PhLucas

Ich war vor einigen Tagen nach langer Zeit mal wieder auf Wakobato - und war entsetzt über den desolaten Zustand. 
 
- Hauptfunktion des Ganzen (sprich: mit Wasser schießen) außer Betrieb
 
- Die Wasserkanonen nur notdürftig deaktiviert, anstatt vernünftig abgebaut
 
- Diverse Boote, die nach 13 Jahren Einsatz restaurierungsbedürftig sind
 
- Alle Deko- und ehemaligen Zielsteine entlang der Fahrrinne verwittert, teilweise schief
 
- Einige der schwimmenden Inseln verwahrlost
 
- Das schwimmende Wuze-Häuschen direkt am Beginn der Fahrt heruntergekommen
 
- Unterhalb der großen Libelle sichtbar freiliegende Stahl-Aufbauten
 
- Lustloser Auftritt des Ganzen durch viel zu wenig eingesetzte Boote (es dauerte immer mehrere Minuten, bis wieder ein Boot in die Station einfuhr, dadurch ergaben sich trotz mäßigen Andrangs lange Wartezeiten und für die Mitarbeiter viel Leerlauf; einige Gäste sind genervt wieder gegangen)
 
- Rostiger Schrott im Wasser
 
Der eine oder andere dieser Punkte mag auf das Starkregen-Problem aus Juli zurückzuführen sein; immerhin war der Bereich monatelang gesperrt. Aber so ist es ziemlich peinlich.
 
Ich bin gespannt, wie lange nun auch diese Attraktion im Sterben liegen gelassen wird, bevor man ihr den Gnadenschuss gibt. Kann im Phantasialand bekanntlich ziemlich lange dauern. 
 
Passt aber ins schlechte Gesamtbild, das der Fantasy-Themenbereich mittlerweile abgibt: Hollywoodtour außer Betrieb, Crazy Bats mit andauernden Problemen, Irrgarten plattgemacht, Wuzetown renovierungsbedürftig, Lustiger Papagei und Würmling-Express-Fahrzeuge abgewetzt, Phenis Mitsch-Matsch-Spaß verschwunden, Octowuzy aktuell weitgehend außer Betrieb. 

Das das ein großer Wurf war, war von mir natürlich auch pure Ironie. Für mich kommt nur ein Abriss der "Attraktion"  in Frage oder eine Themenfahrt in der man auch was sehen kann (Wikinger Bootsfahrt). Aber in gut würde das Animatronics bedeuten und das kommt für den Park ja eh nicht mehr in Frage. Schade eigentlich.

Hat eigentlich irgendwer bemerkt, dass Wakobato auf der aktuellen englischen Parkkarte als „ruhige Stiefelfahrt” beschrieben wird?
 

Och nö, bitte nicht noch eine angenehm harmlose Fahrt durch Achterbahnen ersetzen. Von denen gibt es doch nun wirklich langsam genug im Park. dagegen gibt es immer weniger für Erwachsene, die mit so hohen oder schnellen Sachen nicht fahren können. Wir zahlen aber im Zweifelsfall den selben Eintritt wie die Achterbahnfans.

In überfüllten Bummelzügen (und selbst dort sind in NRW nicht alle gültig) mit Maskenpflicht? "Nee lass mal" werden sich da viele denken 

@Alax Ach irre, da sieht man ja mal sehr gut, wie King Kong den Arm bewegt, um nach dem Boot zu greifen!

Ich denke auch nicht, dass man die Zielgruppe noch schnell zurück oder aufholen könnte. Dazu hat die Konkurrenz (toverland / Efteling) zu gut investiert, da fahren die Familien hin. Wenn ich meinen Bekanntenkreis im Rhein Erft Kreis befrage fahren die mit ihren jüngeren Kids lieber dort hin, verständlicherweise. Da reicht halt eben nicht Mal nen kleiner Flatride um die Zielgruppe zurück zu erobern. Selbst ein guter Darkride nicht mehr. 

Der erste Trailer zur neuen Attraktion ist nun raus.
 
Wie schon angekündigt und im Trailer zu hören wird man den alten Soundtrack vom Spukschloß dort weiter verwenden.

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Hmmm… Das benachbarte Eiscafé Himmelreich? 🤔

Um die Stimmung mal etwas anzuheben schauen wir uns mal an, wie es nach der Eröffnung ausgesehen hat...
 
 

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Wär doch auch ne Idee - eine Art backstage Tour, bei der man mit Anglerhose und Taschenlampe durch die vermoderte Hollywood Tour stapft. Der blanke Horror - da können die Halloween Nights im Movie Park nix gegen 😂

Die Taten sprechen hier für sich. Die Entwicklung kann man ja leider schon sehr lange beobachten und es wird mit jeder wegfallenden Themenfahrt etwas schlimmer. Der Abriss der Silbermine und Taron als Ersatz war eigentlich schon der Moment, wo für das Familienpublikum das Angebot immer schwächer wurde. Ich sehe hier auch nicht ansatzweise, dass der Park im Bereich Themenfahrten noch einmal so richtig abliefern wird. Selbst einfachste Möglichkeiten, um dem Familienpublikum wieder Neuheiten zu bieten, lässt man liegen. Ein neuer Film im 4D Kino und eine zeitgemäßere Ausstattung im Saal wäre wohl die einfachste Lösung, die man sogar innerhalb einer Off-Saison locker umgesetzt bekommt. Verpennt man bald seit Jahrzehnten. Bei den Shows herrscht gefühlt auch seit Ewigkeiten Stillstand. Wie lange findet man die uralte Schlosskulisse noch zeitgemäß? Wie lange will man Jump noch laufen lassen?
 
In der Gastronomie tut sich eine Menge und im Bereich Achterbahnen hat man wirkliche Kracher abgeliefert. Hier gibt es gar nichts zu meckern. Aber so ein Parkbesuch muss eben auch ein Gesamtpaket bieten. Und da eben auch die Rikscha dauerhaft vor sich hin gammelt (kleinere Anpassungen und grundsätzliche Wartung finde ich nicht erwähnenswert) wird man auch diesen Darkride vermutlich irgendwann stillschweigend verlieren.
 
Inzwischen ist man im Bereich Themenfahrten und Darkrides so schlecht aufgestellt, dass ich selbst mit einem brandneuen Darkride nicht die Chance sehe, dass das am Ende für ein ausgewogenes Angebot reicht. Der Rückstau ist hier so enorm, dass man eigentlich in den nächsten 10 Jahren nur noch in Familienfahrgeschäfte investieren müsste. Aber ich glaube nicht daran, dass das passieren wird.

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Bei "Maus au Chocolat" hängt im Wartebereich eine Meisterurkunde, die auf 1933 datiert ist. Meinst Du die Tortenfabrik Lehmann?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Da stand ich gestern wie der Ochs vorm Berg vor dem vernagelten Eingang der Hollywood Tour. Sie war von Kindheit an meine Lieblingsfahrt im Phantasialand und ist es trotz des zunehmend schlechten Zustands bis zum Schluss geblieben. Da das Thema Freizeitparks für mich in den letzten Jahren berufsbedingt in den Hintergrund getreten war, hatte ich von der Schließung nichts mitbekommen und mich vor meinem Besuch auch nicht mit dem Gedanken beschäftigt, die Bahn könnte es nicht mehr geben. Gestern Abend ging dann die Recherche los, erst hier, dann über Google auch auf anderen einschlägigen Seiten. Außer Spekulationen leider nichts zu finden, bei der bekannten Kommunikationsstrategie des Phantasialands wäre alles andere auch eine Überraschung gewesen.
 
Da der Park sich zum Grund für die Schließung nicht offiziell geäußert hat, habe ich gestern kurz entschlossen eine Mail an den Gästeservice geschickt. Hoffnung auf eine befriedigende Antwort hatte ich nicht. Entsprechend erstaunt war ich, als ich vorhin schon eine ausführliche  Antwort ganz ohne vorgestanzte Formulierungen bekam. Ich fände es dem Mitarbeiter gegenüber unfair, den Mailverkehr hier (auch anonymisiert) im Original zu veröffentlichen, teile den Text aber auf Anfrage gerne vertrauensvoll per PM. Im Großen und Ganzen bestätigt der Gästeservice die Vermutungen, die es hier auch schon gab:
 
Grund für die Schließung waren Reparaturarbeiten, die sich nicht wie geplant umsetzen ließen. Daher konnte die Bahn bislang nicht wieder geöffnet werden. Derzeit liegen die Prioritäten des Parks, auch pandemiebedingt, in anderen Bereichen, sodass nicht absehbar ist, ob und wann die Arbeiten an der HT abgeschlossen werden können.
 
Bei aller nostalgischen Sympathie für die HT halte ich das Vorgehen des Parks für absolut nachvollziehbar. Die Bahn war schon zu Zeiten, als ich hier im Forum aktiv war und eine Jahreskarte hatte (2014/2015), technisch und optisch an der Grenze zur Zumutung. Thematisch passte sie schon lange nicht mehr in den Park; der Space-Center-Komplex stammt noch aus der Zeit, als das Phantasialand ein erschwinglicher Familienpark war und das direkte Nebeneinander verschiedenster, thematisch nicht zueinander passender Attraktionen niemanden ernsthaft gestört hat. Im Laufe der Zeit haben sich Anspruch, Preislage und Zielgruppe des PhL jedoch drastisch verändert, sodass der Komplex zunehmend zum Fremdkörper im Park wurde. Mit der Umlackierung und der Umgestaltung des Space Center zum TOTNH hat man Anfang des neuen Jahrtausends den Versuch gemacht, den Komplex möglichst preisgünstig in sein neues Umfeld zu integrieren. Aus meiner heutigen Sicht wäre das die große Gelegenheit gewesen, sich auch die HT vorzunehmen und zu überarbeiten. Ideen für einen Darkride im Wuze-Thema wurden hier ja schon vorgestellt. Der Park hat sich dazu entschlossen, die Bahn nur minimal überarbeitet weiterlaufen zu lassen. Dann folgte eine lange Durststrecke für den gesamten Komplex, HT und TOTNH verfielen zusehends und standen sicher auf so einigen imaginären Abschusslisten ganz weit oben. Mit der für mich völlig überraschenden Umthematisierung des TOTNH zu Crazy Bats hat der Park die Gnadenfrist für das Gebäude um einige Jahre verlängert. Was bei der Achterbahn noch ging, kam für den Darkride viel zu spät. Die HT für ihre letzten paar Jährchen umzuthematisieren, wäre wirtschaftlicher Wahnsinn gewesen. Dennoch denke ich, dass man die Bahn noch ein letztes mal etwas zurechtgebogen und keinesfalls freiwillig geschlossen hätte. Immerhin war sie im Gegensatz zu den meisten modernen Bahnen ein Kapazitäts-Ass, das immerhin im Hochbetrieb etwas Druck an anderen Attraktionen hätte wegnehmen können. Dass die HT nun die Grätsche gemacht hat, ist für mich als Fan natürlich sehr traurig, aber wahrlich kein Wunder.
 
Trotz der offenen Formulierung seitens des Parks sollten wir uns keine Illusionen machen: Das Schicksal der HT ist in meinen Augen besiegelt, sie wird nicht mehr öffnen. Eine so alte Wasserbahn kann man nach zwei oder noch mehr Jahren Stillstand nicht mal einfach neu befüllen und einen Schalter umlegen, damit sie wieder läuft. Denkt an den Geruch, der in der HT schon seit Langem in der Luft lag. Jetzt zirkuliert in dem Bereich überhaupt keine Luft mehr, ich will gar nicht wissen, wie es da inzwischen aussieht (das ist natürlich gelogen, ich würde satt bezahlen, um das zu sehen, aber die Chancen stehen bekanntermaßen schlecht).
 
Mit der HT hat der Park auf einen Schlag die Hälfte seiner klassischen Darkrides verloren. Über die Ausrichtung des Parks sagt das viel. Seit über zehn Jahren gab es im Park keinen Darkride mehr, seit Eröffnung der HT im Jahr 1990 (!) keinen klassischen mehr. Andere Parks machen vor, dass der Wasser-Darkride überhaupt kein Auslaufmodell ist: In Rust wurde unter Einbindung der Fangemeinde der Klassiker "Piraten in Batavia" rundum überzeugend wieder aufgebaut und ist ein Renner, in De Efteling dreht die Fata Morgana seit 1986 ihre Runden, wurde immer wieder behutsam überarbeitet und wird nach wie vor viel besucht. Nach vielen Jahren, in denen das PhL quasi ausschließlich in Thrill investiert hat, könnte der Park bei seinem nächsten Projekt zeigen, dass man auch in Brühl noch "in Animatronics" kann. Ich glaube nicht daran, und ihr?

Die Fata Morgana ist sehr beliebt, sie hat nur eine viel bessere Kapazität als die anderen Darkrides. Dazu kommt, dass sie vor allem zu Beginn der Parköffnung und kurz vor Parkschluss höher frequentiert ist.
 
Die Hollywood Tour könnte man natürlich auch umthematisieren, das wünschen sich die Fans ja eigentlich schon, seit das Space Center zum Temple "umthematisiert" wurde. Ich denke aber, dass es bei der ollen Blechhalle einfach keinen Sinn macht. Wozu eine komplett neue Thematisierung, wenn die Halle von außen einfach schäbig aussieht?