Tommy

Momentan werden die Schienen und Footer für den Wartungsbereich in den Wartungsbereich gehoben. 



Es werden Vorbereitungen für das Gießen des zweiten Teils der Decke des ´Tunnels getroffen:

Auch ich war am Sonntag mal vor Ort...











 

​
Damit wäre der Temple endgültig safe... 

Hier teilweise die Wartezeiten vom samstag, 27. Juni 2015 oder auch dem ersten Tag der Sommerferien und der Öffnung bis 20Uhr. Der Park war gut gefüllt aber durch die Shows waren die Wartezeiten wirklich annehmbar. Winjas waren anfangs bei 5 Minuten und gingen dann bis 20 Minuten hoch. Chiapas wie immer die längste Wartezeit. Insgesamt sehr erträglich bei wechselhaftem Wetter. Ab 17/18 Uhr wurde es übrigens deutlich leerer im Park und man hat gesehen dass die Leute echt fertig waren. Ich bin es jetzt auch.

Hier teilweise die Wartezeiten vom samstag, 27. Juni 2015 oder auch dem ersten Tag der Sommerferien und der Öffnung bis 20Uhr. Der Park war gut gefüllt aber durch die Shows waren die Wartezeiten wirklich annehmbar. Winjas waren anfangs bei 5 Minuten und gingen dann bis 20 Minuten hoch. Chiapas wie immer die längste Wartezeit. Insgesamt sehr erträglich bei wechselhaftem Wetter. Ab 17/18 Uhr wurde es übrigens deutlich leerer im Park und man hat gesehen dass die Leute echt fertig waren. Ich bin es jetzt auch.

Oder auch irgendwie nicht  
 
Aber einen Trailer gibt es jetzt für euch
 
 

Hier teilweise die Wartezeiten vom samstag, 27. Juni 2015 oder auch dem ersten Tag der Sommerferien und der Öffnung bis 20Uhr. Der Park war gut gefüllt aber durch die Shows waren die Wartezeiten wirklich annehmbar. Winjas waren anfangs bei 5 Minuten und gingen dann bis 20 Minuten hoch. Chiapas wie immer die längste Wartezeit. Insgesamt sehr erträglich bei wechselhaftem Wetter. Ab 17/18 Uhr wurde es übrigens deutlich leerer im Park und man hat gesehen dass die Leute echt fertig waren. Ich bin es jetzt auch.

Hier teilweise die Wartezeiten vom samstag, 27. Juni 2015 oder auch dem ersten Tag der Sommerferien und der Öffnung bis 20Uhr. Der Park war gut gefüllt aber durch die Shows waren die Wartezeiten wirklich annehmbar. Winjas waren anfangs bei 5 Minuten und gingen dann bis 20 Minuten hoch. Chiapas wie immer die längste Wartezeit. Insgesamt sehr erträglich bei wechselhaftem Wetter. Ab 17/18 Uhr wurde es übrigens deutlich leerer im Park und man hat gesehen dass die Leute echt fertig waren. Ich bin es jetzt auch.

Hier teilweise die Wartezeiten vom samstag, 27. Juni 2015 oder auch dem ersten Tag der Sommerferien und der Öffnung bis 20Uhr. Der Park war gut gefüllt aber durch die Shows waren die Wartezeiten wirklich annehmbar. Winjas waren anfangs bei 5 Minuten und gingen dann bis 20 Minuten hoch. Chiapas wie immer die längste Wartezeit. Insgesamt sehr erträglich bei wechselhaftem Wetter. Ab 17/18 Uhr wurde es übrigens deutlich leerer im Park und man hat gesehen dass die Leute echt fertig waren. Ich bin es jetzt auch.

Frisch aus dem Phantasialand, konnte ich es einfach nicht lassen, die neuen Eindrücke direkt wieder zu visualisieren. WICHTIG: Die Betonarbeiten sind noch nicht so weit ausgeführt, wie ich es dargestellt habe. Ich richte mich nach den Verschalungen also ist es kaum spekulativ sondern wird höchstwahrscheinlich so entstehen. Was mir vor allem aufgefallen ist, ist die Öffnung (rot markiert) zur Station, welche recht breit ist. Ich gebe die Hoffnung für einen Separaten Ein- und Ausstieg noch nicht auf und hoffe, dass diese Öffnung so groß ist, damit der Ride-op einen Blick auf den Ein- Und Ausstieg haben soll. 
Des weiteren ist an der einen Stationswand ein Schräges Holzgestell in dreicksform. Ob die Betonwand dort Schräg wird? Es sieht nämlich so aus, als würde man dieses zur Verschalung nutzen. 

​Viel Arbeit für den Gästeservice  

Es ist auch unklug der Bild und anderen Schundblättern zu glauben Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk

Das kommt darauf an ob du morgens auf den Balkon gehen möchtest  Ich stehe da morgens sehr gerne herum und beobachte was sich tut. Gibt auch Menschen die das nicht so gerne machen. Relevant ist ein Balkon nicht wirklich. Aber schön ists auf jeden Fall.

​Traurig aber wahr. Und sobald das Phl die Auslaufplanung einläutet schieben sich alle gegenseitig den schwarzen Peter zu denn keiner will es gewesen sein... Aber hauptsache Dörfer umsiedeln um Braunkohle abzubauen. 

​Das wollen die ja nicht. Die wollen - verständlicherweise - ihre Häuser behalten aber auch keinen Freizeitpark der Lärm macht. Sicher nicht alle, aber viele. Ich warte 21:30 Uhr ab. Dann soll das zu Ende sein und es wird reichlich Artikel geben, die alle das wiederholen, was in der Vergangenheit gelesen werden konnte.

Es wird keine Erweiterung geben. Da helfen auch die nächsten 100 Annäherungversuche nicht.

Heute ohne Kommentar:




 

Heute wollte ich nochmal den aktuellen Baustand und Ausblicke darstellen. Es wurde eine weitere Betonplatte für die Station gegossen und ich denke mittlerweile, dass man von links einsteigt. Des weiteren habe ich den Bereich an der Silbermine gründlich überarbeitet. Es wurden/werden Basalt''-brücken'' über die S-Kurve und anschließende Kurve modelliert. Außerdem ist der Weg nun in etwa so wie in der Realität. Anhand von weiteren angebrachten Gittern für die Basaltmodellierung vermute ich, dass die Basaltfelsen wie in meinem Modell aussehen werde. Viel mehr muss ich nicht sagen, die Bilder sprechen für sich. MANCHE SCHIENEN, DIE IM MODELL ZU SEHEN SIND, SIND NOCH NICHT MONTIERT






 

Wem es noch nicht aufgefallen ist, der sollte mal bei den Freizeitpark News NRW vorbeischauen. Anlässlich zum 9. Geburtstag der Black Mamba berichten die Jungs den ganzen Tag über die Black Mamba und es gibt super Videos zu sehen. Als ''Geschenk'' für eure Arbeit und für alle die es Interessiert habe ich ebenfalls eine Kleinigkeit vorbereitet. Vor längerer Zeit habe ich die Black Mamba, ebenfalls wie Taron, nachgebaut und nun will ich euch ein Onride und Offride Video davon präsentieren. Viel Spaß dabei!
 

Hallo zusammen,
nach langer Zeit mal wieder ein kleines update was den Sound angeht...
Das Problem: In der Queue hörte man den Fahrt Soundtrack und bei der Fahrt hörte man den Queue Soundtrack.
Für die Lösung habe ich nun einige Zeit gebraucht...
Ich habe zunächst die Lautsprecher in der Queue auf den Platz ausgerichtet an dem die Person(en) später stehen werden. 
Im Bahnbereich habe ich 12 Lautsprecher neben und über der Strecke platziert.
Die Lösung des Problems:

(entschuldigt meine Paintkünste :D)
Mit einem Computerprogramm habe ich den Ton des Fahrtsoundtracks so verteilt, dass er dem Wagon folgt.
Das heißt am Anfang läuft der Sound nur in der Station, sobald der Wagen in den Aufzug fährt, wird der Soundtrack im Aufzug lauter und in der Station leiser. 
Das ganze läuft so während der gesamten Fahrt.
Ich hoffe das war verständlich ausgedrückt...
Für die Soundtracks und die Spuren habe ich nun 3 DJ Mp3 Cd Spieler gekauft mit jeweils 2 Spuren.
Auf dem ersten läuft der Fahrtsoundtrack und die Effektgeräusche, Auf dem 2 Läuft der Preshow/Queue Sound und der Stationssoundtrack / Einstiegsmusik)
Auf dem dritten laufen noch ein paar ansagen die Während der Preshow abgespielt werden und während dem Ein- und Aussteigen der Fahrgäste.
 
Ich hoffe ich konnte euch einen kleinen Einblick in meine Arbeiten geben

​Da der Kuriositäten Theard die Umstellung des Forums wohl nicht überlebt hat gibt es hier mal einen neuen.
Die Colorado wurde heute nicht wegen eines technischen Defekts geschlossen, sondern weil sich dort eine Bande Wespen ein neues zuhause gemacht hat. 
 

 
 

Momentan tut sich ziemlich viel auf der Baustelle, zumindest was die Thematisierung angeht. Ich hab mal wieder versucht die Eindrücke in meinem Modell festzuhalten und euch nun ein paar Überlegungen darzustellen. 

Auf dem ersten Bild sieht man das nun auch abgeschlossene Gerüst seitens der Silberminenhalle. Fertiggestellt ist es denke ich deshalb, weil man nun die Fundamente für die Wartungsschienen gießt und dort nicht mehr mit großen Geräten arbeiten kann. 

Zweites Bild: Ein kleines Detail, welches mir auf den Luftblidern aufgefallen war, ist, dass zwischen den beiden bereits modellierten Basaltfelsen zwei Stahlträger sind, um die man ebenfalls auch schon Basaltfelsen modelliert. Auf dem zweiten Bild sieht man wie es im Endeffekt aussehen könnte. Die Basaltfelsen verstecken die Stützen (rot) dort. Dadurch werden auch auf der Ebene der S-Kurve die Stützen verkleidet, so dass man, wenn man durch die S-Kurve fährt, keine Stützen sehen kann. Zumindest nicht diese. Dort um die S-Kurve wurde heute übrigens sehr fleißig weiter thematisiert.

Weiter möchte ich mit dem Tunnel machen (Drittes Bild), welcher in der Grube entsteht. Heute sind jedenfalls schon Fundamente für Stützen darin zu erkennen und der Tunnel wurde durch eine ''Ausfahrt''(rot) begrenzt. Jetzt dürfte es also sicher sein, dass die Achterbahn hindurchführt.

Nun möchte ich zu den eher spekulativen Sachen übergehen:
Auf dem vierten Bild habe ich die Überlegung visualisiert, dass dort ein Durchgang zu China Town entstehen könnte. Mehrere Sachen deuten darauf hin. Die Basaltfelsenthematisierung endet momentan auf einer Ebene. Diese Ebene könnte die von Chinatown sein und diese Ebene ist die selbe Ebene wie die des Weges an der Silberminenhalle. Dieser würde dann auch nicht in einer Sackgasse enden. 

Dank Roff's super Analyse (auf coasterfriends.de), was die Nummerierung der Footer für die Stützen angeht, erscheint mir folgendes Layout nicht nur für sehr logisch sondern auch für sehr Wahrscheinlich. Die hohe ''Lenterbachswegkurve'' müsste unmittelbar durch die H-Stütze führen. Da sich die Kurve momentan jedoch in einer leichten Linksneigung befindet, aber in eine Rechtsneigung übergeht, müsste es in einer S-Kurve runter zur H-Stütze gehen.
Außerdem wissen wir nun durch die Nummerierung in welche Richtung die untere ''Lenterbachswegkurve'' durchfahren wird. Zwischen unterer "Lenterbachswegkurve" und Schlusskurve werden der Nummerierung nach nicht viele Stützen errichtet und somit erschließt sich mir an dieser Stelle nur eine Gerade auf der sich vielleicht ein letzter Hügel mit noch ein bisschen Airtime befinden könnte. Bei der Strecke durch den Tunnel beharre ich auf letzterer Vermutung. 

So, Bilder frisch von eben.