Ena
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vor 31 Minuten schrieb Dolgsthrasir:
Auch am Samstag gab es schon Probleme, dass Fly manchmal den zweiten Launch nicht geschafft hat. Habe eine Bahn zurückrollen gesehen, die dann im zweiten Anlauf durch den Launch geschickt wurde und dann auch bis ins Ziel kam.
Aber für sowas gibt es ja Soft Openings. Werden sie schon in den Griff bekommen
Gab's bei Taron ja selbst im Hard Opening noch ab und zu.
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vor 1 Stunde schrieb bengo:
Ich habe festgestellt, dass der Exklusiveingang zu FLY liegt äußerst ungünstig direkt am Eingang von Rookburgh liegt.
War lustig anzusehen wie die Leute im Herdensog, den Eingang benutzt haben und dann nach 2 min wieder zurückgeschickt wurden.
Aber das Phantasialand tut sich ja generell damit schwer, klare sichtbare Hinweise für seine Besucher zu geben (z.B. Abstandspunkte)
Ich persönlich habe den Exklusiveingang erstmal überhaupt nicht registriert...
Und Abstandspunkte sind doch, bis auf wenige Ausnahmen, überall verteilt...?
- Paul Nachtigall, Badu und Monsatan reagierten darauf
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Wie sieht's denn mit den Erfahrungen zum Nachtisch aus, hat jemand außer uns schon einen probiert?
Ich hatte letzten Sonntag den Cheesecake und muss ehrlich sagen, das war nix...dass Toffee und Banane etwas mastig sein würden hatte ich ja erwartet, aber es kam ein "Cheesecake" in einer kleinen Schale, in der man lange nach dem Kuchen(boden) suchen musste, und irgendwie schmeckte die Komposition merkwürdig, als ob es einen undefinierbaren Beigeschmack hatte, einfach nicht wirklich lecker, so dass ich nach der Hälfte aufgegeben habe.
Meine Begleitung hatte "Elly's Ice Dream" und ist wiederum voll darauf abgegangen. Dem werde ich wohl das nächste Mal eine Chance geben.
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vor 2 Stunden schrieb Mrs. Mystery:
Das kann ich nach meinen vier Flügen am Dienstag auch nur bestätigen. Beim ersten Flug habe ich den "Fehler" gemacht nur nach unten zu schauen, da wurde mir echt flau, obwohl ich sonst alles vertrage.
Ist ja verrückt, ich vertrage das nach-unten-schauen wesentlich besser als das "Kopf-nach-vorne-knicken-und-geradeaus-blicken." Bei mir führen die daraus resultierenden Nackenschmerzen aber auch irgendwie in Übelkeit., keine Ahnung, wie das zusammenhängt.
Und ja, den Bügel bekomme ich selbst auch nur maximal bis zur ersten Raste geschlossen, da muss der Ride OP jedes Mal kräftig nachdrücken. Ich meine auch, dass es von Vorteil ist, wenn die Weste wirklich stramm sitzt. Ist ähnlich wie bei Talocan. Man glaubt gar nicht, was der Körper plötzlich noch für Spiel hat, wenn's an die Überschläge geht.
Jesses Kinners, wer hätte vor drei Wochen gedacht, dass wir uns hier heute mit Tipps zum erträglichen F.L.Y. - Fahren austauschen?
- Mümpfchen, kix6, achterbahndennis und 1 Weiterer reagierten darauf
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vor 1 Stunde schrieb jp8000:
Vorne drückt die Bahn natürlich an anderen Stellen der Strecke. Insgesamt finde ich, fährt sie extrem ruhig, rappelt nicht, schlägt nicht und man hört sie kaum.
Die schönste Haltung hab ich auch noch nicht gefunden. Von Festkrallen über einfach mal hängen lassen hab ich alles probiert. Am schönsten ist hängen lassen, Arme wie Flügel ausbreiten und los. Es ist wie fliegen.
Absolut richtig, die Bahn selbst fährt sich wie Butter! Da schlägt überhaupt nichts, an keiner Stelle. Aber ja, man muss schon wissen, wie viel man vorher isst und wie man sich während der Fahrt "hält". Bei meinem Mann, der 1,90 m groß ist, hing der Fahrkomfort auch stark davon ab, wie eng die Bügel geschlossen waren, weil sich daraus ergab, wie sehr die Unterschenkel während der Fahrt verrutschten (er hatte gestern rote Flecken am unteren vorderen Wadenbein).
Wo wir schon beim Jammern sind: ich habe herausgefunden, dass ich wesentlich besser daran tue, den Kopf nicht Richtung Fahrtrichtung zu heben, weil das sehr schnell auf meine (zugegebenermaßen etwas ramponierte) Halsmuskulatur geht und anstrengt. Blick nach unten, Arme nach unten ist wohl die beste Kombination..
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Toller ausführlicher Bericht, vielen Dank dafür! Waren richtig traurig, dass wir gestern relativ zeitig weg mussten, aber das Erlebnis Rookburgh war jede Minute Warten und Beine-in-den -Bauch-stehen wert. Und ich kann es keine 24 h später schon wieder kaum erwarten, wieder da zu sein.
Auch wir fanden die Immersion des Bereiches einfach perfekt. Es hat einen beim Eingang in die Themenwelt völlig übermannt, ich hatte gefühlt die ersten zehn Minuten Schnappatmung.
Was mich allerdings etwas wunderte, war, dass der Bereich zwar unfassbar reich dekoriert, die Deko aber fast zu 100 % statisch ist. Also keine in sich greifenden Zahnräder an irgendwelchen Wänden, keine aufsteigenden Ballons oder Zeppeline, keine laufenden Maschinen, es ging alles eher Richtung "Ausstellungsstücke." Hat das außer mir noch jemand so empfunden?
Eine Frage habe ich an die F.L.Y - Vielfahrer: wir hatten gestern das Pech, bei unseren drei Fahrten immer nur im hintersten Bereich des Zuges zu landen (9, 10,10). Ich habe nun vermehrt gelesen, dass hier die positiven Kräfte deutlich spürbar höher sind. Ich fand an einigen Stellen, in denen es kopfüber ins Tal ging und einen die positiven Gs nach unten drücken die Bügel grenzwertig unangenehm (wenn ich heute über mein Schlüsselbein fahre, hab ich tatsächlich leichte Quetschungs-Schmerzen). Fand die ersten zwei Fahrten daher auch ziemlich anstrengend, weil ich ständig versucht habe, durch Körperspannung dem ganzen "entgegenzuwirken", was ja nun wenn überhaupt nur sehr begrenzt möglich ist.
Wie verhält sich das in den vorderen Reihen? Wird man dort ggf. nicht so heftig ins Rückhaltesystem gedrückt?
Es fiel auch auf, dass einige Fahrgäste mit Sätzen wie "das drückt aber unangenehm auf die Oberweite" / "ich hab Kopfschmerzen" und ähnlichem aus der Bahn ausstiegen.
Vor diesem Hintergrund bin ich wirklich froh, dass FLY nur so einen "Durchschiebe - Launch" hat, in Taron-Manier wollte ich das Ding nicht fahren. 
Ansonsten fand ich die Fahrt selbst sehr schön, wirklich mal "ganz was anderes" und eine tolle Ergänzung zum restlichen Achterbahn-Portfolio.
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vor 9 Minuten schrieb flofen:
Ja ich denke, dass liegt immer noch an den SLCs. Dass Vekoma echt gute Bahnen bauen kann haben sie in letzter Zeit ja bewiesen.
*zweimal unterschreib* Was ich alleine dieses Jahr im Engerylandia und Tripsdrill an RICHTIG guten Vekoma-Bahnen gefahren bin hat nichts mehr mit dem miesen "SLC-Ruf" zu tun (wobei ich mich da frage, warum sie diesen Typ immer noch bauen, hier fahren sich selbst neue Modelle äußerst bescheiden).
Und wenn ich nach meinen persönlichen Erfahrungen gehe, was (Kinder-)krankheiten von Bahnen der unterschiedlichen Hersteller betrifft...dann führt Vekoma mit Abstand hinsichtlich Zuverlässigkeit während Intamin ziemlich am Ende der Liste steht. Taron, GeForce, Desert Race...um mal quer durch Deutschland aufzuzählen...da ist bei jedem meiner Besuche zumindest eine kurze Down-Time , wenn nicht sogar ein Totalausfall gewesen. Find ich schon auffällig.
- achterbahndennis, loones85, flofen und 1 Weiterer reagierten darauf
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vor 25 Minuten schrieb Xeil0n:
Faktisch heraus hörbar ist aber der Darkride nicht wirklich ein Darkride. Es kommt nichts besonderes. Man soll von den Launches und der Fahrt selbst nichts großes erwarten. Somit hat sich meine Vermutung bestätigt das bezüglich des Darkrides viel Potenzial verschenkt wurde. Warum auch immer der Park es nicht wollte oder konnte. Da hätte man es so richtig krachen lassen können.
...
Ich werde auch das Gefühl nicht los das man bei FLY noch am gashebel drehen kann man dies aber nicht wollte. Das leite ich aber nur von den aussagen hab da wohl die Kräfte eher mau sind. Folglich wäre wohl mehr drin. Denn das Gefühl vom Fliegen hin oder her. Es ist und bleibt eine Achterbahn.
Es scheint ein bisschen, du liest sowohl negatives als auch positives über Rookburgh und Fly. Annehmen und als "wahr" betrachten möchtest du aber nur das negative ("da ist Platz verschenkt worden! Die Launches sind nix!") und zum Schluss schiebst du schnell hinterher "...aber erst mal gucken, wie ich es dann in real empfinde."
Macht das Sinn?
Fly ist eine Achterbahn, die auf Originalität und Einzigartigkeit ausgelegt ist und nicht auf Extreme. Also ist auch nichts "verschenkt", nur, weil man sich ggf. dagegen entscheidet, einen Launch intensiver zu machen. FLY ist auch kein Darkride! Er beinhaltet einen Darkride-PART und den hätte man sich auch komplett sparen können. Hat man aber nicht, weil man uns ein "Add-On" bieten wollte - trägt also nochmal zur Einzigartikeit der Bahn bei. Zugunsten der Kapazität ist sollte so ein Part auch eher kurz ausfallen. Siehe oben: "Erst hui, wie toll, aber mit der Zeit wird's öde." Ja nu. Wenn ich Achterbahn fahren will will ich Achterbahn fahren und dabei nicht erst jedes Mal 15 Minuten Darkride durchfahren. Siehe "Launch - Einleitungsszene" bei Blue Fire. Wozu sollte die länger sein?
Schau, ich bin ehrlich: ich bin selbst gehypt wie Sau, bremse mich aber selbst innerlich etwas aus um nicht enttäuscht zu werden und sehe mir vielleicht auch deshalb kein Bild- und Videomaterial vor meinem ersten Besuch an. Und ich werde auch kein Blatt vor den Mund nehmen, wenn es in meinen Augen Grund zur konstruktiven Kritik gibt. Aber ich kann doch erst einen Testbericht schreiben, wenn ich das Produkt selbst unter die Lupe genommen habe.
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Leute, wäre es zu viel verlangt wenn die Diskussion an dieser Stelle beendet und bei Bedarf über PNs fortgesetzt würde? Die unterschiedlichen Standpunkte von Vegetariern und nicht-Vegetariern wurden ja jetzt ausreichend diskutiert. Mich und ich denke auch andere würde in diesem Thread eher interessieren wie die Sandwiches aussehen / schmecken, ob es Sitzmöglichkeiten am Snack gibt etc. Danke
- achterbahndennis, Monsatan, RooStar und 14 Weitere reagierten darauf
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vor einer Stunde schrieb Joker:
Entweder es wird wirklich etwas angekündigt oder man hat einfach tierischen Spaß daran die Fans zu veräppeln.
Hätte ich wahrscheinlich auch bei unserer Hysterie.
Ist aber auch unbefriedigend gerade. Alles in RB ist praktisch fertig und man kann nur noch über zweideutige Twitter-Posts oder vermeintliche Aldi-T-Shirts von Testpiloten diskutieren.
Wird Zeit, dass wir endlich über Fakten reden und Erfahrungen austauschen können ("Wie fandest du den zweiten Launch? / den Nudelauflauf beim Uhrwerk? / Wo bekomme ich den Soundtrack von RB?").
- Bonsai97, Sidewinder, LiberteToujours und 1 Weiterer reagierten darauf
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vor 15 Minuten schrieb Ðata:
Und dank "Wolkes Luftpost" gibt es gleich die perfekte thematische Anbindung nach Wuzetown. Plötzlich ergibt wirklich ALLES einen Sinn!!!
Ich sag ja eh schon die ganze Zeit, dass die Würmling - Chaisen total rookburghig aussehen mit den ganzen Nieten. Als nächstes wird die Schallschutz-Mauer durchbrochen und Würmi zieht auch durch Rookburgh seine Runden. Boah wär das super.
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Ich denke auch eher, dass es nur noch Kleinigkeiten sind. bzw. nichts, was man nicht binnen ein paar Wochen (und die wird's ja wohl noch dauern) erledigen kann.
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Gab es denn damals von Klugheim eine vorab-TV-Werbung à la "ab 30.06.2016 im Phantasialand"? Ich kann mich immer nur an einen allgemeinen Spot nach Eröffnung erinnern, der dann eben für den bereits geöffneten neuen Themenbereich wirbt...
- achterbahndennis, Marlon.Beck und geoalrik reagierten darauf
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vor 1 Stunde schrieb Marlon.Beck:
Ich bin ja mal gespannt wie die Bein Halterung heranklappt.
So wie das da aussieht könnte ich mir vorstellenen dass das Vorderteil wenn der Bügel auf ist soweit nach vorne geschoben ist das man die Beine seitlich herein bekommt. Beim schließen des Bügels zieht sich die Halterung wieder heran. Ähnlich wie beim Vekoma Motorbike könnte ich mir vorstellen.
So oder so ähnlich kenne ich das von BM - Flyern. Die letzte Fahrt ist allerdings auch schon vier Jahre her...Die Beine werden nur "gehalten" und nicht gedrückt, also unangenehm sollte der "Getränkehalter" nicht sein.
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Ich erinnere mich noch an den Crazy Loop, da hat man uns am Eingang immer Küchengummis in die Hand gedrückt und aufgefordert, die Haare zusammenzubinden...keine Ahnung warum, Schulterbügel? In denen hinterlasse ich eigentlich auf jeder Bahn so um die 5-10 Haare pro Fahrt, aber skalpiert wird man davon ja auch nicht..
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Wo wir gerade von Mindestgröße & Co. sprechen: Meint ihr, auf FLY ist "lange offene Haare - Verbot"? Wenn ich mir das Teststrecken - Bild so ansehe dann liegen (bei größeren Personen) Schiene / Räderwerk unwesentlich weit vom Kopfbereich des Passagieres entfernt...
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Ob der vielleicht einfach nur als unterschwelliges Werbeplakat da stehen sollte..?
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Gerade eben schrieb Schlussbremse:
For the record, so oder so ähnlich stelle ich es mir vor
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Der hat am 18.9. wahrscheinlich einfach nur Geburtstag..
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vor 33 Minuten schrieb Xeil0n:
Hab mich jetzt extra angemeldet. Sehe keider nix von nem Stream. Ich denke mal das soll nur ein scherz sein.
Nur für den Fall dass du es falsch verstanden haben solltest: er ist nicht IN Rookburgh unterwegs sondern filmt lediglich das, was es "von außen" zu sehen gibt (ggf. wird das nicht allzu viel sein).
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vor 55 Minuten schrieb jp8000:
ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass man im regulären Betrieb eine Qline hat, die quer durch den Park bis hinter den Wellenflieger geht. Das wird nur für heute sein. *hofficheinfachmal*
Regulär im Sinne von "bis in alle Ewigkeit" bestimmt nicht. Für den Anfang aber durchaus..wenn ich da an das erste halbe Jahr bei Taron zurückdenke..
[Rookburgh] F.L.Y.
in Berlin
Geschrieben
Warum nicht. Bei River Quest gibt's Regenponchos, die mit dem Warnschild "Sie werden nass!" beworben werden. Bei F.L.Y. sollte es Schlüsselbeinpolster geben.
Und dazu das Warnschild "Sie werden Schmerzen haben!"