Duron

Ich kann mich den Anmerkungen von Transporter nur anschließen.
Wenn man von Mexico aus Richtung Klugheim geht, wird man die Themenwelt demnach wohl geradeaus durch dieses Tor (o.ä.) betreten. Das Tor scheint mir auf dem Tunnel für den wahrscheinlichen Anstellweg zu stehen, nur eben um 90 Grad zum Anstellweg gedreht. Der neue Zaun steht etwa 2,50 m hinter der bisherigen Zaunposition und schließt Richtung Chiapas-Ausgang schräg an den alten Zaun an, ist jedoch etwas niedriger als der bisherige Zaun, so dass man, wie Transporter bereits schrieb, einen besseren Blick auf Klugheim und die Entstehung des neuen Tors hat. Im Bereich des Übergangs des alten zum neuen Zaun wurde auf der Mexico-Seite ein Baum gepflanzt. An der anderen Seite bildet der neue Zaun einen 90 Grad-Winkel mit dem parallel zur Pflanzenwand verlaufenden Zaun, in den die Trockner integriert wurden.
 
Der zylinderförmige, grüne Glasaufsatz auf der Spitze des höheren Turms der Raik-Station hat inzwischen auch ein Spitzdach erhalten - beleuchtet sieht das abends bestimmt toll aus. Mit den inzwischen in Klugheim verteilten Gegenständen (Körbe, Eimer etc.), den rauchenden Kaminen und den brennenden Laternen an den Wegen im Gebirge und an den Gebäuden wirkt Klugheim bereits jetzt, als wäre es bewohnt, nur die Menschen fehlen.
 
Beim Übergang von China Town/River Quest wurde die Lücke in der Bodenpflasterung auf Höhe des Zauns geschlossen, dort muss final also nur noch der Zaun entfernt werden.

Ich kann mich den Anmerkungen von Transporter nur anschließen.
Wenn man von Mexico aus Richtung Klugheim geht, wird man die Themenwelt demnach wohl geradeaus durch dieses Tor (o.ä.) betreten. Das Tor scheint mir auf dem Tunnel für den wahrscheinlichen Anstellweg zu stehen, nur eben um 90 Grad zum Anstellweg gedreht. Der neue Zaun steht etwa 2,50 m hinter der bisherigen Zaunposition und schließt Richtung Chiapas-Ausgang schräg an den alten Zaun an, ist jedoch etwas niedriger als der bisherige Zaun, so dass man, wie Transporter bereits schrieb, einen besseren Blick auf Klugheim und die Entstehung des neuen Tors hat. Im Bereich des Übergangs des alten zum neuen Zaun wurde auf der Mexico-Seite ein Baum gepflanzt. An der anderen Seite bildet der neue Zaun einen 90 Grad-Winkel mit dem parallel zur Pflanzenwand verlaufenden Zaun, in den die Trockner integriert wurden.
 
Der zylinderförmige, grüne Glasaufsatz auf der Spitze des höheren Turms der Raik-Station hat inzwischen auch ein Spitzdach erhalten - beleuchtet sieht das abends bestimmt toll aus. Mit den inzwischen in Klugheim verteilten Gegenständen (Körbe, Eimer etc.), den rauchenden Kaminen und den brennenden Laternen an den Wegen im Gebirge und an den Gebäuden wirkt Klugheim bereits jetzt, als wäre es bewohnt, nur die Menschen fehlen.
 
Beim Übergang von China Town/River Quest wurde die Lücke in der Bodenpflasterung auf Höhe des Zauns geschlossen, dort muss final also nur noch der Zaun entfernt werden.

Viel ist heute wieder passiert! Am erwähnenswertesten ist da sicherlich erstmal der Übergang von Chiapas nach Klugheim! Dort wurde nun der vorherige Zaun Richtung Klugheim entfernt und mit einem niedrigeren temporären Bauzaun ersetzt. Der Durchgang ist etwa 3-4m breit und leicht abschüssig Richtung Klugheim. Gepflastert ist dort auch schon. Rechts und links befinden sich wunderschöne Laternen und gleich dahinter arbeitet man zur Zeit noch an beiden Seiten an den etwa 4-5m hohen Baumpfählen. Wahrscheinlich wird uns dort noch ein Tor oder ähnliches erwarten. An der neuen Holzwand mit den Trockern wurde nun das selbe dunklere Holz verwendet wie beim restlichen Zaun beim Chiapas Ausgang. Der Blick auf den neuen Übergang ist jetzt schon sehr schön, da man nun auf die beiden parallelen Kurven von Taron gucken kann. Ansonsten wurden die Laternen teils vervollständigt und branten. Ebenso rauchen nun alle nicht echten Kamine (wie zB die der Taverne). Raik und Taron machten Testfahrten. Dabei fiel mir auf, dass Raik nun richtig flott den Drop rückwärts runter fährt. Mir kam es fast so vor, dass dort nun tatsächlich die Reibräder genutzt werden (das war aber nur meine subjektive Einschätzung). Jedenfalls war Raik besonders bei der Rückwärtsfahrt schneller unterwegs als wie letztes Mal als ich eine Testfahrt gesehen habe. Ansonsten konnte ich erkennen, dass auf der Terasse Tische, Bänke und eine Art Marktstand hingestellt wurden.  Es geht dem Ende zu!;)

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Zwischen der Rückwand der Taverne und der alten Außenmauer Richtung Mystery-Eingang befindet sich inzwischen ein schwarzes Eisentor, vermutlich als Eingang für die Feuerwehr (o.ä.), somit ist die Verbindung zwischen der alten Mauer und den neuen Gebäuden/Schallschutzwand hergestellt.
 
Im turmartigen Gebäude an der Taverne wurden inzwischen bis hoch zum unteren Teil der Turmspitze Glasfenster und -elemente eingesetzt. Im Vergleich zu den anderen Gebäuden in Klugheim wirkt es insgesamt sehr gläsern, transparent und lichtdurchflutet. Glas hat auch auf dem höheren, rechten Turm auf der Raik-Station Platz gefunden: Auf dem höchsten Punkt in der Mitte des Daches befindet sich inzwischen ein zylinderförmiger grüner Glasaufsatz, der fast schon eine Leuchtturmwirkung hat. Auf der Brücke von der Raik-Station Richtung River Quest/China Town befindet sich eine leicht verzierte Balkenkonstruktion, ähnlich wie sie auch auf der Brücke des Hautweges zu finden ist (ich bin mir nicht sicher, ob das nicht schon irgendwann geschrieben wurde).
 
Mit einem Kranfahrzeug ist heute ein weiterer Baum über die Pflanzenwand hinweggeschwebt und hat seinen Platz genau in der Ecke zwischen Pflanzenwand und Mexico-Brücke gefunden. Er schließt dort die schon länger existierende Baumreihe ab, die entlang der Mexico-Brücke zwischen Toiletteneingang Mexico und Pflanzenwand steht (zu sehen u.a. im Beitrag von ActionFrind auf Seite 352 (3. Juni).
 
Ein wenig überdenken sollten wir unsere Vorstellungen über den Anstellweg von Taron. Inzwischen führt eine ziemlich wahrscheinlich ebenfalls zum Anstellweg gehörende überdachte Holzbrücke über den Anstellweg Richtung ehem. Klettergarten (jedoch unterhalb der Taron-Schienen), die entweder vom Transferbereich aus zu betreten ist oder über eine Treppe direkt vor dem Gebäude, und bis kurz vor den Holzzaun am Chiapas-Ausgang führt. Dort geht der Weg gepflastert weiter, die Richtung konnte ich nicht klar erkennen, vermutlich Richtung Pflanzenwand. Zur Höhenorientierung: Auch die Ebene der Brücke befindet sich noch unterhalb der Ebene des Chiapas-Ausgangs.
 
Auf dem Parkplatz standen erneut mehrere Fahrzeuge einer der Gastronomietechnik-Firmen.
 

Meine Beobachtungen von heute.
 
1. Wasser wird kontrolliert abgelassen.
 
2. Das Wasser was noch in dem Becken und in der Bahn stand war klar.
 
3. Die Station ist voll mit Booten und an denen wird gearbeitet.
 
4. Im Ausgangsbereich der Station sind ganz viele Aussenverkleidungen der Boote abgestellt. 
 
5. Über den Tag verteilt ist ein Mitarbeiter mit Seitenleisten der Boote quer durch den Park  gegangen. 
 
Was da alles passiert und  was es damit aufsich hat ,keine Ahnung.