Sascha6000

Aktueller Stand:


Höchst Wahrscheinlicher Verlauf: Im Endeffekt werden wir glaube ich eine Strecke mit langem Layout erwarten können, es scheint nämlich als wäre die Strecke total verknotet. Hier sieht man auch dass sich die Strecke an einer Stelle vier mal (übereinander) kreuzt.

Neue Bildeeeer



 
Quelle: wie immer FB vom Phl.

Der Condor war auch bei unseren Besuchen immer ein absolutes Muss. Und das nicht nur wegen der Fahrt selbst. Wir hatten damals immer so eine These: Wenn man von oben den Kölner Dom sehen konnte, schlägt das Wetter bald um und wird schlechter, wenn man ihn nicht sehen konnte wird es besser
Warum wir das so gesagt haben weiß ich aber auch nicht mehr

Wunderschöne Bilder von einem sehr tollen Markt!

Dann kann ich wohl erstmal nicht mehr so viel nachmodellieren :/
Ich hab mal ein bisschen mit dem Theming angefangen und die rote Stahlkonstruktion eingefügt.
 

Das Team ist dieses Jahr vor Ort und JA, es wird einen ausführlichen Live Ticker geben

kleine Endeckung:
 
In dem grün gefärbten Bereich entsteht eine Ebene. Die obere Ebene ist gleich mit der Höhe des Gehweges. Die Bohrpfahlwand sind in diesem Bereich auch nicht thematesiert.
In diesem Bereich entsteht noch was völlig unbekanntes.

René M. Das sieht "phantastisch" aus!!!Gibt es noch andere Bereiche oder Fahrgeschäfte, die einen "Frühjahresputz" bekommen?
Afrika und die Colorado waren ja im letzten Jahr bereits dran.
  Phantasialand Lieber René! Es wird noch einiges kommen   
 
Von Facebook. Was auch immer das bedeuten mag. 

Mein Start in die Kirmessaison ist oft der Barbarossamarkt in Gelnhausen, weil es einfach die früheste Kirmes in der Nähe von Fulda ist. In diesem Jahr lockte natürlich auch das erste frühlingshafte Wochenende ins Freie.

Der Barbarossamarkt ist eine ziemlich bunte Mischung aus Kirmesfahrgeschäften, Jahrmarkt- und Fressbuden und allerhand Verkaufsständen. Von Bekleidungsaccessoires, Besen, Bürsten, Messern bis zu Fenstern und den passenden Wunderreinigern dafür wird hier nahezu alles angeboten. Dabei zieht sich der Markt über drei größere Plätze und mehrere Gassen der über weite Strecken sehr schön erhaltenen Altstadt von Gelnhausen.

In Gelnhausen befindet sich übrigens eine Kaiserpfalz von Friedrich I "Barbarossa", womit sich die Namensgebung für den Markt auch erklärt.

Genug der Einführung, blicken wir über die Menschenmassen hinweg zum Stadttor:


Es lässt sich nicht leugnen, das schöne Wetter hat noch mehr Leute auf die Straße gelockt:


Wer seine Wohnung neu dekorieren möchte, findet hier reiche Auswahl:


Reh im Kranz:


Oder doch lieber ein Minion?


Der geographisch höchte Platz ist der sogenannte Obermarkt, dessen höchste Seite wiederum traditionell Standort für ein Riesenrad ist. In diesem Jahr Colossus:


An diesen wenigen Tagen sind die Türme der Marienkirche mal nicht der höchste Punkt:


Der Obermarkt ist weitgehend unter dem Motto "Mittelalterlicher Markt" gehalten, was ganz gut mit den umliegenden Gebäuden harmoniert:


Viele kleine Stände mit unterschiedlichen Köstlichkeiten machen die Auswahl schwer:


An diesem Stand musste ich leider den Dialog zweier "Stadtmenschen" mit ausgeprägtem Frankfurter Akzent anhören.
Sie: "Oh mein Gott, haben die da echte Schweine aufgespießt?"
Er: "Neeee, sowas dürfen die doch gar nicht, das muss irgendwie so Dekoration sein."
Mein persönlicher Kommentar: Hat wirklich lecker geschmeckt und für 6,50 Euro eine riesige Portion:


Hier wartete ich auf den Protest der Supernanny, denn bei diesem brutalen Killerspiel lernten Kinder, mit Pfeil und Bogen auf kleine Holztiere zu schießen:


Natürlich darf auch hier der passende Merchandise-Plunder zum Mittelalter-Markt nicht fehlen:


Immerhin findet sich auch einige Thematisierung an den Buden:


Drache vor der Peterskirche:


Einige Höhenmeter tiefer findet sich der Untermarkt, welcher ebenfalls von schönen Fachwerkhäusern eingerahmt wird:


Die Buden waren hier zwar nicht auf Mittelalter getrimmt, aber doch größtenteils passend zum Umfeld:

Reger Andrang war einfach überall:


In Richtung Bleichwiesen, dem Platz direkt am Ufer der Kinzig, bekommt der Barbarossamarkt dann ein stärker kirmesartiges Gesicht:


Auch hier mangelte es nicht an Publikum:


Auch Rüttel-Shuttle-Simulatoren werben heute mit 4D statt 3D:


Hip Hop Fly aus der Familie der Afterburner:


Ein kleiner Freefall:


Zuschauer auch von oben:


Artistik auf einem 62 m hohen Mast:


Handstand in luftiger Höhe:


Anschließend eine kleine Motorradvorführung der Familie Weisheit auf dem Drahtseil:


Alle stehen Kopf (oder hängen?):

Man kann noch etwas mehr dranhängen:


Ein wenig Rotation:


Und zum Finale die Präsentation der Werbeflaggen von Familie Weisheit und ihren Sponsoren:


Die Abenddämmerung verändert wie bei jeder Kirmes das Gesicht der Veranstaltung:


Hip Hop Fly gegen die Wolken:


Und mal in die eine Richtung:


Und gleich darauf in die andere Richtung:


Hier eine Aufnahme von hinten mit Spiegelbild in der Kinzig, die zeigt, wie dicht die Bleichwiesen am Fluss liegen:


Kein Fischverkauf, sondern ein Walkthrough:


Auch ein Kinderkarussell kann schön leuchten:


Ein abendlicher Blick zur Marienkirche:


Das Ensemble am Untermarkt:


Und der Obermarkt mit deinem dominierenden Riesenrad:


Colossus ist ein wahres Chamäleon:


Kunterbunt:


Mit LED-Technik geht (fast) alles:


Die Reflexion auf der gegenüberliegenden Seite:


Ruhe an den Kindertrampolinen:


Dafür Action auf den Bleichwiesen:


Der Taumler von Roie hat hier bei der Jugend schon seit Jahren absoluten Kultstatus und ist fast bei jeder Fahrt voll besetzt:


Mit Riesenrad im Hintergrund:


Und die Szenerie etwas weiter gefasst:


Eine kleine Lichtinstallation am Ufer der Kinzig:


Zwar kein Spektakel auf Disney-Niveau, aber eine nette kleine Abwechslung:


Man braucht nicht viel für ein paar nette Effekte:


Ein paar Projektionen an der Hauswand:


Umgeben von farbig beleuchteten Bäumen:


Schöner Ansatz, eventuell für die kommenden Jahre noch etwas ausbaufähig, z. B. mit einer richtigen Geschichte:


Noch mal ein kleiner Blick über die Kinzig:


Leichter Nebel über dem Wasser:


Immerhin ein Weg, etwas Stimmung rund um die Brücke zu zaubern:


So weit mein kleiner Rundgang ohne Anspruch auf Vollständigkeit - das würde den Rahmen sprengen - und der Hoffnung, euch nicht gelangweilt zu haben mit dieser kleinen regionalen Veranstaltung.

In Wirklichkeit sieht es nur so aus,als würde da eine Achterbahn entstehen. Das PHL versucht zu vertuschen,dass das ein Katapult wird. Damit werden dann die unliebsamen, nörgelnden Anwohner weggebombt... und Zack ist mehr Platz für mehr Park.
 

Vielleicht können sich manche noch an mein Modell erinnern, was ich zu beginn der Baustelle erstellt habe um meine Idee, was da hin kommen könnte, zu entwickeln. Jetzt, da wir mehr wissen, habe ich mit NoLimits einfach mal eine Achterbahn hineingesetzt, um mal zu gucken wie schnell die Achterbahn fahren könnte. 
 
In meinem Modell kann die Achterbahn auf 100km/h beschleunigen, ohne in der Kurve eine Belastung von über 4G zu überschreiten. Wenn man mal falsche Abschätzungen berücksichtigt, was die Maße angeht, können wir eine Beschleunigung auf 95- 110km/h erwarten.
 

 

 
 

Hier mal neues Futter anhand von Fotos. Falls Abstände Proportionen nicht so gut sein sollten könnt ihr mir natürlich Infos geben ;-)
 

Nein, das liegt nicht auf der Hand!
1. Gibt es keine Attraktion im PHL, die absichtlich 2 Jahre Bauzeit verschlungen hat. Die einzige "Ausnahmen" sind dabei Chiapas und die Winjas. Die haben aber erst mit Verspätung geöffnet, weil die Technik nicht mitspielen wollte. Die Bereiche und Attraktionen an sich waren fertig gebaut. DiA war auch im nächsten Jahr fertig und die Baustelle war deutlich komplexer (Bis zu diesem Punkt).
2. Wenn man eine multimillionen Euro Investition tätigt, will man daraus auch möglichst schnell Profit schlagen. Man gibt nicht 25Mio oder mehr aus, um dann absichtlich die ruhige Kugel zu schieben. Ausserdem würden die Kosten immer weiter ansteigen, je länger die Baustelle besteht. Kräne, Baufahrzeuge, Firmen mit Angestellten und Zeitarbeitern kosten allesamt kontinuierlich ordentlich Asche, da will man als Bauherr immer möglichst schnell alles fertig haben.
3. Wird es noch kein Marketing geben, weil man sich selbst noch nicht sicher ist, wann alles genau fertig wird. Man kann mit absoluter Sicherheit ausgehen, dass eine 2015er Eröffnung angepeilt wird. Da wir aber wohl diverse Effekt Elemente, bzw. experimentelle Dinge erwarten können, ist man sich wohl nicht sicher, ob einem nicht das gleiche passieren könnte wie bei Chiapas und dann verkneift man sich einfach noch die Werbung. Da hat der Park viel Shitstorm für bekommen, obwohl er nichts dafür konnte.
4. Ist die Durchfahrt nur bis Ende März gesperrt. Das bedeutet bis dahin muss die Bahn eigentlich komplett stehen. Ich kenne auch keinen Coaster, der in einem Jahr nur halb aufgebaut und dann erst ein Jahr später vollendet wurde. RCS kommt nicht mit allem Equipment vorbei, setzt ein paar Elemente ein (die später nicht mehr zugänglich sind) und haut dann wieder ab. Das hätte man dann auch durch eine andere Firma machen lassen können. Das sieht man schliesslich an der Steilkurve, die direkt am Lentersbachweg entsteht. Die müsste ja nach der Logik auch noch nicht aufgebaut werden.
5. Der Aufbau der Bahn und des Rohbaus ist die meiste Arbeit. Wenn das vollendet ist, geht der Rest sehr schnell und bei dem Tempo wie derzeit alles aus dem Boden schießt, arbeitet man unter Hochdruck für eine möglichst schnelle Eröffnung. Man sieht in der Mamba Baudoku sehr gut, dass diese Basisarbeiten am meisten Zeit benötigen und der Rest dann sehr gut ohne Verzögerungen hochgezogen werden kann.
6. Hätte man nicht bereits UR die Basaltfelsten modellieren lassen, wenn man bis 2016 noch genügend Zeit hätte. So riskiert man immer, dass bei den Baumaßnahmen etwas beschädigt wird. Ansonsten hätten die nämlich garantiert bereits den Colorado Bereich abgeschlossen, oder die DiA Felsenüberarbeitung angegangen, die man ja eigentlich dieses Jahr machen wollte.
 
Das alles sind klare Indize dafür, dass man nicht erst 2016 eröffnen will. Ob alles optimal genug verläuft, ist natürlich eine andere Sache, aber bisher sieht es alles sehr zuverlässig aus.
 
 
 
edit: Zur Sache mit River Quest: Zu der damaligen Zeit hat man noch fest damit geplant sich großzügig erweitern zu können und hat nicht damit gerechnet, dass es so eine Qual wird und man sich so stark auf die Abrissalternative versteifen muss. Es ist ausgeschlossen, dass man bereits 14 Jahre vorher irgendwas dort eingeplant hat, um jetzt Taron da durchfahren zu lassen. Ich glaube 2002 gab es noch gar keinen Intamin Launcher.

Ich habe das Gefühl, das kommt eher durch deine Formulierung. "Mehr sage ich nicht" klingt etwas schnippisch und so, als ob du mehr wüsstest aber aus irgendeinem Grund vorenthälst, auch wenn ich nicht glaube, dass du das so gemeint hast.
 
Dieser Thread ist ja gerade dafür da, dass man sich über den Baufortschritt informieren und austauschen kann auch wenn man die Baustelle selber nicht besuchen kann. Wenn jemand denkt, dass Informationen privat gehalten werden, kann das für eine missliche Stimmung sorgen.

Ein aktuelles Video der Bahn. Dafür, dass ich die Strömung erst morgen konfigurieren wollte läuft die Bahn echt gut

Entschuldigt die Qualität, ich habe leider keine bessere Videokamera
Die Konfiguration ist schnell gemacht, da ich mittlerweile weiß, wie das geht
 

Kleines Update: (Dieses Bild entspricht nicht dem aktuellen Baustand)



Material wie Bilder sind willkommen, bitte per PN.

Huch, was ist denn da los?!
Plötzlich ist das Profil von Herrn Gabler komplett auf privat gestellt!
Da hat er wohl ne nette E-Mail vom Phl bekommen!

Soo... für die Bildhungrigen eine kleine Rechtliche Umgehung. Wehe das wird gelöscht das hat schon ewig gedauert!!!

Wenn mir jemand Bilder schickt kann ich dies in 3D adaptieren^^
 

Mal zurück zum Thema: 
 
Der Geschäftsführer der Stahlbaufirma Brehna postete gestern Abend folgendes:
 
"Nächste Woche beginnen unsere Montagearbeiten für Stahlteile der Felsenkonstrution des neuen Themenbereiches ,Klugheim' im PhantasiaLand!
Es entsteht eine der schnellsten Achterbahnen Europas, Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h !!!"
 
Ich kann nicht glauben was ich lese...andererseits...warum sollte er sich das ausdenken!? Wenn es stimmt, dann werde ich den Park nie mehr verlassen!!! Soviel steht fest!

Das ist ein Teil des Spiels, die Geheimniskrämerei lockt dann noch mehr Leute zum Saisonstart in den Park in der Hoffnung was neues bisher unbekanntes zu entdecken

Ebenso wieder, wer hätte es anders erwartet, die 1x Zahlen 2x Spaß aktion:
http://www.phantasialand.de/de/informationen-und-service/tickets-und-preise

In deinen Beiträgen gäbe es auch Platz für Satzzeichen Sorry für Offtopic

Die Macher meines Mathe-Finale Heft's sind Europapark-Fans. [emoji14]

Also ich persönlich gehe ja lieber in den EP als ins PHL. Der Park ist überall top gepflegt und das nicht nur an den Hauptattraktionen. Der Wodan Wartebereich ist einer der besten Wartebereiche die ich kenne. Alle Fotoanlagen sind in Betrieb. Die Animatronics sind zwar einfacher wie im PHL, dafür funktionieren aber noch alle so wie ich sie am ersten Tag kennengelernt habe. Insgesamt sind auch die älteren Attraktionen in einem besseren Zustand als im PHL.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mir kommt gerade etwas in den Sinn...

Klar hoffe ich die ganze Zeit, dass die Bahn dieses Jahr noch aufmacht aber naja ich werde mal vom Schlimmsten ausgehen.
 
So, was mir eingefallen ist: Kann es sein, dass sich das PHL deshalb so viel Mühe gibt und die komplette Rückwand der Silberminen Halle und Feng Ju so schnell gestaltet, da dort halt ein neuer Weg entsteht und dieser vielleicht zum Saisonstart geöffnet wird um als Baustellen-Panorama-Aussichtspunkt zu fungieren? Dies würde das zügige Temp an dieser Stelle rechtfertigen, da irgendwie am restlichen Klugheim Boden noch nichts thematisiert wurde.