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UP87

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Beiträge erstellt von UP87

  1. Das sind nur die beiden bisherigen Flying-Coaster-Modelle von Vekoma. Also nichts neues und hat nicht viel mit dem Phantasialand zu tun, außer dass das Phantasialand einen Flying Coaster von Vekoma baut.

     

    Die Varianten sind Stingray


    und Flying Dutchman

     

    Da es nichts leaked, kann man den Beitrag hier auch teilen: 

    Die Track-Layouts findet man auch bei Vekoma selbst:

    https://www.vekoma.com/index.php/experience-thrill-coasters/flying-dutchman

    https://www.vekoma.com/index.php/experience-thrill-coasters/stingray

  2. vor 31 Minuten schrieb aliasltb:

    So generell: Wurde schon bekannt gegeben, wofür F.L.Y. steht? Klar, das Akronym ist FLY und jeder weiß was damit gemeint ist. Aber die Punkte hinter jedem Buchstaben müssten doch drei einzelne Wörter abkürzen?

    Du stellst doch gerade die Frage, ob es ein Akronym ist... Akronym: aus den Anfangsbuchstaben mehrerer Wörter gebildetes Kurzwortz. B. EDV aus e lektronische D aten v erarbeitung

     

    Nein, aktuell ist dahingehend noch nichts bekannt. Es wurde hier schonmal diskutiert. Für F und L erscheinen Flying Launch sinnvoll, aber Y ist schwierig. Vielleicht etwas Richtung Yaw. Aber das versteht der Normalmensch doch nicht und es ist kein sonderlich schöner Name. https://de.wikipedia.org/wiki/Gierachse Wobei es als Platzhalterbezeichnung mit der Sitzdrehung Sinn ergäbe...

  3. vor 2 Stunden schrieb Steampunkfan:

    ruelps,ich glaube auch das  die Rampe bleiben wird,zum Beispiel für Krankenwagen.In Klugheim gibt es ja auch eine Einfahrt für Krankenwagen,und ich weiss nicht ob die eine Einfahrt an der Verwaltung reicht.Ich habe mal eine andere frage,gibt es eigentlich schon ein Flying -coaster wo nur 2 Sitze in einer Reihe sind,kenne nur 4 Sitzer?

     

    Ein Zweisitzer wäre mir nicht bekannt, aber einen mit nur einem Platz kenne ich... 

     

    Edit: gerade nochmal über die Liste der Flying Coaster geguckt... https://de.wikipedia.org/wiki/Flying_Coaster

    Alle außer dem Prunkstück unten von B&M, Vekoma und Zamperla. Sollten alles Viersitzer sein.

     

  4. Es gibt einen Bebauungsplan. Der ist öffentlich einsehbar. Dieser ist aber ja nur Grundlage für eine Baugenehmigung. Was exakt auf einem Grundstück wie gebaut wird, muss nicht öffentlich bekannt gegeben oder ausgezeichnet werden. Nachbarn können gegebenenfalls Akteneinsicht erlangen.

     

    Ergebnisse basieren hauptsächlich auf einer schnellen Internetrecherche: https://nrw-baurecht.de/viewtopic.php?t=146

  5. Was erwartest du denn? Ein Gedenkstein oder eine Hommage wäre natürlich nett. Bislang ist die Silbermine auch das größte, was uns bewusst verlassen hat - die Achterbahnen sind eher unfreiwillig von uns gegangen... Und ich habe ja auch schonmal gesagt, dass ich hoffe, dass man den Temple Abriss ankündigt und er nicht einfach eines Morgens geschlossen ist.

  6. vor 8 Stunden schrieb Fluorineer:

    Mein persönlicher Eindruck für diese Sommersaison war nämlich, dass der QuickPass nicht in der Lage war, sinnvoll zu funktionieren. Weder als Steuerungsinstrument für den Park, noch als sinnvolle Abkürzung für die Gäste.

    Als Steuerungsinstrument kann ein kostenpflichtiger Schnellzugang auch nicht funktionieren. Eher gegenteilig, da man ihn natürlich da verwendet, wo die Schlange am längsten ist. Ich bin kein Fan von jeglichen kostenpflichtigen „Kunde erster Klasse“ System. Das was Disney macht ist ein Steuerungselement für volle Auslastung. Da hat man mit dem FastPass quasi eine zweite Anstellschlange, ohne dass man anstehen muss. Vorteil für den Park: in der Zeit kann man auch noch anderweitig Geld ausgeben.

  7. vor 24 Minuten schrieb CM72:

     

    Ist es nicht vor gut einem Jahr zu einem tödlichen Unfall in einer Rafting-Anlage gleicher Bauart gekommen? Dort hatten sich doch mehrere Boote unter einander geschoben. Wenn sich weniger Boote in einem Abschnitt befinden, wird das Risiko einer Kolision vermindert.

    Ein vergleichbarer Unfall kann bei River Quest nicht auftreten. River Quest ist kein so richtig klassisches Rafting. Die Boote bewegen sich dauerhaft vorwärts und es gibt keine Stelle, an der das Boot sich verkeilen und eine Weile hängenbleiben kann. Die gesamte Strecke ist recht eng und deshalb kommen sich die Boote während der Fahrt nicht nahe.

  8. Die wartungsbedingten Schließungen kann man hier einsehen. https://www.efteling.com/de/park/informationen/wartungsarbeit-attraktionen

     

    Droomvlucht ist ja quasi nur eine Woche geschlossen. Finde ich auch besser als Fata Morgana, wobei die Bahn definitiv auch ihren Charme hat und alles andere als schlecht ist. Fata Morgana macht nach der Zeit des großen Sommer-Andrangs erst wieder Ende Oktober auf, wenn das Wetter eher schlechter ist. Das wäre mir zu spät im Jahr und daher werde ich bei meinem Besuch auf die Bahn verzichten müssen.

     

    Beim Bob ist die nahe Zukunft ungewiss... Aber die Attraktion wird langfristig definitiv ersetzt. Es gab in den letzten Jahren wohl viele Probleme und die Bahn fuhr nur noch, wenn es trocken war. Niederländische Wikipedia-Seite: https://translate.google.de/translate?sl=auto&tl=de&js=y&prev=_t&hl=de&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2Fwiki%2FBob_(Efteling)&edit-text=

  9. In der aktuellen Form ist der Temple nicht schön. Die Fahrt ist okay, aber ohne Highlight-Momente. Und das Fehlen jeglicher Zuwendung zeigt doch, dass die Bahn dem Park nicht so viel bedeutet. Da sie sowohl von außen als auch von innen fehl am Platz wirkt ist es doch nicht verwunderlich, dass ein Großteil aller Leute, die sich damit beschäftigen vermuten, dass die Bahn dort nicht für die Ewigkeit steht.

  10. Zumal... Wenn der eine funktionierende Aufzug auch noch ausfällt ist die gesamte Attraktion defekt. Wenn man den anderen sobald wie möglich repariert, hat man nicht nur eine höhere Kapazität, sondern auch eine Ausfallsicherheit.

    Zumal... Wenn der eine funktionierende Aufzug auch noch ausfällt ist die gesamte Attraktion defekt. Wenn man den anderen sobald wie möglich repariert, hat man nicht nur eine höhere Kapazität, sondern auch eine Ausfallsicherheit.

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