CarlosBarca

Chiapas Notausgang?

Dann waren 60-70% ja immerhin vernünftig... Warum die bei dem geringen Andrang da nicht mehr auflockern verstehe ich auch nicht... Aber das PHL scheint ja eh den Ansatz "so locker wie nur irgend möglich" zu fahren...

Du kannst dich bei Walk On gerne 10-30 Minuten vor die Bahn stellen zum vorfreuen 🙂

Präsentiert von der gleichnamigen Bäckerei aus Aachen  ? 

Guten Morgen @CarlosBarca, @KevRgbg, @marwue, @Nachtfalke und @Purefun, zu Eurem Geburtstag wünsche ich Euch alles Gute! 

Es kostet nichts und es gibt einen neuen Soundtrack. Dann bin ich ja mal gespannt

Es kostet nichts und es gibt einen neuen Soundtrack. Dann bin ich ja mal gespannt

Es kostet nichts und es gibt einen neuen Soundtrack. Dann bin ich ja mal gespannt

Da hat meine große Tochter Geburtstag...?

Bitte schön:
 
Na-na-na-na-na-na-na-na-Na-na-na-na-na-na-na-na-Crazy-Bats!!!!

Kurz nach Parkschluss: Die berüchtigte letzte Schiene ist anscheinend schon nachjustiert worden. Die sichtbare Lücke ist geschlossen. 
 
Auf dem Parkplatz liegen noch einige Teile. 
 
 

Also bei meinem Besuch wurden alle Schienen, bis auf eine letzte Montiert. Diese befindet sich auf dem Overbanked Turn und zwar ist es die mittlere und damit höchste des 1. Streckenabschnitts.
Schienenschluss wird wohl Morgen sein, da die Baustelle um 19:30 ziemlich verlassen gewirkt hat. Dafür wurde morgens/mittags gut gearbeitet.

Also bei meinem Besuch wurden alle Schienen, bis auf eine letzte Montiert. Diese befindet sich auf dem Overbanked Turn und zwar ist es die mittlere und damit höchste des 1. Streckenabschnitts.
Schienenschluss wird wohl Morgen sein, da die Baustelle um 19:30 ziemlich verlassen gewirkt hat. Dafür wurde morgens/mittags gut gearbeitet.

Also bei meinem Besuch wurden alle Schienen, bis auf eine letzte Montiert. Diese befindet sich auf dem Overbanked Turn und zwar ist es die mittlere und damit höchste des 1. Streckenabschnitts.
Schienenschluss wird wohl Morgen sein, da die Baustelle um 19:30 ziemlich verlassen gewirkt hat. Dafür wurde morgens/mittags gut gearbeitet.

Also bei meinem Besuch wurden alle Schienen, bis auf eine letzte Montiert. Diese befindet sich auf dem Overbanked Turn und zwar ist es die mittlere und damit höchste des 1. Streckenabschnitts.
Schienenschluss wird wohl Morgen sein, da die Baustelle um 19:30 ziemlich verlassen gewirkt hat. Dafür wurde morgens/mittags gut gearbeitet.

Also bei meinem Besuch wurden alle Schienen, bis auf eine letzte Montiert. Diese befindet sich auf dem Overbanked Turn und zwar ist es die mittlere und damit höchste des 1. Streckenabschnitts.
Schienenschluss wird wohl Morgen sein, da die Baustelle um 19:30 ziemlich verlassen gewirkt hat. Dafür wurde morgens/mittags gut gearbeitet.

Ich wette, der Hype um diese Kiste ist gerade viel zu hoch und wir müssen in den nächsten Tagen ernüchternd feststellen, dass lediglich der alte F.L.Y. Ankündigungstrailer abgespielt wird ?

Dann kommt da bestimmt der Wuze Clown hin.

Ich weiss jetzt ehrlich gesagt nicht was Du vorschwebt...?
Ich darf noch einmal darauf hinweisen, das hier auf der Fläche von nem Handtuch ein sehr langer Topcoaster entsteht! Klar wäre der noch schöner, wenn z.B. ein Tophat verbaut wäre, am besten höher als der von Kingda Ka.
Aber bleib mal auf dem Teppich!
Schon bei Taron haben sie m.M. im Rahmen der räumlichen Möglichkeiten rausgeholt was immer auch geht. Vom Gesamterlebnis einer der besten Coaster der Welt. Grade die räumliche Enge der Anlage macht Taron ja grade so klasse! Die ganze Fahrt ist ein einziger Nearmiss-Effekt, jede Menge Turns und Überkreuzungen verwirren den Fahrgast so das man erst nach 10, 20 Fahrten anfängt, die Topografie zu begreifen.
 
Derartige Topcoaster, die so extrem immersiv sind gibt es nur ganz wenige auf der Welt. Und im PHL stehen mit Taron und der MB jetzt schon 2.

Guten Morgen @CarlosBarca, @KevRgbg, @marwue, @Nachtfalke und @Purefun, zu Eurem Geburtstag wünsche ich Euch alles Gute! 

Ich möchte einmal eine etwas gewagte Vermutung äußern. Und zwar:
Ich habe bei der EUIPO nach einer Marke zum Hotel Charles Lindbergh gesucht und fand diese hier: https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/017981439 Dem Datum der Einreichung und den gewählten Kategorien zufolge, könnte es sich dabei um das Hotel Charles Lindbergh handeln. Besucht man die Seite des Inhabers dieser Marke ( https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/owners/962722 ) findet man dort noch eine weitere Marke mit dem Namen "Uhrwerk"  ( https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/018019385 ). Dort findet man auch folgende Grafik:

Anhand der Grafik und der gewählten Kategorien denke ich, dass es sich möglicherweise um ein Restaurant oder ähnliches handelt. Die Marke wurde am 05.02.2019 eingereicht. Am selben Tag wurde auch das Logo für F.L.Y. eingereicht.
 
Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass es in Rookburgh ein Restaurant oder ähnliches mit diesem Namen geben wird. Ich finde, dass das Logo und der Name sehr gut nach Rookburgh passen.
 
Ich möchte zum Schluss nochmal anmerken, dass ich mir bewusst bin, dass diese Hinweise natürlich nichts auszusagen haben, sondern dies auch nur Zufall sein kann oder die Marke "Charles Lindbergh" gar nichts mit dem Hotel Charles Lindbergh zu tun hat.

Die 1000m sind geknackt. Im Vergleich zu meinen letzten Beobachtungen wurde eine Schiene am Schienenende schräg über der zweiten Inversion montiert, eine nach Launch 1 und drei weitere nach der zweiten Inversion. Momentan sind Schätzungsweise 1014m Schiene montiert. Wenn F.L.Y. nur gering länger werden würde als Flying Dinosaur, dann sind maximal 90% der Strecke montiert.

Für die Montage dieser und kommender Schienen wurden auch weitere Stützen aufgestellt. Momentan stehen noch drei weitere komplette Stützen mit freien Flanschen für weitere Schienen.

Was mich heute am meisten gefreut hat ist, dass seit letztem Mal endlich damit begonnen wurde die letzte großflächige Bodenplatte zu betonieren. Diese ist nötig, da darauf viele Stützen platziert werden. Die Position der Stützen ist auf dem Boden markiert. Ich gehe davon aus, dass darauf demnächst eine weitere Betonschicht mit den Ankerkörben für die Stützen gegossen wird.

Der Raum über der Wartungshalle, welchen ich beim letzten Mal angedeutet habe, entpuppt sich mittlerweile als ganzes Gebäude. Das Gebäude bekommt ein schräges Dach, dessen beide Schrägen in der Höhe etwas zueinander versetzt sind.

@Nurzumlesenhier ich denke, ich wiederhole mich da. Aber Du sprichst es ja quasi bereits selbst aus.
 
Ohne Kenntnis des Projekts und seiner Details lässt sich da schlicht keine belastbare Aussage zu treffen.
 
Wenn ich allerdings die Annahmen treffe, dass
 
- der Großteil des "schweren/massiven" Hoch-/Tiefbaus zum jetzigen Zeitpunkt abgeschlossen ist
- aktuell ca. 60-70 des Tracks verlegt sind
- der Großteil der noch offenen Gewerke hauptsächlich aus Leichtbau, Thematisierung, Elektro/Gas/Wasser/Sch* etc. besteht
 
dann halte ich es für möglich und wahrscheinlich.
 
Ob/wie weit die Annahmen stimmen, kann ich schwer einschätzen. Es ist und bleibt weitestgehend Kaffeesatzleserei

Neues wieder aus dem Hause Vekoma. Im Interview wurde von einer Attraktion in Europa gesprochen, welche 2019 aufmacht. Jedoch darf darüber nicht weiter gesprochen werden. Ist da wohl FLY gemeint? ?
Ausserdem wird über den neuen Flying Coaster ein bisschen gequatscht.
https://youtu.be/3HDErTcHGys

Neues wieder aus dem Hause Vekoma. Im Interview wurde von einer Attraktion in Europa gesprochen, welche 2019 aufmacht. Jedoch darf darüber nicht weiter gesprochen werden. Ist da wohl FLY gemeint? ?
Ausserdem wird über den neuen Flying Coaster ein bisschen gequatscht.
https://youtu.be/3HDErTcHGys