MeckMedia

Hallo,
ich habe hier noch ein Onride-Video, das ich 2009 aufgenommen habe.
Vielleicht findet es ja den Ein oder Anderen Fan :-)
 
 
 
Liebe Grüße
Mecki

Hallo,
ich habe hier noch ein Onride-Video, das ich 2009 aufgenommen habe.
Vielleicht findet es ja den Ein oder Anderen Fan :-)
 
 
 
Liebe Grüße
Mecki

In diesem Artikel im Focus wird auch Bezug auf einen Bildartikel und einen anonymen MA genommen. Ich gehe mal davon aus, dass es der gleiche Artikel und der gleiche MA ist. Aber inhaltlich klingt das Ganze schon etwas "rauer". Es wird davon gesprochen, dass Sicherheitsvorschriften und TÜV-Vorgaben bei Prominenten außer Acht gelassen werden und dass es wohl hinter den Kulissen der Snackrestaurants "ranzig" aussieht. Ich finde das ehrlich gesagt etwas unglaubwürdig. Klar sein sollte jedem jedenfalls, dass man als Operator in einem Freizeitpark nicht reich werden wird.
 
http://www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/man-wird-da-schon-verarscht-phantasialand-mitarbeiter-packt-aus-so-mies-behandelt-uns-die-parkleitung_id_5961989.html

Das finde ich auch sehr bedenklich, mit so einem Boot noch jemanden fahren zu lassen und definitiv die richtige Entscheidung, das Boot nur noch leer fahren zu lassen.
 
 
Die Rollen am Anfang der Station, also bevor das Boot auf das große Stationslaufband kommt, sind so angesteuert, dass sie die Boote auf Abstand halten. Wenn es also Einen Stau vor der Station gibt, werden die Rollen immer angehalten, bis genügen Abstand zum vorausfahrenden Boot hergestellt ist. :-)

Das finde ich auch sehr bedenklich, mit so einem Boot noch jemanden fahren zu lassen und definitiv die richtige Entscheidung, das Boot nur noch leer fahren zu lassen.
 
 
Die Rollen am Anfang der Station, also bevor das Boot auf das große Stationslaufband kommt, sind so angesteuert, dass sie die Boote auf Abstand halten. Wenn es also Einen Stau vor der Station gibt, werden die Rollen immer angehalten, bis genügen Abstand zum vorausfahrenden Boot hergestellt ist. :-)

Generell bei meinen letzten beiden Malen River Quest (Verschiedene Tage, einmal gegen Ende letzen Jahres und Mitte dieses Jahres) ist das Boot immer ''stecken geblieben''. Als wir die erste Abfahrt (nach dem Aufzug) runter sind und dann langsam im Kreis gefahren sind, haben wir schon gesehen, dass das Boot nach uns nicht mehr die Abfahrt herunterfährt.
 
Logisch gesehen, konnten wir unsere Fahrt jedes Mal beenden, doch als wir dann vor den Laufband waren, standen dort meist schon 2-3 andere Boote, die das Band nicht hochfahren konnten, da es aus irgendeinem Grund auf einmal aus war.
 
Kennt da jemand den Grund? Würde mich sehr inetressieren
...Vielleicht liegt's ja auch an mir.

Waren gestern mogen als erstes auf der Bahn (wie immer, ist auch schon ritual).
Aber gestern war es anders. Die Boote bestehen ja aus drei Teilen. Quasi 3 Dreiecke. 2 Davon waren defekt. Und zwar der Boden. Wir waren noch keine 20 sekunden im Wasser da standen in 2 Böden gut 12 -13cm wasser drin. Das Boot hing schon etwas schief. Alle stellten ihre Füsse auf den mittigen handlauf. als das Boot dann schräg in den Aufzug gezogen wurde hatte ich dann ca 25 cm wasser unter mir. So war das Boot natürlich viel zu schwer und tauchte nach der ersten Abfahrt viel zu tief ins Wasser. (mit der vollgelaufenen Seite zuerst). Das Boot erzeugte eine Welle das war nicht normal. Wir wurden an drei stellen im Wasser so dermassen Nass. Schon beim 2. mal hat keiner mehr gelacht. Gut gestern war es ja sehr heiß. So war das kein großes problem. Aber ganz ehrlich: Im Oktober oder November wäre ich echt stinkig gewesen. Schließlich hat man auch alles dabei: Handys zwar im Rucksack, aber der war ja auch durch und durch Nass.
Sie haben Das Boot danach immer leer fahren lassen. Denn mal ehrlich: Jeder geht bei 30 grad auf die Wasserbahn, aber keiner springt mit Klamotten in den See.
 
Aber dafür hatten wir 2 mal bei Chiapas überhaupt kein Wasser in den Booten.
 

Man wird ja auch von oben nach unten "geschossen". Das ist dieser Moment, wenn der Sitz unter dir verschwindet und du nach oben in den Schulterbügel gedrückt wirst. Ein echtes "herunterfallen" erlebt man im MC also nicht.
 
Hier ist übrigens ein interessanter Link, für alle, die mal spannende Fragen rund ums Phantasialand in Verbindung mit Schulfächern beantworten möchten
http://www.heess-reisen.de/uploads/media/Wissens_Safari_Erlebnis_Lernen_2015.fc19b7545ee87d80131d66142f9764ac.pdf

Wir werden wohl mal eine begleitete PhantaFriends Fahrt organisieren müssen. Jeder Erstfahrer bekommt dann einen erfahrenen Fahrer an die Seite, dann klappt das schon

@Intamin:
"Wir ha'm 'ne Theorie doch es fehlt noch der Beweis:
Im Winter wird es kalt und im Sommer wird es heiß."
 

Taron hatte heute ab und an mal ein Problem. Das ist richtig. ABER! Statt um 19.30 zu schließen, bis 19.35 war eine Störung, hat man den Bereich bis 20.00 aufgelassen was ich wirklich klasse fand! Ich wartete auf den last ride und habe es deshalb gut mitbekommen. Viele Gäste haben sich gefreut und ich finde es toll, wenn man als Park so flexibel ist und den Besuchern, vor allen denen die nicht so oft da sind, auf jeden Fall noch eine Fahrt zu ermöglichen.

Prima und danke (obwohl das für mich "schlecht " war, weil ich länger auf die letzte Fahrt warten musste [emoji1] [emoji1] [emoji14] )

Chiapas ist angeblich wieder auf,das meldet Selenia auf Instagram.


Gesendet von iPhone 6 und benutzt die PhantaFriends.de App

Ich bin im Park, kann ich bestätigen [emoji106]


Gesendet von iPhone und benutzt die PhantaFriends.de App

Nein, Ketten hat ein Park NORMALERWEISE nicht auf Lager. Genau so wie Pumpen. Solche Gegenstände sind einfach zu groß um sie zu lagern.

Chiapas ist ein Prototyp... UND es ist Intamin. 

Gerade werden grüne Kunststoffmatten auf den ersten Lifthügel montiert, in die Fahrrinne...
@PasXal der Baum war glaubwürdig, aber okay, ich poste nicht mehr von Pflanzen ;-)

Und eure Tagesgäste hören auf die Worte eines Baums???

Zu Chiapas:
Man kann über die alten WiWas sagen was man will.
Ich habe sie in meinem Leben vll. zwei oder dreimal kurz (!!!) ausser Betrieb gesehen.
Chiapas scheint solche Macken aber dauernd zu haben. oO
Tja was bringt dir ne tolle Gestaltung wenn du sie nicht >erleben< kannst....

Hallo,
ich habe hier noch ein Onride-Video, das ich 2009 aufgenommen habe.
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Liebe Grüße
Mecki

Vielen Dank @loones85. Ich denke, das hilft mir weiter. 

@MeckMedia

Ich empfinde Black Mamba heftiger. Wobei es hier auch darauf ankommt wo mal in der Mamba sitzt (Vorne kein Problem, hinten ordentliche Schläge und Erschütterungen).

Zu Taron:

Die Kurven sind meiner Meinung nach kein Problem. Die lassen sich unfassbar gut und geschmeidig, "ergonomisch (wenn man das so sagen darf)" fahren. Am heftigsten sind die Umschwünge, von z. B eine großen Rechtskurve die nach oben führt und am höchsten Punkt umschlingt in eine Linkskurve die nach unten führt. Hier glaubt man, das man aus dem Sitz geschleudert wird.

Schau dir mal den Onride an:



Meiner Meinung nach sind die einzigen heftigen Momente bei:

- 0,32 Sekunde (nach dem ersten Launch, gibt ordentlich Aretime.

-0,36 Sekunde (nach dem ersten Launche. Man glaubt seitlich aus dem Sitz zu fliegen)

- 1Min 13 (nach dem zweitem Launche. Rechtskurve nach oben in überleitende Linkskurve nach unten. Dieses Fahrelement ist das mit abstand das heftigste. Man glaubt man wird aus dem Sitz katapultiert)

- 1Min 17 (nach dem zweiten Launche. Linkskurve die nach oben führt und überleitet in eine Rechtskurve. Hier wird man heftig geschleudert.)

Alle kleineren Kurven, wie z.B die Schlangenlinie nach dem zweiten Launche sind überhaupt kein Problem und machen einfach Spaß.

Ich hatte überhaupt keinen Druck im Kopf, oder habe ihn zumindest nicht wahrgenommen. Da ist das Menschliche empfinden jedoch Grund verschieden.

Die vier oberen Punkte, (etwas heftigeren Momente der Bahn), können hier sicherlich einige bestätigen.

Ich hoffe ich konnte Dir ein bissel helfen um Dich auf deinen ersten Ritt mit Taron vorzubereiten.

Liebe Grüße

Gesendet von iPhone und benutzt die PhantaFriends.de App

Ich persönlich kann mir sagen das sie mir weniger auf den Magen schlägt dafür mehr auf den Kopf. Durch den hohen Druck der auf einen eingeht, besonders in den Kurven. Aber pauschal kann dir das wohl keiner beantworten. Glaub du musst es einfach ausprobieren. Es ist einfach ein unglaubliches Fahrgefühl/Fahrerlebnis 

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Mecki

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