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Idee Tobi:

Die Idee ist nicht schlecht. Aber ich frage mich, ob genügend Personen pro Stunde damit befördert werden können. Zum anderen wird noch eine Station mit Warteschlangenbereich benötig. Dieses verbraucht leider auch sehr viel Platz.

Also ich sehe ein Platzproblem.

Für die Warteschlange könnten zum Beispiel die noch freien Räumlichkeiten unterhalb der Besucherebene verwendet werden, für die Station (die bei diesen Vekoma Family Boomerangs bis jetzt nie sonderlich groß war) ist, wie man in der Animation oder auf Luftbildern sieht noch mehr als genug Platz.

Zum Thema Kapazität: Die dürfte in etwa bei 700 Personen pro Stunde liegen. Klingt vielleicht nicht besonders viel, spielt aber in der selben Liga wie Maus au Chocolat, also auch kein wirkliches Gegenargument.

Und wie wäredann das mit dem Lärmschutz? Taron wird abgeschirmt durch das Basaltmassiv/Verlängerung . Und die Hills an RQ stehen dann ohne da?

Trotz der guten Layouts frage ich mich wie das mit dem Lärmschutz wird

Wie wäre es denn, wenn die Warteschlange oben an der alten Jetdurchfahrt beginnt, dann durch RQ nach unten verläuft, neben dem alten Fotoshop wieder raus und dann unter den Schienen durch? Vorausgesetzt natürlich, dass man nicht irgendwelche anderen Fußgängerwege dabei kreuzt.

Und was den Lärmschutz angeht, so könnte ich mir vorstellen, dass die beiden Auffahrten unterhalb des Liftes bestimmt ein bisschen eingekleidet werden können. Dann würde nämlich auch die Einfahrt zum Fahrstuhl für RQ überdacht, so wie manche es bei der Entdeckung der Footer schon spekuliert hatten.

Bearbeitet von Herr Aquarium (Änderungen anzeigen)
Gast
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