KaiSER

Glaube der Parkplatz gehört nicht zum PHL und wird Fremdbetrieben... das ist glaube ich auch das Problem warum dieser noch nicht zur Erweiterung genutzt wurde....

Hallo zusammen,
was ist noch geschehen in KLUGHEIM an diesem Wochenende?
Es wurden noch weitere Dachgitter auf die Metallstrukturen unter dem RAIK-Lifthill gelegt.
Bei RAIK selber hat sich das Lichtraumprofil auf den Weg gemacht und wuselt sich nun ausgehend von der Station über die Strecke. Dabei werden auch gleich die letzten möglichen Berührungspunkte mit den bereits vorhandenen Basaltstrukturen an der FJP-Wand entfernt. 
Die Basaltstrukturen am RQ-Lift breiten sich weiter aus und schmiegen sich vielschichtig in einer jeweils von rechts unten nach links oben aufsteigenden Diagonale Stück für Stück um den Fuß des Gebäudes.
Die Betondecke auf den Säulen der Station von RAIK schließt derzeit nahezu auf der Höhe der Türschwellen des Eckgebäudes unterhalb der früheren Jet-Durchfahrt ab.
Nachdem nun, wie berichtet, das Holz des Gebäudes oberhalb der Tunnelausfahrt von TARON schon umfangreich thematisiert und abgedunkelt wurde, schreiten nun die Arbeiten am Holz des Gebäudes über der "Gasse" und dem sich anschließenden Pentagon-Gebäude voran. Hier wurden an beiden Gebäuden bereits die Holzbalken abgeflämmt und damit die natürliche Maserung des Holzen wieder deutlich betont.
Das Gebäude mit den gekreuzten, ehr spitzen zwei Dächern über der Tunneleinfahrt von TARON halt als Dachbedeckung am kürzeren der beiden Dächer eine waagerechte Holzlattung erhalten. Auch hier wurden am Dachstuhl an allen Balken bereits das Holz mit dem zuvor beschriebenen Effekt abgeflämmt.
Grüßle und einen schönen Sonntag,
Purefun 

Wenn es sich Deiner Meinung nach selten lohnt, warum dagegen sein? - dann ist es doch egal! - oder nicht?
Aber heißt es nicht:"Zeit ist Geld?" In meinem Fall schon, bin selten da (wohne in Berlin), und wenn, möchte ich es intensiv genießen. Das lasse ich mir im Zweifel mehr kosten.
Daher befürworte ich einen Quickpasszugang für Taron (und gerne auch Raik) von Begin an

Das mit den Bügeln haben wir ja schon gut erraten - und keine Einzelwagen
 
 
 

Ich glaube kaum. Die Kapazität wäre zu gering.
 
 
 
Ich glaube das Foto des Wagens ist in der Wartungshalle entstanden. Das Rad sieht für mich einfach unscharf aus und nicht nach Bewegung. Links vom linken Huf sieht es mir auch nach Betonboden aus.

Möglich wäre es, aber bei gerade mal 2 Blockbereichen für die Fahrt wäre die Kapazität recht gering. Wenn man von vergleichbaren Anlage (Maverick und Cheetah Hunt) ausgeht tippe ich auf 3-4 Wagen. Vier Wagen würde imho auch ganz gut zum Verschiebegleis passen, denn das baut man sicherlich nicht zum Spaß länger als eine Wagenlänge  
Edit: Da war wohl jemand schneller

Moment, jemand hat sich die Mühe gemacht, Beleidigungsmails zu schreiben, weil jemand eine andere Meinung in Bezug auf ein zu 9/10 verdecktes Bild eines Achterbahnzuges hat?    Manche Leute haben augenschelinlich zu viel Zeit und eine riesige Macke. Mal ganz egal, was ich von dem Thema Testfahrten oder nicht halte, lass dir das Hobby Freizeitparks nicht verderben, RL1971. Ich hoffe, dass die Vollidioten selbst in Parks immer noch in der Unterzahl sind. Und jetzt wieder Ontopic. 

@Rinya Rumgespinne ist was Gutes, davon lebt dieses Forum, sogar das Phantasialand!  Es kann jedoch leider auch sehr Irre führend wirken, so dass wir uns in Annahmen verrennen, die am Ende Erwartungen an etwas wecken, was vielleicht leider nicht kommt. Wünsche äußern ist eine gute Sache, auch damit wir besser Abwägen können, jedoch sollten wir es nicht zu sehr Ausarten lassen 
Also: ich denke RfA kann Geschichte sein und auf dem großen, geräumten Gelände entsteht etwas Neues, hoffentlich mindestens eine Attraktion in Form eines modernen Dark Rides. Der Temple bleibt uns aus etlichen Gründen noch eine Weile erhalten 

Mit Sicherheit kommt auf die Fläche keine Achterbahn mehr oder was mit Thrill , Ich denke auch eher an einen Ruhigen Dark-Ride oder vllt mehrere Fahrgeschäfte für Familien und Kinder.
Der Tempel bleibt sicher stehen , stelle mir schon alleine wegen den Anwohnern es schwer vor dort eine Baugenehmigung für eine Größere Halle oder etwas lauteres zu bekommen...
Finde auch das die Baustelle an der Stelle beim RFA kaum Auffallen wird , da dann ja wirklich nur eine Attraktion aus dem Plan fallen würde

Hallo zusammen,
heute ist wieder vieles geschehen. KLUGHEIM wächst sichtbar und sichtbar schnell.
Zunächst ein Panorama von dem was bisher vorauseielend "KletterGarten" genannt wurde... nun scheint es wirklich zu einem "Garten" zu werden. Heute wurden die Pflanzen geliefert. Das ganze Areal dürfte nach Abschluss der Pflanzungen sehr natürlich wirken.

Die Arbeiten am Dach des Pentagon-Gebäude wurden fortgesetzt. Das den Abschluss bildende Tonnendach wird mit Holzlatten überspannt, die gebogen werden.

Die Konstruktionsweise des Daches wird aus der gegenüberliegenden Perspektive sehr deutlich. Sehr schön und abwechslungsreich sind die Dachkonstruktionen KLUGHEIMS.

Am RQ-Lift wurde am oberen Abschluss in Richtung FJP eine Holzunterkonstruktion (oberer neongrüner Pfeil) angebracht. Die unteren beiden Pfeile kennzeichnen die gestern angesprochenen, auf den Holzlatten angebrachten Platten.

Am Schallschutz wurde heute erneut mit deutlich sichtbaren Fortschritten weitergearbeitet Die dunklen Flächen sind bereits alle mit der ersten Betonschicht für die Thematisierung versehen. Gut sichtbar zeichnen sich auch die bogenförmigen Konturen des Bereiches in der Wand vor der blauen Schutzfolie ab, die nicht mit den Basaltstrukturen versehen wurden.

Im Gebiet des Transfertrack-Bereiches der Station wurde heute eine umfangreiche Metallkonstruktion sozusagen "unter die bereits bestehende Deckenkonstruktion gehängt". Mit dem rechten neongrünen Pfeil ist die Konstruktion gekennzeichnet. Die Struktur "hängt" im Transferbereich ähnlich eines umgekehrten Tisches ohne Tischplatte an den "Tischbeinen". Beim reinzoomen in das Foto erschließt sich die Struktur recht gut. Sie setzt sich im Gebäude fort. Der linke Pfeil weist auf Metallelemente, die eine stufenförmige Struktur aufweisen.

Heute wurde ein Teil der Tür für die Wartungshalle geliefert. Dieser wurde in der Wartungshalle eingelagert und noch nicht montiert.

Entlang der Launches gegenüber der Station, bzw. oberhalb der Tunnelausfahrt ist heute in Windeseile ein großer Teil eines weiteren Gebäudes entstanden. Gestern hatten wir auf die metallenen Aufnehmer in diesem Bereich und die angelieferten, großen Holzmengen hingewiesen.

Wie eingangs erwähnt ist heute wieder sehr vieles geschehen. Neben dem genannten wurde natürlich auch am großen Weg weiter gearbeitet, der mutmaßlichen Station von RAIK und es wurde auch fleißig gebaggert im Bereich nahe der verbliebenen Mauer zum angrenzenden Parkplatz. Dazu natürlich vieles an Thematisierungsarbeiten, zB im Bereich der Tunnelausfahrt.
Viel Freunde mit den heutigen Bildern aus KLUGHEIM,
PureFun
 
 

Heute gibt es ausnahmsweise auch noch einmal ein paar reale Bilder von mir. Vieles hat sich heute nicht getan, falls überhaupt gearbeitet wurde. Wenn, dann habe ich es nicht mitbekommen. Aus diesem Grund sage ich auch nicht all zu viel zu den Bildern, da PureFun gestern schon bereits alle Dinge erwähnt hat. 
Vorab möchte ich allen frohe Weihnachten und ein paar schöne Feiertage wünschen!
So, nun aber zu den Bildern. Zuerst habe ich drei Übersichtsbilder.



Der River Quest Lift gefällt mir immer und immer besser. Ich bin gespannt wie viel Holzelemente noch daran ihren Platz finden werden. Was auch wirklich interessant ist, ist der Torbogen, welcher sich vor der Umthematisierung an gleicher Stelle befand. Würde gerne mal genau wissen worum es sich bei dem Bogen handelt.


Und nun noch ein paar weitere Detailaufnahmen.




Zum Schluss noch zwei schicke Bilder.

Hallo zusammen,
irgendwie kommt doch auf der Baustelle am einen oder anderen Ort alles nochmals anders, als eigentlich gedacht. Insbesondere dann, wenn man Dinge schon für fertig und abgeschossen hält. Plötzlich wird's dann nochmals NOCH schöner, als es eh schon war. Das trifft heute auf den tonnendachförmigen Abschluss des Pentagon-Gebäudes zu. Die überspannenden Latten wurden wieder entfernt (X), dafür wurde der gesamte First angehoben (neongrüne Pfeile) und nun thront das Tonnendach regelrecht über dem Gebäude.


Aus dieser Perspektive ist die aufwändige Konstruktion noch besser zu erkennen.

Aus der gleichen Perspektive der Stand der Arbeiten am benachbarten Gebäude über der Tunneleinfahrt.

Am Gebäude über der Gasse wurden die bislang noch offenen Dachlattenbereiche die für den Transport mit dem Kranwagen notwendig waren mit Holzlatten geschlossen. Die Farbe des Holzes ist noch geringfügig anders (etwas rötlicher) , daher lassen sich die neuen Holzlatten gut identifizieren (neongrüne Pfeile).

Ein  kurzer Blick in den Stand des "Innenlebens" von RQ. Der neu mit einen Holzkonstruktion versehene Bereich des alten, nicht in Betrieb gegangenen Jet-Bahnhofes, ist zu großen Teilen unter einer schwarzen Folie verschwunden.

Die Arbeiten am zweiten Drop von RQ lassen schon gut die zukünftigen Holzstrukturen erahnen.

Neben dem ganzen Holz, war heute auch "Metalltag"...
An der entstehenden Metallpattform über dem Transfertrack wurde eine Treppe nach außen montiert.

Hier die Treppe aus der Nähe. Es sind aber noch mehr Metallteile dort gelagert.

Und nun ein kleines Bilderrätsel ... wer mag, kann ja mal gucken was da auf dem Bild zu sehen ist. Auf dem übernächsten Bild habe ich das gesamte Objekt neongrün markiert.

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Und hier die Lösung des kleinen Suchbildes:

Richtig! Es wurden heute Geländerelemente geliefert.
Diese wurden von einem Kranwagen über die neue Schallschutzwand gehoben und neben das Stationsgebäude verbracht. Hier gleichzeitig die nächsten Teilelemente.

Hier im Detail.

Jetzt folgten ehr stangen- und stützenartige Elemente.


 Den Abschluss bildeten umfangreiche, bereits vorgefertigte Konstruktionen die über den Basalt schwebten und an gleicher Stelle wie die Teile zuvor verbracht wurde.

Zur besseren räumlichen Vorstellung hier im Detail.

Darüber hinaus wurde sowohl im Bereich des Turmhauses und des Canyons gearbeitet.
Viel Freunde mit den heutigen Bildern aus KLUGHEIM.
Grüßle,
PureFun

Wie man sich an sowas wie ein Geländer bzw Gitter tagelang aufhalten kann. 
Wenn man doch mal ehrlich ist,passt die gesamte Treppenkonstruktion nicht dahin und es wirkt so als ob man einen modernen Weg durch ein archäologisches oder wie auch immer nachträglich eingebaut hat.
Ob es Absicht,Auflage vom TÜV ist,ist wurscht.
Ändern werden die es weil es euch nicht gefällt nicht und wem es nicht passt,kann was anderes machen als dorthin zu fahren.
Mir gefällt der Kontrast und was mir wichtiger ist ,ist das Theming der Bahn,Gebäude,bepflanzung und ob an Beleuchtung und klimatisierte Wartebereiche gedacht wird.
Mit dem anstreichen nachträglich find ich witzig.
1. Wer will so eine Sch....arbeit machen und 2. warum macht man sowas nicht vorher oder bestellt sowas nicht direkt in der richtigen farbe.
3. Was eine bepflanzng mit Efeu betrifft kann ich euch direkt sagen.
Schön wäre es,aber ob sich das länger als ein paar tage hält,bezweifle ich sehr stark.
Da muss man sich nur das Verhalten der Menschen heutzutage vor augen halten und dann erklärt sich auch ein Weg wie er gerade gebaut wurde von selbst.
Schönes theming wäre da rausgeworfenes Geld und man würde sich hinterher über jede Beschädigung aufregen.
Und was noch wichtig ist.
Man hat freien Blick ohne sich räckeln zu müssen und auch nach unten und kleine Kinder können durchs Gitter gucken.
Aber wie ich schon schrieb.
Abwarten Tee trinken und viel Spekulatius essen und sich auf Klugheim,Taron,Raik und erneuerter RQ freuen als sich über Gitter aufzuregen.
 
 
 

hat damit ins schwarze getroffen 

Einfach Genial und ein Starkes Hobby ! Habe seit Monaten auf ein Update gewartet . Schaut Klasse aus !

Ich habe die unpassenden Beiträge ausgeblendet...

Ich hab noch ein paar Screenshots erstellt mit denen man die Neuerungen von heute nochmal aus anderen Perspektiven sieht. Viel muss ich dazu eigentlich nicht mehr sagen, da PureFun bereits die Begebenheiten wieder ausführlich beschrieben hat. 
Zum ersten Bild doch noch eine Anmerkung. Die neuen, über dem Transfer-Track angebrachten Stahlträgerelemente scheinen nicht alle zu sein. Es befinden sich weitere Verbindungsstücke an den Tägern. Rot markiert. Auf der anderen Seite kann man es nur erahnen.

Dachte schon, du hättest aufgegeben. - Kann es nicht erwarten ein Video vom Onride zu sehen. Wir sind alle Verückte hier. Über 1000 User können nicht irren.

Einfach Genial und ein Starkes Hobby ! Habe seit Monaten auf ein Update gewartet . Schaut Klasse aus !

Einfach Genial und ein Starkes Hobby ! Habe seit Monaten auf ein Update gewartet . Schaut Klasse aus !

Hmm, naja nicht ganz..
Wenn ich ehrlich bin habe ich die Idee von Chiapas abgeguckt

Als erstes Habe ich ein Regal hinter das Fenster gebaut und dann

Aus Zeitungsrollen ein Fenster gebaut das später ausshehen soll als wäre es aus Holz.

Das ganze habe ich in der queue schon mit einer großen Türe gemacht.
Kommen wir jetzt zur Queue.. Die queue wurde nochmal komplett überarbeitet.
Die Farbgebung (siehe Bild unten) hat mir überhaupt nicht zugesagt, also habe ich die Steine wie in der Station Grau gestrichen.

Nachdem die Farbe getrocknet war habe ich Kabelkanäle gezogen um überall Led's zu verbauen. 
Hier ein kleiner Vorgeschmack (abfotografiert vom Display der Kamera)

 
Das Herzstück der queue zeige ich noch nicht- ich habe euch ja gesagt es wird ein Video geben wenn die queue fertig ist- was auf jeden Fall noch vor Neujahr werden wird !
Bis dahin einen guten Start in die Woche

Es bleibt wohl für immer ein Rätsel, wie man darauf kommt sich über Lärm im Ruhrgebiet zu beschweren. Das gehört doch zur Kultur. Dreck und Krach. Dabei ist der Lärm einer Achterbahn fast schon wohltuend.

@ johnnycache:
Da der Großteil der Nutzer hier ja schon mit den Grundregeln der deutschen Rechtschreibung überfordert ist, erwarte  ich nicht, dass hier jemand 175 Seiten liest...
Diese Aussage finde ich etwas beleidigend.. Gibt auch Menschen wie ich mit Rechtschreibschwäche und da kann ich nichts Für ....

Ich wäre froh, wenn man am Ende von der Achterbahn nur wenig sieht. Es wäre viel spannender, wenn man immer nur an bestimmten Ecken die Züge vorbeirasen sieht. Von daher können von mir aus noch viel mehr Häuser gebaut werden, die den Bereich enger machen. Solange man viele kleine Wege baut, wird es dem Bereich nicht schaden.

Hallo zusammen,
bevor ich beginne mit dem schreiben, noch einen Gruß zurück an Transporter und Tobi... war wieder richtig fein heut mit Euch.
Tja... wo anfangen hab ich mich gefragt, als ich grade vor den Fotos saß. Es ist so vieles geschehen heute. An allen erdenklichen Ecken der Baustelle wurde geschafft und etwas bewegt heute. Die zwei Tage an denen vieles vorbereitet wurden haben sich vollauf gelohnt. Vor allem glaube ich, dass es sehr schwer werden wird, mich in der kommenden Saison von River Quest fern zu halten. Die gesamte Attraktion erfährt eine Überarbeitung und wird sich nahtlos in den hohen Qualitätsstandard von KLUGHEIM einfügen. Die ohnehin breits tolle Rafting-Anlage wird nun zusätzlich optisch signifikant aufgewertet. Dazu gleich mehr.
Zunächst jedoch erst der Hinweis auf einen Bereich in dem heute Arbeiten stattfanden, die gestern in einem Nachbarbereich begonnen wurden. Es geht um die Footer rechts und links des Canyons unterhalb des großen Weges.
Gestern sind hier die Verschalungen der Footer und Stützen links des Canyons mit Beton ausgegossen worden, heute wurde dies mit den Footern und Stützen rechts des Canyons fortgesetzt. Der Bereich ist im Foto neongrün hervorgehoben.

Hier die Footer in diesem Bereich aus der Nähe. Die Verschalungen um die Übergänge zwischen Footern und Stützen sind zu erkennen. Wie gestern beschrieben, wurden diese Verschalungen auch hier heute mit Beton ausgegossen.

Auf dem soeben erwähnten großen Weg vom Balkon zum Zentrum KLUGHEIMS wurden heute die Stützen für das Geländer gefertigt.

Diese gefertigten Geländerstützen wurden zur Vorbereitung ihrer bevorstehenden Montage entlang des großen Weges abgelegt.

Im Bereich der Basaltfelsen nach dem zweiten Launch ist wie beschrieben ein Teil der bereits erstellten Basaltstrukturen wieder entfernt worden. Heute wurde über die neuen Grundstrukturen das bekannte Netz für die Thematisierung mit Beton befestigt.

An dem neuen Teil des Schallschutzes wurde heute auch deutlich sichtbar weiter gearbeitet. Die Verbindung von "bestehendem" und "neuen" Schallschutz wurde durch starke, feuerverzinkte Träger gefestigt.

Hier diese Tätigkeit aus der gegenüberliegenden Perspektive mit Blick auf den oberen Abschluss der Verbindung.

Auf dem Stationsdach wurden heute noch weitere farbliche Thematisierungstätigkeiten durchgeführt, aber auch in deren Anschluss schon sichtbare Reinigungsarbeiten dieses Arbeitsbereiches.

Insgesamt wurden heute an verschiedensten Stellen weitere farbliche Thematisierungsdetails geschaffen, stellvertretend für die Vielzahl dieser Tätigkeiten dieses Foto.

Am RQ Lift wurden heute weitere Holzarbeiten durchgeführt. So wurde der bestehende senkrechte Spalt am Übergang zwischen dem "graden" Teil und dem leicht "abgewinkelten" Teil in Richtung der ehemaligen Wasserfallseite in den Holzlatten über die gesamte Höhe des Liftes auf der FJP-Seite geschlossen.
 
Die vertikalen Übergänge zwischen den Holzlatten wurden über die Höhe des Turmes auf der FJP-Seite mit waagerecht angebrachten Holzleisten kaschiert.

Der neue Wehrgang im Inneren von RQ wurde heute weiter thematisiert in dem er sichtbar farblich abgetönt wurde. Das Holz wurden durch dunkle Kontraste "belebt". Gut zu erkennen ist die linke, bearbeitete Seite im direkten Vergleich mit der noch unbehandelten rechten Seite des Wehrgangs.

Noch etwas geschieht derzeit auf dieser Ebene von RQ. Die bisher in Teilen vorhandenen Mauerthematisierung wird durch die bis dato nicht montierten Elemente ergänzt.
Gleichzeitig sind heute größere Mengen an Gerüstmaterial in die Fahrstrecke hinter diesem Bereich eingebracht worden. Die im Hintergrund sichtbare Wand der Fahrstrecke wurde frisch grau gestrichen.

Der Brückenbereich im Anstellgang von RQ wurde heute von beiden Seiten eingerüstet.

Die Arbeiten von UR im Bereich des zweiten Drops von RQ werden zusehens umfangreicher. Wer genau hinschaut kann mit etwas Phantasie auch schon einige Strukturen gut erkennen.

Die Einzelteile für die Thematisierung dieses Bereiches werden hier in der Kurve nach dem zweiten Drop individuell angefertigt und vorbereitet für die Montage.

Direkt neben RQ schreitet die Thematisierung des Gebäudes über der Tunneleinfahrt voran. So wurde heute in großen Teilen eine Dachabdeckung aus Holz auf den Dachstuhl aufgebracht.
 
Unterhalb des Daches wurde die Thematisierung des Gebäudes mit Mauerwerk fortgesetzt. Im rechten Bildteil gut zu erkennen die bekannte, große Seitenöffnung der Wand. Die wie zuvor bereits beschrieben eingesetzten Rundungen in die oberen Winkel dieser Öffnung wurden inzwischen auch mit einer ersten Betonschicht bedeckt. Unten links zu erkennen, die Türe der darunterliegenden Etage, die auch im Rohbau gut sichtbar war. 

Das Gebäude aus der gegenüberliegenden Perspektive. Rechts befindet sich das Pentagon-Gebäude. Zur Orientierung: Würde man das Gebäude durch die hier in der Thematisierung befindliche Tür betreten, hätte man die große Maueröffnung später zu seiner Linken.

Die Basaltstrukturen an der Tunnelausfahrt wurden mit einer Betonschicht bedeckt.

Die Thematisierungsarbeiten wurden auch an dem kleinen Gebäude am Fuß des Turms über der "Gassendurchfahrt" fortgesetzt. Dieses Gebäude war in den letzten Tagen mit einer der blauen Folien abgedeckt. Heute wurde die Folie entfernt und es wurden weitere Gitterstrukturen am oberen Rand des Gebäudes ergänzt.

Abschließend ein Foto dieses Bereiches, welches die reale Lichtstimmung in KLUGHEIM zum Zeitpunkt der Aufnahme einfängt.

Eine Vielzahl weiterer Arbeiten fand heute statt. So wurde ein ca. 4 m tiefes, großes Loch im Bereich vor der RQ-Wand ausgehoben. Die Arbeiten sind jedoch dort noch nicht abgeschlossen. Ebenso wurden wieder Erdarbeiten im Bereich der Durchgänge in den Basaltfelsen nach dem zweiten Launch mit dem "kleinen roten Bagger" durchgeführt. Unterhalb der Öffnungen die einen Blick auf KLUGHEIM schaffen, wurde mit der Thematisierung der noch freien Felswände durch UR begonnen.
Viel Freude mit den Fotos aus KLUGHEIM vom heutigen Tag,
PureFun