Moritz

Junge Junge, was ärgert mich das alles. Ich wäre so gerne noch einmal HT gefahren. Ich weiss nicht, mag blöd klingen, aber ich habe diese Bahn wirklich geliebt. Ich habe als kleiner Junge schon angefangen mich genau für diese Bahn zu interessieren. Waren wir im PHL, bin ich diese etliche Male gefahren - meine Eltern sind bald kollabiert. Es ist einfach nur traurig. Natürlich war sie nicht mehr das modernste und vielleicht aufregendste, aber ich weiss auch, dass diese Bahn ihre Fangemeinschaft hatte. Umso trauriger ist dieses Ende - bei einer Gondelbahn wusste man z.B. damals, dass diese weichen musste. Dort konnte man quasi noch mal zum Abschied fahren. Das bleibt uns bei der Hollywood Tour leider verwehrt - und ehrlich gesagt, der Gedanke, dass das Kellergeschoss (HT) wahrscheinlich leer steht und entkernt wird, k*tzt mich einfach nur an. Ich werde sie in der allerbersten Erinnerung behalten... 😢<3

Hallo liebe User,
 
ich lese jetzt schon sehr lange hier im Forum mit, aber ich musste mich tatsächlich jetzt mal registrieren.
 
Die Hollywood Tour ist seit meiner Kindheit meine absolute Lieblingsbahn. Noch nie hat mich eine Bahn so in den Bann und als "Fan" gezogen wie diese. Mir hat das Herz geblutet, als ich nach und nach immer mehr vom Verfall und der "mehr oder weniger" Schließung lesen musste. Ich hätte meinen Kindern diese schöne Bahn so gerne noch gezeigt.
 
Aktuell existiert ja scheinbar nur ein Foto der Boote draußen - was ist mit dem Rest? Hier wurde von Bildern gesprochen, aber wo sind diese? Wird die Bahn entkernt oder was ist aktuell Stand der Dinge? War mal jemand vor Ort und konnte mal vorsichtig "über den Zaun lünkern" um mal einen Blick zu erhaschen?
 
Freue mich auf eure Antworten.

Jeh nachdem was da so für Blumen außen herum gepflanzt wurden oder was die Leute dort verspeisen bleiben auch die Picknicktische eine fröhliche Bienchenjagd. 

😁. Naja eher schon ein fliegender Fuchur von Die unendliche Geschichte als Zug. Mit Schwarzlicht und Neonfarben kann man in der Halle dann viel zaubern. So ein Nachtfalke würde glaube ich nicht lange halten. Hinterher kommen did noch auf dumme Gedanken und machen eine VR-Bahn draus mit komischen Fledermäusen.

Das klingt jetzt massiv dumm, aber das ist leider die Wahrheit: viele wissen immernoch nicht dass die Bahn existiert oder finden sie einfach nicht. Taron konnte man ja nicht übersehen. 
 
Quelle: Leider viele aus meinem Bekanntenkreis die ich alle schlagen wollte

Auf dem Gelände des ehemaligen Gästehaus Berggeist lagert derzeit ein rund 20m langes, schmales Dach.
Ich frage mich, wo dieses zum Einsatz kommen wird. Es müsste ein ebenes, langes & schmales Wegstück sein, wenn das Dach nicht noch in verschiedene Abschnitte getrennt wird, wovon ich erst einmal nicht ausgehe.
 
Den Arcadengang halte ich für zu breit und das Dach wäre auch viel zu kurz um den Weg vollständig bis zur Colorado zu überdachen.
 
Ich könnte mir vorstellen, dass es eventuell eine Überdachung für die Brücke vom Eingang Berlin Richtung Mitarbeiter-Parkplatz / Stocks sein könnte (die Brücke ist schon einige Wochen gesperrt).
Oder aber ein Ersatz für die problematischen Sonnendächer der CB Warteschlange (diese werden bei Regen schnell zu Wassereimern).

Ich habe kein Foto gemacht (da Off-Saison + Privatgelände, wenn auch frei einsichtig). Aber hier ungefähr die Fläche, die es einnimmt. Das Dach hat in etwa die Optik wie im Erweiterten Wartebereich von Taron (metallisches Rundbogendach  mit Holzkonstrukt darunter)

Die Samson Szene sollte 1999 übrigens ursprünglich nicht zu Sindbad, sondern Herkules umgestaltet werden.
 
Ich schätze um Vergleiche mit dem damals noch recht aktuellen Disney Film zu vermeiden entschied man sich kurzfristig für Sindbad. (Oder einfach weil die Umgestaltung so einfacher war). Die Szene war 1999 laut Kumpel auch einige Zeit blickdicht abgehangen.
 
Es hätte so auf jeden Fall besser zu der damals angeketteten Samson Figur, die den Tempel zum einstürzen bringt gepasst. 
 

 
Danke an meinen Kumpel Jim aus den Niederlanden. Man lernt nie aus !

Ich habe auf jeden Fall höchsten Respekt vor den Menschen, die jeden Tag im Hotel dutzende Betten beziehen. Finde ein einziges Doppelbett herzurichten schon echt Anstrengend und es geht in den Rücken.

Ich will deswegen aber auch mal bewusst der gewagten These von @Coasterfrenzy widersprechen, dass ja jeder Zimmermädchen werden kann. Man muss den Job schon lernen. Ich denke nicht, dass es das Ziel war, aber finde das schon ziemlich herabwürdigend für die Leistung. Teilweise unter 30 Minuten für ein ganzes Zimmer sind schon harte Arbeit, das kann definitiv nicht jeder.

Absolut richtig. Und dann mach das mal Jahre lang - ich wollt's nicht! Und wenn dann der ein oder andere Gast meint, das Badezimmer extra verdreckt hinterlassen zu müssen, dann viel Spaß mit 20-30 Minuten, inklusive Betten neu beziehen etc.
Außerdem glaub ich nicht dass "jeder" beispielsweise das 4-Farb-System kennt. Also, bitte etwas mehr Respekt vor unseren Reinigungskräften. 🙂Ohne sie hätten wir im Büro, in den Schulen, im Supermarkt etc. gerade in der jetzigen Krise ein deutlich größeres Problem.

Nein, das ist jetzt wirklich fertig so!

Und genau deswegen liebe ich dieses Forum. 🤣

Das muss temporär sein, die Wand war ja schon fertig.

Richtig, die Wand war fertig. Bis jetzt...
Jetzt ist sie aber wirklich fertig. Also mit dem was halt jetzt schon fertig ist...
Zumindest bis was neues kommt und die Wand dann fertig gewesen sein wird...

Rookburgh-Planbesprechung:
„Also, was den Eingang des Hotels angeht, haben wir uns folgendes überlegt: Wir lassen die einfach Kahl und warten dass sich Fans in Foren drüber aufregen. Einige von Ihnen werden dann bestimmt Ideen nennen wie man die Wand hübscher machen könnte, davon suchen wir uns dann die besten aus und die setzen wir dann ganz langsam mit großen Abständen um.“

Ich weiß nicht, wie so etwas wie die "Ist die lange Bauzeit von Rookburgh gerechtfertigt?"-Frage immer in entweder-oder-Diskussionen ausartet. Offensichtlich haben beide Standpunkte etwas für sich:
 
Ja, die Baustelle hat einen großen Komplexitätsgrad und ist für die Logisitk schwer zugänglich (wie alle Baustellen der letzten 20 Jahre im Phantasialand), was eine im Vergleich zu Großprojekten anderer Parks längere Bauzeit erklärt. Trotzdem nimmt Rookburgh außergewöhnlich viel Bauzeit in Anspruch - selbst wenn man  mit einrechnet, dass hier ein Themenbereich, Achterbahn und Hotel entstehen und die Welt zwischenzeitlich von einer Pandemie heimgesucht wird. 
 
Ich bin übrigens auch ein Verfechter davon, dass man die Bauzeit ab dem Zeitpunkt messen sollte, ab dem der Abriss von Vorgänger-Attraktionen beginnt. Man buddelt sich schließlich nicht umsonst ein Loch ins Attratktionsangebot, sondern mit dem Ziel, es zeitnah mit etwas besserem zu ersetzen.
 
Zur Übersicht nochmal eine Timeline über die Meilensteine des Bau von Rookburgh:
Februar-Juni 2016: Rückbau & Abriss Race for Atlantis / Werkhof / Event-Locations Lilaque & Solitude August 2016: F.L.Y. Prototyp wird auf dem Werksgelände von Vekoma in Vlodrop gesichtet Oktober 2016: Tiefbau beginnt März 2017: Trademark für Rookburgh wird bekannt / Phantasialand kündigt den Themenbereich offiziell an. Juni 2017: F.L.Y. wird offiziell angekündigt. Juli 2017: Erste Beton- & Fundamentarbeiten Juli/August 2017: Die erste Stützte wird verbaut / Achterbahnkonstruktion beginnt Dezember/ Januar 2017: Tiefbau abgeschlossen / Rückbau der Baustellenrampe Januar 2018: Erste Thematiserungsarbeiten (Verladebrücke) August 2018: Aufbau Lärmschutzwand Dezember 2018: Offizielle Ankündigung Hotel Charles Lindbergh März 2019: Fundamentarbeiten abgeschlossen April 2019: Schienenschluss, Achterbahnaufbau abgeschlossen Juni / Juli 2019: Hochbau Charles Lindbergh beginnt; weitestgehende Fertigstellung Lärmschutzwand November 2019: Rohbau Charles Lindbergh abgeschlossen Februar 2020: erste, bestätigte Testfahrt von F.L.Y. Ongoing 2020: Thematisierung  
Zum Vergleich ein paar andere Bauprojekte:
 
Chiapas (Abriss WiWas: November 2011; Eröffnung: April 2014) Klugheim (Abriss Silbermine: Februar 2014; Ankündigung Rookburgh: Oktober 2014, Eröffnung: Juni 2016) Harry Potter Wizarding World Orlando (Ankündigung: Mai 2007; Abriss Merlinwood: Januar 2008; Eröffnung: Juni 2010) Super Nintendo World Orlando (Baubeginn: Juni 2017; voraussichtliche Eröffnung: Juli 2021)  
Fazit: Eine Bauzeit von 4 Jahren und mehr ist selbst bei deutlich größeren Projekten eine absolute Seltenheit - auch wenn man aus Fertigstellungsgründen (Chiapas) oder Pandemie-bedingt (Super Nintendo World) mit einem Jahr in Verzug gerät. Bei Rookburgh befinden wir uns Stand heute nach meiner Zählweise bereits bei Bauzeit von 4,5 Jahren und steuern wegen Corona stramm auf das fünfte zu. Aus der Timeline lässt sich meiner Meinung nach herauslesen, dass das Phantasialand - gerade am Anfang - immer mal wieder ein paar Monate hat liegen lassen: Dass der Tiefbau über ein halbes Jahr nach dem Rückbau beginnt ist bestimmt ein, zwei Monate zu lang. Dass Fundamentarbeiten erst 9 Monate nach Beginn des Tiefbaus starten, ist in meinen Augen ebenfalls äußerst ungewöhnlich. Rückblickend finde ich auch kurios, dass in Brühl eine Baustelle vorbereitet wird und erst ein halbes Jahr später der Prototyp ein paar hundert Kilometer westlich anfängt, seine Runden zu drehen. Nimmt man hier und da ein paar Monate Bauverzögerung hinzu, die erst im Weltkrisenjahr 2020 entstanden sind, hätte man vielleicht sogar im Spätsommer 2019 eröffnen können (was m.E. der ursprüngliche Plan war) und wäre Covid-19 so aus dem Weg gegangen. 
 
Andererseits zeigt der Zeitstreifen auch deutlich, was das Bauprojekt Rookburgh einzigartig kompliziert und arbeitsintensiv macht. Die typische Abfolge eines Freuzeitpark-Bauprojekts - Fläche räumen, Loch graben, Fundament gießen, Achterbahn drauf stellen, Thematisierung aufbauen - ist bei Rookburgh in einem noch extremeren Maße als bei Klugheim aufgrund der kompakten Grundfläche und dem größeren Anfall von Betonarbeiten komplett über den Haufen geworfen. Im Sommer 2017 wurden zeitweise schon Schienen installiert, wo an anderer Stelle noch Erde abgetragen wurde - total wild! Da kann man sich leicht vorstellen, welche Folgen eine Zeitverzögerung in einem Bauabschnitt nach sich ziehen kann. Infolge dessen haben sich die individuellen Bauabschnitte enorm gestreckt: Fundamentarbeiten, die 21 Monate dauern; ein Achterbahnaufbau, der sich über fast 22 Monate erstreckt; Thematisierung, die über mehr als zweieinhalb Jahre peu-a-peu aufgetragen wird. Eine Monster-Herausforderung für jeden Freizeitpark.

Sukkulenten auf dem Kaiserplatz sind endgeil.

Sind euch eigentlich schon die Tiere/Gesichter im Wartebereich aufgefallen (Dafür wird Kreativität benötigt )

Ein Kopf eines Detektives (nach unten zeigend) :

 
2 Hunde:



Und eine Katze

Heute Nacht hatte ich mir über legt, wie schön wäre es, wenn der alte Condor wieder da wäre.
Der würde doch super zu dem Themenbereich passen.
Mitten rein würde er seine Kreise ziehen.
 
Das war früher immer meine 1 Fahrt gewesen, danach ging es dann ins space center...

Es gibt übrigens einen geheimnisvollen noch unbekannten Soundtrack bei den Schließfächern. Mit einem Band sollte man ja nur ein Schließfach benutzen können, ABER wenn du schnell genug bist und mindestens 3 mit einen Armband abschließt, kommt ein Special Soundtrack. In Mexico kommt eine abgeänderte Version vom "Templo de Fiesta" Score und es kommt Konfetti, Ballons von der Decke runter (mit was Partyleuchten und einer Disco-Kugel).

In Berlin dagegen müssen mindestens 4 Schließfächer mit einen Band abgeschlossen werden und das Tor zu Rookburgh öffnet sich und in der Berliner Mainstreet läuft dann der bisher unveröffentlichte Rookburgh Soundtrack

 

Hollywood Tour ist ein super Ride. Grade die Höhlenszene am Anfang ist sehr atmosphärisch.
Negativpunkte gibts von mir in punkto Beleuchtung einzelner Szenen.
Wie z.B Das Orangene Licht bei der Hai Szene. Ich hätte die Häuser spärlicher Beleuchtet und die Strahler und Lichter hinter die Kisten gesetzt anstatt von oben.
Genauso ist es auch bei der King Kong Szene. Dort wird viel zu hell und großflächig beleuchtet sodass die Atmosphäre drunter leidet.
 

Schutzfolien sind alle entfernt und alle Teile (bis auf das letzte - aktuell dabei) sind montiert. 

Die Lampen in der Warteschlange sind wieder blau wie damals beim Space Center. Allerdings sieht es nach LEDs aus.
 
Quelle: Das Rolltor stand ganz kurz ein paar Spalte offen und grelles blaues Licht schien von der Decke des Ganges.

Vekoma

Stimmt, beim Thema Dunkelachterbahn können wir uns schließlich voll und ganz auf den Park verlassen?