Ireeb

vor 7 Minuten schrieb NCC1701-E:

Wenn mich mein Restwissen aus dem Mechatronikstudium nicht trügt, verstärkt sich bei Magnetbremsen die Bremswirkung mit der Geschwindigkeit. Daher setzt man sie zb auch bei Chiapas ein, um jedes Boot auf eine ähnliche Geschwindigkeit zu bringen. Ist die Geschwindigkeit gering genug, lässt die Bremswirkung also nach.

 

Aber meine Hand lege ich für meine These nicht ins Feuer.. =D

 

Das das Teil geneigt wird glaube ich aber nicht. Es hat die typischen viereckigen Verankerungen für eine gerade Aufnahme (wie beispielsweise auch bei Launch und Bremse von Taron) und keine runden Flansche für Stützen. =)

Du liegst ziemlich richtig. Wirbelstrom-Bremsen erzeugen ein Magnetfeld, wenn sich ein anderer Magnet (am Zug) an ihnen entlang bewegt. Das Feld, das die Bremsen erzeugen ist dabei umgekehrt zu den Magneten, die es auslösen, dadurch wird das ganze gebremst. Je schneller der Zug, desto stärker das Magnetfeld. Ist der Zug langsam, entsteht nur ein schwaches Magnetfeld mit geringer Bremswirkung. Das ist der Grund, warum Magnetbremsen den Zug fast bis auf 0 bremsen können, aber ihn nicht festhalten können. Gäbe es eine leichte Neigung, würde der Zug langsam davonrollen.

Da Magnetbremsen im Normalfall nicht steuerbar sind, sondern immer bremsen, sobald ein Magnetfeld an ihnen vorbeifährt (deshalb sind sie auch so sicher) können sie oft eingezogen werden, wie es beim neuesten Segment auch zu sein scheint. Das kann entweder genutzt werden, wenn man auf eine genaue Geschwindigkeit bremsen will (sobald die Geschwindigkeit erreicht ist, werden die Bremsen eingezogen) oder wenn sie nur als Sicherheitsmechanismus dienen und regulär nicht gebraucht werden (siehe Taron).

Genau deshalb ist es schwer zu sagen, was der genaue Einsatzzweck dieses Teils wird. Ich selbst kann mir auch noch nicht vorstellen, wo es hinkommt. Vor dem Launch oder vor den Schlussbremsen halte ich für gute Vermutungen.

vor 1 Minute schrieb JoJoCo_0218:

Wie wird Taron denn eigentlich nach der Schlussbremse festgehalten? Dort sind ja keine Backenbremsen wie beim Baron 1898.

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Dort sind Gummiräder, deren Reibung zusammen mit den Magnetbremsen reichen aus, um den Zug auf der (ebenen) Strecke festzuhalten.

vor 33 Minuten schrieb Winjas007:

Es kann aber auch sein, dass das Streckenteil einfach geneigt wird

 

Das ist Schnee von gestern, bei Baron 1898 und bei Taron sieht man sehr gut, dass der Zug nur aus Magnetkraft festgehalten werden kann   (Bei einem Stopp im Launch-Graben zum Beispiel).

Wirbelstrombremsen können aufgrund der physikalischen Gesetze Züge nicht festhalten. Bei Taron ist das ganze in einem Graben, da kann der Zug nirgendwo hinrollen, deshalb ist es da unnötig. Der Baron 1898 hat Backenbremsen zusätzlich zu den Magnetbremsen in der Schlussbremse. Die physikalischen Gesetze sind nicht Schnee von gestern.

vor 10 Stunden schrieb NCC1701-E:

Es könnte sich um eine regelbare Bremse handeln, wie sie auch bei Taron eingesetzt wird, um die Geschwindigkeit auf ein geringeres Maß abzusenken, bevor man in die Schlussbremse fährt.

 

Aber generell würde ich sagen, das dieser Streckanabschnitt irgendwo im Dunkeln sein wird. Dafür spricht ersttens die Farbe und zweitens die Tatsache, das man sie jetzt einbaut, um danach vermutlich herum ein Gebäude zu bauen.

 

Aufgrund der pneumatik ist es ziemlich sicher eine regelbare Bremse, das wiederum bedeutet dass sie an verschiedenen Stellen eingesetzt werden könnte. Vor dem Launch, als Blockbremse*, irgendwo vor nach oder in einem Darkride-Abschnitt oder als Schlussbremse*. Dass sie irgendwo Indoor angebracht wird, würde ich aufgrund de Farbe auch vermuten.

*In diesem Fall wäre noch ein zweites Bauteil mit Reibrädern bzw. Backenbremsen notwendig, welche als Haltebremse fungieren (Wirbelstrombremsen können den Zug nicht festhalten).

vor 1 Minute schrieb Titschi:

Sag ich doch! Aber eben NICHT die Schlussbremse, sondern im Launchabschnitt. (siehe Video Minute 26:18)

Ich kann mir vorstellen, dass es z.B. vor dem Launch platziert wird, falls der Zug vom Launch zurückrollt. Die Launch-Schienen waren ja in dem Rotton, deshalb kann ich mir nicht vorstellen, dass es im oder nach dem Launch platziert wird. Ich würde es aber deshalb trotzdem nicht zum Launch zählen, es ist halt einfach eine Bremse davor. Aber das ist vielleicht etwas spitzfindig von mir

vor 13 Minuten schrieb Titschi:

Vom Schienenprofil könnte es gut zum Launch gehören. Bei Taron sind beim 2. Launch auch ausfahrbare Magnetschwerter! (im Video zu sehen)

 

Schwerter für die Bremse müssten auch nicht runterfahrbar sein! Aus Sicherheitsgründen sind diese dauerhaft installiert!

 

 

Die sind zu dünn für LSMs und LSMs haben normal ein richtiges Gehäuse - und das ist wie wir bereits gesehen haben bei FLYs LSMs weiß. Das hier scheinen reine Metallschwerter zu sein. Außerdem macht es keinen Sinn, LSMs einzuziehen, da man sie ja elektronisch steuern kann. Das hier hat aber eindeutig einen pneumatischen Einzieh-Mechanismus.

vor 15 Minuten schrieb JNK2212:

Fotos sagen mehr als tausend Worte. Wenn die Fotos nicht erlaubt sind, bitte direkt löschen! 

Lies einfach die Regeln bezüglich Bildern, dann weißt du ob sie gepostet werden dürfen. Sorry aber ich finds ein bisschen affig wenn jedes Bild mit dem Untertitel "wenns nicht erlaubt ist bitte löschen" gepostet wird. Die Regeln sind eigentlich recht deutlich formuliert. Es kommt darauf an, wie und wo du das Foto gemacht hast.

vor 2 Minuten schrieb JNK2212:

Heute wurden zwei schienen mit lsm antrieb  (?) von LKW mit holländischem Kennzeichen geliefert. Wir sind gegen 12 Uhr gefahren und die schienen standen direkt vor dem Berlin Eingang. 

Fotos habe ich gemacht, weiß aber nicht, ob diese ok sind. Die schienen waren schwarz. Bei genauer Betrachtung können es auch Wirbelstrombremsen sein, die verfahrbar sind. Vielleicht die Schlussbremse? 

Was meinst du mit "verfahrbar", war ein Mechanismus zum einziehen der Bauteile da? Und welche Farbe hatten die LSMs/Bremsen?

vor 12 Minuten schrieb michaelmegane:

Falls nicht gewünscht, bitte löschen

Falls nicht gewünscht, bitte löschen

Ist ja aus Besucher-Sicht. Müsste daher okay sein. Nicht erwünscht sind Fotos von Bereichen, die das PHL vor Blicken zu schützen versucht.

Dann können sie es umbenennen in den "schaulustigen Papagei"

vor 1 Minute schrieb Powermax90:

Ja. Ich denke dazu gabs jetzt mehrere Statements wie das berechnet wird. 

 

Es kommt ja beinahe so rüber als hätten hier einige Angst man würde beschissen werden. Die Diskussion zur Bahnlänge wieviel davon "ungenutztes" Potential wäre, könnten wir jetzt mal abschließen ;-)

Die Bahn wird sicher Hammer und wird genau die richtige Länge haben. Die Schienenlänge hat nichts mit dem Fahrspaß zu tun. Von dem her sehe ich es auch nicht als notwendig, noch weiter darüber zu disktuieren, wie viel Darkride wird und wieviel mit hoher Geschwindigkeit. Darüber können wir ja noch diskutieren, wenn wir es gefahren sind

vor 3 Stunden schrieb Freitzeitparkenthusiast:

Die Strecke wird wie oben schon gesagt komplett berechnet, mit Bremsen, Launch und Station. Das einzige was nicht mit einberechnet wird ist das Abstellgleis. Es geht also um die befahrende Strecke.

Richtig. Ob wir das korrekt finden, ist denen relativ egal.

Beispielsweise hat Eurosat im Europa-Park auch eine Strecke von 900 Metern, wobei davon ca. die Hälfte der Lift ist (Die eigentliche Fahrt geht nämlich nur ca. 1:20). Trotzdem hat sie eine Schienenlänge von 900 m. Die Geschwindigkeit bzw. ob sie in dem Bereich angetrieben wird, ist egal, die gesamte Runde von der Station bis zur Station wird gezählt.

Falls jemand neugierig ist

vor 1 Minute schrieb Herr Aquarium:

Was ich nur etwas komisch finde, ist die Einbindung der Silberkugel in den Bereich, das will für mich noch nicht richtig passen.

Auch dass man die Weltraumthematik beibehält, ist schön. Persönlich hoffe ich jedoch, dass man nicht, wie die Wagendesigns vermuten lassen, auf einen Jules-Vernes Stil setzen wird. Das wäre zu nah am Space Mountain in Paris. Ist aber auch bisher mehr Vermutung, wie sich das entwickeln wird.

 

Sehr ähnliche Gedanken hatte ich auch. Die Silberne Kugel ist ein Wahrzeichen des Parks und sie hat auch viele Fans, von dem her haben sie da nicht sehr viele Optionen. Allerdings hätte man vielleicht einen besseren Übergang machen können, z.B. Stützen die die Kugel besser mit den Gebäuden verbinden.

Auch ich hab die Ähnlichkeiten zu Space Mountain gesehen, aber wenn man genauer hinsieht: Space Mountain Paris ist ziemlich Steampunk mit viel Metall und Technik, erinnert an eine Weltraumstation (und das soll es wahrscheinlich auch). Wenn ich die Artworks der Eurosat ansehe, sehe ich klassische Gebäude. Ich kann mir vorstellen, dass die Eurosat dann das Projekt eines Astronomen ist, der ein Weltraumgefährt in seiner Werkstatt gebaut hat. Ich wäre nicht überrascht, wenn man in der Warteschlange auch an Bücherregalen und Sternkarten vorbeiläuft. Insofern hätte man dann doch einen anderen Stil, wenn ich mit meinen Vermutungen richtig liege.

vor 1 Minute schrieb Lightning:

Auf der Vekoma-Fanseite wurden alle Bilder runter genommen. Ob das Phantasialand da eingeschritten ist?

Die Seite hat nur eine neue Adresse.

vor 14 Stunden schrieb ruelps:

Wenn ich mir den Umbau anschaue, finde ich das das PHL sich dort eine Scheibe abschneiden kann für das ehemalige Spacecenter.

 

 

TotNH ist wirklich peinlich, vor allem für PHL-Standards. Man merkte, dass die Achterbahn nicht in das Konzept passt. Statt das Fahrterlebnis anzupassen, entfernt man einfach das gesamte Theming bis auf ein paar Lampen am Lift und man hängt ein paar Kunstpflanzen in die Station. Die Bahn wurde meiner Meinung nach nicht neu thematisiert, sondern ent-thematisiert. Hoffe wirklich der Eurosat-Umbau spornt das PHL an, nach FLY mal an dieser Stelle anzusetzen.

Und übrigens: Der Umbau der Eurosat soll Mitte 2018 fertig werden. Ich habe nämlich einen Mitarbeiter von Mack Solutions/EP auf Twitter gefragt, ob es zum Anfang der Saison fertig wird, er hat mir aber gesagt, dass es eher Mitte der Saison wird.

vor 4 Stunden schrieb schlank:

 

F = m* a

 

Höhere Kraft = höhere Beschleunigung. 

Nur dass m hier nicht nur die Insassen sind, sondern vor allem der Zug. Wenn der Zug schwer ist, kann es auch sein dass der LSM zwar eine hohe Kraft aufbringt, da die aber für den Zug aufgebracht wird, bekommt der Mitfahrer nicht viel mit. Mit einem hohen m und kleinen a hätte man auch ein großes F, aber nicht sehr viel Fahrspaß.

Die Leute die sich nicht mit dem Thema befassen erkennen halt keine gute Achterbahn, wenn sie sehen, das Marketing hilft ihnen nur auf die Sprünge 

Ist ja egal ob die Zahlen stimmen, solange es sich anfühlt, als würden sie stimmen 

(Ne aber im Ernst, bin kein Fan von sowas, aber ich finds jetzt auch nicht schlimm.)

FLY wird denke ich auch so eine Achterbahn, die man nicht in Zahlen fassen kann. Wenn man so knapp über die Häuser rauscht, wird das sicher ein unglaubliches Erlebnis, das man

mathematisch nicht wirklich definieren kann.

Das ist halt das Phantasialand. Würde sowas in einem anderen Park gebaut werden, wär es wahrscheinlich gar nicht mehr so toll.

vor 1 Minute schrieb RooStar:

War bezogen auf das Plakat im Eingangspost...

Gesendet von SM-G930F und benutzt die PhantaFriends.de App
 

Achso, aber das ist ja nicht echt.

vor 2 Minuten schrieb RooStar:

Bitte nicht noch mehr Happy Family -.-
VR auf der Achterbahn macht ja schon Spaß, aber gleich zwei mal auf dem Film im Park herumzureiten muss mmn nicht sein.

Gesendet von SM-G930F und benutzt die PhantaFriends.de App
 

Achtung, ich wiederhole:

Zitat

 

Der Europa-Park hat die Marke "Mod Squad P.D." eingetragen, es geht um ein VR-Projekt in Kooperation mit der Simba-Dickie-Group.

Dabei geht es um "um vier Jungs die über ein Computerspiel von einer futuristischen Polizei-Einheit rekrutiert werden".

 

 

Höchstwahrscheinlich geht es dabei um das VR-Angebot der Eurosat. Wie kommst du auf Happy Family?

Es gibt viel neues zu Eurosat 2.0

Zuerst einmal: Das neue Layout: Das Ursprüngliche Layout wurde größtenteils beibehalten, zusätzlich wurden ein paar Hügel eingebaut, das sieht nach ein klein wenig Airtime aus. Eine "Entschärfung" wie sie hier befürchtet wurde kann ich nicht feststellen.

Die Züge werden natürlich auch neu gestaltet und haben eine Reihe weniger.

Dazu wird der Eingangsbereich und der Themenbereich in einem altmodischen aber hübschen Französischen Stil umgestaltet.

Da ich an manchen Stellen gehört habe, dass das Weltraum-Thema verworfen wird - Schaut euch den neuen Eingang im oberen Bild an (Tipp: Das ist das Gebäude mit der blauen Tafel mit dem Mond und den Sternen drauf.)

Zum Thema VR:

Der Europa-Park hat die Marke "Mod Squad P.D." eingetragen, es geht um ein VR-Projekt in Kooperation mit der Simba-Dickie-Group.

Dabei geht es um "um vier Jungs die über ein Computerspiel von einer futuristischen Polizei-Einheit rekrutiert werden".

Bildquellen: Twitterkanäle des Europa-Parks

vor 26 Minuten schrieb KyokaSun:

 

Da stimme ich dir schon zu. Den Aufrechten Teil der Strecke (wenn es einen geben sollte) dürfte nicht berechnet werden bei der Streckenlänge für den Rekord.

Aber wer sagt denn, dass du nicht 1200m "fliegst" und vl 200m sitzt? Dann wäre es zumindest immer noch der längste Flying Coaster. Fly wäre somit (hier in dem Beispiel) 1400m lang, aber wäre, wie gesagt, mit 1200m immer noch der längste  Oder sehe ich das falsch?

Naja fürs Marketing werden schon gerne mal Fakten etwas hingebogen, von dem her gibt es keine Garantie, dass ein Darkride-Teil nicht dazuzählt.

vor 2 Minuten schrieb JanPhl:

@Puhhh was meinst du mit "SC und HT" ??

Space Center welches seit Ewigkeiten Temple of the Nighthawk heißt und die darunterliegende Hollywood Tour.

Ich fänds ebenfalls witzig, aber ich frage mich auch, ob das den Aufwand wert ist mit den thematisierten Smileys. Wenns mit ein paar Klicks gemacht ist, gerne, aber wegen mir müsst ihr da keinen mega Aufwand betreiben.

vor 10 Stunden schrieb PasXal:

Smileys + Bedeutung wurden ausgetauscht.

Freut mich sehr, dass das so schnell umgesetzt wurde, das hab ich nicht erwartet. Vielen Dank!

Noch eine gaaaaanz klitzekleine Anmerkung zu den Reaktionen: Warum ist "WoW!" so buchstabiert? Das ist eigentlich die schreibweise von World of Warcraft  Ich würde das o einfach auch voll großschreiben, "WOW!"

Sorry, ich bin bisschen perfektionistisch, ich weiß 

Aber sonst finde ich die Reaktionen jetzt echt toll, da es mehr als nur "like" gibt, und man schnell und einfach positive Gefühle wie Zustimmung vermitteln kann.