JvstLvkas

Sehr schöner Gedanke.
Das hätte aufjedenfall was.
Wäre ein guter Kick.
 
Bin sowieso allgemein auf Infos bezüglich des LSM gespannt. Ist es wieder ein extra 'Kühlung' wie bei Taron?
Auch wenn manche das nicht befürworten fände ich einen Intensiven LSM wieder schön.
Ich hoffe das FLY auch ordentlich Power hat.
Immerhin braucht der Park einen Ausgleich zu Taron.
 
 

Glaube @Tobimeint, dass wahrscheinlich im normalem Fahrbetrieb das letzte Stück Launch nicht benutzt wird,  sondern lediglich bei einem Notstopp. (Bei normalem Fahrbetrieb würde Fly mit einer gewissen Geschwindigkeit in den Launch einfahren und würde so mithilfe der bereits vorhandenen Geschwindigkeit + der Energie von dem Launch den Rest der Strecke schaffen, bei einem Notstopp müsste Fly dann bei 0 km/h starten und bräuchte so mehr Energie vom Launch, als im Normalbetrieb. Und dieses letzte gekrümmte Launch-Teil würde dann nur bei einem Notstopp benutzt werden. 

Ich möchte die Euphorie ja nicht dämpfen aber eine Sache muss man bei dem gebogenen Launchabschnitten bedenken. Bei diesem Abschnitt handelt es sich um das Ende des zweiten Launchs. Ein Launch inmitten einer Strecke, welcher den Zug von einer startgeschwindigkeit auf eine höhere Geschwindigkeit beschleunigt muss den Zug im Sonderfall auch aus dem Stillstand oder bei niedriger Geschwindigkeit durch Gefälle in den Launch wie bei Taron auf die nötige Geschwindigkeit bringen können um den Zug über den nächsten Hochpunkt zu schicken. Das bedeutet, dass der zweite Launch viel länger ist als es für den Normalbetrieb notwendig wäre. 
 
Damit möchte ich nicht sagen, dass der bogenförmige Abschnitt nicht benutzt wird. Man sollte eben den Fall bedenken, dass der Zug nach einem Nothalt dort auch wieder herausgebracht werden muss. Im Normalbetrieb reicht der grade Anteil mit Sicherheit aus den Zug auf die gewünschte Endgeschwindigkeit zu bekommen. Nur wenn man beabsichtigt auch auf der Steigung zu beschleunigen dürfen wir in dieser Hinsicht etwas erwarten. In diesem Fall würde die Beschleunigung erst später starten oder man würde über die ganze Distanz mit geringerer Beschleunigung fahren. 

Um gleich eines vorweg zu nehmen, die Rides und Themenbereiche im PHL sind bis auf einer Ausnahme allesamt auf höchstem Niveau Thematisiert. 
Jedoch bin ich der Meinung, daß das Storytelling hinter der ganzen Thematisierung ziemlich auf der Strecke bleibt.
Außer bei Hotel Tartüff, Maus au Chocolat und Mystery Castle wird mMn an keinem Ride im Park ersichtlich, WAS es mit dem ganzen eigendlich auf sich hat. 
 
Wer oder Was ist Tlaloc bzw. Talocan, 
Was stellen die Coaster Winjas Fear & Force für die Wuze Town Bewohner dar, und wer sind diese Bewohner eigendlich? 
 
Die Story hinter den Rides wird auf der PHL Homepage zwar gut vermittelt, findet in und an den Rides selbst im Park jedoch kaum bis gar keine Erwähnung.
 
Doch gerade dafür fahr' ich doch mMn als Besucher in den Park, um in die Storyline der jeweiligen Rides einzutauchen, die ich eventuell zuvor auf der Homepage des Parks gelesen habe, die dann vor Ort jedoch leider nicht weiter erzählt wird. 
 
Damit, Filmreife Grüße aus Bottrop, 
Mpgfreak

Die 1000m sind geknackt. Im Vergleich zu meinen letzten Beobachtungen wurde eine Schiene am Schienenende schräg über der zweiten Inversion montiert, eine nach Launch 1 und drei weitere nach der zweiten Inversion. Momentan sind Schätzungsweise 1014m Schiene montiert. Wenn F.L.Y. nur gering länger werden würde als Flying Dinosaur, dann sind maximal 90% der Strecke montiert.

Für die Montage dieser und kommender Schienen wurden auch weitere Stützen aufgestellt. Momentan stehen noch drei weitere komplette Stützen mit freien Flanschen für weitere Schienen.

Was mich heute am meisten gefreut hat ist, dass seit letztem Mal endlich damit begonnen wurde die letzte großflächige Bodenplatte zu betonieren. Diese ist nötig, da darauf viele Stützen platziert werden. Die Position der Stützen ist auf dem Boden markiert. Ich gehe davon aus, dass darauf demnächst eine weitere Betonschicht mit den Ankerkörben für die Stützen gegossen wird.

Der Raum über der Wartungshalle, welchen ich beim letzten Mal angedeutet habe, entpuppt sich mittlerweile als ganzes Gebäude. Das Gebäude bekommt ein schräges Dach, dessen beide Schrägen in der Höhe etwas zueinander versetzt sind.

Ich möchte einmal eine etwas gewagte Vermutung äußern. Und zwar:
Ich habe bei der EUIPO nach einer Marke zum Hotel Charles Lindbergh gesucht und fand diese hier: https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/017981439 Dem Datum der Einreichung und den gewählten Kategorien zufolge, könnte es sich dabei um das Hotel Charles Lindbergh handeln. Besucht man die Seite des Inhabers dieser Marke ( https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/owners/962722 ) findet man dort noch eine weitere Marke mit dem Namen "Uhrwerk"  ( https://euipo.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/018019385 ). Dort findet man auch folgende Grafik:

Anhand der Grafik und der gewählten Kategorien denke ich, dass es sich möglicherweise um ein Restaurant oder ähnliches handelt. Die Marke wurde am 05.02.2019 eingereicht. Am selben Tag wurde auch das Logo für F.L.Y. eingereicht.
 
Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass es in Rookburgh ein Restaurant oder ähnliches mit diesem Namen geben wird. Ich finde, dass das Logo und der Name sehr gut nach Rookburgh passen.
 
Ich möchte zum Schluss nochmal anmerken, dass ich mir bewusst bin, dass diese Hinweise natürlich nichts auszusagen haben, sondern dies auch nur Zufall sein kann oder die Marke "Charles Lindbergh" gar nichts mit dem Hotel Charles Lindbergh zu tun hat.

Diese Temple Petitionen sind lächerlich. Es gibt Menschen, die haben ernsthafte Anliegen und starten eine Petition. Den Abriss des Temples zu verhindern könnte definitiv die unwichtigste Petition der Menschheit werden.

Schon wieder ne Petition? Was soll das bringen? Wenn die entsprechenden Personen entscheiden das es weg kommt dann ist es so und die Bahn hat auch ein gutes Alter schon erreicht. Da freue ich mich schon eher auf was neues am gleichen Ort, da hier die Anforderung ans "Theming" schon viel Höher sind als beim Tempel.

Ich habe das Video nicht gesehen. Sollte jemand aber Aufnahmen anfertigen, die nicht mit sicherem Equipment (z.B. adäquater Brustgurt) und entsprechender Sicherung erfolgen, dann bin ich knallhart auf Seiten des (oder jeden) Parks.
 
Die Sicherheit geht vor. Auch der Tonfall darf hier gerne höflich, aber bestimmt und mit Nachdruck sein. Gerade im Umgang mit vermeintlichen Profis. Andernfalls sehe ich da heutzutage den Lerneffekt gleich null.
 
Man muss auch differenzieren:
 
Macht das laienhaft ein enthusiastischer Tagesbesucher, so kann man es vielleicht als "unwissende Dummheit" einordnen. Ansprechen, auf Risiken hinweisen und verwarnen.
Von einem erfahrenen VLogger/Blogger, würde ich darüber hinaus eine besondere Sorgfalt und Umsicht erwarten. Ein Nichtbeachten zeugt hier IMHO von einem gewissen Vorsatz in Kenntnis möglicher Konsequenzen/Risiken und ist schwerer einzustufen.
Für eine Förderung solchen Verhaltens seitens eines in der Branche aktiven "Fachmagazins" fehlt mir schlicht der Begriff. Sollte bei einer derartigen Aktion etwas passieren, grenzt das IMHO zumindest an der Beihilfe zur Körperverletzung etc.

Ist nur mal meine Persönliche Meinung und in keinster Weise die für diese Plattform:
Generell gelten die Parkregeln - Punkt!
Das Phantasialand ist nicht der einzige Park, der das filmen auf Attraktionen verbietet. Der Hansa Park z.B. erlaubt nicht einmal eine Brille mit Brillenband - Aus Versicherungs bzw. Haftungsgründen. Stellt euch mal vor eine schlecht gesicherte GoPro, Handy oder andere Gegenstände fliegen euch entgegen - Gibt sicher was besseres.
 
Ebenso könnte der Park jederzeit auf der jeweiligen Plattform das Video sperren lassen, dafür muss er sich nur an die verbreitende Plattform melden. 
 
ABER andere Parks machen es vor das es auch anders geht, im Europa Park darfst du mit deiner eigenen GoPro + Halterung auf jeder Attraktion filmen. Hier macht man sogar noch ein Geschäft draus weil man sich im Park für teuer Geld ebenso noch die GoPro ausleihen kann. Hier sehe ich noch ein Potenzial, aber NUR mit der richtigen Ausrüstung.
 
Im bemängelten Video hat der Typ aber noch einen Selfie-Stick in der Hand, was es ja noch schlimmer macht...Hier kommst du unter Umständen mit den Stick an Orte die über das Lichtraumprofil gar nicht abgedeckt sind. Daher reagiert der Park hier absolut zurecht und ich weiß auch nicht warum die Holländischen Admin-Kollegen von Themepark.nl hier ebenso den Park angehen bzw. nicht kooperieren. Das einzige was "scheiße" ist, wenn das alles stimmt, ist die Kommunikation die hier stattgefunden haben soll...Muss man wirklich direkt mit einem Parkverbot drohen? Wären die Maßnahmen hier nicht etwas hoch gegriffen? (Unter der Voraussetzung, dass diese Drohung ursprünglich tatsächlich ausgesprochen wurde!).
 
Das der Park mit dem "Neuland" etwas vorsichtiger umgeht ist uns zwar allen bewusst, aber hier sehe ich noch Potenzial. Kritisch würde es erst werden, wenn man versucht Kritiken oder negative Bewertungen zu löschen, dann würde ich den Aufschrei verstehen aber bei diesen Thema verstehe ich es größtenteils nicht.
 
Die Kollegen von Looopings.nl sind auch zurecht auf der Blacklist vom Park, deren Berichterstattung ist unter aller Sau und selbst bei uns wurden Bilder mehrfach OHNE Angabe von Quellen heruntergeladen und als eigene Ausgegeben. Auf die bitte diese zu löschen kam damals nur "Phanazis" zurück, soviel zu den Thema Looopings und seriöse Berichterstattung.

EDIT 13:30:
Generell wäre ein Vorschlag, dass man sowas wie "Discover Klugheim" noch einmal durchführt und ggf. ausweitet auf den ganzen Park, aber hierbei nicht nur YouTuber sich anmelden lässt sondern Aktiv auf YouTuber, Instagram, Diskussionsplattformen zugeht. Hier ist noch ein großes Potenzial zu holen. 
 

Ich kenne das Video. Der Typ fährt mit lose gehaltenem Selfie Stick Taron. Wenn er im falschen Moment seinen halt verliert und das Ding wem an den Kopf fliegt, kann das tödlich enden.
 
Genau richtig, dass der Park da kein Pardon kennt.
 
Das die Niederländer den Park zerrießen liegt hauptsächlich an Looopings.nl . Da diese nach dem veröffentlichen von Abrissbildern von "Race For Atlantis" nicht auf die bitte des Parks reagiert hatten diese wieder zu entfernen, wurden Sie von künftigen Events ausgeschlossen.
Seitdem ist die Seite in ihrer Berichterstattung auf Rache aus. Die Betreiber der Seite haben mittlerweile auch Parkverbot in Brühl.

Klar können Darkrides viele Leute anziehen. (generell gesehen)
Im Vergleich zu Achterbahnen ist das aber ein deutlich schwierigeres Unterfangen, vor allem wenn man keine Filmlizenzen besitzt und die Besucher lieber auf Achterbahnen "fliegen" wollen.  (objektiv gesehen für das PHL)
Der Beitrag von Badu ist für mich da ziemlich treffend, wenn dann braucht es etwas besonderes, was nicht leicht zu finden ist. Vielleicht ist da ja auch schon etwas für die nächste Baustelle geplant, wer weiß.
 
 
Die meisten Argumente für Darkrides kommen irgenwie immer wieder aus dem Lager, die unbedingt einen Darkride haben möchten.
Phrase für Phrase
 
 
Genau HAT begeistert, bis kaum noch jemand damit gefahren ist.
Persönlich fand ich die Gondelbahn besser als MAC aber der normale Besucher möchte eben lieber ein mini Game bei dem man Mäuse abschießt.
Das ist der Wandel der Zeit, ich sehe da nichts negatives auch wenn der Ride mir nicht so zusagt ist er insgesamt stimmiger und hochwertiger.
 
Im Endeffekt entscheiden die Zahlen, was kommt und was nicht.
Anscheinend sind Achterbahnen im PHL momentan angesagter als es ein neuer Darkride wäre. (Außer man ist der Meinung, dass im PHL nur Idioten Entscheidungen treffen)
Es gibt eben mehr  Personen die "jedes Jahr eine neue Achterbahn" möchten als die kleinere Gruppe, die auf einen neuen Darkride aus ist.
Wenn man die GR und HT auf den Level von MAC hebt oder durch neue Darkrides ersetzt wäre es schon genug für den Park.
Die muss er dann auch erstmal "voll" bekommen, damit sie sich rentieren.
 
Ich persönlich finde, dass der Park sehr ausgewogen ist mit seinen Attraktionen anhand Angebot und Nachfrage, lediglich HT und GR müssten renoviert bzw. ersetzt werden.

Also mal ganz abgesehen von der Disskussion alte Attraktionen zu renovieren möchte ich was dazu anmerken wieso keine neuen Darkrides gebaut werden:
 
Ich habe die Vermutung, dass es dem Phantasialand extrem schwer fällt sich wirtschaftlich für einen Darkride zu entscheiden. Gut umgesetzt kann dieser durchaus mehr kosten als eine Themenwelt wie Klugheim. Da muss sich sowas schon rechnen bzw mit anderen Worten: der muss über viele Jahre voll sein. Ich kenne keine genauen Zahlen würde aber schätzen, dass das Phantasialand über 2/3 Wiederholungsbesucher hat (kommen jedes oder alle 2 Jahre) und da wird ein Darkride nunmal schnell langweilig. Ich kenne außer Shootern auch noch keinen Darkride der es geschafft hat wirklich einen Wiederholungswert zu schaffen...  
Vielleicht ist man also einfach auf der Suche nach einem Darkride der einen unglaublich hohen Wiederholungswert hat, aber man ist noch nicht fündig geworden.

Eine Reihe betrüblicher Ereignisse und Sex Education fehlen hier glaube noch

das Fort Fun hat bereits vor längerer Zeit eine neue Attraktion angekündigt: 
https://fortfun.de/thunderbirds/

das Fort Fun hat bereits vor längerer Zeit eine neue Attraktion angekündigt: 
https://fortfun.de/thunderbirds/

das Fort Fun hat bereits vor längerer Zeit eine neue Attraktion angekündigt: 
https://fortfun.de/thunderbirds/

Und was ist mit Bayer-Leverkusen?

Es geht in die nächste Runde...  
 

 
 
Wer sich den Bau mal anschauen will...
https://www.youtube.com/watch?v=2772ajDtHIU
 
 

Ich bin für eine Holzachterbahn ?
(Der Thread bewegt sich wieder massiv von Rookburgh weg!)

Neben all den subjektiven Äußerungen zu Namen des Flying Coaster, den Namen des Hotels oder dem Logo von FLY möchte ich mal von neuen Erkenntnissen, die ich bei Spaziergängen um den Park in der Offseason, berichten. 

Während der kältesten Zeit im Januar bei, für Köln tiefen Minusgraden und Schnee, wurden über der Wartungshalle weitere Betonwände hochgezogen. Nicht immer bedeuten Minusgraden nicht gleich, dass es auf Baustellen garnicht mehr voran geht. Jedenfalls könnte ich mir vorstellen, dass der dadurch entstandene, für die verfügbare Fläche relativ große Raum als Frühstücksraum des Hotels Charls Lindbergh dienen könnte. 

Des Weiteren Sind schon große Teile der Schallschutzwand mit ersten Betonschichten und teilweise schon thematisierten Stellen versehen. Dabei befinden sich in regelmäßigen Abständen große Aussparungen in der Wand ähnlich wie zuvor auf der Wuze Town Seite, nur dass diese Aussparungen fast über die komplette Höhe verlaufen.

Es gibt nun auch Neuerungen bei F.L.Y. an sich. Nach nun sehr langer Zeit wurde eine weitere Schiene montiert. Mindestens eine weitere Schiene liegt unmittelbar an bzw. unter zukünftiger Montageposition. Dabei handelt es sich um die Einfahrt in die letzte Kurve zur Bremse. Bei der montierten Schiene handelt es sich um eine besondere Schiene. Sie weist die nächste Neigung über 180 Grad, ist also die zweite Inversion in dieser Bahn. 

Momentan sind Schätzungsweise 961m Schiene montiert. Wenn F.L.Y. also nur gering länger werden würde als Flying Dinosaur, dann sind maximal 86% der Strecke montiert. Mittlerweile zeigt sich aber, dass weitaus mehr Strecke als bei Flying Dinosaur nötig sind um die Strecke zu vollenden. F.L.Y. Wird also mit bemerkenswertem Abstand der längste Flying Coaster der Welt. 

 

Das Ganze wird auch seit der Black Mamba das Erste mal sein, das der Park sich in seiner eigentlichen Grundfläche erweitert, also wirklich begehbare Fläche hinzukommt.
Wollen wir mal hoffen, dass es nicht das letzte mal sein wird. ?

„Hey ich habe 15 neue E-Mails die sind von den Phantafriends bestimmt ist etwas neues über Rookburgh oder F.L.Y. veröffentlich worden!“ 
 
Und dann liest du dir seit Monaten die immer gleiche Scheiße durch von den immer gleichen Leuten. Oder du liest exakt das selbe von anderen Leuten, die einfach nur nochmal die gleiche Scheiße schreiben wollten. Ernsthaft Leute? Hier geht es doch um Freizeitparks oder? 
Ganz schlimm finde ich so Aussagen wie „Es ist erstaunlich, dass der Park trotz der immens großen Kritik an diesem Namen festhält.“ Ja! Und genau so ist es gut. Der Park interessiert sich zurecht einen SCHEISS dafür, wie irgendein Forum über den Namen denkt. Meint ihr echt die wären nicht selbst auf die Idee gekommen mal Wikipedia zu öffnen? Haltet ihr die Leute des Parks für so beschränkt? 
Man kann eine Meinung haben, das sei euch ja allen gegönnt. Aber dann schreibt es auch so und seht es nicht als gesetzt an. Dann lieber ein „mir hätte ein erfundener Name besser gepasst“ (was übrigens auch schon oft genug geschrieben wurde, dann klickt doch lieber da auf gefällt mir oder so als den gleichen kack Satz nochmal zu schreiben!) als dieses dauernde „Wieso macht der Park dies oder jenes nicht, wenn es doch OFFENSICHTLICH unangemessen ist“. Mein Gott wenn ihr so viel Ahnung hättet, säßet ihr im Management.

Ich dachte es gibt irgendwie Updates oder Concept Arts oder sowas, aber ok, wenigstens weiß ich jetzt wie irgendeine Bar im Bell Rock heißt.

Sehe ich genauso, ich verfolge diese Diskussion jetzt schon länger und habe glaube ich noch nie so oft mit dem Kopf schütteln müssen.
Der Name ist absolut passend im Gegensatz zu der Erotik Fachverkäuferin, die hier so oft genannt wir
 
@Dicke Bahn
Es ist nun mal so, dass es kaum jemanden interessiert, dass er mal antisemitische Äußerungen von sich gegeben hat. (Zudem weiß man nicht, ob er nicht unter Druck stand und diese machen musste)
Am Ende hat er sogar ein einsehen gehabt. (Eine positive Entwicklung wird hier anscheinend einfach schlecht geredet)
Nur eine kleine Randgruppe regt sich überhaupt auf.
Die anderen wissen, dass es sich hierbei um ein hochgepushtes Thema handelt, dass natürlich die Runde macht wenn man es in seinen Artikeln zerreißt.
 Also bitte express.co ? Da kann man sich gleich auf die Bild beziehen.
 
Ich hoffe das Thema hat hier nun langsam ein Ende bzw. der Moderator macht hier mal einen Schlussstrich drunter.
Was manche hier von sich geben ist reine Propaganda.