JonJon

Mh auf Clipfish finde ich nichts

Die letzte Abfahrt von Chiapas muss vom höchsten bis zum niedrigsten Punkt einen deutlich größeren Höhenunterschied als 15m haben. Das kann man sich mit der einfachsten Form der Energieerhaltung und der Geschwindigkeitsangabe vom Hersteller, welche offensichtlich stimmen muss, herleiten kann. Am höchsten Punkt des Drops besitzt das Boot ausschließlich potentielle Energie (bzw. Lageenergie), welche sich am tiefsten Punkt, sofern man das Nullniveau auf den tiefsten Punkt legt, komplett in kinetische Energie Umwandelt (Bewegungsenergie). 

Die Gleichung für potentielle Energie lautet: E_pot = m*g*h (m=Masse; g=Erdbeschleunigung=9,81); h=Höhe)

Die Gleichung für kinetische Energie lautet: E_kin = 1/2*m*v^2 (m=Masse; v=Geschwindigkeit)

Da sich die potentielle Energie am höchsten Punkt bis zum tiefsten Punkt zur kinetischen Energie umgewandelt hat, kann man die Energieen E_pot und E_kin gleichsetzen:

  E_kin=E_pot
m*g*h=1/2*m*v^2

Auflösen nach h ergibt:      h=1/2*1/g*v^2      
(Mit der Geschwindigkeitsangabe von Intamin in der Einheit m/s:  (76km/h entsprechen 21,11m/s))       h=1/2 * 1/9,81 * 21,11^2 = 22,71m

Diese Energieerhaltung entspricht einer reibungsfreien Energieerhaltung. Unter Berücksichtigung der Reibung fällt die Höhe sogar noch größer aus aber nur minimal, da die Reibungsverluste in so großen Dimensionen vernachlässigbar klein sind.

Anbei noch ein Screenshot von der Seite von Intamin mit der GEschwindigkeitsangabe:

 

Sieht ganz ok aus...  

Hier war es ja lange Zeit still, daher mal ein Update: Das Projekt ist nicht Tot.
Aufgrund des enormen Umfangs einiger Einzelprojekte (Ling Bao und Klugheim) haben @flaffstar und ich nur stellenweise mal eine Pause gebraucht von den ganzen zig-tausend-teile Projekten.
Seit 1.4 ist es ja nun möglich fremde Züge auf den Schienen laufen zu lassen... Naja, der Aufwand ist enorm und die Reibung ist irgendwie total komisch (bei geringer Geschwindigkeit ist die Reibung zu hoch, bei hoher zu niedrig), aber... wir müssen noch alle Stützen neu setzen.
 
Und damit sich das Warten auch gelohnt hat, hier mal ein paar Bilder aus Klugheim.

 

 

 

 

 

Manchmal schäme ich mich so sehr für meine Generation, wenn ich das alles hier lese.

Highlight bisher Samstag, an dem es ja bekanntlich brechend voll war:
 
Etwa 6 Köpfige Familie mit Kinderwagen stellt sich vor den Eingang der Geister Rikscha.
Ich: "Entschuldigung, aber sie stehen hier wirklich schlecht. Darf ich bitte mal durch?"
Familienvater (Er), verwirrt: "Was wollen sie denn?"
Ich zeige auf die Anzeigetafel der GR, wo die Wartezeit steht: "Ich möchte hier in die Geister Rikscha."
Moment schweigen. Er: "Was ist das denn?"
Ich: "Eine Geisterbahn."
Schweigen.
Ich: "Als, äh, könnte ich jetzt bitte mal durch?"
Er: "Wir stehen doch hier."
Ich: "Äh, ja. Aber ich will da rein, verstehen sie?"
Er: "Na, da könnte ja jeder kommen."
Ich: "Eben. Sie stehen hier ja auch im wahrsten Sinne des Wortes im Weg. Aber vielleicht haben sie das ja nicht gesehen. Also, könne sie Bitte 2 Meter nach rechts oder links weitergehen und hier die Leute (mittlerweile stehen Leute hinter mir die auch in die GR wollen) durch lassen?"
Er: "Das ist ja eine Unverschämtheit!"
Ich: "Also ich habe nett gefragt obwohl sie hier im Weg stehen. In einem Themenpark auf die Attraktionen gehen wollen finde ich jetzt nicht so unverschämt. Darf ich jetzt durch oder nicht?"
Er schaut mich erst nur an. Wird dann mächtig sauer, geht zwar auf Seite, schubst dabei auch noch seine eigenen Kinder auf Seite (Zitat: "Geht mal weg da! Der Mann will da unbedingt rein!") und brüllt mich, und die, die hinter mir auch in die GR gehen an: "ICH WERDE MICH ÜBER SIE BESCHWEREN!"
Ich bin wortlos an ihm vorbei reingegangen, jemand hinter mir konnte sich aber ein "Na dann wünsche ich Ihnen frohe Weihnachten." nicht verkneifen.
 
Eher lustiger war an dem Tag die Grossfamilie die voll Panik unbedingt vor dem Boot noch eben zu kleine Ponchos über die dicken Winterjacken ziehen mussten bevor sie endlich eingestiegen sind. (Man musste an dem Tag länger warten. Warum es erst dort auffiel das es Boote gibt obwohl man locker 5-10 Minuten in der Station gewartet hat ist mich auch nicht so ganz klar.)
Gestresster Mitarbeiter immer wieder: "Das braucht sie nicht. Sie werden hier nicht nass."
Familienmitglieder immer wieder: "Das glauben wir ihnen nicht!"
Da half auch kein Zureden von Gästen. Also sass ich im Boot und sah zu wie sich mehrere gefühlte Minuten Leute in Ponchos zwängten die sich nicht brauchen. Im Boot sassen die dann neben, vor und hinter mir, und machten die berühmte "Duck and Cover" Übung. Hilft nicht nur gegen Atomkrieg, sondern auch gegen die Wassermassen die man auf der HT abkriegt.  Jedenfalls sorgte es dann doch für lautes Gelächter der anderen Bootsinsassen des vollen Bootes wie die sich mit Ponchos versehen dann auch noch zwischen die Sitzreihen duckten und laut am kreischen waren.
 
Das war dann allerdings auch nicht nur bei der Abfahrt und dem Wasserfall so, nein das war bei jeder Biegung und jeder neuen Szene. Vater: "Jetzt werden wir bestimmt nass!" Irgendwer im Boot: "Nein! Wirklich nicht!"
Und die ganze Familie geht in Deckung...
 
 
 
 

Ich würde 5 Leuten eine CD zukommen lassen. Bitte einfach anschreiben... 

Hier gibt´s unsere bewegten Impressionen aus Soest - unser Finale der Kirmessaison 2017
 
 

Ich war Donnerstag und Freitag dort... Da ich vom Möhnesee komme, war es ein Heimspiel für mich. 
Der Drifting Coaster lief leider nicht ganz rund... erst sind wir auf dem Lift hängen geblieben und dann bei jedem Blockabschnitt für ca. 1-2 min. Die Fahrt konnte immer fortgesetzt werden aber so stückchenweise war die Fahrt schon blöd. Einmal musste ein Zug vom Personal sogar angeschoben werden. 
Für Apollo 13 bin ich vermutlich mittlerweile zu alt  Das war mega hoch und ich hatte das Gefühl ich rutsche raus wenn ich mich nicht krampfhaft festhalte...  7 Euro hat eine Fahrt gekostet... Das war den Nervenkitzel aber doch wert. 
Trotzdem geh ich lieber auf Freefalltower wie Skyfall. Die Aussicht über Soest bei Nacht war wie jedes Jahr toll. 
Blackout hab ich auch noch ausprobiert und hatte anschließend 2 Tage danach noch Nackenprobleme.  Irgendwann wusste ich auch gar nicht mehr wo vorne und hinten war... aber wenigstens war mir von keinem der Fahrgeschäfte schlecht... 
Samstags waren wir nicht mehr dort wegen dem schlechten Wetter. 
 

Manchmal glaube ich er kann Herrn Löffelhardt seinen eigenen Park erklären. Vermutlich ist totnhfan mit jeder Schraube im Park per Du
Hut ab

Kann aber auch schonmal etwas früher oder später sein, habe ich mich neulich schon etwas geärgert, als erst hinter uns das Schild gedreht wurde. Da war's schon fast 3.

Morgen geht's los!!



Gesendet von F8331 und benutzt die PhantaFriends.de App

Also bei dem Aktuellen stand wird es 2019. Jetzt kommt ja auch der Winter und es wird deutlich langsamer gearbeitet. Aber die Diskussion hat schon genug Seiten gefüllt

Ich glaube wohl kaum das F.L.Y nächstes Jahr aufmacht. Wir haben gerade erstmal ein paar Fundamente und Schienenelemente, und ein Gerüst vom späteren Theming. 
 
In 8 Monaten werden wir vielleicht Schienenschluss haben, je nachdem wie kalt der Winter wird. 
Es wird aufjedenfall noch Interessant werden, wie man sieht wie die Achterbahn auf verschiedenen Ebenen erbaut wird. 
Ich finde es sogar besser wenn man sich mehr Zeit lässt und dafür hat man eine perfekte Themenwelt. 

Da kommt sie wieder, wie jedes Jahr - Europas größte (Altstadt-)Innenstadtkirmes, dieses mal zum 680. mal!
 
Da ich hier aus Soest komme, hier meine Frage:
Hat sich jemand vorgenommen unsere Kirmes zu besuchen?
 
PDF Link zum Kirmesplan

Werde auch da sein! Pflicht wenn man aus dem Kreis Soest kommt

Gesendet von GT-I9195 und benutzt die PhantaFriends.de App

Also meine erste Achterbahn war eine "Wilde Maus" auf der Allerheiligen Kirmes Soest. Ich war damals 10 Jahre alt und vor der Fahrt erst total aufgeregt. Dann mitten auf dem Lifthill fing ich plötzlich an zu weinen und wollte nicht mehr. Gott sei dank habe ich aber nicht lange geweint  und nach dem ersten Airtimehill hatte ich richtig Spaß an der Sache. 
Meine erste Achterbahn mit Inversionen war dann "COBRA - Lost Kingdom Coaster", ebenfalls auf der Allerheiligen Kirmes Soest. Am Anfang war mir zwar auch wieder etwas mulmig, aber in der zweiten Runde war es auch wieder total toll und hat richtig Spaß gemacht.

Also meine erste Achterbahn war eine "Wilde Maus" auf der Allerheiligen Kirmes Soest. Ich war damals 10 Jahre alt und vor der Fahrt erst total aufgeregt. Dann mitten auf dem Lifthill fing ich plötzlich an zu weinen und wollte nicht mehr. Gott sei dank habe ich aber nicht lange geweint  und nach dem ersten Airtimehill hatte ich richtig Spaß an der Sache. 
Meine erste Achterbahn mit Inversionen war dann "COBRA - Lost Kingdom Coaster", ebenfalls auf der Allerheiligen Kirmes Soest. Am Anfang war mir zwar auch wieder etwas mulmig, aber in der zweiten Runde war es auch wieder total toll und hat richtig Spaß gemacht.

Oh ho ho! Das ist aber schon ein hartes Urteil!
Natürlich kann man eine Achterbahn durch eine Thematisierung mit den Detaillierungsgrad von Symbolica jagen. Allerdings stell ich mir da die Frage nach der Verhältnismäßigkeit!
Mir fällt es jetzt schon schwer während der Fahrt die ganze Umgebung ausgiebig zu betrachten. Wichtig halte ich die Thematisierung für die zuschauenden Besucher! Und da muss ich sagen das die Kombination aus Landschaft und Gebäuden aus meiner Sicht eine tolle Kulisse darstellt. Selbst die Felsen haben ja durch die Stege und Leitern noch eine 2. Ebene bekommen.
Hast du vielleicht mal ein Beispiel einer ähnlich schnellen Achterbahn, bei der die Thematisierung der gesamten Fahrstrecke besser gelungen ist?

Nur kurz da ich im Moment kein Internet habe: Chiapas selbst steht schon (quasi unthematisiert) im Park. Bei der Colorado mussten einige Änderungen vorgenommen werden aber die steht zur Hälfte auch schon.
Afrika ist bereits seit längerem abgeschlossen und steht inklusive Matamba. 
Das Ling Bao wird langsam fortgeführt steht aber in Moment hinten an.
 
 
Der derzeitige Plan von @flaffstarund mir sieht vor erst Klugheim fertig zu stellen und zu integrieren und dann den Bereich der Colorado fertig zu stellen. Aufgrund der Nähe zu Chiapas und der Rikscha machen wir die (dank Spooky-Pack) gleich mit. 
Dadurch dass vieles im Moment zusammen hängt kann da also von "extern" gerade wenig integriert werden. 

Auch auf Grund des allseits bekannten Platzproblems im Phantasialand ist es sehr wahrscheinlich, dass mit Ebenen gearbeitet wird
 

Okay, dann hoffe ich mal, dass es nicht dabei bleibt und vielleicht noch eine (oder auch mehere) Inversion/en dazu kommt/kommen

Okay, dann hoffe ich mal, dass es nicht dabei bleibt und vielleicht noch eine (oder auch mehere) Inversion/en dazu kommt/kommen

Okay, dann hoffe ich mal, dass es nicht dabei bleibt und vielleicht noch eine (oder auch mehere) Inversion/en dazu kommt/kommen

Okay, dann hoffe ich mal, dass es nicht dabei bleibt und vielleicht noch eine (oder auch mehere) Inversion/en dazu kommt/kommen