Ab 30.6: Themenbereich Klugheim [Diskussion 2]

[Lara F. T.]

*durchlaufen

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[Borusse30]

Leider wurde die Brücke bei chiapas auch grade zu gemacht. Ein großer kran steht hinter den Felsen. Vielleicht züge für Raik. 

Wenn es ein gelber Kran ist der Stand gestern schon dort.

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[Phantaniki]

Könnte man denn nix von Chiapas aus sehen ?

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[Borusse30]

Könnte man denn nix von Chiapas aus sehen ?

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Im Bereich selber, sieht man nur die Hohe S-Kurve , Overbank Kurve und ein kleinen Teil der Schienen auf dem Wartungsgebäude. Bessere Einsicht hat man natürlich direkt auf der Brücke bei der Schlußkurve bei Chiapas.

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[Phantaniki]

Das ist schon klar aber die ist ja leider (mal wieder) dicht :/

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[cannonball]

vor 24 Minuten schrieb Phantaniki:

Könnte man denn nix von Chiapas aus sehen ?

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Und Chiapas ist zu: 

 

[Phantaniki]

Und Chiapas ist zu: 

[/url]  

Ich meine von der kleinen Brücke am Ausgang von Chiapas aus

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[Taronerteam]

Ist Chiapas noch immer zu??

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[Shade]

Es könnte ja trotzdem sein, dass der Schornstein qualmt. Wenn er nicht qualmen sollte, warum hat man dann diese "Wellen" (rot markiert) ganz oben mit eingebaut. Sicher kann man natürlich nicht sein, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf.

[Taronerteam]

Wenn ja steht auf der Anzeige Tafel für Wartezeiten vorrübergehend geschlossen oder ganztägig geschlossen???

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[Borusse30]

Ich weiß nur gestern gabs auch Probleme mit Chiapas das wir evakuiert worden. Kann mir nicht vorstellen das es was mit Taron zutun hat. Sondern einfach die üblichen Probleme bei der Bahn mit den Weichen und Lifts.

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[cannonball]

vor 34 Minuten schrieb Phantaniki:

Ich meine von der kleinen Brücke am Ausgang von Chiapas aus

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auch zu

 

 

[Phantaniki]

Als ob °-°

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[Parkfan]

Es werden gerade riesige, giebelartige metallstützen auf die Baustelle gehoben

[Tommy6319]

vor einer Stunde schrieb Borusse30:

Ich weiß nur gestern gabs auch Probleme mit Chiapas das wir evakuiert worden. Kann mir nicht vorstellen das es was mit Taron zutun hat. Sondern einfach die üblichen Probleme bei der Bahn mit den Weichen und Lifts.

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Das Chiapas so große Probleme hat, das wusste ich nicht. Mein Gott was schade, das muss doch bei Herrn Löffelhardt Herzstiche verursachen, so viel Geld dafür zu zahlen und dann ständige Probleme. Chiapas ist noch nicht alt, wie soll das in Zukunft sein? Und die Problemstellen erneuern, geht ja wahrscheinlich auch nicht, wegen der Thematik.

[Simon]

Dann werden die wohl die heutigen Tests entweder abgeschlossen haben oder erst gar keine gemacht haben. Ich bezweifle, dass man Taron fahren lässt, während riesige Metallstützen auf die Baustelle gehoben werden. Was heißt denn riesig? Und in welchen Bereich wurden sie gehoben? Könnten sie für das mutmaßliche Restaurant sein? Oder vielleicht eine weitere Verlängerung des schallschutzes... Wüsste jetzt auf anhieb nicht, wofür man aktuell sonst riesige Metallstützen bräuchte...

[Togo01]

Eine dritte Achterbahn!!!!!

Sorry...konnte mich nicht zurück halten...back to topic....

[cannonball]

vor 2 Minuten schrieb Tommy6319:

das muss doch bei Herrn Löffelhardt Herzstiche verursachen, so viel Geld dafür zu zahlen und dann ständige Probleme.

Wer weiß , wie viel Geld geflossen ist, bzw wie viel Rabatt man bei Taron bekommen hat? CP soll ja auch nicht alles für Shoot the Rapids bezahlt haben... Is ja nicht so als wäre Herr Löffelhardt kein Geschäftsmann..

[PHL-Marcus]

Wenn keine Tests stattfinden würden, hätte man wohl kaum die Klappen wieder zugemacht.. nur ist der zweite Launch ja erst einsehbar wenn es der Zug schon ganz nach oben geschafft hat, und wenn man sich langsam rantastet dauert das bestimmt.

[Tommy6319]

vor 7 Minuten schrieb Simon:

Dann werden die wohl die heutigen Tests entweder abgeschlossen haben oder erst gar keine gemacht haben. Ich bezweifle, dass man Taron fahren lässt, während riesige Metallstützen auf die Baustelle gehoben werden. Was heißt denn riesig? Und in welchen Bereich wurden sie gehoben? Könnten sie für das mutmaßliche Restaurant sein? Oder vielleicht eine weitere Verlängerung des schallschutzes... Wüsste jetzt auf anhieb nicht, wofür man aktuell sonst riesige Metallstützen bräuchte...

Oder vielleicht kommt auf der noch freien Dachfläche von der Raikstation ein weiteres Gebäude drauf.. Für die Verlängerung der Schallschutzwand würden sie dann ja von hinten (Parkplatz) aufgesetzt werden. Es bleibt spannend.