Hawazuzi

Ich würde wenn’s schlecht wird Temple of the Crazy Shit bevorzugen 
Und wenn’s gut wird Crazy Temple of Bats bevorzugen!?

VR of the Nighthawk
Crazy Temple of Bats
Temple of the Crazy Shit
Crazy Temple Bats in space
The Space Age of the Tempel Bats
Blue Temple of the spacy Bats
(i'm blue babadubabadei)

Welche Bahn? Der Temple of the VR Hawk? Oder kurz ToTVRH?

FALLS die einzige offizielle Bezeichnung demnächst wirklich Crazy Bats sein wird und das dann fällige Kürzel
demnach CB wäre (was im Vergleich zum fast schon epischen TOTNH geradezu lächerlich trivial wirkt) plädiere
Ich für eine der Bahn würdige (wenn auch nur inoffizielle) Benennung aus der sich eine ähnlich prägnante Abkürzung bilden lässt...ich hätte folgenden Vorschlag:
 
 
D
H
D
F
S

Kurz zur Angabe von 961m: Ich habe nicht geschrieben ''schätzungsweise 1000m'' oder ''schätzungsweise 900m'', da eine Differenz von 40 oder 60m schon enorm wären. Da bin ich mir ziemlich sicher, dass die Differenz nicht so Hoch ist, da sie bei dem Nachbau von Taron im Nachhinein auch nicht so groß war. (Eine Abweichung von 60m kann nur auftreten wenn das Modell falsch skaliert ist oder man komplette Elemente zu viel oder zu wenig hat. Eine Helix mit 19m Durchmesser entsprechen ungefähr 60m)
Mein Geheimnis ist eine gute Basis, mit der ich den Nachbau aller umliegenden Gebäude rund Um Rookburgh meine. Dies ermöglicht immer Abschätzungen in Bezug auf die Umgebung. Dies hilft enorm und das habe ich bei Taron damals nicht gemacht. Den Nachbau von Rookburgh schätze ich also als viel präziser ein. Aus diesem Grund habe ich den Wert 961m nicht großartig gerundet, vor allem auch durch die Gefahr , dass ich in die falsche Richtung runden könnte.

Neben all den subjektiven Äußerungen zu Namen des Flying Coaster, den Namen des Hotels oder dem Logo von FLY möchte ich mal von neuen Erkenntnissen, die ich bei Spaziergängen um den Park in der Offseason, berichten. 

Während der kältesten Zeit im Januar bei, für Köln tiefen Minusgraden und Schnee, wurden über der Wartungshalle weitere Betonwände hochgezogen. Nicht immer bedeuten Minusgraden nicht gleich, dass es auf Baustellen garnicht mehr voran geht. Jedenfalls könnte ich mir vorstellen, dass der dadurch entstandene, für die verfügbare Fläche relativ große Raum als Frühstücksraum des Hotels Charls Lindbergh dienen könnte. 

Des Weiteren Sind schon große Teile der Schallschutzwand mit ersten Betonschichten und teilweise schon thematisierten Stellen versehen. Dabei befinden sich in regelmäßigen Abständen große Aussparungen in der Wand ähnlich wie zuvor auf der Wuze Town Seite, nur dass diese Aussparungen fast über die komplette Höhe verlaufen.

Es gibt nun auch Neuerungen bei F.L.Y. an sich. Nach nun sehr langer Zeit wurde eine weitere Schiene montiert. Mindestens eine weitere Schiene liegt unmittelbar an bzw. unter zukünftiger Montageposition. Dabei handelt es sich um die Einfahrt in die letzte Kurve zur Bremse. Bei der montierten Schiene handelt es sich um eine besondere Schiene. Sie weist die nächste Neigung über 180 Grad, ist also die zweite Inversion in dieser Bahn. 

Momentan sind Schätzungsweise 961m Schiene montiert. Wenn F.L.Y. also nur gering länger werden würde als Flying Dinosaur, dann sind maximal 86% der Strecke montiert. Mittlerweile zeigt sich aber, dass weitaus mehr Strecke als bei Flying Dinosaur nötig sind um die Strecke zu vollenden. F.L.Y. Wird also mit bemerkenswertem Abstand der längste Flying Coaster der Welt. 

 

Schade, dass Paternoster nicht mehr zulassungsfähig sind. Sowas fände ich auch klasse für das neue Hotel ?

Parkhaus.....Darkride.....und darunter noch der tiefste Freefall-Tower der Welt in den Untergeschossen -9 bis - 22....?

Phantasialand's antwort auf dieses bild auf Facebook?

Hier gibt es noch ein weiteres Interview mit Vekoma, ab Minute 7 geht es um die Neuentwicklung der Flying Coaster:
 
 
Zwar keine neuen Informationen über F.L.Y. an sich (und nein, auch keine F.L.Y. artworks bevor das jetzt wieder vermutet wird ),
aber im Video gab es auch noch ein paar Renderings des neuen Flying Coaster Designs.
 

 

 

 
Die Fahrerperspektive:
 

 
 

Frisch von heute

Mhh... Achterbahn mit zwei Essenspausen ?

Das sind die kleinen Momente, in denen ich es feiere, dass der Park eben nicht jeden Mückenschiss verkommuniziert. Einfach mal kommentarlos so ein "Ding" da hinpflanzen und ...

Schwebebahn... Das ist eine Inverted-S-Bahn.

Ich sags ja: die machen den Laden blickdicht, damit der @Peddaaamin Ultra-Tower heimlich aufgebaut werden kann.
 
Ich habe ja aktuell die Vorstellung, dass durch dieses "Gebäude" einer der Zugänge zum Bereich führt:
- Das Tragwerk ist in schwarz lackiert. Prädestiniert für den Innenbereich
- Nach dem Eingang könnte sich das Gebäude kathedralenartig über einem öffnen. Ich denke da an eine Fabrikhallenoptik
 
Nach aktuellem Bildmaterial formt sich mir die These, dass man aus diesem Gebäude heraus auf eine Art sich öffnenden Platz kommt.
 
- Das scheint mir aktuell eine ebene Fläche von den Anschlussstellen der Abstellgleise bis hin zum Lifthill zu sein. Mit einer Art Weg um das Loch in der Mitte, wo aktuell der Kran steht.
- Das könnte eine der zentralen Sichtachsen werden. F.L.Y kreuzt sich und den mutmaßlichen Besucher am Ausgang dieser "Kathedrale" gleich dreimal und präsentiert dem Gast dabei seine Fahrgäste wie ein Exhibitionist sein "bestes Stück". Alles genau auf diesen Punkt ausgerichtet.
 
Ich versuche das mal in der bereits vorhandenen Skizze unter zu bringen:
 
Grüne Pfeile: ungefährer Weg der Besucher in den Bereich
Grünes Kreuz: "Fokus-Punkt" Aus allen drei Banked Turns schauen die Mitfahrer hierhin
Rote Pfeile: Sichtachsen der Mitfahrer
Gelber Bereich: ungefähre ebene Fläche
 

Wäre das im Europapark, würde ich sagen, da kommt ein ganz großer Kopf von R. Mack hin. ?

Wenn es davon bisher noch keine normalen Fotos gibt dann nutze ich mal die Gunst der Stunde und zeige den Fortschritt anhand eines Screenshots. Vielen Dank an die Information dafür an @KlugGus. @PHL-Marcus, habe ich es richtig verstanden, dass das Gerüst bereits ''geschlossen'' ist und über die gesamte Länge der eingehausten Liftauffahrt geht?

Die meisten Spanplatten ihrer Art auf einer Toilette: Das ist Weltrekord! 

Sorry für den offtopic:
 
Geht es nur mir so, oder sieht der Mülleimer angenervt aus ?  ("Hände" in die Hüfte gelegt)

Mensch, Hauptsache das Ding macht Spaß!!!11Elf!
Wo ich da gebangt werde, ist mir dann auch egal
 
Ich bin echt schon voller Vorfreude auf diese neue Höllenmaschine!
 

Bei meinem letzten Besuch konnte ich wieder viel Neues erkennen. Wie ja bereits bekannt ist wurde der Streckenabschnitt, welcher durch die Türme führt montiert. Weiterhin wurden neue Schienen (Orange) vor der Einfahrt in den Launch montiert. Diese bilden wie bei Taron eine S-Kurve vor dem Launch. Durch die zwei Stützen, welche vor der S-Kurve montiert sind kann man in etwa erahnen wie es davor weitergeht.

Die bereits montierten Stahlkonstruktionen (Grün), welche teilweise schon thematisiert sind wurden erweitert (Rot). Der Rettungsweg bzw. die Zufahrt von der Berggeiststraße zum Kaiserplatz (Gelb Grün Rot) bleibt also erhalten. An dem Roten teil der Konstruktion werden nun auf einer höhe von etwa 3 Metern Erker angebracht, welche fast bis ganz nach oben an die Stahlkonstruktion reichen.

Die Auffahrt entlang des Gebäudes von Maus Au Chocolat kann nun auch bald montiert werden. Dort ist die, aus mehreren Ebenen bestehende Plattform (Blau) nämlich nun fast fertig betoniert. Zwischen den Stützen, welche noch nicht montiert sind, befinden sich jeweils schräge Ebenen und die Stützen werden ihren Platz auf den waagerechten Ebenen finden. (Dazu kann man sich auch nochmal die Bilder vom Prototypen auf dem Vekoma-Gelände anschauen) Ein weiteres Indiz dafür, dass die Auffahrt bald montiert wird ist der, dass eine Liftschiene bereits auf der Baustelle liegt und auf die Montage wartet.
 
Zwischenstand: In etwa 650m montierte Strecke. Es sind also maximal 58% der Strecke montiert und der Platz schwindet so langsam.

Auf der Skizze sind wie sonst auch nur der Grundriss und die Dinge dargestellt auf die ich eingegangen bin.

Nicht nur Kinder sondern auch Erwachsene (und Jungebliebene) sehe ich fast immer mit den Drachen posieren, wenn diese unterwegs sind. Ausnahme ist Schneck, da der leider immer noch so versteckt ist (wird Zeit dass er mal den Wohnort wieder ändert). Das ist eine ziemliche Verbesserung gegenüber früher, als die Drachen zwar existierten aber kaum in das Parkgeschehen eingebunden wurden und man sie fast schon aufsuchen musste.
Ronnie und Rufus habe ich früher auch nur selten im Park wahrgenommen, auch wenn sie wirklich süße Designs hatten.
 
Die Einführung eines 7. Drachen (auch wenn ich bezweilfe, dass es gemacht wird) fände ich eigentlich werbetechnisch recht clever und da könnte man lustige Sachen mit machen um den Bereich ein bisschen zu "teasern". Man könnte ihn versteckt im Park bereits andeuten, z.B. am Haus der 6 Drachen die 6 mit einer 7 übermalen, so als ob der Drache es selbst gemacht hätte.
Es muss ja auch nicht unbedingt wieder ein Drache wie die anderen sein, mit Phenie gibt es ja schon ein Beispiel, dass die Figuren aus dem Rahmen fallen dürfen. Wie wär es z.B. mit einem Garguille, einem Basilisken oder einer Tarasque?  
Am Ende wird den Besuchern aber wohl eher egal sein, wie Rookburgh kategorisiert wird. Hauptsache, man findet es auf dem Parkplan. Eine Umbenennung von Mystery und Fantasy fände ich aber ganz interessant und auch evtl. hilfreich. 
 
Worauf ich noch hinweisen wollte: Der User @CSLKENNY hat drüben auf coasterforce einen näheren Blick auf das Tor geworfen:
http://coasterforce.com/forums/threads/phantasialand-f-l-y-vekoma-launched-flying-coaster.40920/page-39#post-1030361
 
Ein interessantes Detail, auf das er dabei die Aufmerksamkeit gelenkt hat, ist die Beschriftung auf der Uhr.

Quelle: CSLKenny
Wie er dabei festgestellt hat, steht darauf "Markus Grossmann" als Hersteller.
Es gibt tatsächlich Grossmann Uhren, mit genau einem solchen Logo, aber mit einem entscheidenden Unterschied:  Der echte Betrieb heißt Moritz Grossmann.
 
Das finde ich wirklich interessant aber auch merkwürdig. Warum würde man den Namen verändern? Hat der Park hier extra einen Deal mit dem Hersteller abgeschlossen, den Namen abzuändern, damit man keinen Markennamen trägt?
Das ergibt zwar angesichts der bisherigen Linie des Parks Sinn, aber ist auch ein amüsant kleines Detail, auf das man hier Acht gegeben hat. Warum gibt es z.B. hingegen den Corona Schriftzug in Mexiko aber den hier hat man verfälscht?
Schon recht schräg.
 

Schon voll im Modus was??
 
@Schlussbremse
Das kann natürlich sein. War jetzt ins Blaue hinein geraten
Ich muss übrigens sagen, so geil ich diesen Eingangsbereich bisher finde, wirkt es auf diesem Bild obenrum irgendwie nackt:

Man könnte auch spitzfindig sagen, heute, also 2018, ist ein Teil Rookburghs eröffnet worden. UND man kann dort bereits Kaffee trinken. Alles eine Frage der Definition