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Ena

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Beiträge erstellt von Ena

  1. Ich verstehe diese krampfhafte Drachen-Vermarktung auch einfach nicht. Keine Ahnung wie gut pinke Brotdosen mit Phenie drauf gehen, aber das PHL hat so ein schönes Logo, das sollte man m. E. stärker im Merch einsetzen. Oder, richtig, mehr Klassiker wie Magnete oder Tassen mit Coaster-Logo. Waren letzte Woche im Heide Park, wo jährlich (?) neu designte T-Shirts und Pullis zu den Hauptattraktionen in die Shops kommen, teilweise richtig schick. 

  2. Waren am Karfreitag im Heide Park und damit zum Eröffnungstag der Dämonengruft. Es waren den gesamten Tag 90 Minuten angeschlagen, als wir angestanden haben waren es dann aber trotzdem "nur" um die 50.

    Waren durchaus positiv überrascht vom etwas kurzen, aber technisch durchaus etwas anspruchsvollerem Ride. Nach was es genau riechen sollte weiß ich allerdings bis heute nicht, es roch halt "nicht gut". 😂 Eine nette Bereicherung für den HePa, indoor und damit überfällig, außerdem wurde hier wenigstens mal ein Teil der verwaisten Orte des Parks genutzt. 

  3. vor 16 Stunden schrieb Puscheneule:

    Der Fehler ist mit einer "Obergrenze" zu werben,Dadurch entsteht der Eindruck man könne einen entspannten Tag mit geringen Wartezeiten haben.Das kann nicht gutgehen.

    Die Erwartungshaltung des normalen Besuchers ist einfach zu hoch.

    Bewertungen beobachte ich auch und sehe wie schnell ein Park schlecht bewertet wird,teilweise nur weil man nach Parkschluß länger braucht um vom Parkplatz zu kommen.

    Ich sehe auch mehr Potential am Mondsee oder in China. Man könnte die Massen viel besser lenken.

     

    Zudem ist meine ewige Kritik die zu wenigen Sitzmöglichkeiten.Auch im Sommer.

    Mehr Sitzecken entlasten die Wege.

     


    Ja, sehe ich auch so. Bezüglich zusätzlicher Sitzmöglichkeiten wurde ja in den letzten Monaten schon aufgebessert (Berlin, Africa), allerdings ist oft ein Knackpunkt, dass diese nicht überdacht sind. Wenn dann auch noch die Möglichkeiten der überdachten "mal-eben-zwischendurch" - Themenfahrten fehlen sinkt die Laune bei Dauerregen wie am Samstag ganz rapide.
    So sehr ich es grundsätzlich verstehe, dass man für 25 Euro Sparpreis einfach mal nur wegen der Weihnachtsmarkt-Atmo in einen Freizeitpark fährt: das zusätzliche "ich-bin-nur-wegen-des-Glühweins-hier" -Klientel verstopft spürbar zusätzlich den Park. Insbesondere im Berliner Bereich, wo der Platz durch die Schlittschuh-Bahn ohnehin schon eingeschränkt ist. Ich kann mich z. B. nicht erinnern, wann ich überhaupt mal so viele betagte Menschen mit Gehhilfen und Rollstühlen im PHL gesehen hab. Die sind sicher nicht wegen der Fahrgeschäfte da. Aber die gastronomischen Zusatzeinnahmen werden wohl stimmen. 🤷🏼‍♀️

  4. Das Feuerwerk war wirklich bombastisch, choreographiert zur Musik hatte es fast schon Disney-Niveau (nur, dass das Zentrum hier eben ein Baum und nicht ein Schloss war ;-).

     

    Das bringt mich aber gleich zu einer Frage: wir waren im September nochmal zu Gast im Disneyland Anaheim und dort etwas verwundert, dass es Feuerwerk nur noch "on selected days" gab. Stattdessen halt die Laser- und Mapping Shows. Meint ihr, das könnte im PHL ähnlich ablaufen? Vielleicht ist ja wer unter der Woche im November nochmal dort und kann berichten.

  5. Am 7.9.2022 um 16:46 schrieb UP87:

    Die größte Vermutung ist, dass man sich vom Fehleranfälligen Hydraulik-Launch trennt. Red Force ist nicht viel niedriger und nicht viel länger. Die Wagen sind deutlich kürzer. Aber Red Force ist auch schon wieder ein paar Jahre alt. Ich denke es ist nicht so ganz unwahrscheinlich, dass die Bahn heute mit LSM möglich wäre. Aber wir werden sehen...

    Greife den Thread mal wieder auf, da er mir zufällig ins Auge gefallen ist und ich vor zwei Wochen im Magic Mountain mit einem amerikanischen Achterbahn Fan hierüber ins Gespräch gekommen bin. TTD wird tatsächlich auf LSM umgerüstet, siehe auch Wikipedia hierzu: 

     

     

    Anstatt eines hydraulischen Katapultstarts, werden von nun an LSM-Module die Züge beschleunigen. Beim ersten Abschuss werden die Züge noch nicht auf Höchstgeschwindigkeit, sondern nur auf ca. 120 km/h beschleunigt und die maximale Höhe wird dabei noch nicht erreicht. Die Züge rollen zurück und werden dabei auf ca. 163 km/h weiterbeschleunigt und fahren anschließend einen 90° steilen Turm hinauf. Nach der Abfahrt werden die Züge ein drittes Mal beschleunigt, hierbei auf die Höchstgeschwindigkeit von rund 193 km/h.[2]

     

    Also LSM Multi-Pass-Launch. Interessant, aber irgendwo auch schade, hätte den hochgepriesenen Hydraulik-Launch von TTD gerne mal mit dem der Kingda Ka verglichen.

  6. Ich kann mich an einen ähnlichen Fall erinnern, in dem eine stark übergewichtige Frau mit extremem Bauch aus einer Bahn katapultiert wurde. Den Bügel hatte sie wohl zunächst auf Bauchhöhe zugezogen, während der Schräglage auf dem Lifthill (so hieß es zumindest) hat sich der Bauch dann zunächst abgeflacht (wegen der leichten Rückenlage) und zum eigentlichen Fahrtbeginn lagen die -muss man leider so sagen -Massen an Bauchgewebe dann über dem Bügel, so dass der Körperschwerpunkt nicht mehr unterhalb diesem lag.

    Von daher ist die Frage wirklich interessant: ab welcher "Figur" muss die Person von der Fahrt ausgeschlossen werden? 
     

    Wurde die Bahn eigentlich mit Gurten nachgerüstet? Wäre das nicht eine Möglichkeit, die Überschreitung einer gewissen Umfangsgrenze ausschliessen zu können?

  7. Ich vermisse die Shooter-Funktionen kein bisschen, da die "Belohnungs-Effekte", naja, ziemlich mau ausfielen. Wäre die Attraktion nicht so abgelegen und ich nicht meistens sonntags im Park würde ich sie aber trotzdem ab und zu fahren, einfach des Chill-Faktors wegen. Es ist die einzig wirklich nennenswerte Wasserfläche mit Flora und Fauna, die im PHL übrig geblieben ist (nein, die Auffangbecken von RQ und Chiapas gelten nicht). Da ich mittlerweile einen Resort Pass vom EP habe und in den letzten Monaten öfter dort war fiel mir erst mal ganz bewusst auf, wie enorm viel Grün und Wasser in diesem Park ist und wie entspannend das gerade an heißen Tagen ist. Dagegen ist das PHL die reinste Betonlandschaft. Ich weiß, notwendiges Übel da kein Platz für Grün mehr und "Grün" ist im Zweifel teuer in der Unterhaltung, aber das ist es tatsächlich, was den Park trotz aller Schönheit auf mich so steril wirken lässt. Von daher fände ich es toll, wenn Wakobato durch eine clevere Aufwertung der Fahrt (in welcher Art auch immer) wieder an Popularität gewinnen würde. 

  8. Am 29.6.2023 um 09:46 schrieb Peddaaa:

    Hab heute Bilder gesehen, wo schon die "verkohlten" Schienen vom Alpenexpress aus der Diamanten Höhlen Halle geholt wurden. Bin gespannt, ob sie den Express reparieren oder was ganz Neues machen. Außerhalb der Halle ist das ja Alles noch intakt. Auch die Wildwasserbahn. Es bleibt spannend.

    Wenn ich als Parkeigner dieses süße Schild gelesen hätte, ich könnte gar nicht anders als wiederaufbauen.

    image.png

  9. Waren Sonntag und gestern im EP. Abgesehen davon, dass es stellenweise im spanischen Bereich noch deutlich markant nach verbranntem Plastik riecht ist fast alles wie immer. Die Fenster des Shops wurden mit Folie in "Fensteroptik" blickdicht gemacht und außer der leeren Wasserbahn, in der die Boote auf Paletten aufgebockt stehen ist der Brandbereich der Halle komplett mit Folie, Tarnnetzen und Planen verdeckt. Es stehen auch vereinzelt Security-Mitarbeiter um den Bereich verteilt / hinter der Absperrung (vom EP Express aus gesehen), die wohl aufpassen, dass keiner irgendwelche Sensations-Fotos macht.

     

    Ansonsten war unsere Freude groß, dass die Panorama-Bimmelbahn schon wieder ohne Einschränkungen fuhr. :)

  10. Waren heute auch zum Abschluss im Park. Knackig kalt war's, aber das störte weitaus weniger als die Masse an Menschen, die es zeitweise auf dem Kaiserplatz so voll machte, dass man sich nur noch vorwärts "drücken" konnte. Trotzdem stimmten die Wartezeit auch heute nicht immer und überall. Die 40 Minuten bei Colorado erwiesen sich als keine 10 Minuten. Hingegen waren die angeschlagenen meist 5-10 Minuten beim Adventure Trail auch mit Vorsicht zu genießen, denn das war nur auf die Wartezeit von vor-der-Tür bis zum eigentlichen Startpunkt bezogen. Den Trail selbst empfand ich heute als viel zu überlaufen und es staute sich an den "üblichen Verdächtigen" (Wasserparcours, Aufstieg zur Rutsche) teils gewaltig. Habe auch heute zum ersten Mal erlebt, dass Durchsagen kamen, in denen vorgeschlagen wurde, doch auch "den anderen Weg" an einer Kreuzung einschlagen zu können...

     

    Was mich enorm gestört hat, ist, dass die Sitzmöglichkeiten, insbesondere am Kaiserplatz, für diese Parkfülle absolut nicht ausreichen. Fühlte mich unangenehm an meinen Besuch im Magic Kingdom zurückerinnert, die Anzahl der Bänke dort konnte man gefühlt an einer Hand abzählen..

     

    QP+ wurde heute übrigens gar nicht verkauft.

  11. Am 10.1.2023 um 10:28 schrieb Phanta-Fan:

    Trotz geschlossener Augen fand ich die Black Mamba noch am angenehmsten von allen rasanten Bahnen, die ich an dem Tag fahren musste 😀. Vielleicht liegt es auch an den Sitzen, keine Ahnung. Ich musste vorher Fly und Taron fahren und dachte bei diesen Bahnen, gleich explodiert mein Pulsmesser, aber Black Mamba war echt angenehm.

    So unterscheiden sich die Empfindungen. Ich finde ich Black Mamba immer noch als noch einen Tick "knackiger" als Taron, bei dem mir weitaus weniger Blut in den Kopf als bei der Mamba ausm Kopp in die Zehenspitzen schießt (#greyout). "Weicher" fährt sie sich trotzdem, das stimmt schon.

  12. Am 4.1.2023 um 19:39 schrieb Mümpfchen:

    Meinetwegen können sie auch den Würmling Express verlängern.  So über den ganzen See. Mit Passagen wie früher in der Gondelbahn 1001 Nacht . Wäre ich schon glücklich mit. 😊

    Meinetwegen können die den Würmling Express durch den gesamten Park verlängern. Open Air Monorail..und dann im Dunkeln im Wintertraum...würd ich wahrscheinlich nonstop fahren. *träum*

  13. Was Mümpfchen schreibt, finde ich absolut erschreckend. So eine Verhaltensweise des Personals finde ich unfassbar und stellt genau das Gegenteil von dem dar, was ich bisher aus dem PHL gewohnt bin. Solche Vorkommnisse versauen mir dann den gesamten Rest-Tag, egal, wie freundlich das restliche Personal ist.

    Das es eine "begrenzte Besucheranzahl" geben soll halte ich nach wie vor für sehr zweifelhaft.

     

    Davon abgesehen empfand ich den Andrang schon Ende November im Wintertraum dieses Jahr als generell erschreckend hoch, "und das bei den Preisen." War bisher immer mein Geheimtipp an Wintertraum-Neulinge: "Fahrt vor den Weihnachtsferien, dann ist da nüscht los." Scheint hinfällig zu sein.

    Wenn ich das lese hab ich schon Angst, Ende Januar nochmal hinzufahren..

  14. Waren letzten Samstag zur ersten "Lichtshow" in Rookburgh. Fly fuhr erst gute 15 Minuten nicht, dann kam mal wieder ein besetzter Zug, dann wieder Pause. Ich dachte erst, das wäre vielleicht eine Art kurze "Zwangspause" in Verbindung mit der Show (kurzes Bodenfeuerwerk ist ja auch dabei).

     

    Da wir gerne im Dunkeln fahren wollten haben wir uns, nachdem wieder ein Zug fuhr und auch die App uns nichts von einem Ausfall sagte, gegen halb sechs angestellt. Dank noch vorhandenem CL-Quickpass aus Juli nahmen wir die Abkürzung und kamen bis kurz vor die Einteilung am Bahnhof. Dort kam dann kurze Zeit später ein leerer Zug aus der Schlussbremse zum Stehen, jedoch öffneten sich die Türen zum Einsteigen nicht. Es vergingen dann 30 Minuten, in denen immer mal wieder ein Techniker von links nach rechts und zurück huschte, ein weiterer kletterte mit einer Taschenlampe unter / hinter den Schienen herum und inspizierte die gesamte Zuglänge.

    Als uns dann nach dieser geraumen Zeit offiziell mitgeteilt wurde, dass das Problem nicht klar sei und uns frei stünde, ob wir gehen oder bleiben, haben wir uns für Ersteres entschieden, da uns ansonsten ja der ganze eigentliche Wintertraum draußen in den Abendstunden entgangen wäre. Schade. 😕

     

  15. Waren am WE vom 25.-26. im Ling Bao und anschließend nochmal vom 26.-27.11. im Matamba untergebracht.

    Interessanterweise fiel uns unser Zimmer im LB direkt beim Betreten als sehr muggelig geheizt auf. Das Thermostat stand auf 17 C, keine Ahnung, wie das in Relation zur tatsächlichen Raumtemperatur stand. 😄 Ebenfalls hätte ich mir vorstellen können, dass die "Rotlicht-Heizer" in den Badezimmern aus Energiespargründen vom Netz genommen worden wären, dem war aber auch nicht so.

     

    Interessanterweise stellten wir am darauffolgenden Tag im Matamba das krasse Gegenteil fest: es war äußerst frisch im Zimmer und die Heizung schien gedrosselt. Das war beim Duschen in Kombi mit dem kühlen Zug von der Badentlüftung echt grenzwertig. Zudem schwankte die Wassertemperatur ständig - hab ich so noch nie erlebt.. Hat jemand in letzter Zeit ähnliche Erfahrungen gemacht?

  16. Am 20.11.2022 um 11:43 schrieb TOTNHFan:

    :blink: :000_viking:

     

    Öhm...jo. Jetzt bin ich verunsichert: wir haben am WE das Matamba gebucht - vorerst nur mit Übernachtung und Abendessen, weil wir noch nicht wissen, ob wir 1 oder 2 Tage in den Park gehen wollen und es ja bei der Hotelbuchung nur das 2-Tages-Ticket zur Auswahl gibt. Es wurde uns nochmal bestätigt, dass für Hotelgäste ein separates Kontingent an Tickets reserviert ist, was man dann beim Einchecken dazubuchen könne.

     

    Wenn das allerdings jetzt zum "same day" - Tarif abgerechnet wird bin ich dezent sauer... 

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