PhantaRob

vor 5 Minuten schrieb Coasterfrenzy:

Irgendwie bekomme ich jetzt das Bild im Kopf von RCTII wo der Ausgang einer Achterban hoch ist aber nicht an einem Pfad angeschlossen ist und alle Leute runter fallen

Haha, genau das  

vor 31 Minuten schrieb Coasterfrenzy:

Für soweit ich weiss gibt's da hinter immer noch ein Loch und gibt's immer noch keinen Boden um über zu laufen.

Das wäre ja mal ein Hammer Upgrade: River Quest 2.0 - Das Loch ohne Boden. This one will make you sink like a stone! Schon bei F.L.Y. war es die größte Herausforderung, die Station zu erreichen. Jetzt - das neue Freefall-Erlebnis - immersiv und irreversible. Wartezeit: 0 Minuten  

Der Park braucht auch einfach 2-3 weitere gute Attraktionen mit einer guten Kapazität, dann verteilt sich alles besser. Idealerweise mehr Platz - damit sind wir wieder beim alten Thema

Krass. Das hatte ich befürchtet. Man streicht es nicht ganz, sondern macht diesen Kompromiss, damit der Aufschrei nicht ganz so groß ist. Der Europa-Park macht den Gratiseintritt zum Geburtstag auch ja auch nur bis 12 Jahre. Bin gespannt, ob sie wenigstens die momentanen Rabattierungen/z.T. Gratis-Eintritt für Erw./Kinder mit Behinderungen beibehalten. Da könnte man auch viele Kunden vergraulen, die es ohnehin im Teils schwer zugänglichen PHL nicht gerade einfach haben.

vor 9 Minuten schrieb Ðata:

In China wurden neue Stände für Gastronomie aufgestellt. Dadurch kann der China Snack entkernt werden.

Sehr guter Punkt. Es wurden all diese Buden gebaut, die ja bisher eher nur vereinzelt geöffnet hatten. Ich vermute auch, dass ein Umbau im Bereich des China-Snack der Hauptgrund für die Buden ist - und nebenbei probiert man, hochwertigere Speisen anzubieten. Schaut man auf die Attraktionsübersicht  auf der PHL-Webpage, so ist die GR und der FJP in der Kategorie der Familienattraktionen nur noch ganz unten gelistet - was ebenfalls ein Indikator sein könnte. Ich vermute, dass hier sehr bald etwas passieren könnte. Ist eigentlich heute jemand am Park gewesen, um zu schauen, ob sich gerade etwas tut?

Damit fiele das Angebot ja nicht völlig aus dem Ra(h)men  

vor 2 Stunden schrieb Winjas007:

Als ich mittags Taron gefahren bin, so ca. 12:45 - 13:00 Uhr stand ich ganz vorne in der Station, als sie direkt vor mir den dritten Zug rein geholt haben. Getrennter Ein- und Ausstieg wurde ab da auch genutzt.

Dann gab es sicherlich irgendeinen technischen Zustand an diesem Zug, warum sollte man ihn sonst bei hohem Andrang reinholen. Du meinst Ausstiegsplattform auch bei 2-Zug-Betrieb? Krass, da würde sich das ja kaum noch lohnen - obwohl es vielleicht auch in diesem Fall noch mal 5-10 Sekunden im Dispatch bringen könnte, da damit das Gewusel bei den Ablagefächern reduziert wird.

vor einer Stunde schrieb Henrik:

Taron im 2-Zug Betrieb bei 50 Minuten Wartezeit, um 19:40 wird man bereits weggeschickt mit der Antwort "Die letzte Fahrt läuft".   

Das ist aber echt merkwürdig. Vielleicht waren nur 2 Züge einsatzbereit? Ich geh mal davon aus, dass die, auch wenn weniger Personal dort ist, auch mit 3 Zügen (dann ohne Ausstiegsplattform und ggf. ohne Reihen-Zuweiser) fahren können. Oder wollten die einfach mehr Quick Pässe+ verkaufen?

Hatte das auch mal im letzten Wintertraum, dass der Wartebereich von Taron schon etwas früher gesperrt wurde als auf dem Eingangs-Screen angegeben. Sowas ist extrem frustrierend und kommt zum Glück im PHL, so wie ich es erfahren habe, nicht oft vor. Wenn da noch Personal am Eingang steht, würde ich in dem Fall schon mir wünschen, noch rein zu dürfen und das auch freundlich sagen.  

Du kannst ja schauen. Möglicherweise wird es die nächste Woche wieder wärmer und gegen Ende Februar bis Anfang März hat Plopsaland de Panne auch für ne Weile wieder jeden Tag geöffnet - dann gibt es noch mehr Tage, an denen du spontan hinfahren kannst. 

vor 2 Stunden schrieb TOTNHFan:

Die letzte Saisonfahrt Bats ist eigentlich immer Pflicht, Jahreskarte hin oder her, aber bei solchen Wartezeiten: nein danke.

Du wärst wahrscheinlich auch schockiert, in welchem Zustand der Wartebereich ist.
Inzwischen gibt es kaum noch ein Panel, wo die bedruckte Folie noch nicht abgezogen ist.

Die Broken-Windows-Theorie lässt sich wohl auch auf Freizeitparks anwenden. Repariert man nicht schnell einen von Besuchern angerichteten Schaden im Wartebereich etc., so machen es andere Besucher immer schlimmer. Traurig aber wahr. Bin mal gespannt, ob die Panele bis Ostern erneuert werden. Vielleicht gibt es ja auch eine Lösung, diese direkt zu bedrucken, so dass es erst gar keine Folie gibt, die Besucher abpiddeln können

Ride to Happiness braucht laut Webpage des Parks mindestens 6°C. Also wird es laut Weather Pro App diesen Mittwoch eng - am WE könnte es gerade so wieder passen (momentan hat der Park ja nur Mi,Sa,So geöffnet). Ob eine Attraktion am jeweiligen Tag geöffnet hat, siehst du direkt auf der jeweiligen Attraktionsseite vom Plopsaland, z.B. Ride to Happiness: https://www.plopsalanddepanne.be/de/attraktionen/the-ride-to-happiness-by-tomorrowland

vor 8 Minuten schrieb phlmarius:

Sind es vielleicht diese hier?

(Quelle: Frame aus dem RideReview Video)

Exakt, die beiden hinter dem Gitter. Die haben, soweit ich mich erinnere, bei der Animatronik-Show die Gäste begrüßt.

Aber so wie ich das durch viele Besuche im letzten Jahr wahrgenommen habe, ist der Park jetzt hauptsächlich zum Wintertraum wieder richtig gut besucht. Vermute es ist die Kombination aus beliebtem Event und zum Großen Teil auch den Aktionstickets. Hinzu kommt, dass man im Winter einfach weniger machen kann und viele Parks überhaupt nicht geöffnet haben. Im Sommer/Herbst war der Park an vielen Tagen extrem leer - auch an einigen Wochenenden an denen sonst immer mehr los war. Ich bin für diese fünf Optimierungen:

1. Neue Attraktionen mit hoher Kapazität planen und bauen (mind. 1500 pph) um allgemeine Wartezeiten nach und nach zu reduzieren 

2. Dynamic Pricing weiter optimieren

3. Neues Jahreskarten-Modell mit Ausschlusstagen um Besucherfluss zu steuern

4. Kommunikation mit Besuchern verbessern

5. Verbesserte Qualitätssicherung vor allem optische Mängel älterer Rides mit konsequenten snag lists. 

vor 32 Minuten schrieb Wuzemann:

Macht der Park doch auch. Die alten "Kabeltrommeln" von Drakarium hat man jetzt in Rookburgh in den Graben geschmissen.

Nicht zu vergessen, die beiden Figuren aus dem Tanagra-Theater (Mann und Frau), die seit ca. 20 Jahren links in der ersten Szene der GR versteckt sind.

vor 39 Minuten schrieb Peppy:

Wie toll wäre das, einen neuen Dark Ride im PHL zu fahren, und an einigen Stellen wären versteckt Dinge aus der Silbermine, Gondelbahn, HT etc. zu finden?

Das wäre dann: Der goldene Faden - The Ride

vor 18 Minuten schrieb Sascha Berger:

Man kümmert sich nicht mehr um die GR, weil auch hier bestimmt schon ein Termin für das Ende der Bahn feststeht und man daher nichts mehr investiert. War auch damals beim Walzertraum so, hier war man sogar gegen Ende zu geizig für ein paar Blumen.

Wenn dem so wäre, dann fände ich das schon eine befremdliche Einstellung. Auch wenn nur 500 Menschen an einem Tag eine „auslaufende“ Attraktion nutzen würden, so möchte man doch einen gewissen Standard bieten können.
 

Das wäre ja so, als wolle man dem Publikum schon vorweg klar machen: Hier geht’s langsam zu ende - ihr sehr ja, hier und da ist der Lack ab - n‘ bisschen schade, dass du eingestiegen bist - aber irgendwie sehen wir gerade keinen Sinn darin, hier noch mal Hand anzulegen. Außerdem fürchtet sich der Techniker vor den Spinnenweben

Sicher, kann man so machen - aber dann kann man es m.M.n. auch ganz lassen. Ich halte die konsequente Umsetzung von Snag Lists für sinnvoll. Mangel/Priorität/Lösungsansatz. Es muss ja nicht immer eine kostenintensive Behebung von optischen Mängeln sein.

Taron liegt jetzt um 19:41 immer noch bei 110 Minuten (die Queue scheint noch auf zu sein). Frage mich, bis wann die das abarbeiten. Letzte Fahrt dann um 21:30 Uhr? 

Heute ist die Bude wieder ausverkauft. F.L.Y. und Taron momentan jeweils 90 Minuten -  Mamba, Winjas Fear/Force 70. Geheimtipp: Tikal: 0 Minuten

Dabei würde man eigentlich gegenteiliges vermuten. Schon krass dass der Holiday Park, als konzerngeführter Park, da sensibler vorgeht. Klar, man muss sich bewusst machen: Fans eines Parks haben keinen Anspruch auf solche Dinge. Der Ride gehört dem Park und er kann letztendlich machen damit, was er will.
 

Aber, diese alten Darkrides haben einen unglaublichen nostalgischen Faktor - sind in etwa so etwas wie ein Kulturgut und haben so für viele Menschen einen Wert, der sich nicht monetär beziffern lässt. Das ist ja auch irgendwie das schöne daran - und auch etwas, wo viele Unternehmen hinkommen wollen. Emotionale Werte zu schaffen ist etwas sehr wertvolles - und, davon bin ich überzeugt, letztendlich wieder auch wirtschaftlich.
 

Gerade auch, wenn es generationsübergreifend wird. Fata Morgana in Efteling ist schon der Opa mit dem Kind gefahren, das jetzt groß ist und selbst Kinder hat, welche diese Attraktion jetzt erleben. Platt ausgedrückt, züchtet sich der Park auf diese Weise Besucher heran und muss im Grunde nicht viel tun, außer die jeweilige Attraktion in Schuss zu halten - was auch nicht immer einfach und günstig ist - aber es ist machbar. 
 

Im Falle des PHLs ist die Situation natürlich eine andere als in de Efteling - aber muss man wirklich den gesamten Park immer neu erfinden? Ich lass das mal so stehen - bin aber auch der Meinung, dass alle neuen Attraktionen der letzten Jahre einfach grandios waren. Was ich jedoch nicht verstehe ist:

Wieso macht man sich nicht die Mühe, einen alten Ride, wie z.B. die Geister Rikscha, zumindest auf einen einigermaßen guten Stand zu halten. Warum muss da das Metalstück vom Drachenkiefer rausgucken? Warum schafft man es über Monate nicht, die Luke am Schiff zu reparieren, so dass sie sich wieder öffnet? Warum kann man nicht mindestens mal die Stellen überstreichen, wo die 2 Säulen sich bei der Mitfahrer-Szene gelöst haben?
 

…als Belohnung für Deine Abenteuer, gebe ich dir ne Abrissbirne.

Gestern gab es eine lustige Situation auf Taron. Die Bahn war so gegen 13:00 Uhr down und um ca. 14:00 Uhr saßen wieder Besucher drin, aber die Anzeige am Eingang stand noch auf „temporary closed“ - es war aber offen und Taron fuhr wieder ganz normal im 3-Zug-Betrieb mit Ausstiegsplattform. Das war locker ne Stunde so und führte dazu, dass sich in dieser Zeit kaum Leute angestellt haben und die Wartezeit (vorher 50 Minuten) auf 5-10 Minuten runterging. Bis die Anzeige also wieder die geöffnete Bahn anzeigte, konnte ich viele Runden drehen

Dennoch gibt es vor dem Lift auf der rechten Seite diese aufgemalten Hochhäuser auf der Wand (wie sie im Hintergrund des Bildes zu sehen sind)- aber das passt perspektivisch nicht ganz. Daher kann es durchaus sein, dass es eine Komposition ist, bei der die Ebenen des Bildes quasi ein wenig manipuliert sind.

vor 17 Minuten schrieb Bassickx:

Die Halle nochmals in neu wäre ohne großen (bürokratischen) Aufwand nicht mehr möglich.

Würde ja bedeuten, die aktuelle Halle zu behalten und innen umzubauen, wäre die beste Lösung, wenn man viel auf der Grundfläche eingehaust  unterbringen möchte.
 

Solange die Halle selbst materialtechnisch und statisch in einem passablen Zustand ist, wäre dann ein Umbau/Einbau einer neuen Attraktion/neuen Attraktionen garnicht so unlogisch.
 

Man könnte die Geräuschentwickkung sogar noch weiter reduzieren - denn trotz Halle, ist die aktuelle Achterbahn nach außen hin doch gut und mit recht tiefen Frequenzen zu hören. Ich meine, da haben Anwohner im Bereich Mondsee sich auch schon mal beklagt über dieses Wummern. Naja, ist halt ein Freizeitpark, der schon alles Mögliche tut - aber sollte die Bats-Achterbahn demnächst wegfallen (so schade das auch wäre) und etwas anderes entstünde dort in der Halle - so würde man wahrscheinlich auch damit den Anwohnern entgegen kommen, weil die neue Attraktion leiser wäre.

vor 35 Minuten schrieb FourMan:

Bleib doch zu Hause!!!??????

Das ist ja mal ein toller Tip. Nebenbei war meine Meinung überhaupt nicht auf das Besuchverhalten meinerseits bezogen. Trotzdem nett, dass du gleich so angenehm persönlich wirst. Der clevere Einsatz von gleich neun Satzzeichen unterstreicht zusätzlich deine Aussage und schafft sicherlich noch mehr Relevanz  

vor einer Stunde schrieb ich_24:

Leerstehen kann ich mir nicht vorstellen, evtl wird es für fantissima genutzt? 

Da wird die Deckenhöhe wohl nicht reichen, es sei denn, man reißt die schöne Achterbahn drüber gleich mit ab. Man könnte aber - und diese Idee wäre mal ein echtes Novum - ein neues Fahrsystem an Stelle der Hollywood Tour einbauen. Der Gast würde mit einem neuartigen Stuhl durch verschiedene Szenen fahren - alles sehr Atmosphärisch. Bei jeder Szene gibt es unterschiedliche Speisen - der Ride ist darauf abgestimmt und es gibt leider keine vegane Alternative. Ich nenne es FantissiMEATdraline

vor 50 Minuten schrieb Freezymaniac:

Vielleicht sowas wie Jumanji im Gardaland oder Mummy bei Universal wäre schon nice

Oder Pirate‘s in 4Darkride - Captain Lucky geht niemals unter!