Krockie

Jeder Besucher sollte dieses Jahr ein paar Extrafahrten mit der Geister Rikscha machen. Für den Fall, dass sie nächstes Jahr für immer schließt.

Wenn ein Achterbahn Ersatz für die CA kommen sollte, muss das schon was richtig tolles werden.
 
Aus meiner Sicht, fehlt der Bahn nur die richtige Thematisierung. Die Schallschutzhalle ist ein Grauß! 
 
Eine Umlegung des Wartebereich wäre aus meiner Sicht auch notwendig.
 
Mein Wunsch, eine Fahrt durch ein Kakteeenhaus.
Eine schönes großen Glasdach drüber und schön warm da drin.
Vielleicht den Wartebereich schon so gestalten.
 

Bilder vom Wochenende:
 
- Bei der Baustelle Chiapas sieht mir alles schwer nach entstehender Häuserfassade aus. Eine neue Wand entsteht
 

 

 

 

 
 
- Interessant auch die Felsen von hinten
 

 

 
 
- Und nochmal ein leicht verwaschener Blick auf die Treppe. Ist doch geräumiger als ich dachte und wirkt gar nicht so beengend. Revidiere damit meine vorangegangenen Äußerungen bzgl. erhöhter Staugefahr.
 

Ich hab mal (endlich) was in Videoform verfasst. Wer will kann gerne mal reinschauen

Im Nostalgie-Thread wurde geschrieben, dass das PL aus dem 20. Jhd. eigentlich gar nicht mehr existiert. Und hier ist es genau so: Über Jahrzehnte tat man immer nur das Nötigste im Bestand, immer nur ging die Kohle in die Großprojekte. In den letzten Jahren änderte sich das so langsam und in den letzten 2 Jahren ist es nun mehr als offensichtlich, dass "alte" Bereiche ebenso viel Liebe benötigen und auch bekommen - und dass das ja vom Publikum auch gesehen und positiv empfunden wird.
 
Allerdings sieht man dabei auch ganz genau, was eine Zukunft hat. Die Geisterrikscha ist in allen Belangen noch aus der alten PL-Zeit - und die wird keine jahrzehntelange Zukunft mehr haben.

Einen Wasserfall bekommt man Erfahrungsgemäß unterhalb des dritten Lifts eh ab.

Joa ich war 2005 das erstmal im Phantasialand, da stand der Condor noch und Galaxy war in seiner letzten Saison 😂

Joa ich war 2005 das erstmal im Phantasialand, da stand der Condor noch und Galaxy war in seiner letzten Saison 😂

Tja, ich hab das Phl der späten 00er und Anfang der 10er Jahre noch etwas in erinnerung. Natürlich die RfA Kuppel und die Silbermine. Sonst denke ich eben an Sachen wie die Hollywood tour, der temple oder Taron und Raik.

Joa ich war 2005 das erstmal im Phantasialand, da stand der Condor noch und Galaxy war in seiner letzten Saison 😂

Joa ich war 2005 das erstmal im Phantasialand, da stand der Condor noch und Galaxy war in seiner letzten Saison 😂

Der Boden sieht ziemlich frisch aus. Gerade so in dem Zimmer mit der ersten Projektion auf dem Boden im Erdgeschoss sieht man, dass der Boden sogar krass spiegelt. Hab leider keine Fotos..

Schön, dass du dich nicht unterkriegen lässt!
Wenn man sich mit seiner Sammlung weiter auseinandersetzt, sieht man ja auch, dass du da einiges an Arbeit reinsteckst (siehe Schießbude 2023).
 
Viel Erfolg bei deinen Plänen!👍

Hey, das siehst du je nachdem wenn du Glück hast und Temple... ähm Crazy Bats fährst
Hey, das siehst du je nachdem wenn du Glück hast und Temple... ähm Crazy Bats fährst
Hey, das siehst du je nachdem wenn du Glück hast und Temple... ähm Crazy Bats fährst
Hey, das siehst du je nachdem wenn du Glück hast und Temple... ähm Crazy Bats fährst
 
Da kann man teilweise gut einige stellen unten erkennen
Äh also dieser Browser macht wirklich nur Probleme. Wie bei Kleinanzeigen sind so Sachen mehrfach abgeschickt. Sorry Leute kann ich nichts für. 

Da es noch kein eigenes Thema zu Anton Schwarzkopf und dem Phantasialand gibt, sind hier einige Infos.
 
Es geht um die Freundschaft zwischen dem Phantasialand und Anton Schwarzkopf, der für das Phantasialand und Gottlieb Löffelhardt viele Attraktionen baute, genauer gesagt die Fahrsysteme für die Bahnen.
Anton Schwarzkopf war einer der größten Konstrukteure und Erbauer von Achterbahnen in der Geschichte und lebte von 1924 bis 2001. Schwarzkopf neigte dazu, lieber etwas stabiler, als zu schwach zu bauen. Vielleicht hätte Schwarzkopf noch weitere Achterbahnen und Fahrsysteme für das Phantasialand konstruiert, wenn das Drama um seine Firma nicht gewesen wäre und er krank wurde.

Eine umfangreiche Webseite zu Schwarzkopf und seinen Konstruktionen ist "Schwarzkopf Coaster", ursprünglich von Michael Pantenburg betrieben.
https://schwarzkopf-coaster.net/hauptmenueGF.htm

Konstruktionen von Schwarzkopf für Löffelhardt als Schausteller und das spätere Phantasialand waren z.B. die Düsenspirale (1960 fertig gebaut), die Gondelbahn 1001 Nacht (1970-2009), die Gebirgsbahn (1975-2001), die Grand-Canyon-Bahn (1978-2001), den Phantasialand-Jet (1974-2008), die Geister-Rikscha (1981 eröffnet) und die Silbermine (1984-2014).

Den Artikel zur Düsenspirale, Löffelhardts erste Achterbahn, findet man hier.
https://kulturgut-volksfest.de/enzyklopaedie/indoor-schienenbahn-duesenspirale/
 
Als Erinnerung an die große Freundschaft Schwarzkopfs mit Löffelhardt und dem Phantasialand besteht nur noch die Geister-Rikscha. Wenn diese auch noch abgerissen wird, gibt es dort leider nichts mehr, was noch an Schwarzkopf erinnert.

Einen kurzen Artikel zu Anton Schwarzkopf kann man hier lesen.
https://airtimers.com/anton-schwarzkopf-ein-leben-wie-eine-achterbahn/0014987/

Die sehr ausführliche Geschichte zu Anton Schwarzkopf kann man auf der Seite von Dr. Margit Ramus nachlesen, welche vor allem für Kirmes-Fans interessant ist.
https://kulturgut-volksfest.de/enzyklopaedie/schwarzkopf/
 
Die PDF Version bestehend aus 2 Teilen kann man hier lesen.
https://kulturgut-volksfest.de/wp-content/uploads/sites/2/2018/01/Komet-5717-10.05.2021-Anton-Schwarzkopf-Teil-I.pdf
https://kulturgut-volksfest.de/wp-content/uploads/sites/2/2018/01/Komet-5720-10.07.2021-Anton-Schwarzkopf-Teil-II.pdf
 
Ich habe aus dem sehr umfangreichen Artikel von Frau Ramus die Textabschnitte zu Löffelhardt herausgenommen. Die Rechte daran liegen selbtsverständlich bei Frau Ramus. Das ganze Drama um die Insolvenz seiner Firma hatte Anton Schwarzkopf vermutlich zugesetzt. Denn 1987 erkrankte er an Parkinson, blieb aber noch bis 1993 aktiv, bevor er 2001 starb.
 


Erster Aufträge für Löffelhardt und Willenborg
 
1954 gab der Schausteller Gottlieb Löffelhardt den Umbau seiner doppelstöckigen Geisterbahn sowie die Firma Willenborg den eines Rundfahrgeschäftes in Auftrag. Diese Aufträge wurden erfolgreich ausgeführt. Deshalb ermutigte Gottlieb Löffelhardt den jungen Anton Schwarzkopf sich auch an neue Bauaufgaben und eigene Konstruktionen von Schaustellergeschäften zu wagen. Löffelhardt erzählte von der Idee eines Schienengeschäftes, eine Kombination von Achterbahn und Geisterbahn.
 
Düsenspirale 1957

Noch im gleichen Jahr begann die Planung der "Düsenspirale". Sie wurde Vorläufer der späteren Indoor-Achterbahnen wie z.B. die Bahn "Magic Mountain". Die Bauphase umfasste drei Jahre.
Schwarzkopfs Bruder Franz begleitete den ersten Aufbau der Anlage. Löffelhardt bot ihm an, als Geschäftsführer die Düsenspirale zu betreiben. Nach wenigen Platzwechsel stand fest, dass die Anlage für den mobilen Auf- und Abbau logistisch und technisch zu schwerfällig konstruiert worden war.
 
Gottlieb Löffelhardt verkaufte die "Düsenspirale" 1960 an Anton Karl Kleiner aus Westberlin. Die in Westberlin ansässigen Schaustellern waren auf wenige, über mehrere Wochen stattfindenden Volksfeste beschränkt, sodass die Anlage lange an einem Ort stehen bleiben konnte.
 
Schon im zweiten Jahr baute Kleiner die "Düsenspirale" auf dem Vergnügungsgelände der Landesschau "Italia 61" anlässlich der 100-Jahr¬Feier der Unabhängigkeit und Einheit Italiens auf. Nach nur einer weiteren Saison in Deutschland verkaufte Kleiner das Geschäft 1962 an den Österreicher Walter Steindl. Steindl setze die "Düsenspirale" als stationäre Anlage in den Wiener Prater. 1968 wechselte sie erneut ihren Besitzer und soll einige Jahre in einem Vergnügungspark in Krakau betrieben worden sein. Über den weiteren Verbleib ist nichts bekannt.

Hula Hoop 1960
 
Im ersten Jahr der Selbständigkeit baute Schwarzkopf die Rückwand und die gesamte Dekoration eines offenen Rundfahrgeschäftes für Gottlieb Löffelhardt. Dieser hatte 1959 die Firma Kaspar Klaus mit der Weiterentwicklung und baulichen Veränderungen des Karusselltypus "Calypso" beauftragt. Die Firma Heinrich Mack hatte dieses Karussell konstruiert und war im Besitz der Patente. Mack hatte einen zweijährigen Gebietsschutz an die Münchener Schaustellerfirma Bausch & Distel vergeben, deshalb war die Lieferung an deutsche Schausteller zunächst unterbrochen. Kaspar Klaus baute dieses Karussell in modifizierter Ausführung.
 
Gottfried Löffelhardt überließ den Prototyp der Hamburger Schaustellerfirma Schippers & v. d. Ville. Um im Wettbewerb mit der Mack-Konstruktion bestehen zu können, gab Löffelhardt alle Dekorationselemente des Folgebaus mit dem Namen "Hula-Hoop" bei der Firma Anton Schwarzkopf in Auftrag und die Malerei übernahm Herbert Sommer.
 

großer Zeitsprung zu 1983
 
Niemand hatte damit gerechnet, als am 6.11.1983 die Nachricht wie eine Bombe einschlug, dass die Firma Schwarzkopf trotz 14 Millionen DM Auftragsbestand in Insolvenz gehen würde.
 
Erste Insolvenz-Ankündigung
 
Wieland Schwarzkopf, Sohn von Anton Schwarzkopf erklärte, dass der wesentliche Grund für die Insolvenz ein Liquiditätsengpass war. Ein Großauftrag über einige Achterbahnen für Venezuela war storniert worden. Zeitgleich verweigerte Schwarzkopfs Hausbank eine Anzahlungsbürgschaft, die die Anzahlung auf Schwarzkopfs Konto in Deutschland zweckgebunden für den Multimillionen-Auftrag für das "Sun City Spielparadies" in Südafrika sicherte.
 
Schwarzkopf sollte eine Monorail mit einer Länge von 2 km baugleich zur Anlage im Phantasialand in Brühl bauen. Vier Wochen später wurde öffentlich, dass die Hausbank durch Immobiliengeschäfte selbst in Schwierigkeiten geraten war, was sich auf Anton Schwarzkopf auswirkte, denn innerhalb von sechs Wochen war seine Liquidität von den Bankern völlig anders bewertet worden, obwohl das Auftragsbuch über ein Jahr hinaus gefüllt war. Bei Ankündigung der Insolvenz versuchten Anton Schwarzkopf und sein alter Freund, Gottlieb Löffelhardt eine neue Bank zu finden. Doch die Zeit war zu kurz.
 
Bisher war die Firma Anton Schwarzkopf im Ausland durch die Firma Intamin AG repräsentiert und hatte Achterbahnen in die Vergnügungsparks der ganzen Welt geliefert. Nun aber war Schwarzkopfs internationaler Generalvertreter nicht interessiert dessen Insolvenz aufzufangen.
 
Am 8. November 1983 wurde das Insolvenzverfahren eröffnet und ein Insolvenzverwalter eingesetzt. Die Produktion von zwei "Dreier-Loopings" stand auf dem Spiel und die Planung für den "Thriller" hatte ebenfalls bereits begonnen. Auf Empfehlung Löffelhardts wurde Ende April 1984 Herbert Breidenbach aus Kürten im Bergischen Land, ein Unternehmer aus der Fördertechnik-Branche als Investor für die insolvente Anton Schwarzkopf GmbH gefunden.

Ja, ich kenne die Fotos vom September 2024 (7 Monate her). Aktuelle Fotos gibt es noch keine. Ein Teil der - nicht verkäuflichen - Figuren ist aktuell „nackt“ (Reparatur) und dann geht das Geschrei da wieder los.
Im Laufe des Jahres werden aber schönere Bilder entstehen. 😄
 

Das kann doch jeder im Juni Persönlich nachfragen Ich bleib Optimistisch das die Phantasialand Antiquitäten in Guten Händen sind. Einfach abwarten und Tee trinken als so nen Wirbel zumache.

Das kann doch jeder im Juni Persönlich nachfragen Ich bleib Optimistisch das die Phantasialand Antiquitäten in Guten Händen sind. Einfach abwarten und Tee trinken als so nen Wirbel zumache.

Im Keller einer großen Brühler Blechhalle? 

Schild:
Da muss ich der Allgemeinheit zustimmen. Das Schild passt nicht ins PHL. So ein Schild würde ich eher in einem Wild und Freizeitpark erwarten. ( Soll nicht abwertend sein)
 
Aber da Crays Bats auch so ein Schild haben, denke ich mal es war Absicht. Vermutlich wird es besser, wenn später in dem Bereich alle Schilder so aussehen???
 
 

Ich würde eher sagen, dass es wahrscheinlicher ist, dass das Schild von Avoras und Crazy Bats erst einmal provisorisch ist, bis der Bereich ein ähnliches Update wie DIA bekommt oder komplett neu gebaut wird. Ich denke nicht, dass es gut aussehen wird, wenn der Stil des gesamten Bereichs so ist. Dafür ist das PHL eigentlich zu perfektionistisch. Der Stil von Fantasy war ja eigentlich immer sehr bewachsen, grün und mit viel Holz. Da hebt sich Avoras natürlich davon ab. Vielleicht könnte das ja ein Zeichen dafür sein, dass zumindest später noch visuelle Veränderungen im Bereich geplant sind.

Entschuldigung, dass das Boot, welches im Phantasialand immer im Wasser lag und von oben nass gespritzt wurde, bei mir offensichtlich für manche zu feucht wurde. Aber keine Sorge: es wird in Kürze ein Dach bekommen…. 🏠 

Egal, ich würde das Wasser in einmachgläser füllen und dann für viel zu viel Geld verhökern. 

Fantissima gehört nicht zwangsweise IN den Park. Das könnte genauso wie das Stocks auch gegenüber stehen. Finde fantissima als "K.O.-Kriterium" immer eher schwach.

Ok, Entschuldigung, ich kannte nur das Video und das war Ok, nur ein Tag zu spät 🙂.
 
Aber du hast Recht das von Funtime Arena gefiel mir besser.