Mats

Ich hab heute mal einige Fragen die Ihr so im Verlauf des Tages hattet aufgenommen und bin losgetapst um vielleicht das eine oder andere zu beantworten davon.
Wie schaut es derzeit mit der Thematisierung der Wartunghalle und des Bahnhofs aus? Es ist wieder ein ganzes Stück weitergegangen der Teil links vom (Kamin?) wurde bearbeitet und entsprechend der Bauteil wiederum links davon für die Thematisierung mit einer ersten Betonschicht grundiert.

Es wurde begonnen die Netze für Thematisierung der Banhofseinfahrt anzubringen. Die Bahnhofseinfahrt ist mit einer Vielzahl von Markierungen versehen. (Vielleicht geben die markierten Bereiche die Thematisierung vor...ich denke da an sowas wie "Malen nach Zahlen".)

Wen es interessiert... das Gewicht des Gerüstes des schmalen Schornsteins beträgt:

Mit der bereits durch die Vorbereitungen angekündigten Thematisierung der Footer 112/112A wurde begonnen.

Die Gerüste auf dem Dach der Wartungshalle wurden weiter ausmodelliert. Ein Aufbau, an dem hier gearbeitet wird, scheint ehr die Form eines "abgeschnittenen Kegels" zu bekommen. Im Hintergrund kann man erkennen, dass aus den senkrechten Holzbohlen auf dem Tunnel ein provisorisches Geländer entstanden ist. Das war auch irgendwo eine Frage.

Ich hab mir nochmal die Ecke mir dem "8-Befestigungsschrauben-Footer" angeschaut. Der ist dort ... soweit man das einsehen kann... ganz allein. Der benachbarte Footer ist wieder "normal rund". (es hat ewig gedauert bis das Stück Folie da endlich aus dem Blickfeld wehen wollte  )
 
Und dann war ja noch die Frage aufgekommen was aus dem "Footer mit Versatz" geworden ist... ich hoffe, das beantwortet die Frage nach dem Status hinreichend.

 

Hallo zusammen, die Bilder vom heutigen Tag.
Ich bin begeistert was für Fortschritte dort auf der Baustelle an Thematisierung in so kurzer Zeit gemacht werden.
Die Türme/Aufbauten auf der Wartungshalle sind durch weitere Teile ergänzt worden und es wurde als ich ging noch fleißig weiter geschweißt. Zudem ist die bisher mit grauem Beton grundierte Außenfassade der Wartungshalle nun schon deutlich zu erkennen mit Steinen thematisiert. Schaut großartig aus in natura.

Hier nochmal etwas besser zu erkennen:

Vor dem FJP ist zwischen den Beiden weitestgehend parallel verlaufenden Betonwänden ein verbindender Querriegel nahezu fertig.

Was auf dem Foto und auf den anderen Bildern leider nicht zu transportieren ist, dass wirklich in nahezu jeder Ecke der Baustelle gewerkelt wurde. Sei es in der Tunneleinfahrt, der Wartungshalle, im und am Bahnhofsgebäude vor dem FJP in der Einfahrt zum zweiten Launch... überall wuselten die Handwerker herum. War toll das alles so zu sehen.
Oben auf der "Aussichtsplattform" vor dem noch nicht durchbrochenen Durchbruch zu China  liegt ja schon die Teerpappe. und ich glaube insgesamt ist auch etwas aufgeräumt worden im Bereich der Bodenflächen vor dem zweiten Launch und unterhalb der Aussichtsplattform.

Und Teerpappe wurde nun auch auf der Rückseite des Gebäudes vor dem Phantasialandjet angebracht. Bisher war ja nur die Grundierung aufgebracht worden dafür.

Waren auch immer wieder Leute im Bereich des Phantasialand Jet-Notbahhofes unterwegs. Den Grund konnte ich nicht erkennen.

An einigen Footern lehnten feinere Netze, es könnte hier also auch bald mit der Thematisierung losgehen. Gute zu sehen die hier auch die Vorbereitungen für die "Holzbalken" der Thematisierung.

Im Bahnhofsbereich ist links ein Holzturm entstanden. Die senkrechten Balken reichen bis zum Boden des Bahnhofs.
 
Die Türme auf der Wartungshalle wurden mit Querverstrebungen auf das Dach der Halle versehen.

Hallo zusammen,
das ist mein erster Beitrag hier, darum erstmal ein Grüßle und Hallo an alle. Ich les hier bei Euch ja schon eine ganze Weile fleißig mit und finds prima. Die Beiträge, Infos, Art wie Ihr miteinander umgeht. Ich hoffe, ich kann mich hier auch etwas einbringen mit der einen oder andern Info zu den Entwicklungen aus dem Park. 
Ich war heute kurz im Park und hab ein paar Fotos gemacht. Es hat sich dann doch einiges getan. Sieht man auf den ersten Blick gar nicht, aber es wird derzeit eigentlich an jeder Ecke gewerkelt. Ein paar der Veränderungen hab ich mal aufgeschrieben...ist aber auch noch mehr passiert.

Die kleinen Gitterstrukturen, die noch aus den oberen Balken des thematisierten Footers herausragten wurden entfernt. Im Moment befinden sich ähnliche Strukturen nur noch an den Betonblöchen für den 112er und 112A-Footer. Was noch gemacht wurde ist, dass die Steine, die bisher auf dem Haufen lagen nicht nur einfach verteilt wurden mit dem kleinen Bagger, sondern gezielt am Fuß der Felsen, Footer ohne Betonsockel und entlang des Betonfundamentes der Bremsstrecke angehäuft wurden. Was man auch schon erkennt, ist, dass die Verschalung für den Beton am Fuß des FJP  nahezu vollständig entfernt wurde. Das sieht man aber auf den Folgenden Foto noch besser.

Über die Strecke des ersten Launches ist eines dieser blauen Schutztücher, wie es bisher immer nur für die Thematisierungen verwendet wurde, ausgebreitet worden. Der Dachbereich und eine der Seitenwände der Wartungshalle von Taron wurde inzwischen schon mit einer ersten Schicht des Betons für die Thematisierung versehen. Kann man links auf dem Bild schon erkennen - ist alles dunkelgrau bisher - sieht man hier auf dem nächsten Bild aber noch besser.

Was man hier in der Bildmitte auch gut sehen kann ist, das UR schon mit der Gittergrundkonstruktion für weitere Basaltfelsen am Gebäude der Wartungshalle begonnen hat. Die heben sich gut vor der Tunneleinfahrt ab und sind so gut zu sehen. 
 

Dadurch, dass die Basaltfelsen alle etwas feucht waren, haben sich die vorbereiteten Pflanzkübel am Übergang von den Felsen zur "Lärmschutzwand" gut abgezeichnet. Wenn hier dann auch später ähnliche Ranken, wie in der Lärmschutzwand gepflanzt wurden, dürfte der Übergang optisch sehr smooth werden.

...und die Rückseite des Gebäudes am Übergang zu China wurde mit einem ersten Witterungsschutz versehen. Ist jetzt entsprechend geschwärzt. Aus dem Bauch heraus tippe ich hier auf eine Art Brücke, die später von dem Gebäude in Richtung China führen wird und so dann auch den Notausgang bzw. das ehemalige Lager zugänglich lassen wird.
 
  

bilder vom 2.9. nichts besonderes denke ich, aber man weiß ja nie. 
was google-foto so alles macht und vorschlägt: 
das hat google-fotos alleine gebastelt:

Ihr konntet mir eure Fragen stellten. Im ersten Teil beantworte ich die ersten Fragen von euch.
Wie wird die Musik in Freizeitparks gestuert, sollte der Spreepark wieder eröffnen...
Ich freue mich natürlich über noch mehr Fragen.

Hier! Hab heute mal auch ein paar Bildchen für euch!

Zu viel langeweile: Check
3 Dosen Mattfarbe: Check
3 Rollen Isolierband: Check
Ein alter Suzuki der in seinem wohl letzten Jahr steckt: Check
 
= Das Space-Center Mobil xP
 

 

So... Ich habe dann gerade mal meinen Erlebnis-Pass verbrannt und alle deutschen Freizeitparks angezeigt. Habe ich irgendetwas vergessen? *ironie off*
 
Erstmal positiv das sich in der Sache etwas tut, aber was ist das für ein Argument? Ich wusste nicht ob ich lachen oder weinen soll...

http://magazin.phantasialand.de/verhuellt-wie-christo-achterbahn-taron-eingpackt/
 
Neue Bilder von Taron.

Die Musik in der Halle läuft wieder. Ist aber ein wenig leiser als zum Anfang der Saison.

Die Bahn ist fast fertig
 
Der Wartebereich ist auch soweit:


Links: Das Dorf, rechts: Die Felswüste (Mit Wasser )

Es wird vielleicht auch noch das ein oder andere folgen

@ZehnaufmRücken Ich würde dir einfach empfehlen das mitzunehmen was euch von außen anspricht. Und wenn der Park nicht so voll ist kann man ja auch den Rest mitnehmen.
Und nicht blenden lassen von den Tipps hier. Ich zum Beispiel sehe das mit den Shows (und zum Teil Attraktionen) genau andersherum und würde eine andere Show vor Jump vorziehen.

​Das ist falsch....der Operator muss die Einfahrt in den Bahnhof nicht aktiv freigeben..... lediglich der Start des Zuges aus der Station auf den 1. Lift muss durch 2 Personen freigegeben werden. Der Zug bleibt dort immer kurz stehen, weil das System automatisch prüft ob die Station frei ist.  Es müssen BEIDE Kettenhaken des Zuges der in der Station ist in der Kette eingerastet sein, damit der Zug aus dem Vorbahnhof in den Bahnhof fährt..... die Verzögerung ist deswegen: Stellt euch vor, der Zug aus dem Vorbahnhof fährt in den Bahnhof sobald der Zug aus der Station sich in Bewegung setzt.... nun bricht der Kettenhacken ab und der Zug rollt zurück in die Station?? wäre eine blöde Situation.... die Fanghacken die das Zurückrollen des Zugesverhindern sollen befinden sich unter Wagen 3 und 5. Erst wenn diese beiden Wagen auf dem Lift sind ist der Block freigegeben und der Zug kann in den Bahnhof fahren.

Ich könnte mir gut vorstellen das man es Bush Gardens mit Cheetah Hunt gleichtut und bspw. den Bereich der S-Kurven vor dem 2. Launch noch mit Wasser füllt! Für sowas könnte ich mir diese Steine gut vorstellen! Und es wär n super Effekt nur knapp übern Wasser diese S-Kurven zu fahren! Auf einem der "Artworks" ist ja auch eine Basaltfelswand zu sehen, die aus dem Wasser ragt! Da die Supports an dieser Stelle zur Zeit auch mit Basaltfelsen verkleidet werden, könnte das ja eine analoge Stelle sein!

@ZehnaufmRücken Ich würde dir einfach empfehlen das mitzunehmen was euch von außen anspricht. Und wenn der Park nicht so voll ist kann man ja auch den Rest mitnehmen.
Und nicht blenden lassen von den Tipps hier. Ich zum Beispiel sehe das mit den Shows (und zum Teil Attraktionen) genau andersherum und würde eine andere Show vor Jump vorziehen.

@ZehnaufmRücken Ich würde dir einfach empfehlen das mitzunehmen was euch von außen anspricht. Und wenn der Park nicht so voll ist kann man ja auch den Rest mitnehmen.
Und nicht blenden lassen von den Tipps hier. Ich zum Beispiel sehe das mit den Shows (und zum Teil Attraktionen) genau andersherum und würde eine andere Show vor Jump vorziehen.

Ich denke mal mit "Tunnel" wird der Tunnel gemeint sein 
Allerdings wird man da wohl in 3 Nanosekunden durch brettern, ich hoffe dass da trotzdem was ansehnliches rein kommt. Nackte Betonwände sind wohl auch bei der Geschwindigkeit nicht zu übersehen. 

​Gut gesehen! Außerdem wird der Tunnel mit Sicherheit auch noch dekoriert.
Edit: Bin mal gespannt, wie schnell es jetzt weitergeht. Die Verdichtung des Krankplatzes haben sie schon mal gut geplant 

Hier ein Bild davon: