achterbahndennis

Ich gehe, wie @Bananenblatt, auch davon aus, dass das eine allgemeine Antwort auf den Park bezogen war. Ich denke der Park hätte "Taron will be open" oder sowas ähnliches geschrieben. Das "we" zeigt eigentlich, dass die Formulierung etwas weiter gefasst ist.
 
Wahrscheinlich weiß der Park selber noch nicht, wann die Untersuchungen beendet sein werden und kann daher keine genaue Information geben. Vielleicht sind aber auch am Donnerstag die Untersuchungen schon abgeschlossen.

Das lese ich da nicht raus.  Für mich steht da nur dass der Park am 28.3. eröffnen wird und dass der Grund für den Unfall nichts mit der Sicherheit der Attraktion oder des Parks zu tun hat.
 
Edit:
 
Danke für den Hinweis dass es eine Antwort auf eine explizite Frage nach der Taron Öffnung ist. Das "we will open" lese ich trotzdem nur als Parköffnung. Wird davon abhängig sein ob die Anlage bis zu dem Zeitpunkt die Freigabe erhält.

Die Saisoneröffnung in einem Atemzug zu erwähnen ist unglücklich.
Ich bin gespannt auf die Aufklärung. Aus ethischen Gründen sollten sie die Attraktion noch nicht sofort wieder öffnen. Aber wahrscheinlich laufen noch Untersuchungen und dann muss sie eh gesperrt bleiben.

Der Park teilt ein einziges Bild einer Basaltwand und es wird hier direkt von einem neuen Zeitalter dessen Informationspolitik gemunkelt...herlich 🤣

Ich sehe hier keinen Vorwurf. Zumindest keinen der direkt dem Opfer oder einem Fremden die Schuld gibt.
 
 
SOLLTE es eigentlich sein. Aber eine 100 Prozentige Sicherheit gibt es leider nicht.  Ich bin auf das Ergebnis gespannt. Das einzige was ich irgendwie ausschließe ist ein technischer Defekt.

Mir gings nicht um die Geschwindigkeit, sondern um die Tatsache, dass der Zug fuhr, obwohl jemand in dem Bereich gearbeitet hat. Sollte eigentlich ausgeschlossen sein...
 

Wie kann das sein? Ich dachte immer, Sicherheit steht an erster Stelle, und kein Zug fährt, solange jemand an der Bahn arbeitet?
 

Arbeitsunfälle machen mich immer super traurig. Man arbeitet um zu leben und nicht andersrum - umso schlimmer wenn man ausgerechnet dort ums Leben kommt. 
Mein Beileid auch an die Angehörigen. 

Klingt zwar alles nach einem schönen Plan. Der Park hat allerdings erst vor ein paar Jahren den Wartebereich dort mit neuen massiven Überdachungen ausgestattet. Würde kaum ein Sinn machen das ganze wieder abzureißen, würde ich jetzt mal aus dem Bauch aus so sagen 

Ich werfe mal ne neue Idee in den Raum: Mexico Erweiterung
 
Das Phantasialand ist sehr gut darin, zu stapeln. Verschiedene Dinge übereinander zu bauen. Im folgenden Beispiel ist die Warteschlange von Taron am selben Ort wie jetzt auch. Darüber wird eine neue Ebene eingezogen. Auf Höhe des Arcadengangs. Dort entsteht dann eine neue Fläche.

Laut Google ist die dort entstehende Fläche ca 30 x 23 Meter groß. Die Fläche kann mit einem Kinder-Flatride bestückt werden, dazu einen nettes Cafe mit Sitzgelegenheiten (denn Stände gibts in der Ecke einige - aber keine Sitzgelegenheiten.) 
 
Darunter befindet sich dann die Taron Warteschlange. Klimatisiert und thematisiert. Ein Bergwerk zum Beispiel, durch welches man schreitet bis man die schließlich die Station erreicht. 
 
Klugheim wäre durch das Bauwerk thematisch besser getrennt. Gleichzeitig wäre auch die Wand mit den vertrockneten Pflanzen endlich weg. Von Klugheim aus sieht man dann Basaltfelsen. Von Mexico aus würde es natürlich mexikanisch thematisiert sein und den Mexico Bereich auch optisch erweitern.  In der Ecke gibt es keine Kinderfahrgeschäfte. Weder in Klugheim, noch in Mexico. Ein Kinderfahrgeschäft würde da also Sinn machen. Sitzgelegenheiten Ein "Portal" um von Mexico nach Klugheim zu kommen. Damit werden die Bereiche optisch voneinander getrennt.  
 
 

Da kann ich dir bestimmt jemanden stundenweise vermitteln.

Hi! 👋
 
Ich meinte damit das ich es schade finde, dass "gewöhnliche" Fans generell keine Chance (mehr) haben.
Ich meine das passt ja zur Parkpolitik, aber ist jedenfalls anders als damals bei den Wildwasserbahnen.
 
Natürlich ist das die Sache der Parkleitung. Aber heißt das, das man dies gutheißen muss? Nö.
 
Ja, vieleicht spricht auch  der Neid aus mir. Ich hätte gerne einen Cognac-schaukelnden, leicht senil wirkenden Glatzkopf im Wohnzimmer. 😁

Es wurde gerade auf der Pressekonferenz des EP zur neuen Saison bekanntgegeben, dass Voltron am 26. April eröffnen wird
Wirklich lieb, dass die das extra so gelegt haben, dass wir dann da sein werden 🤪

Ich frage mich, ob im Phl überhaupt noch an eine Erweiterung geglaubt wird
 

Das notwendige Stützkonstruktionen von anderen Attraktionen/Thematisierung  bei einer Achterbahn eher von Vorteil sind solange sie nicht gewünschte Strecke oder das Lichtraumprofil blockieren während sie bei einer Themenfahrt möglichweise einschränkend(er) wirken weil man einer Fläche nicht die nötige Tiefe geben kann.
 
Natürlich hast du recht, man kann auch innen und Aussenbereiche kombinieren. Und die Aussenbereiche RB, Klugheim und Mexiko sind so schön dass sie für sich sprechen. Aber wie du ebenfalls angemerkt hast, wo man da noch irgendwo Platz haben soll eine Station plus Warteschlange plus eben auch ein paar schöne Indoorszenen zu bauen sehe ich auch nicht.
 
Einen "Pahntasialand Jet" in Form einer Bahn die durch den ganzen Park fährt möchte ich übrigens nicht mehr sehen. Ich wüsste kein Zugdesign dass weder in RB noch Klugheim oder Mexiko wie ein Fremdkörper wirken würde.

Ja und nein. Der Mensch nimmt keine Geschwindigkeit an sich wahr. Zum Glück, denn wir bewegen uns dauerhaft mit absurden Geschwindigkeiten durchs Universum. Geschwindigkeitsänderungen nimmt der Mensch aber sehr gut wahr - und eine Achterbahn fährt ja eher selten mit gleichbleibender Geschwindigkeit geradeaus. Da sind Richtungswechsel, Hügel und Launches. Und diese Änderungen des Geschwindigkeitsvektors nimmt der menschliche Körper sehr deutlich wahr. Letzten Endes führt das aber auch dazu, dass eine langsamer genommene Enge Kurve sich letzten Endes genau so anfühlen kann wie eine weite Kurve bei höherer Geschwindigkeit, da dieselben Kräfte wirken.
 
Aber was war jetzt der Punkt deiner Anmerkung? Auch andere Attraktionen können davon profitieren, wenn sie elegant mit anderen Bahnen verwoben sind und neue Perspektiven bieten. Ein Dark-Ride muss nicht unbedingt (ausschließlich) in isolierten Räumen fahren. Einen zweiten Würmling Express braucht es sicher nicht, aber ein Darkride kann auch geschlossene Räume mit offenen Fahrten im Themenbereich verbinden. Die wunderschönen Bereiche im Phantasialand würden sich dafür eigentlich sehr anbieten. Aber ich bezweifle, dass man in Rookburgh oder Klugheim noch eine Themenfahrt durch den Bereich integrieren könnte. Das ist alles schon sehr eng...

Das Phantasialand hat nicht sondelrich viel Fläche, auf der es etwas bauen könnte, ohne dass eine andere Attraktion abgerissen werden muss. Das ist auch ein Grund, weshalb eine mittelmäßige Neuheit für den Park keinen großen Sinn ergibt. Etwas neues muss also entweder an einen sonst kaum nutzbaren Ort wandern (die beiden neuen Kletterspielplätze) oder etwas besonderes sein. Am besten gleich beides auf einmal. Platz ist rar und zu wertvoll für eine nur mittelmäßige neue Attraktion.

EP != Phantasialand... wenn man etwas abreißt, braucht man einen Knaller und keine 0815 Attraktion. Das Konzept des Parks aktuell basiert darauf neue hochwertige Rides zu haben. Man baut keinen mittelmäßigen Darkride in den Park Kapazitätsmonster hin oder her...

Mein Highlight beim Lost temple war immer der tolle T-Rex Animatronic am Ausgang.

Ich sag mal so, bis zu dem Film fand ich die Attraktion sehr gut. Danach... na ja...
 
Aber dem Park ist das ja bewusst. Manuel hat ja in dem Ride Review Video das auch ganz deutlich angesprochen. Lassen wir uns einfach überraschen, was da tolle Neues entstehen wird.
 

Im neuesten Ride Review Video geht es heute mal wieder um den MP und es gibt mal wieder ein Interview mit Manuel. Also so wie ich das jetzt verstehe, bleíbt der Ride ansich bestehen, es wird "nur" neuen Media Content, also einen neuen Film, eine neue Story etc geben und es wird an der Thematisierung demensprechend auch veränderungen geben

Ja, das fällt mir auch sehr negativ auf. Alle Parks posten News über Neuheiten der nächsten Saison oder über Arbeiten während der off-season und vom PHL kommen immer nur schöne bunte Werbevideos mit bekannten Dingen. Kein Blick hinter die Kulissen, keine Ankündigungen (außer dass es ermäßigte Eintrittskarten geben wird). Aber sonst nix. Vom EP kommen überall news zur Saisoneröffnung zu Voltron, zum Alpenexpress, zur Wildwasserbahn, Baudokus usw usw... Und im Moviepark dreht RideReview ein Youtube Special über Arbeiten in der off-season. Von Trippsdrill hab ich off-season Berichte gesehen, vom Hansapark und deren Baustelle, vom Heidepark. Und vom PHL? Nichts. Gar nichts. Schon traurig...

Bisschen Offtopic aber derzeit recyclen die in den sozialen Medien alte Blogeinträge und Werbungen. Während andere Parks regelmäßige Offseason Updates posten. Irgendwo traurig... oder peinlich, weiß ich noch nicht.

Glaube ich nicht. Von den Artworks her ist es ja schon klar das der Anfang der Warteschlange immer schon genau da geplant war, wo sie jetzt is. Überigens gibt's auch gar keine Möchlichkeit om von der Brücke wieder runter zu kommen.

Ich denke der Plan für den Viehstall von Taron ist den mal im Keller zu legen. Die Treppe rauf/runter wird dan einfach weg gehen und es wird einen grossen unterirdischen Wartebereich geben. Vielleicht braucht man dan auch keinen Viehstall mehr, und könnte man das auch recht schön gestalten wie einen art Walkthrough.

Zumal das wirklich leicht verdientes Geld ist. Die Herstellungskosten sind relativ gering und du musst die Sachen nicht Mal besonders anpreisen oder damit werben, die werden trotzdem verkauft.