbieten als auf die Super-Sensation Taron + Raik noch einen draufzusetzen. Denn immerhin hat das Phl begrenzt Platz. Was liegt näher, als da wirklich alles rauszuholen was geht, koste es 50, 60 Mio. oder mehr. Ich würde es so machen und das Phl macht es wohl so. Etws halbgares kann man sich so garnicht leisten und der reine Darkride wäre evt. ein größeres Risiko gewesen, da Coaster derzeit einfach gefragter sind.
 
Übrigens hat nicht nur Hulk einen Aufwärtslaunch, sondern auch SpaceMountain in Paris, nur ist der nicht ganz so schnell.
 
Was die Zahnräder in dem Video zu bedeuten haben? Zahnräder sind eigentlich ein oft verwendetes Steampunk-Element. Man könnte es gut als Element für die Launch-Preshow oder den Darkridepart verwenden.
 
Dann evt. noch mindestens eine weitere Attraktion in Rookburgh, als Beispiel noch ne Coaster-Sensation mit drunterliegendem neuen Darkride auf der Temple-Fläche, nen Indiana Jones-Stil Darkride in der Rikscha, nen Flying-Theatre im Silverado. Alles Beispiele,aber da geht noch einiges in Zukunft, wenn die so weitermachen.

Das ist ja wohl zu geil. Erst stielt man mit der Rookburgh-Ankündigung am 1. April dem Movie Park im Internet die Show und nun öffnet der Europa mit Voletarium grad erst seine neue megateure Hyperattraktion mit dem Spruch "der Traum vom Fliegen". Die Antwort vom Phl: Nö, fliegen geht so."Erleben Sie das besondere Gefühl vom Fliegen" :-) Geiler gehts echt nicht. Das nenn ich gekonntes Vorführen auf höchsten Niveau mit prefektem Timing. :-)
Dem EP und MP wird es aber nicht schaden.
 
Es ist ganz so wie ich erwartet hab, es wird ein Flying. Und nun dachte ich "geil ,die machen das wirklich." Realisieren meinen Wunsch und meinen es wirklich ernst, da es sogar wiedr Rekorde gibt. Dass es der längste wird erstaunt mich dann doch. Ich hatte darüber nachgedacht und gedacht, dass wäre kaum machbar auf dieser Fläche. Ich hätte ja gedacht für den längsten Flying-Coaster ist da nun wirklich kein Platz, gerade mit Gebäuden wie Restaurant, Souvenirs, Toiletten dazu. Die längsten Flyer der Welt sind von den Dimensionen her riesig. Deshalb denke ich, dass wir uns definitiv von B&M verabschieden können. Die Schienen und Stützen sind zu wuchtig. Mit Verlaub, soviel Platz ist da einfach nicht. Auch die Bügel passen eigentlich nicht zu B&M.
Bei Mack kauft man wohl nicht, also kommen Vekoma und Intamin in Frage. Aber ich kenne keinen Intamin-Flyer. Vekoma testet mit sowas immerhin, war auch bisher schon mein Favorit.
 
Ich hätte eher gedacht, dass man anders für eine Weltneuheit sorgt als über die Länge wie etwa erster Flying-Launch oder erster Flying mit Darkride Part. Das man nun alles haben könnte, längster Flyer, erster Launched-Flyer und dannwahrscheinlich noch teilweise Indoor. Das ist der wahnsinn. Gegen das was jetzt nagekündigt wurd lies mich Klugheim relativ kalt.
 
Das man nach Taron nochmal nen Launch baut ist eigentlich auch völlig klar. Ein Lifthill ist Platzverschwendung. Wäre die Black Mamba ein Launcher hätte man wo der Lifthill ist 3 mal übereinander Streckenteile bauen können. Was mir jetzt erst auffällt, bei einem Flying sind die Gondeln näher an der Schiene, das heißt ein Flying ist eigentlich sehr platzsparend. Und wer gedacht hat es kommt nicht nochmal nen Coaster der muss auch bedenken, das spektakuläre Coaster derzeit das meiste Besucherplus versprechen. In den 80ern waren das Darkrides, deshalb hat man damals auch zig davon gebaut.
 
Da es durch Klugheim ein Besucherplus von sagen wir um die 10 % gab, was würde sich besser anbieten als auf die Super-Sensation Taron + Raik noch einen draufzusetzen. Denn immerhin hat das Phl begrenzt Platz. Was liegt näher, als da wirklich alles rauszuholen was geht, koste es 50, 60 Mio. oder mehr. Ich würde es so machen und das Phl macht es wohl so. Etws halbgares kann man sich so garnicht leisten und der reine Darkride wäre evt. ein größeres Risiko gewesen, da Coaster derzeit einfach gefragter sind.
 
Übrigens hat nicht nur Hulk einen Aufwärtslaunch, sondern auch SpaceMountain in Paris, nur ist der nicht ganz so schnell.
 
Was die Zahnräder in dem Video zu bedeuten haben? Zahnräder sind eigentlich ein oft verwendetes Steampunk-Element. Man könnte es gut als Element für die Launch-Preshow oder den Darkridepart verwenden.
 
Dann evt. noch mindestens eine weitere Attraktion in Rookburgh, als Beispiel noch ne Coaster-Sensation mit drunterliegendem neuen Darkride auf der Temple-Fläche, nen Indiana Jones-Stil Darkride in der Rikscha, nen Flying-Theatre im Silverado. Alles Beispiele,aber da geht noch einiges in Zukunft, wenn die so weitermachen.

Vielleicht welche, die aufs Klo müssen und nihtmehr warten können. Am Silverado hätte ich Verständnis dafür, wenn man gerade aus der Show kommt sowieso.

Vielleicht welche, die aufs Klo müssen und nihtmehr warten können. Am Silverado hätte ich Verständnis dafür, wenn man gerade aus der Show kommt sowieso.

Im Falle von Starwars sollte das wohl jedem klar sein, in Sachen It´s a small world hast du aber nicht recht, es sei denn das Internet hat mich schon mehrmals belogen.
Es ist zwar wahr, das small world Premiere auf der Weltausstellung feierte und nicht im Disneyland. Trotzdem hast du nicht recht.
 
Der Wikipedia-Eintrag:
 
Also ist es sehr wohl eine Disneyeigenkreation. Mir ist diese Version schon von Disney-Websites bekannt. Deshalb ist unwahrscheinlich dass es falsch ist was im wikipedia eintrag steht.
 
" Man fährt auch nicht ins dlp wegen der Attraktionen."
 
Nicht? Wegen was dann? Wegen der Natur drumherum? Wegen Mickey Mouse und Donald Trum... äh Duck?

Allerdings muss man Disney zugute halten, dass außer Avatar, Starwars, Indiana Jones ja das meiste von Disney selbst erfunden wurde. Das heißt die kaufen nicht nur bloß ne Lizenz. Und hat schon jemand was von Walt Disney Imagineering gehört? Was die alles sich schon ausgedacht haben nur für die Parks, selbst vieles was nie realisiert wurde, aber die die nicht gebaut wurden und das wird auch alles auf Disney-Websites veröffentlicht, da ist das Kreativteam vom Phl auch nen Witz gegen. Was anderes kann nur jemand sagen, der sich noch nicht intensiv mit Disney befasst hat. Man muss ja auch erstmal ne Idee haben was man zu welcher Filmlizenz am besten baut. Dann sind da noch diverse Attraktionen wie Rock´n Rollercoaster, Everest, Pirates, It´s a small world, Haunted Mansion, Space Mountain, ohne direkte Filmvorlage. Und Disney kommt auch immer mehr davon weg in allen Parks das selbe zu bauen.
 
Wobei ich mir auch vorstellen könnte, dass eterne Firmen beim Phl die Kreativarbeit übernehmen. Oder weiß dass jemand genau?
 
Disney Paris hat nur rote Zahlen geschrieben, weil die Walt Disney Company nur beteiligt war, aber andere mitbestimmt haben, die eigentlich von der Branche viel zu wenig Ahnung haben. Der Park hatte ursprünglich zu wenig Attraktionen, zu wenig Hotels, man hat gleichzeitig noch bei Immobilien im nahen Val de Europe mitgemischt. Man wolte die große Kohle absahnen, aber wenig dafür investieren, gerade in den Park, weil man dachte Disney ist ne Lizenz zum Gelddrucken. Bei den Studios hat man den selben Fehler noch schlimmer gemacht. Man hat dort zunächst fast alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.
 
 

Allerdings muss man Disney zugute halten, dass außer Avatar, Starwars, Indiana Jones ja das meiste von Disney selbst erfunden wurde. Das heißt die kaufen nicht nur bloß ne Lizenz. Und hat schon jemand was von Walt Disney Imagineering gehört? Was die alles sich schon ausgedacht haben nur für die Parks, selbst vieles was nie realisiert wurde, aber die die nicht gebaut wurden und das wird auch alles auf Disney-Websites veröffentlicht, da ist das Kreativteam vom Phl auch nen Witz gegen. Was anderes kann nur jemand sagen, der sich noch nicht intensiv mit Disney befasst hat. Man muss ja auch erstmal ne Idee haben was man zu welcher Filmlizenz am besten baut. Dann sind da noch diverse Attraktionen wie Rock´n Rollercoaster, Everest, Pirates, It´s a small world, Haunted Mansion, Space Mountain, ohne direkte Filmvorlage. Und Disney kommt auch immer mehr davon weg in allen Parks das selbe zu bauen.
 
Wobei ich mir auch vorstellen könnte, dass eterne Firmen beim Phl die Kreativarbeit übernehmen. Oder weiß dass jemand genau?
 
Disney Paris hat nur rote Zahlen geschrieben, weil die Walt Disney Company nur beteiligt war, aber andere mitbestimmt haben, die eigentlich von der Branche viel zu wenig Ahnung haben. Der Park hatte ursprünglich zu wenig Attraktionen, zu wenig Hotels, man hat gleichzeitig noch bei Immobilien im nahen Val de Europe mitgemischt. Man wolte die große Kohle absahnen, aber wenig dafür investieren, gerade in den Park, weil man dachte Disney ist ne Lizenz zum Gelddrucken. Bei den Studios hat man den selben Fehler noch schlimmer gemacht. Man hat dort zunächst fast alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.
 
 

Allerdings muss man Disney zugute halten, dass außer Avatar, Starwars, Indiana Jones ja das meiste von Disney selbst erfunden wurde. Das heißt die kaufen nicht nur bloß ne Lizenz. Und hat schon jemand was von Walt Disney Imagineering gehört? Was die alles sich schon ausgedacht haben nur für die Parks, selbst vieles was nie realisiert wurde, aber die die nicht gebaut wurden und das wird auch alles auf Disney-Websites veröffentlicht, da ist das Kreativteam vom Phl auch nen Witz gegen. Was anderes kann nur jemand sagen, der sich noch nicht intensiv mit Disney befasst hat. Man muss ja auch erstmal ne Idee haben was man zu welcher Filmlizenz am besten baut. Dann sind da noch diverse Attraktionen wie Rock´n Rollercoaster, Everest, Pirates, It´s a small world, Haunted Mansion, Space Mountain, ohne direkte Filmvorlage. Und Disney kommt auch immer mehr davon weg in allen Parks das selbe zu bauen.
 
Wobei ich mir auch vorstellen könnte, dass eterne Firmen beim Phl die Kreativarbeit übernehmen. Oder weiß dass jemand genau?
 
Disney Paris hat nur rote Zahlen geschrieben, weil die Walt Disney Company nur beteiligt war, aber andere mitbestimmt haben, die eigentlich von der Branche viel zu wenig Ahnung haben. Der Park hatte ursprünglich zu wenig Attraktionen, zu wenig Hotels, man hat gleichzeitig noch bei Immobilien im nahen Val de Europe mitgemischt. Man wolte die große Kohle absahnen, aber wenig dafür investieren, gerade in den Park, weil man dachte Disney ist ne Lizenz zum Gelddrucken. Bei den Studios hat man den selben Fehler noch schlimmer gemacht. Man hat dort zunächst fast alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.
 
 

Allerdings muss man Disney zugute halten, dass außer Avatar, Starwars, Indiana Jones ja das meiste von Disney selbst erfunden wurde. Das heißt die kaufen nicht nur bloß ne Lizenz. Und hat schon jemand was von Walt Disney Imagineering gehört? Was die alles sich schon ausgedacht haben nur für die Parks, selbst vieles was nie realisiert wurde, aber die die nicht gebaut wurden und das wird auch alles auf Disney-Websites veröffentlicht, da ist das Kreativteam vom Phl auch nen Witz gegen. Was anderes kann nur jemand sagen, der sich noch nicht intensiv mit Disney befasst hat. Man muss ja auch erstmal ne Idee haben was man zu welcher Filmlizenz am besten baut. Dann sind da noch diverse Attraktionen wie Rock´n Rollercoaster, Everest, Pirates, It´s a small world, Haunted Mansion, Space Mountain, ohne direkte Filmvorlage. Und Disney kommt auch immer mehr davon weg in allen Parks das selbe zu bauen.
 
Wobei ich mir auch vorstellen könnte, dass eterne Firmen beim Phl die Kreativarbeit übernehmen. Oder weiß dass jemand genau?
 
Disney Paris hat nur rote Zahlen geschrieben, weil die Walt Disney Company nur beteiligt war, aber andere mitbestimmt haben, die eigentlich von der Branche viel zu wenig Ahnung haben. Der Park hatte ursprünglich zu wenig Attraktionen, zu wenig Hotels, man hat gleichzeitig noch bei Immobilien im nahen Val de Europe mitgemischt. Man wolte die große Kohle absahnen, aber wenig dafür investieren, gerade in den Park, weil man dachte Disney ist ne Lizenz zum Gelddrucken. Bei den Studios hat man den selben Fehler noch schlimmer gemacht. Man hat dort zunächst fast alles falsch gemacht, was man nur falsch machen kann.