Transporter

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Dann helf ich mal aus. Auch wenn die Bilder bereits zwei Tage alt sind!;) Hier sind man die angesprochenen Dächer recht gut.
 
Allen schöne Festtage!

Ich muss ja ehrlich sagen, dass für mich der Hype um F.L.Y. in den letzen Tagen/Wochen stark nachgelassen hat.
Dadurch, dass das Projekt seitens des Parks quasi nicht existiert und man einfach überhaupt nichts mitbekommt, zieht sich alles echt wie Kaugummi.
Es gibt kaum bis gar keine nennenswerten Updates mehr o.Ä. Finde ich schade. So langsam könnte der Park die Fans echt füttern und so langsam aber sicher mal ein wenig teasern. Einerseits haut man einen detailierten Blogpost zum Hotel raus, und hört Monate kein Sterbenswörtchen mehr. Gerade dieses Projekt hat so viel Potenzial weltweites Interesse zu wecken und dabei auf sich aufmerksam zu machen... *gäääähn*

Ich kam heute auch zwei Mal in den Genuss von Crazy Bats und muss, grade nach der 2. Fährt ganz vorne, sagen, dass mir das außerordentlich gut gefallen hat! JA, die Q draußen ist nicht die schönste, JA, die Luft im inneren ist nicht die beste, das alles ist größtenteils auch einfach der alten Bauart geschuldet. Wenn es wieder was kühler wird, fällt das eh nicht mehr so auf. Aber vielleicht wird hier ja trotzdem noch was in Zukunft am Lüftungssystem optimiert! Es wäre zu wünschen, ich glaube aber nicht dran.
 
Ich finde die Thematisierung völlig angemessen und stimmig, besser als alles was wir zu Zeiten des Tempels so „ertragen“ mussten sowieso! Die Station selbst, mit ihren Kronleuchtern und leuchtenden Eiswürfeln, ist da sicherlich das Sahnestück. Die Abfertigung und Aushändigung der Brillen fand ich für den ersten Tag schon sehr ordentlich, ich wusste jederzeit was zu tuen ist. Leider hat meine Brille beide Male fies auf die Nase gedrückt, als würde sofort eine Kante auf meine Nase drücken!
 
Die Fahrt selber und den Film empfinde ich wirklich als sehr gelungen und stimmig. Besonders beeindruckend finde ich wie man die Attraktion selbst, das Knattern der Ketten oder das Einrasten in die Kette, im Film verarbeitet hat! Das ist wirklich genial und sehr kreativ gelöst! Die Musik ist ebenfalls gelungen, wobei sie gerne noch ein Tick lauter sein dürfte für meinen Geschmack! 
Ich finde Crazy Bats eine wirkliche Bereicherung für das Portfolio des Parks womit Jung und Alt noch viel Spaß haben werden!

Ich kam heute auch zwei Mal in den Genuss von Crazy Bats und muss, grade nach der 2. Fährt ganz vorne, sagen, dass mir das außerordentlich gut gefallen hat! JA, die Q draußen ist nicht die schönste, JA, die Luft im inneren ist nicht die beste, das alles ist größtenteils auch einfach der alten Bauart geschuldet. Wenn es wieder was kühler wird, fällt das eh nicht mehr so auf. Aber vielleicht wird hier ja trotzdem noch was in Zukunft am Lüftungssystem optimiert! Es wäre zu wünschen, ich glaube aber nicht dran.
 
Ich finde die Thematisierung völlig angemessen und stimmig, besser als alles was wir zu Zeiten des Tempels so „ertragen“ mussten sowieso! Die Station selbst, mit ihren Kronleuchtern und leuchtenden Eiswürfeln, ist da sicherlich das Sahnestück. Die Abfertigung und Aushändigung der Brillen fand ich für den ersten Tag schon sehr ordentlich, ich wusste jederzeit was zu tuen ist. Leider hat meine Brille beide Male fies auf die Nase gedrückt, als würde sofort eine Kante auf meine Nase drücken!
 
Die Fahrt selber und den Film empfinde ich wirklich als sehr gelungen und stimmig. Besonders beeindruckend finde ich wie man die Attraktion selbst, das Knattern der Ketten oder das Einrasten in die Kette, im Film verarbeitet hat! Das ist wirklich genial und sehr kreativ gelöst! Die Musik ist ebenfalls gelungen, wobei sie gerne noch ein Tick lauter sein dürfte für meinen Geschmack! 
Ich finde Crazy Bats eine wirkliche Bereicherung für das Portfolio des Parks womit Jung und Alt noch viel Spaß haben werden!

Ich kam heute auch zwei Mal in den Genuss von Crazy Bats und muss, grade nach der 2. Fährt ganz vorne, sagen, dass mir das außerordentlich gut gefallen hat! JA, die Q draußen ist nicht die schönste, JA, die Luft im inneren ist nicht die beste, das alles ist größtenteils auch einfach der alten Bauart geschuldet. Wenn es wieder was kühler wird, fällt das eh nicht mehr so auf. Aber vielleicht wird hier ja trotzdem noch was in Zukunft am Lüftungssystem optimiert! Es wäre zu wünschen, ich glaube aber nicht dran.
 
Ich finde die Thematisierung völlig angemessen und stimmig, besser als alles was wir zu Zeiten des Tempels so „ertragen“ mussten sowieso! Die Station selbst, mit ihren Kronleuchtern und leuchtenden Eiswürfeln, ist da sicherlich das Sahnestück. Die Abfertigung und Aushändigung der Brillen fand ich für den ersten Tag schon sehr ordentlich, ich wusste jederzeit was zu tuen ist. Leider hat meine Brille beide Male fies auf die Nase gedrückt, als würde sofort eine Kante auf meine Nase drücken!
 
Die Fahrt selber und den Film empfinde ich wirklich als sehr gelungen und stimmig. Besonders beeindruckend finde ich wie man die Attraktion selbst, das Knattern der Ketten oder das Einrasten in die Kette, im Film verarbeitet hat! Das ist wirklich genial und sehr kreativ gelöst! Die Musik ist ebenfalls gelungen, wobei sie gerne noch ein Tick lauter sein dürfte für meinen Geschmack! 
Ich finde Crazy Bats eine wirkliche Bereicherung für das Portfolio des Parks womit Jung und Alt noch viel Spaß haben werden!

Du sagst es ja selbst:
 
 
Dass diese Elemente in einem Flying-Coaster benutzt werden können, ist ein technischer Aspekt des Flying-Coasters. Mit echten Flugmanövern hat genau das ja überhaupt nichts zu tun, weshalb man vermutlich drauf verzichtet hat. In den meisten B&M-Flying Coastern fühle ich mich jedenfalls nicht so, als würde ich wirklich fliegen, sondern eher... naja, wie als würde ich mit einem B&M-Flying Coaster fahren.
 
 
Aber Airtime in einem Flying-Coaster, gibt es das irgendwo? Der Hügel bei Taron nach dem ersten Launch reißt dich so richtig schön nach oben, aber da ist eben auch der Beckenbügel, der dich schön im Sitz hält. Bei einem Flying-Coaster geht quasi dein gesamter Körper nach oben. Wenn man das vernünftig umsetzt, ist das eine ganz andere Qualität von Airtime, das kann man schlecht mit Bahnen vergleichen, die es in der jetztigen Form schon gibt. Und eine Airtime-Maschine wäre doch genau etwas, dass dem Phantasialand noch so richtig fehlt, insbesondere weil das mit der Höhen- und Platzbegrenzung sehr schwierig ist.
 
Mal zum Vergleich: der Footprint von Goliath in Walibi Holland - ein sehr kleiner Hyper-Coaster - würde mit Hängen und Würgen so gerade eben ins Phantasialand passen, und auch nur dann, wenn man die Bahn entweder diagonal über die gesamte Fläche platziert - alle "Ränder" des Phantasialands sind zu kurz für die Längenausdehnung von Goliath - oder den Mondsee zuschüttet!
 
 
Ohne das jetzt böse oder persönlich zu meinen, aber zu diesem Schluss kann man eigentlich nur kommen, wenn man sich nur relativ grob mit Achterbahnen/Layouts auskennt und nicht so sehr mit Feinheiten
 
Na klar könnte das ein Inverted Coaster sein. Aber gerade bei einem Inverted-Coaster würde diese Art von Layout doch gerade nicht funktionieren. Airtime mit Schulterbügeln, in sitzender Position? Das geht natürlich, macht aber deutlich weniger Spaß und kann sogar schmerzhaft sein, wenn wir von richtiger Ejector-Airtime sprechen. Zwei Inversionen sind auch relativ wenig für einen Inverted-Coaster, denn bei diesem zählen sie wegen der Intensität zu den Kernelementen. Bei einem Flying-Coaster ist das ganz anders, weil man ja gar nicht kopfüber gedreht wird, und die G-Kräfte auch ganz anders wirken (und auf den gesamten Oberkörper verteilt werden).
 
Ich kann natürlich verstehen, woher diese Bedenken kommen. Man hat schon mit Taron einen Multi-Launch Coaster gebaut, der auf 1320m keine einzige Inversion unterbringt, während man Helix in Liseberg auf ähnlich langer Strecke direkt mal 7 Stück spendiert hat. Und jetzt hat man wieder ein ähnlich wirkendes Layout, das scheinbar auf spektakuläre Elemente verzichtet. Aber in dieser Betrachtung hätte ich bei Taron viel größere Sorgen gehabt. Wieso verzichtet man bei einem Sit-down coaster mit zwei Launches auf Inversionen, wenn einem doch alle Optionen offen stehen? Nun, man hat sich halt für ein etwas spezielleres Layout-Konzept entschieden, und wie wir alle wissen, hat das großartig funktioniert.
 
Bei F.L.Y. ist das ganz anders geartet. Niemand hat zuvor so einen Flying-Coaster gebaut. Ich habe das Gefühl, insbesondere die Vekoma Dutchmans, aber auch die früheren B&M-Flyer haben ihre Layouts eher mit einer gewissen Sorge entwickelt, welche "klassischen" Fahrfiguren in einer Flying-Position überhaupt möglich/erträglich/spaßig sind. Erst B&M kam überhaupt auf die Idee, spezielle Elemente einzubauen, die nur mit Flying-Coastern funktionieren, und wenn ich Leute nach Air (Galactica) frage, dann singt da keiner Loblieder auf den Fly-to-Lie. Er ist halt da, kann man machen, kann man auch lassen. Der Pretzel-Loop ist so ein Sonderfall, weil er einfach extrem Intensiv ist, und in einer Zeit entstanden ist, als B&M für Intensive Killermaschinen berühmt war (mittlerweile ist das ja ein bisschen umstritten). Dass Flying Dinosaur direkt zwei von denen quasi direkt aneinanderreiht ist jetzt für mich nicht unbedingt ein Zeichen davon, dass bei B&M große Innovationsfreude herrscht, sondern man eher selber mit seinem Latein am Ende ist, und nicht so recht weiß, wie man den B&M-typischen Flyer denn überhaupt noch weiterentwickeln will.
 
Vekoma versucht jetzt ein neues Konzept mit Airtime, engen Kurven und von Flugmanövern inspirierten Fahrfiguren. Das kann natürlich in die Hose gehen, aber es kann eben auch der erste Flying-Coaster werden, der seinem Namen wirklich gerecht wird. Von daher, einfach mal abwarten.

Es wurde auch ein Launch-Segment angeliefert, und siehe da, es hat, passend zu der "Kanonen-Konstruktion" Stützenflansche an der Seite:
 

 
Damit sehe ich es persönlich als ziemlich bestätigt an, dass das hier der erste Multi-Launch Flyingcoaster wird.
 
Quelle: Coasterfriends

Allerdings kann ich mir irgendwie auch nicht vorstellen, dass das so offen bleibt.
Ich träume ja noch von einem Zeppelin, wo die Spitze noch ganz dezent rausschaut. So ein bisschen wie im Discoveryland im Disneyland Paris. Dann macht auch das Glasdach Sinn, da man ihn dann von unten bestaunen kann. Aber das würde den Berlin-Fans wohl nicht so gefallen.  

Da hab ich gestern allerdings etwas anderes beobachtet. Diese Erhöhung gibt es meiner Erkenntnis nach nicht.
Das würde allerdings nicht gegen deine Theorie sprechen, denn eine Steigung muss die Strecke dort besitzen, da sie sonst geradewegs in das höhere Plateau führen würde.  
 
Um die Beobachtungen von PHL-Marcus zu ergänzen möchte ich noch darauf hinweisen, dass an der Stelle an der Phl-Marcus bereits ein Verschiebegleis vermutete eine große verschiebbare trapezförmige Plattform befindet, die die Theorie des Wartungsbereich an dieser Stelle vermutlich bestätigt. 

Ich hab mir als Musiker diesbezüglich auch schon einige Gedanken gemacht, auch schon etwas "konkreter"..! Wenn ich für die Produktion des Soundtrack verantwortlich wäre, würde ich direkt beim Thema Steampunk selbst ansetzten, bzw. der Grundidee. Zum einen die Verbindung von Altem mit Neuem und zum anderen die Idee, etwas bekanntes zu nehmen und in einen anderen Kontext zu setzen. An sich etwas, das in der Musik schon mehrfach praktiziert wurde bzw. ständig wird (Grundidee des HipHop, Verwendung von Samples etc.). Für mein Empfinden tut es bei dem Thema kein 0-8-15, rein orchestraler Soundtrack. Vielmehr muss sich der Soundtrack m.M.n. von allem anderen absetzten was man im Park (bis zu einem bestimmt Punkt auch darüber hinaus) bisher gehört hat. Nur so kann man, in meinen Augen, auch die Idee und das Gefühl von Steampunk musikalisch transportieren. Und das geht für mich in Richtung Retro-Futurismus. Musikalisch sind einem da eigentlich kaum Grenzen gesetzt. Ich persönlich würde bspw. in Richtung archaische Trommeln gepaart mit beinahe brachialen Synthesizer Pads (Pads = Klangflächen, bspw. zu finden beim Bladerunner Soundtrack) gehen. Ob der beauftragte Komponist ähnlich denkt wird sich zeigen! Ich hoffe jedenfalls SEHR, dass man seitens des Parks das große musikalische Potential dieses Themas erkennt und dem ganzen genügend Priorität einräumt.
 
(Hoffe es war nicht zu fachspezifisch!:-) Btw, das Thema ist schon eher passend für den Spekulationsthread, wa?)

Ich hab mir als Musiker diesbezüglich auch schon einige Gedanken gemacht, auch schon etwas "konkreter"..! Wenn ich für die Produktion des Soundtrack verantwortlich wäre, würde ich direkt beim Thema Steampunk selbst ansetzten, bzw. der Grundidee. Zum einen die Verbindung von Altem mit Neuem und zum anderen die Idee, etwas bekanntes zu nehmen und in einen anderen Kontext zu setzen. An sich etwas, das in der Musik schon mehrfach praktiziert wurde bzw. ständig wird (Grundidee des HipHop, Verwendung von Samples etc.). Für mein Empfinden tut es bei dem Thema kein 0-8-15, rein orchestraler Soundtrack. Vielmehr muss sich der Soundtrack m.M.n. von allem anderen absetzten was man im Park (bis zu einem bestimmt Punkt auch darüber hinaus) bisher gehört hat. Nur so kann man, in meinen Augen, auch die Idee und das Gefühl von Steampunk musikalisch transportieren. Und das geht für mich in Richtung Retro-Futurismus. Musikalisch sind einem da eigentlich kaum Grenzen gesetzt. Ich persönlich würde bspw. in Richtung archaische Trommeln gepaart mit beinahe brachialen Synthesizer Pads (Pads = Klangflächen, bspw. zu finden beim Bladerunner Soundtrack) gehen. Ob der beauftragte Komponist ähnlich denkt wird sich zeigen! Ich hoffe jedenfalls SEHR, dass man seitens des Parks das große musikalische Potential dieses Themas erkennt und dem ganzen genügend Priorität einräumt.
 
(Hoffe es war nicht zu fachspezifisch!:-) Btw, das Thema ist schon eher passend für den Spekulationsthread, wa?)

Ich hab mir als Musiker diesbezüglich auch schon einige Gedanken gemacht, auch schon etwas "konkreter"..! Wenn ich für die Produktion des Soundtrack verantwortlich wäre, würde ich direkt beim Thema Steampunk selbst ansetzten, bzw. der Grundidee. Zum einen die Verbindung von Altem mit Neuem und zum anderen die Idee, etwas bekanntes zu nehmen und in einen anderen Kontext zu setzen. An sich etwas, das in der Musik schon mehrfach praktiziert wurde bzw. ständig wird (Grundidee des HipHop, Verwendung von Samples etc.). Für mein Empfinden tut es bei dem Thema kein 0-8-15, rein orchestraler Soundtrack. Vielmehr muss sich der Soundtrack m.M.n. von allem anderen absetzten was man im Park (bis zu einem bestimmt Punkt auch darüber hinaus) bisher gehört hat. Nur so kann man, in meinen Augen, auch die Idee und das Gefühl von Steampunk musikalisch transportieren. Und das geht für mich in Richtung Retro-Futurismus. Musikalisch sind einem da eigentlich kaum Grenzen gesetzt. Ich persönlich würde bspw. in Richtung archaische Trommeln gepaart mit beinahe brachialen Synthesizer Pads (Pads = Klangflächen, bspw. zu finden beim Bladerunner Soundtrack) gehen. Ob der beauftragte Komponist ähnlich denkt wird sich zeigen! Ich hoffe jedenfalls SEHR, dass man seitens des Parks das große musikalische Potential dieses Themas erkennt und dem ganzen genügend Priorität einräumt.
 
(Hoffe es war nicht zu fachspezifisch!:-) Btw, das Thema ist schon eher passend für den Spekulationsthread, wa?)

Die Ankündigung „bei Tag und Nacht“ ist in meinen Augen schon ein ziemlich eindeutiger Hinweis. Was macht man nachts? Schlafen.

Ich hatte am Freitag das Vergnügen bei nur 10 Min. Wartezeit ab ca. 13 Uhr das erste Mal Taron zu fahren.
 
Mein Freund hat sich nicht getraut, also bin ich durch die SRL und habe dort auch keine 10 Min. warten müssen. Ich finde das Prinzip toll!
 
Ich hatte zwar waaaaahnsinnig Schiss, vor allem weil ich alleine war, aber ich konnte mir eine Fahrt einfach nicht entgehen lassen. Und was soll ich sagen... Ich bin absolut überwältigt. Ich habe mir zwar die Seele aus dem Hals geschrien und war anschließend fix und alle und musste mich erst mal sammeln ... Meine Beine waren Wackelpudding als ich ausgestiegen bin.
 
5 Min. später stand ich aber schon wieder in der Schlange :-)
Komischerweise waren an dem Tag in der SRL nur Frauen. War irgendwie witzig - da hatten die Herren wohl Angst [emoji6]
 
Ich bin dann noch zwei weitere Male gefahren.
Ich muss sagen, dass ich, gerade vor der Airtime, wirklich Bammel habe. Das ist ein Gefühl was ich nicht unbedingt brauche. Aber mit den Bügeln und den Sitzen von Taron fühle ich mich wirklich sicher! Wirklich top!
 
Jetzt muss ich die Fahrt unbedingt mal im Dunkeln erleben!
 
Fazit: Taron ist einfach der absolute W A H N S I N N ... ich habe auf der Rückfahrt von nichts anderem mehr geredet ... so lange es noch ging [emoji23] Mein Hals kratzte schon ziemlich. Das Ende vom Lied war dann auch, dass ich zwei Tage lang heiser war ... ich habe wirklich noch nie so geschrien [emoji51]
Ich habe auch noch nie so viel Panik, Freude, Angst, Euphorie und Spaß auf einmal gefühlt ...
Zusätzlich hab ich ziemlichen Muskelkater in den Armen weil ich mich so festgekrallt habe [emoji23]
 

Als beste Beispiele in der Nähe wo man während langsamer Fahrt eingestiegen wird wären Arthur im EP und Crush Coaster im DLP.


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