Phlfuchs

Zum Thema neuere Animatronics  als die in der Geister Rikscha fällt mir spontan noch diese Schipperbootsfahrt unter dem Space Center ein.

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Zum Thema neuere Animatronics  als die in der Geister Rikscha fällt mir spontan noch diese Schipperbootsfahrt unter dem Space Center ein.

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@Phlfuchs Es wurde recht viel am Gang (Seitenwände) und an dessen Eingang (Doppelsteinbogen) innerhalb der Schallschutzwand weitergearbeitet. Die Thematisierung ist auch hier bereits fortgeschritten.
Jedoch sind sowohl die Schallschutzwand neben der TARON Station, als auch der Schallschutz der sich nahezu rechtwinkelig in Richtung RQ anschließt noch nicht weitergeführt worden, oder deren Rückwände verschlossen worden.
Eine Weiterführung des Schallschutzes kann derzeit noch nicht durchgeführt werden, da hier eine Baustellenzufahrt (für die Arbeiten im Bereich RAIK-Station/RAIK-Lifthill/RQ-Lift und RQ) anschließt. Erst wenn hier die Arbeiten weiter fortgeschritten sind, kann wiederum in der Verlängerung der Achse des Schallschutzes weiter gearbeitet werden.

Und nun die Bilder zum Bericht. Die ersten Bilder sind auf dem Stand von vergangenem Wochenende. 





Und die letzten beiden sind auf dem Stand von gestern.


 

Hallo Zusammen,
hier für Euch einige der wesentlichen Fortschritte in KLUGHEIM der letzten Tage. 
Um diese nachvollziehbarer zu machen, wird eines von Tobis Renderings aus dem jüngsten Update behilflich sein.
 
Zur Orientierung die Fortschritte von rechts nach links mit entsprechendem Farbcode:
gelb:
Die bisherige Öffnung wurde mit Holztüren verschlossen.
pink:
Auf der Freifläche des Daches ist ein kleiner Sockel entstanden.
violett:
Im Dreiecksfenster ist eine filigrane Metallform eingesetzt worden.
rot:
Auf dem RAIK-Stationsdach sind Verschalungen für Fundamente entstanden. Gleichzeitig wurden die seitlichen Verschalungen vom Guss der Decke des Statiosdaches bereits teilweise entfernt.
orange:
Vom Eckgebäude im China-Durchgang unterhalb der früheren Jet-Durchfahrt zum Stationsdach wurde ein Metallgerüst für eine Treppe errichtet. Die Treppe führt zunächst horizontal vom Eckgebäude in Richtung RAIK Station, führt dann sechs Stufen hinab zu einer kleinen Zwischenebene, um dann bis zum Stationsdach von RAIK hinunter zu führen.
hellblau:
Oberhalb der RQ-Einfahrt in Richtung Lift sind 4 schmale, senkrechte Fenster in gleichmäßigen Abständen nebeneinander in Beton thematisiert. Jeweils zwischen den beiden rechten und den beiden linken Fenstern ist je eine Halterung ausgeformt worden. Unter den Fenstern überspannt die Durchfahrt ein massiver aus Beton geformter Holzbalken. Ein Farbauftrag hat hier noch nicht stattgefunden.
neongrün:
Die Seitenfläche des RAIK-Lifthills wurden in diesem Arbeitsschritt mit Holzlatten verschlossen.
grün:
Die Thematisierungsarbeiten am kleinen Betonturm neben der RQ-Station haben begonnen. Die große frühere Durchfahrt wird verkleinert und derzeit wird hier ein Türsturz eingefügt.
@Tobi wird Euch das geschriebene Wort zum besseren Verständnis und leichteren Nachvollziehbarkeit morgen im Tagesverlauf in seinem Modell in Renderings für Euch zur Verfügung stellen.
Grüßle,
PureFun 

Sehr, sehr geil und schhön dass man wieder weitermacht. Freue mich schon auf die Veränderungen zur Saisoneröfnung.

Dann bin ich wohl der Einzige, der diese schlichte graue Farbe sehr schick und edel findet und hofft, dass da nicht noch groß was dran geklatscht wird?
Auf jeden Fall eine enorme Aufbesserung zu den vorherigen Olivgrünfarben mit Schmutzflecken dran.

Ich habe ein Foto vom Ausblick unseres Zimmers gemacht, wenn man durch den Looping schaut, kann man es sehen. Und nun komm mir keiner mit "keine Bilder vom Park während der offsaison" ich habe für den Blick Geld bezahlt, dann werd ich wohl auch ein Foto machen dürfen [emoji1]

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Damals standen die in fast jedem NRW Park. Traumlandpark, Fort Fun, Panorama Park und Stukenbrock. Dazu kann ich mich noch an eine reisende Version auf der Kirmes erinnern.

Ich freue mich sehr euch heute mein erstes Video von Klugheim und Taron vorstellen zu dürfen. In dem Video blickt man aus völlig neuen Perspektiven in die neue Themenwelt Klugheim und sieht auch die ersten Offride-Szenen von Taron! 
Was zu Beginn eine Hilfestellung zur Vorstellungskraft der neuen Baufortschritte gedacht, war hat sich zu einem wirklich tollen Projekt entwickelt, was unerwartet gut ankommt. Darum möchte ich auch hier nochmal sagen, dass das was man sieht zwar von mir kommt, aber auch eine menge Hilfe Anderer beinhaltet. Danke für die Hilfe von PureFun in Form von täglichen Informationen und Bildern, von Mühle für unglaublich große Bilderpakete und fantastischen Detailaufnahmen, von Rollercoaster 1137 für die optisch genialen und ebenfalls detailierten Bilder, welche sich besonders gut für Vergleiche eignen und von Transporter ebenfalls für Bilder (und das Mitnehmen im Auto! :D) UND einer weiteren Überraschung die wir planen! 
Und jetzt viel Spaß!!
 
 

Guten Abend zusammen, 

zuerst einmal möchte ich noch ein paar weitere Dinge berichten und nochmal kurz auf den River Quest Lift eingehen, bevor ich auch hier auf auf einen Wunsch eingehe, den MarioM. bei den Coasterfriends geäußert hat, da her hier sicher auch manche interessiert. Ich konnte mehrmals die Frage lesen, ob die Treppen vom River Quest Lift wohl verkleidet würden. Ich weiß nicht ob es bei meinem letzten Update nicht genau gesehen wurde aber ein Hauptteil der Treppe wurde schon mit Holz versehen. So sind eigentlich nur noch die Geländer auffällig wenn man es sich vor Ort anschaut. Die Stufen fallen gar nicht als Metallstufen auf.



Bei einem Gebäude wurden weitere Querlatten angebracht (grün umkreist), so dass dieses Gebäude immer mehr dem Bild auf dem Banner von Klugheim ähnelt. Und da habe ich eine Aufgabe für dich @PHL-Marcus oder auch alle anderen. Findest du/ihr auch die zweite große Ähnlichkeit mit einem der anderen Bilder von dem Klugheimbanner? Es gibt nämlich ein zweitest Bild welches man in Klugheim wiederfindet.



Da momentan schon mit dem Lichtraumprofil an Raik gearbeitet wird, gehe ich davon aus, dass die Strecke weitestgehend bzw. schon fertig ist. Ob die Strecke genau dem Verlauf hat wie im Modell, kann ich nicht zu hundert Prozent bestätigen. Das Lichtraumprofil hab ich angesprochen, da schon an einer Stelle Korrekturen durchgeführt werden. Diese Stelle habe ich im folgenden Bild grün umkreist.



Jetzt komme zu einem Thema mit dem ich vorsichtig umgehen möchte, da dieser Bereich sehr schwer einzusehen ist. Aus diesem Grund wollte ich bisher noch nichts von der Raik-Station zeigen. Nun denke ich, kann ich die Station etwas besser einschätzen. Trotzdem ist das Modell der Station noch mit Vorsicht zu genießen, da ich meine Hand nicht dafür ins Feuer legen würde, dass es wirklich so ist.
Die Station scheint wirklich eine begehbare obere Ebene zu besitzen. Diese überdeckt jedoch nicht die komplette Station. Ich bin sehr gespannt wie es dort weitergeht und wie die Station am ende aussehen wird. 



Nun zu deinem Vorschlag Mario.  
Zuerst einmal habe ich ein Screenshot erstellt auf dem man alle Schnittpunkte von Raik mit Taron sehen kann. Danach werde ich die Strecke von Beginn abgehen und auf die Schnittpunkte eingehen.



Der erste Schnittpunkt befindet sich direkt hinter der Station. Wenn man zunächst rückwärts langsam drunter her fährt scheint es wahrscheinlich noch nicht so eng zu wirken. Doch wenn es anschließend von ganz oben vom Lift runter geht wird es einem vermutlich schon viel enger vorkommen.



Nach der Station geht es sofort nach oben, so dass man gefühlt sogar auf die Schiene von Taron zufährt.



Unmittelbar darauf folgt schon der nächste Head-Shopper, welcher vermutlich auch der engste ist. Zwischen dem Weg und der Schiene von Raik ist nur sehr wenig Platz. 



Anschließend geht es unter der Strecke von Taron in den Graben hinab. Das war der letzte Head-Shopper. ABER es geht ja auch wieder zurück. Beim zurückfahren sieht man zwar die vermeidlich nahen Hindernisse nicht aber ich sehen schon die Leute nachdem sie Rückwärts hindurch gefahren sind nach den Hindernissen, nachdem sie gesehen haben wie knapp sie unter etwas hergefahren sind, sich trotzdem noch ducken.



Zu den Schnittpunkten möchte ich allerdings auf noch zwei weitere super Effekte eingehen die Raik im Zusammenhang mit Taron hat. Neben dn Schnittstellen gibt es natürlich auch noch die parallelen von beiden Achterbahnen. Davon gibt es nämlich genau zwei Stück. 
So kann also der Effekt eintreten, dass sich Taron und Raik aufeinander zubewegen bzw. auf der Rückfahrt Taron Raik überholt. Finde das super spannend und hoffe es auch öfters erleben zu können, denn dieser Effekt tritt nicht wie bei den Schienenkreuzungen bei jeder Fahrt auf, sondern nur zufällig.



(Die Pfeile bei Raik sind für die Vorwärtsfahrt eingezeichnet. Bei der Rückwärtsfahrt kehren sie sich dementsprechend um)

 

In den folgenden Bildern sieht man die Fortschritte der Stahlkonstruktion, wie sie PureFun bereits berichtet hat. Mit dem River Quest-Lift hänge ich noch etwas hinterher, weil ich momentan einfach nicht die Zeit hab aber versuche es morgen zu zeigen.

Wie vermutlich die meisten von euch schon wissen, entsteht im Walibi Holland eine weitere Achterbahn. Nachdem der First Drop montiert war, hab ich mich immer mehr für die Achterbahn interessiert, weil die Achterbahn anders zu werden scheint als sonst. Es wird darüber spekuliert, dass es sich dabei um einen Spinningcoaster handelt. Der HErsteller ist jedenfalls Mack. 
Auf jeden Fall habe ich den Bau der Bahn auch etwas begleitet und ab heute zeichnet sich das Layout ziemlich deutlich ab. Von daher möchte ich das LAyout auch mal hier präsentieren. Mir gefällt es jedenfalls sehr gut und ich freue mich schon auf die erste Fahrt mit der Bahn. Morgen wird es auch ein neues POV von mir geben. Wer interesse an den letzten hat, kann einfach mal in meinen Youtube-Channel schauen. Dort gibt es meine ersten Updates zur Bahn.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Der Kaiserplatz ist für mich der Schlüssel zur Wiederbelebung des Wintertraums in den letzten Jahren. Auch wenn er an leeren Regentagen etwas trist wirken mag, so schöpft er zum Winterevent sein volles Potential aus. Dem Park eine neue Mitte zu geben war ein mutiger und im nachhinein richtiger Schritt von Löffelhardt.

Da der Anstrich zur Kuhgasse mittlerweile fertig ist und gestern schönes Wetter war ein paar aktuelle Bilder vom Hotel Ling Bao.
 
Zum Vergleich 2 Bilder von 2006
 
Eingang 2006
 

 
Eingang 2015
 

 
2006
 

 
2015 sind die Bäume ganz schön gewachsen
 

 
Weitere Bilder von der fertigen Fassade
 

 

 

 

 

Ähm, auch wenn es wie gesagt vollkommen egal ist, wo das Foto entstanden ist, will ich das so nicht stehen lassen. Das ist definitiv nicht auf dem Gelände des Phantasialand entstanden. Man sieht dort Schienen für Kräne und ein durch ein Gitter geschützten Abwasserablauf sowie im Hintergrund weitere Stahlkonstruktionen, die es so im Phantasialand nirgends gibt. 
 Nichtsdestotrotz wird durch den Phantasialand Facebook Post klar, dass die Teile jetzt im Phantasialand sind und das ist ja, was zählt.