@Herr Aquarium

Arbeitest du im Bereich des Schallschutzes? Oder vermutest du nur dass es ohne Halle möglich ist einen ausreichenden Schallschutz zu gewähren? 

Klugheim hat auch nur einen Schallschutzwand und es reicht, dort würde sich der Schall auch ohne Hinderniss direkt zu den Anwohnern ausbreite, da ohne die Schallschutzwand es bis zu den Anwohner nur eine relativ ebene Fläche ist.

 

Und die Anwohner wollen keinen neuen Halle auf der Fläche vom Tempel und streuben sich dagegen, aber auf der RfA Fläche ist das ok?

Und eine paar größere Bauten zwischen der MaC Halle und der Wuze Town würde als Schallschutz vollkommen reichen. Und das sage ich mit dem Wissen, das ich das ganze studiert habe

 

Ich kann mir vorstellen, das es Indoorbereiche in Rookburgh geben wird, aber ich denke das F.LY. hauptsächlich Outdoor sein wird

Da kann ich nur beipflichten, anhand der Baustelle wirkt es auch so das es eher vereinzelt gehalten wird mit der Überdachung zumindest aktuell. Hat eigentlich jemand schon mitgekriegt was in Wuzetown hinter dem Tor gleich hinten, links wenn man von Richtung TOTNH kommt passiert? Da kam vor kurzem Baulärm durch, ausserdem steht darin irgendein Gebilde was durch die mäßige Sicht von außen aussieht wie ein nicht verputzes Haus oder Wand. Ich hatte da zuvor nie Einsicht daher kann ich nicht sagen ob das schon immer dahinter war.

Wenn du es studiert hast dann weißt du ja wovon du redest. Hätte ich nicht gedacht. Aber ok. Was geht es eigentlich die Anwohner an ob eine Halle gebaut wird oder nicht? Wo liegt da die Belästigung?

1. vor 11 Minuten schrieb Thrillfreak:

   Klugheim hat auch nur einen Schallschutzwand und es reicht, dort würde sich der Schall auch ohne Hinderniss direkt zu den Anwohnern ausbreite, da ohne die Schallschutzwand es bis zu den Anwohner nur eine relativ ebene Fläche ist.

    

   Und die Anwohner wollen keinen neuen Halle auf der Fläche vom Tempel und streuben sich dagegen, aber auf der RfA Fläche ist das ok?

   Und eine paar größere Bauten zwischen der MaC Halle und der Wuze Town würde als Schallschutz vollkommen reichen. Und das sage ich mit dem Wissen, das ich das ganze studiert habe

    

   Ich kann mir vorstellen, das es Indoorbereiche in Rookburgh geben wird, aber ich denke das F.LY. hauptsächlich Outdoor sein wird

   Nur das Klugheim weiter weg ist als die neue Baustelle und was die Anwohner noch weniger wollen,  ist Lärm ... und wie gesagt man schließt sogar Wokabato Sontags wegen dem Lärm der Nutzer.

Und die Argumentation das die Anwohner keine Halle wollen aber ein paar größere Bauten als Schallschutz die ja auch die Sicht versperren sind ok???....Die Aussage beißt sich.

Weiterhin mit 20 Jahren schon fertig studiert und schallschutzexperte...Respekt...

 

vor 1 Minute schrieb Puhhh:

Wenn du es studiert hast dann weißt du ja wovon du redest. Hätte ich nicht gedacht. Aber ok. Was geht es eigentlich die Anwohner an ob eine Halle gebaut wird oder nicht? Wo liegt da die Belästigung?

Man sprach damals von Sichtverschmutzung ... das die Aussicht halt gestört ist ..plakativ

 

Nun ist die untere Schiene dran

Das ist doch lächerlich. Ich wohne am Feld. Wenn die Stadt irgendwann entscheidet hinter unserem Garten ein Neubaugebiet zu bauen dann hab ich Pech gehabt. Genau so geschieht es gerade in unserer Nähe.

@michaelmegane Kannst/konntest du auch erkennen, ob auf der anderen Seite der Inversion auch eine weitere Schiene montiert wird/wurde? Dort steht nämlich schon länger eine Stütze für eine weitere Schiene.

@Tobi ich konnte nur beobachten, wie die Schiene daran (drunter) montiert wurde

vor 36 Minuten schrieb Tobi:

@michaelmegane Kannst/konntest du auch erkennen, ob auf der anderen Seite der Inversion auch eine weitere Schiene montiert wird/wurde? Dort steht nämlich schon länger eine Stütze für eine weitere Schiene.

 

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber wenn es die gleiche Schiene ist, die man vom Würmling aus sehen kann, dann war da gestern eine Fortsetzung erkennbar.

@michaelmegane - fahr mal WE und schau mal nach, opfere dich bitte 

Bearbeitet 12. August 20177 j von Kampfkuh (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Bei Facebook wurde von PHL-Infos gerade was gepostet mit aktuellen Fotos wo man etwas mehr erkennt ohne gegen die Parkregeln zu verstoßen für die, die es interessiert. Ich verlinke es mal wenn es nicht erlaubt sein sollte bitte löschen, danke.

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079027962228337&id=511806938950445

Bearbeitet 12. August 20177 j von Belgario (Bearbeitungshistorie anzeigen)

vor 1 Minute schrieb Belgario:

Bei Facebook wurde von PHL-Infos gerade was gepostet mit aktuellen Fotos wo man etwas mehr erkennt ohne gegen die Parkregeln zu verstoßen für die, die es interessiert. Ich verlinke es mal wenn es nicht erlaubt sein sollte bitte löschen, danke.

 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1079027962228337&id=511806938950445

Ich wusste garnicht, dass das so hoch ist, hätte gedacht, dass das tiefer wäre

Super, noch eine Inversion [emoji7] Wenn eine Halle oder ähnliches kommen sollte, müsste sie schon echt ziemlich hoch sein.


Gesendet von iPhone mit PhantaFriends

Das ist der selbe Streckenabschnitt, nur aus einer anderen Perspektive. 

Könnte das eigentlich eine Zero G Roll sein? So ein bisschen Ähnlichkeit besteht da ja. Und da die Inversion bis jetzt der höchste Punkt Ist, hieße das ja normalerweise bei den meisten Launch Coastern, dass sie direkt nach dem Launch kommt und die ganze restliche Strecke danach zu 100% geschafft wird.

Bearbeitet 12. August 20177 j von Phil (Bearbeitungshistorie anzeigen)

Ja Bus jetzt ist es das höchste Punkt. Ich glaube allerdings das es noch durchaus höher geht. 

In meinem Kopf schwirrt schon seit gewisser Zeit dieses Konzept herum :

 

Man wird gelaunched und es geht senkrecht hoch. Nun ist man in der fliegenden Position. Relativ hoch (vllt in der Halle) dreht man langsam eine abwärts Helix runter (Zeppelin Flug simuliert). Nun gibt es Probleme und ein absturz wird simuliert. Jetzt geht es extrem runter in der Helix (drop),  evtl. wird man wieder auf die Lie-Position gedreht da man so härtere G-Krafte aushält und somit enger und verschlungender bauen kann. Nun werden noch diverse Inversion, kurven, fly to lie und lie to fly durchfahren. 

Am Ende hat man eben den absturz gut überstanden. 

Hoffe die Idee ist verständlich. 

 

PS: post vom Handy 

Es sieht aus dem Winkel wirklich ein bischen wie eine Zero-G-Roll aus. Aber auf dem Bild von michaelmegane

 

vor 6 Stunden schrieb michaelmegane:

 erkennt man gut, dass es keine ist. Ich denke weiterhin es ist ein Flatspin.

Beim Testaufbau bei Vekoma wurde eine richtige Gondel angebracht. Inwieweit diese später auch den F.L.Y. Fahrzeugen entspricht ist natürlich nicht sicher:

 

 

Quelle

Dann können wir davon ausgehen dass das die Einstiegsposition ist?

 

Ist das etwa kein Stufenloses Rückhaltesytem? Oder wieso wird der Bügel unten eingerastet